Falken EUROWINTER HS02 Pro

Le Falken EUROWINTER HS02 Pro est un pneu hiver hautes performances destiné aux conducteurs de voitures et de SUV ayant les exigences dynamiques les plus élevées : 87 tailles sont disponibles avec des tailles de roues de 16 à 21 pouces.

Les données de rapports d'essai issues de 3 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 84% sur 11,000 kilomètres parcourus, et 7 tests avec un résultat moyen de 11th.

Adhérence sur le sec 97%
Adhérence sur le mouillé 93%
Ressenti de la route 53%
Progressivité 85%
Usure 60%
Confort 87%
A acheter à nouveau 100%
Adhérence à la neige 100%

Premier sur le marchéMay 2022
Taille de roue16 - 21"
Largeur225 - 295mm
Profil35 - 70
Résistance au roulementB - D
Adhérence sur sol mouilléB - C
Bruit (dB)70 - 73
Classement hivernalClassé 3PMSF

The EUROWINTER HS02 Pro is ranked 18th of 43 Winter Ultra High Performance pneus.

SizeFuelWetNoise
17 inch
225/60R17 103 V XLDB70
235/65R17 108 V XLCB71
225/50R17 98 V XLDB71
225/45R17 94 V XLDB70
18 inch
255/35R18 94 V XLDB72
245/45R18 100 V XLDB70
245/40R18 97 V XLDB72
225/40R18 92 W XLDB72
235/60R18 107 V XLCB70
225/40R18 92 V XLDB72
19 inch
235/35R19 91 W XLDB72
20 inch
255/45R20 105 V XLDB72
255/45R20 105 W XLCB72
245/35R20 95 W XLDB72
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Top 3 Falken EUROWINTER HS02 Pro Rapports d'essais

Note de 90% au volant d'une Citroën DS3 THP 150 (225/45 R18) sur a combination of roads pendant 6,000 average kilomètres
Vraiment content de ces pneus. Je les ai achetés quelques mois après leur sortie. De loin une meilleure adhérence que mes pneus d'été (Fulda) sur sol mouillé. Pied à 80-90% au sol, FWD, pas même un seul grincement ou rotation. Conduit sous une pluie très forte, absolument aucun problème, glisse sur l'eau (pas littéralement). Bonne gestion de l'aquaplaning. Honnêtement, le bruit est un peu plus élevé que les pneus été, mais c'est ce à quoi vous vous attendez. Confort - cela ne m'a pas semblé mauvais, ni bon, je ne peux pas vraiment en parler - peut-être moyen. Dans l'ensemble - Je le recommande vivement, un rapport qualité-prix phénoménal.
Helpful 33 - pneu essayé sur April 4, 2023
Note de 83% au volant d'une Volkswagen Tiguan (235/55 R17) sur mostly motorways pendant 2,000 average kilomètres
Je ne suis pas un pilote de haute performance. Je roule à une vitesse maximale de 110-120 km/h sur des autoroutes avec des virages. Régulièrement par temps doux en hiver (-3 à +15 Celsius), routes parfois pluvieuses mais jamais verglacées ou enneigées. Je recommanderais ces pneus en raison de leur prix bas et de leur extrême silence pour un pneu hiver. Les inconvénients sont une consommation de carburant relativement élevée et une possibilité de mauvaise usure. Aucune idée de
Helpful 7 - pneu essayé sur February 23, 2024
Note de 94% au volant d'une Toyota CHR Hybrid (225/50 R18) sur mostly town pendant 3,000 average kilomètres
Après mon premier hiver passé à rouler avec eux, je dois dire que je suis agréablement surpris. Il a neigé pas mal ici par rapport aux autres années et même si le modèle n'a pas très bien testé dans des conditions de neige, il s'est comporté admirablement, même dans la neige plus profonde. Ce qui m'a vraiment impressionné, cependant, ce sont ses performances sur sol sec et mouillé, il ressemblait vraiment à un pneu d'été, peu importe le froid qu'il faisait.
Helpful 3 - pneu essayé sur April 14, 2024
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