Autogrip P308

Pneus vraiment horribles, restez à l'écart de cette marque à tout prix. J'ai fini par avoir un accident grâce à ces pneus inutiles sous la pluie. Ne pas excès de vitesse, connaissait bien la route et la tournait comme d'habitude, l'arrière s'est instantanément tourné et a fait pivoter la voiture dans un angle de 90 degrés directement dans un lampadaire, envoyant la voiture dans un 180. La voiture était une perte totale et avait besoin d'une nouvelle pare-chocs, phare, aile, capot, barre de protection, antibrouillard, roue, bouteille de lave-glace, bras de suspension et faisceau de câbles alors qu'il coupait tous les fils à l'avant. J'ai été radié et payé, la voiture a été réparée et les pneus ont été jetés directement dans la pointe. Ce n'était pas la fin de l'histoire cependant, j'ai acheté une autre voiture pour remplacer l'ancienne et changé les roues pour de nouvelles que nous avons eues, je ne savais pas qu'ils avaient des pneus autogrip et comme vous pouvez le deviner, deux sont allés directement à la poubelle (arrière) et ont été remplacés par des pneus Michelin Pilot Sport 4 à l'arrière et n'ont jamais eu de problème d'adhérence. Les pneus avant ont été conservés car ils avaient une bande de roulement de 6 mm et nous pensions qu'ils s'useraient assez tôt, mais près de 10000 miles plus tard, il leur reste encore 4 mm, donc la seule bonne chose que je dirai est que ces pneus durent des âges et refusent de le faire. porter. Je n'achèterais plus jamais de pneus Autogrip, de meilleurs pneus sont disponibles pour moins cher. Si vous les avez déjà sur votre voiture, assurez-vous d'être très prudent dans des conditions humides car ils adorent faire de l'aquaplan de la voiture.

Je leur ai donné un score assez bas mais, pour l'argent, ils ne sont pas mauvais. Ils étaient montés sur un domaine st155 mondeo, donc une voiture assez lourde et assez coupleuse, et par temps froid et humide, ils étaient carrément alarmants - le sous-virage dans les virages était brusque et sauvage, et ils tournaient avec une puissance modérée. Il fallait à peu près tout le temps des soins. Mais sur le sec, ils étaient assez compétents et des kilomètres mieux que les non-noms aléatoires que vous trouverez souvent sur une voiture d'occasion dans le bas de gamme du marché Vous pourriez certainement faire pire, et il serait facile de les voir comme bons évaluer. Mais l'OMI, vous devriez dépenser un peu plus si vous le pouvez. La différence de prix entre ceux-ci et disons un Kumho Ecsta, une fois que vous avez pris en compte le montage, est vraiment très faible par rapport à la différence de performances. Je ne pense pas qu'un pneu aussi bon marché soit vraiment une bonne option, mais si vous devez le faire, cela vaut la peine d'être envisagé - ils feront le travail, mais ils empêcheront votre voiture de très bien fonctionner. (et c'est absolument déroutant pour moi que presque toutes les Subaru WRX d'occasion semblent en avoir au moins une ...)