Winter Tyre Tests

View All: Tests de pneus d'été - Tests de pneus toutes saisons - Winter Tests

2021 Winter Tyre Tests

Dans ce test de pneus, nous prenons neuf des meilleurs pneus d'hiver de performance dans la taille populaire 225/40 R18 et les testons dans la neige sèche, humide et bien sûr pour voir quel est le meilleur pneu d'hiver pour l'automne et l'hiver 2021/22.


Read Full Test >>

Pour le test de pneus hiver Auto Express 2021, Auto Express a testé huit pneus hiver 225/45 R17 avec une VW Golf.

Comme d'habitude, nous réduirons les commentaires au minimum, vous encourageant plutôt à vous rendre sur le site Web d'Auto Express pour consulter le test complet.

Les pneus inclus étaient très similaires au test de pneus hiver Auto Express 2020, Bridgestone remportant à nouveau le test, avec le nouveau Continental deuxième.


Read Full Test >>

Le test de pneus d'hiver Auto Zeitung SUV 2021 a testé dix pneus d'hiver suv de taille 235/55 R18 à l'aide d'un SUV multisegment VW Tiguan.

Comme il s'agit d'un test plus petit par rapport à d' autres tests de pneus hiver, nous allons garder l'introduction courte. Les dix jeux de pneus ont subi le mélange habituel d'essais sur sol sec, mouillé et sur neige, ainsi que la résistance au roulement et le bruit.


Read Full Test >>

Le test de pneus hiver Auto Bild Sportscars 2021 a testé douze des meilleurs pneus hiver de taille 245/40 R18 en utilisant une Mercedes Classe C, ET a inclus un pneu été et toutes saisons comme référence.

Ceci est exceptionnellement utile pour ceux d'entre nous qui se demandent s'il faut monter des pneus hiver ou toutes saisons pour la plus grande taille, et pour changer, Auto Bild a nommé le pneu toutes saisons utilisé, c'est le Vredestein Quatrac Pro.

Il y a cependant quelques inconvénients au pneu de référence unique. Le Quatrac Pro est un modèle plus ancien maintenant, et certainement plus le meilleur pneu toutes saisons sur le marché. Cela signifie que même s'il était bon sur le sec, il n'a pas battu tous les pneus d'hiver comme on pouvait s'y attendre (le Michelin CrossClimate 2 l'aurait certainement fait), il a eu du mal sur le mouillé, et si vous vous y attendiez pour finir dernier d'un peloton de pneus d'hiver dans les tests sur neige, vous serez également surpris.


Read Full Test >>

Si vous vivez dans une partie du monde qui connaît un hiver extrême comme le nord des États-Unis, le Canada et le nord de l'Europe, vous saurez que les pneus d'hiver ordinaires d'Europe centrale ne suffisent pas.

Les hivers qui voient de la neige sur les routes pendant de nombreux mois et beaucoup de glace ont besoin de pneus hiver extrêmes, et il existe deux types de pneus. L'original est le pneu d'hiver clouté, un pneu qui a des clous (pièces de métal) insérés dans le composé d'hiver souple permettant au pneu de vraiment mordre dans la neige et la glace en dessous.

Malheureusement, aussi bons que soient les crampons, ils endommagent les routes, c'est pourquoi les fabricants de pneus ont inventé une catégorie de pneus d'hiver appelés pneus d'hiver à friction sans crampons. Bien qu'ils n'aient pas de crampons, ils ont une capacité considérablement améliorée sur la neige et la glace par rapport à un pneu hiver "normal", et avec les progrès de la technologie de compoundage, ils deviennent rapidement une excellente alternative pour tous les climats sauf les plus extrêmes. .


Read Full Test >>

Le test de pneus SUV Auto Bild Allrad 2022 a testé dix pneus hiver SUV / 4x4 dans la taille populaire 235/55 R18, et comprenait un pneu été de référence.

Comme lors du test de pneus hiver Tire Reviews , il y avait égalité pour la première place avec le SUV Goodyear UltraGrip Performance+ et le SUV Michelin Pilot Alpin 5 à égalité pour la victoire.

