J'ai acheté ce pneu les mois derniers. Ce qui ne me satisfait vraiment pas, c'est qu'il commence à secouer ma direction après 110 km / h. J'ai fait l'équilibrage sur roue et hors roue, mais je vibre toujours. Avoir envoyé à deux (2) magasins de pneus différents pour résoudre le problème mais toujours vibrer.

J'ai acheté 4 pneus d'été AAA P606 de moins de 200 £, ce sont des pneus à petit budget, ils se comportent bien par temps humide et sec (je les ai également conduits dans la neige plusieurs fois, ce qu'ils ont bien géré). Fait environ 14 000 milles sur eux en 4 ans et il leur reste encore une bonne quantité de fil, mais ils ont dû les remplacer car ils ont commencé à pourrir à sec. Dans l'ensemble, si vous êtes à la recherche de pneus haut de gamme, je les recommande et les achèterai à nouveau.

Jamais entendu parler d'eux jusqu'à ce qu'un garage me dise que je suis content qu'ils l'aient fait

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J'en ai un jeu sur une camionnette Vauxhall Combo 2013, ils ont parcouru environ 20 000 miles en mélangeant ville et autoroute, ils ont toujours de la bande de roulement mais les deux avants ont dû être remplacés hier car le suivi était défectueux (pas un défaut de pneu) . Je suis tellement satisfait de ces pneus que j'en ai maintenant acheté un jeu pour ma Jaguar (255/35/20) au prix de 204 £ pour quatre sur eBay au Royaume-Uni.

Dans l'ensemble, ce pneu Touring a été un pneu à budget décent. Les niveaux d'adhérence dans des conditions sèches et humides compris entre 2°c et 36°c ont été adéquats. D'après mon expérience, l'usure élevée est due au travail que je fais avec beaucoup de délais serrés. Usure de la bande de roulement évaluée à 320, identique au pneu premium précédent que j'avais avant eux (MPS4). A duré aussi longtemps qu'eux. Trois A P606 sont configurés pour le confort, de sorte que la maniabilité et la vitesse élevée sont très stables et adéquates pour les routes B et les autoroutes. En eau stagnante, ils sont très stables pour ce type de pneu.

Impossible de faire la différence lorsqu'il est monté à l'arrière d'une Mazda 3 2011 entre les Toyo Proxes R32 d'origine et d'autres marques de milieu de gamme essayées (Avons, Falkens). Aucune plainte concernant le taux d'usure (actuellement 25 000 miles avec 3,6 mm de bande de roulement restante), l'adhérence (sur sol mouillé ou sec) ou les niveaux de bruit. Quelques craquelures perceptibles entre les bandes de roulement extérieures. Sinon un bon achat pas cher.

Excellent pneu, n'ayant pour l'instant aucun manque d'adhérence, de bruit ou de confort. Profiter de mon trajet quotidien interurbain et sur les autoroutes. Excellent rapport qualité / prix. J'adorerais les acheter à nouveau.

Avec ces 4 pneus, j'ai parcouru 20K kilomètres en voiture lourde. Je peux honnêtement dire que ce sont de très bons pneus économiques. Juste pour cela, vous ne serez pas déçu.

