Pneus 225/45 R18

Excellente adhérence sur sol sec et mouillé. La neige est correcte pour le pneu que c'est, mais vous ne devriez pas compter sur ce pneu pour vous y rendre une fois qu'il y a de la neige mesurable au sol. Le bruit de la route est correct et l'usure est plutôt bonne. Je n'atteins pas la garantie de 50k, mais c'est agréable qu'ils me fassent une remise sur ma prochaine paire quand je ne le fais pas. C'est ma deuxième paire d'AS4. Je pourrais envisager le DWS 6 la prochaine fois juste à cause de la meilleure traction sur la neige, mais dans l'ensemble, je suis très satisfait de ces pneus.

A duré des ages ... 28 000 miles littéralement en voyage aller-retour de 110 miles par jour pendant un an sur tous types de terrains et de conditions météorologiques (les pneus arrière pourraient facilement tenir une autre année sans être remplacés)

Les pneus sont confortables, ce que je cherchais dans des pneus toutes saisons avec un minimum de bruit de route et un confort de conduite. Ils se sont révélés vraiment mauvais, lors d'une inspection de routine, l'inspecteur a remarqué que les 4 pneus avaient de très grosses fissures sur toute la zone de contact. Ils avaient des kilomètres, mais les marques étaient en très bon état avec beaucoup de vie à première vue. Finalement, l'un d'eux a éclaté un mois après et je les ai remplacés tous les 4. Les pneus sont vraiment bons pour le confort, et pour les voitures AWD pendant environ 3-4 ans au maximum. Bon choix, et maniement acceptable sur la neige, sur le mouillé ils sont très bons, moyens dans l'ensemble. Globalement, je les ai aimés, j'ai pris le dernier modèle Pirelli All Season Plus, meilleure performance sur sol mouillé et neige, aussi très silencieux et super confortable à conduire.

Très bonne adhérence sur sol sec et mouillé. Très bon confort et stabilité à grande vitesse. La maniabilité est douce et pas très amusante à conduire.
Les Continental extreme contact sport ont une maniabilité plus sportive mais le confort est moins...

Les PS4 étaient des pneus très performants tout au long de leur durée de vie. J'ai été surpris qu'ils aient tenu si longtemps tout en maintenant une grande partie de leur performance sur sol mouillé et sec. La performance élevée en virage et au freinage était appréciée et superbe par rapport aux pneus qui les ont remplacés
La seule petite critique était le confort qui était bon mais pas parfait, c'était bien sûr totalement attendu.

Je n'achèterais jamais de nokian à nouveau à cause du composé de caoutchouc. J'ai eu plusieurs jeux de pneus sous garantie pour des fissures et des craquelures, ce n'était pas seulement les nokian, je pense que les WRG4 ont fait la même chose.

Tyre précédent : Dunlop Winter Sport 5 · Principalement autoroute et courts trajets en ville, peu de neige dans ma région

J'ai choisi le Snowproof 3P pour son excellent freinage sur sol mouillé et sa stabilité à grande vitesse. Mon Dunlop Winter Sport 5 était excellent dans la neige mais se sentait flou et instable dans les virages rapides sur autoroute.

Confort : Ferme, un peu comme un pneu été UHP. Si vous venez de pneus été UHP, vous ne remarquerez guère de différence en confort de conduite.
bruit : Très silencieux, une grande amélioration par rapport au Dunlop.
Direction : Dans les virages lents avec beaucoup de braquage, il se sent un peu terne, mais il offre toujours beaucoup d'adhérence. Il est clairement plus à l'aise à des vitesses plus élevées : excellente stabilité en ligne droite, et les changements de voie sont faciles et précis, sans la sensation floue et instable typique de nombreux pneus d'hiver.

Adhérence sur sol mouillé : À un niveau similaire à mes pneus d'été.
Adhérence en général : Je me suis senti en confiance après seulement quelques km, et le pneu s'améliore à chaque kilomètre.

Pour l'instant, un excellent choix pour les conducteurs qui privilégient la stabilité sur autoroute et la sécurité sur sol mouillé. Je mettrai à jour après l'hiver avec mon expérience dans des conditions froides, humides et éventuellement neigeuses.

Entre-temps, j'ai parcouru 32 000 miles (51 000 km) avec ces pneus (voir les photos actuelles), et je dois dire qu'ils fonctionnent toujours aussi bien sur ma voiture. Les étés ici sont chauds, et les hivers sont doux ; nous avons rarement de la neige, juste des routes humides et boueuses. Ces pneus toutes saisons sont le choix parfait pour ces conditions, éliminant le besoin de changements de pneus inutiles (sauf pour échanger les pneus avant avec ceux de l'arrière et vice versa). Et ils s'adaptent parfaitement à ma voiture (Kia Optima K5). Le seul inconvénient est qu'à des vitesses autoroutières, dans une certaine plage de vitesse, un bruit pulsé se produit à cause du motif de la bande de roulement, mais dès que la vitesse dépasse ou descend en dessous de cette plage, il disparaît. Je les recommande vivement pour la conduite quotidienne-je les rachèterais.