Les deux pneus avaient des approches légèrement différentes de l'adhérence, le Goodyear étant le pneu le plus équilibré, remportant seulement le test de tenue de route sur sol mouillé mais obtenant de bons résultats dans presque tous les autres tests, alors que Michelin a remporté tous les tests sur neige mais s'est relativement mal comporté sur les tests sur sol mouillé.

Le Bridgestone Blizzak LM005 a de nouveau bien performé, c'est un pneu qui semble bien performer dans tous les tests avec pour seule vraie faiblesse le pire freinage sur sol sec, et le Vredestein Wintrac Pro s'est classé quatrième avec un excellent résultat de freinage sur sol mouillé et d'adhérence sur neige.


Read Full Test >>

Le test de pneus hiver Auto Bild 2021 a commencé sa vie comme un test de freinage sur sol mouillé et sur neige de cinquante pneus , les vingt pneus les plus performants procédant à ce test. Cela signifie que les vingt pneus de ce test font partie des meilleurs pneus hiver 2021 du marché !

De plus, Auto Bild a inclus le pneu été de référence habituel, mais aussi un pneu hiver économique. Il n'était pas clair dans l'article comment ce pneu a été choisi, mais j'imagine que c'était l'un des pires pneus du test de freinage des cinquante pneus destiné à souligner à quel point les pneus bon marché peuvent être mauvais. Les résultats confirment la théorie, le pneu hiver bon marché affichant des performances bien inférieures à la moyenne dans presque tous les tests.

Les résultats, comme toujours, étaient proches du sommet, le nouveau Continental WinterContact TS870 battant de justesse le Michelin Alpin 6. Le nouveau pneu allemand a eu un test très régulier, performant dans presque toutes les catégories et ayant la meilleure usure au test !


Read Full Test >>

Le test de pneus hiver Auto Motor und Sport 2021 a testé dix pneus hiver populaires d'Europe centrale en 195/55 R16. Cette taille est utilisée pour des véhicules tels que l'Audi A1, la Dacia Sandero, la Ford Fiesta, la Mazda 2, la Peugeot 208 et bien d'autres.

Le Bridgestone Blizzak LM005 a remporté une autre victoire de test convaincante, s'avérant excellent sur sol mouillé et sec tout en ayant des performances raisonnables sur neige.


Read Full Test >>

Les tests de pneus ADAC sont parmi les plus influents au monde, et pour la saison hiver 2021, l'ADAC a choisi de tester dix-huit pneus 225/50 R17 et seize pneus hiver 195/65 R15 , à travers deux tests. Cet article couvre le test 17", pour voir le test 15", veuillez cliquer ici .


Read Full Test >>

Les tests de pneus ADAC sont parmi les plus influents au monde, et pour la saison hiver 2021, l'ADAC a choisi de tester dix-huit pneus 225/50 R17 et seize pneus hiver 195/65 R15, à travers deux tests. Cet article couvre le test 15", pour voir le test 17", veuillez cliquer ici .


Read Full Test >>

2020 Winter Tyre Tests

Les pneus hiver VS toutes saisons sont un sujet très discuté, et bien que nous ayons fait notre propre test à différentes températures, il n'incluait malheureusement aucun test de glace, ou des choses comme la tenue de route sur sol mouillé et les tests de résistance au roulement.

Heureusement, nos amis de Vi Bilagare nous ont à nouveau couverts. Lors de leurs essais hivernaux nordiques en 2020, le magazine a inclus un pneu hiver toutes saisons et «européen» aux côtés de sa sélection habituelle de pneus hiver à friction nordique et cloutés.

Alors que les pneus d'hiver toutes saisons et européens étaient testés dans une perspective nordique, ils ont subi des tests importants sur la glace, ce qui est une rareté pour un pneu toutes saisons.

Les résultats ... eh bien, je suis sûr que vous pouvez deviner comment chacun des quatre types de pneus a fonctionné sur chaque surface, mais c'est vraiment cool de voir toutes ces données à partir d'une seule source.


Read Full Test >>

Malheureusement, il y a très peu de tests de pneus professionnels effectués en Amérique du Nord, mais le magazine Consumer Reports fait un excellent travail pour éduquer le marché avec un certain nombre de tests de pneus énormes chaque année.