Je vais examiner ce pneu sur 2 voitures ayant mentionné précédemment qu'elles étaient montées sur ma '58 Mondeo 2.0 Tdci et ma femme '58 Focus 1.6 Tdci bien que mes scores soient basés sur le 215/55/16. Tout d'abord ma Mondeo: j'ai fait ma première critique il y a environ 4 ans après avoir acheté le premier ensemble pour ma Mondeo et je les ai tellement appréciés, j'ai acheté un deuxième ensemble (215/22/16) il y a 2 ans en août 2018 et presque 2 ans ligne, ils sont toujours en déplacement. Même si les pneus arrière sont presque à la limite (après avoir changé d'avant en arrière tous les 6 mois) et parcourus à peu près 42k miles, comme je fais 20k miles par an. J'ai traversé toutes les conditions météorologiques et je n'ai jamais eu de problèmes. Conduire principalement sur les routes A pour aller et revenir du travail Je ne suis pas pilote de course et je ne suis pas Miss Daisy mais j'ai un éclatement (pas les pneus ...) de temps en temps. Ne pas nous tous !! .. Je dois dire qu'ils ont été super sur le Mondy et j'achèterais à nouveau avec mes notes reflétant ainsi. Je cherche maintenant à obtenir un troisième set .. :) Deuxièmement, le Focus: Le premier set (205/55/16) vient de voir sa vie après presque 4 ans ... Je dois dire qu'ils ont joué presque aussi bien que ce qui précède sauf en usure. Cela peut prendre 4 ans, mais la femme parcourt probablement 7 km par an avec des trajets routiers variés mais principalement des trajets plus courts. Donc, ils n'ont parcouru que 25 km environ, ce qui n'est pas mal, mais je m'attendais à une meilleure usure. Cela montre-t-il qu'une voiture différente s'use de différentes manières ou est-ce les conditions routières. Malheureusement, je n'ai pas acheté à nouveau pour la Focus car j'ai accepté une offre via Tire Shopper sur une alternative et économisé pas mal de ££, donc le temps nous le dira. Cependant, le Three A P606 me fait plaisir.

Mon train actuel a parcouru 18000 km pour le moment, 1 avait gonflé sur son flanc à cause d'un nid-de-poule et 1 avait une usure inégale, mais peut-être à cause de la pression, car j'avais craqué sur mes roues. Bonne tenue de route / retour sur route / adhérence sur sol mouillé lorsqu'il est neuf mais pas lorsqu'il est moins de 60% d'usure Mais c'est très économique pour votre poche.

Très bons pneus économiques, bonne adhérence sur sol mouillé et sec, silencieux, lisse sur la surface de la route, belle sculpture.Si je vais reprendre quelque chose, c'est juste beaucoup de données et d'écritures sur les flancs, ils auraient pu être moulés plus petits . Mais pour ce qu'ils font et le prix, ce sont les meilleurs budgets que j'ai trouvés jusqu'à présent, meilleurs que Hilda, Hifly, joyroad etc, si quelque chose je les mettrais avec hancook pour la performance.

Bonne adhérence sur sec et humide, ils ne lâchent jamais dans un usage raisonnable. Sentez-vous bien sur la route, aucun des problèmes que d'autres ont mentionnés .. A fait confortablement plus de 22 km. Très bon rapport qualité / prix, plus qu'heureux d'acheter à nouveau.

CE PNEU EST TRÈS BRUYANT, IM REGRET D'ACHETER CE PNEU. JE VEUX CHANGER.

J'en avais une paire installée à l'avant de mon Exeo. J'ai toujours opté pour des pneus bon marché car je monte et descend principalement sur l'autoroute, mais ceux-ci ne peuvent être recommandés. Initialement pensé qu'ils allaient bien, mais moins de 6 mois plus tard, des charges et des charges de bande de roulement à gauche et les parois latérales ont abandonné. L'équilibrage a été vérifié aujourd'hui et les deux pneus doivent être remplacés en raison des parois latérales à l'intérieur. Les pneus sont à la pression recommandée, mais le fabricant de pneus blâme la basse pression! Jamais eu ce problème auparavant, et l'entreprise de pneus n'était pas intéressée. N'utilisera plus jamais cette compagnie de pneus et ne touchera jamais les pneus AAA sur aucun véhicule! Gaspillage d'argent.

Celles-ci étaient montées à l'arrière lorsque j'ai acheté la voiture, car elles étaient assez neuves, j'ai décidé de les laisser et de les utiliser avant de monter le caoutchouc premuim .....

Ils sont bruyants, terrifiants sur le mouillé et ont commencé à craquer le long du bord extérieur après 10 km et 1 an sur la voiture. Si vous avez une petite voiture de faible puissance, elle sera ok pour potter en ville je suppose ....

Ils ne pouvaient pas gérer les lancements avec départ arrêté sur le sec et feraient se tortiller la voiture mais sur le mouillé? Oublie! Même en conduisant un sedatley, je trouverais l'arrière qui sortait sur des ronds-points mouillés. J'ai des pneus x4 Goodyear Asy 5 qui attendent d'être montés le week-end, honnêtement, j'ai hâte.