Bien que les données publiques soient limitées, vous devez être membre pour voir les résultats complets, nous avons pensé qu'il serait important de mettre en base les informations dont nous disposons pour aider notre public américain à choisir le bon pneu hiver.

Le test des pneus d'hiver 2020 Consumer Reports a testé dix-sept des meilleurs pneus d'hiver du marché dans la taille populaire 215/60 R16.


Read Full Test >>

Pour leur deuxième essai hivernal de 2020, l'excellent Vi Bilagare a testé huit pneus hiver à friction nordique (sans crampons).

Comme pour la version cloutée , Vi Bilagare a effectué un test approfondi couvrant la sécheresse, l'humidité, la neige et la glace, et devrait être considérée comme l'une des références pour les tests hivernaux extrêmes en Europe.

Ce test est particulièrement intéressant car il a placé les nouveaux Michelin X-Ice Snow, Bridgestone Blizzak Ice, Pirelli Ice Zero FR et Nexen Winguard Ice Plus WH43 contre les pneus hiver nordiques établis de Continental, Goodyear et Nokian.


Read Full Test >>

Pour le test des pneus cloutés hiver Vi Bilägare 2020, le magazine suédois a testé 8 des pneus hiver cloutés les plus extrêmes en 205/60 R16.

Comme il s'agit d'un test de pneus d'hiver cloutés, les testeurs ont mis beaucoup plus l'accent sur les performances sur la neige et la glace, donc si vous êtes dans une région qui voit beaucoup de neige et de glace compactées sur la route pendant les hivers normaux, c'est un très test utile.


Read Full Test >>

Voici les meilleurs pneus d'hiver de Tire Reviews pour la saison de pneus hiver 2020.

Comme d'habitude, tous ces pneus ont été choisis sur la base des données des tests Tire Reviews, d'autres tests du monde entier et des avis d'utilisateurs - considérez cela comme une grande méta-analyse des meilleurs pneus hiver / neige / crampons du marché. Cette vidéo couvre les pneus / pneus hiver européens, nordiques et nord-américains, ainsi que les voitures, les SUV et les véhicules électriques (VE).


Read Full Test >>

L'Auto Zeitung 2020 a testé quatorze pneus d'hiver en 205/55 R16, y compris des pneus d'hiver neufs de Bridgestone, Goodyear et Maxxis, ainsi qu'un pneu rechapé à bas prix.

Alors que tous les pneus ont été testés sur le sec, le mouillé et la neige, malheureusement, Auto Zeitung n'a pas inclus de données de maniabilité, au lieu de cela, il a simplement fourni une notation subjective.


Read Full Test >>

Si vous prévoyez de réaliser un test massif de friction nordique et de pneus hiver cloutés, il est essentiel de disposer des installations appropriées pour effectuer le test. Heureusement pour Test World, ils possèdent l'une des meilleures installations d'essais arctiques indépendantes au monde, c'est pourquoi nous sommes ravis de voir ce test de 21 pneus, couvrant tous les pneus d'hiver cloutés et sans crampons à friction clés du marché.

Tous les pneus sont dans la populaire 205/55 R16, et ont été testés avec une VW Golf. Il y avait quelques nouveaux pneus intéressants dans le test, y compris le premier test du Michelin X-Ice Snow sans crampons.


Read Full Test >>

Pour le test de pneus hiver Auto Express 2020, Auto Express a testé neuf pneus hiver 205/55 R16 à l'aide d'une VW Golf.


Read Full Test >>

Les tests de pneus ADAC sont parmi les plus influents au monde et pour la saison hiver 2020, ADAC a choisi de tester treize pneus hiver 235/55 R17 pour SUV / 4x4 et quinze 205/55 R16 des meilleurs pneus hiver pour voitures .


Read Full Test >>

Les tests de pneus ADAC sont parmi les plus influents au monde, et pour la saison hiver 2020 ADAC a choisi de tester quinze 205/55 R16 des meilleurs pneus hiver pour voitures et treize pneus hiver 235/55 R17 pour SUV / 4x4 .


Read Full Test >>

Dans le prolongement du test de freinage des 52 pneus hiver, les 20 meilleurs pneus hiver en 245/45 R18 ont été soumis aux tests habituels de pneus hiver Auto Bild, afin de découvrir le meilleur pneu hiver pour la saison 2020.


Read Full Test >>

Chaque année, la publication allemande Auto Bild sélectionne une dimension de pneu, trouve autant de pneus hiver que possible dans cette dimension et les teste tous en freinage sur sol mouillé. Les trente premiers pneus passent au freinage sur neige, puis les vingt premiers au général au test complet des pneus hiver.

Pour le test de pneus hiver 2020, Auto Bild a arrondi cinquante et un pneus hiver dans la taille plutôt énorme 245/45 R18, et un pneu d'été comme référence.


Read Full Test >>

2019 Winter Tyre Tests

Le test de pneus hiver Auto Express 2019 a testé dix pneus d'hiver 225/45 R17 et a inclus un produit été et toutes saisons comme référence.

Le tout nouveau pneu hiver de Goodyear s'annonce comme un excellent produit d'hiver. Grâce à une performance quasi parfaite, il remporte un autre test de pneus, battant de peu le roi établi de la conduite hivernale, le Continental WinterContact TS860.


Read Full Test >>

L'achat de pneus d'hiver peut être un défi déroutant, car il existe maintenant six types de pneus que vous pouvez adapter de manière réaliste à votre voiture. Mais quel est le meilleur? Pour le savoir, je teste des pneus été, toutes saisons, tous temps, hiver, hiver extrême et crampons dans des tests sur sec, mouillé, neige et glace, couvrant la maniabilité, le freinage et l'adhérence.


Read Full Test >>
Vous êtes-vous déjà demandé quel était le meilleur type de pneu pour votre camionnette? Nous pouvons probablement tous convenir que les pneus MT ont l'air les plus cool, mais quels inconvénients faites-vous en installant un pneu M / T, puis en passant tout votre temps sur des routes normales?

Dans ce test, je fais équipe avec General Tire pour tester un pneu de route HT, un pneu tout-terrain doux, un pneu AT agressif et bien sûr un gros pneu MT dans les tailles 265/70 R17 et LT315 / 70 R17.

Read Full Test >>

2016 Winter Tyre Tests

Continental WinterContact TS 860

Chaque année, la publication automobile allemande Autobild domine tous les autres magazines européens en publiant un énorme test de pneus d'hiver, et cette année ne fait pas exception.

En partant avec cinquante modèles de pneus, Autobild a testé toutes les performances de freinage sur sol mouillé. Une fois le classement du freinage sur le mouillé établi , Autobild a pris les vingt-sept pneus qui ont arrêté la voiture à moins de 20% de la meilleure performance, pour un test de freinage sur la neige, puis les vingt premiers résultats du freinage sur sol mouillé et sur neige combinés ont fait le test complet.


Read Full Test >>
Goodyear UltraGrip Performance Gen 1

En utilisant une BMW Série 3 portant des pneus 245/40 R18, Autobild a placé huit modèles de pneus d'hiver ultra haute performance à l'épreuve.


Read Full Test >>
Continental WinterContact TS 860

La plupart des magazines cherchent à tester une dizaine de modèles différents de pneus à chaque essai, avec parfois jusqu'à quinze pneus différents. Auto Bild aime aller plus loin et cette année, ils ont testé cinquante ensembles de pneus d'hiver 205/55 R16.


Read Full Test >>
Continental WinterContact TS 860

Encore une fois en 2016, le magazine allemand Auto Zeitung a fourni l'un des tests de pneus d'hiver les plus excitants que nous ayons couvert. En testant treize des derniers pneus d'hiver en 205/55 R16, y compris le Continental WinterContact TS860, Dunlop Winter Sport 5, Goodyear UltraGrip 9 et Nokian WR D4, Auto Zeitung a également inclus le Michelin CrossClimate pneu toutes saisons orienté été à titre de comparaison.


Read Full Test >>
Dunlop Winter Sport 5

Cette année, l'organisation automobile allemande ADAC a testé des pneus d'hiver en 225/45 R17 et 185/65 R15 et des pneus toutes saisons en 205/55 R16.
Ci-dessous les résultats du test de pneus d'hiver en 225/45 R17


Read Full Test >>