Pas grand chose de positif que je puisse donner sur ce pneu à part qu'il procure une agréable sensation sportive lors de la conduite mais qu'il soit bruyant en même temps. Une adhérence sur sol sec et sur sol mouillé peu fiable est bien pire. Leur usure est correcte. Dans l'ensemble, je recommanderais Goodyear car c'est un bien meilleur pneu.

J'ai ces fittet sur ma BMW F30 2017. Je ne pouvais supporter que 1500 km jusqu'à ceux-ci. Sous-virage constant et aucun confort. Plus jamais RFT, plus jamais Potenza S001. Le seul petit côté positif du pneu est l'usure. Mais, qu'est-ce que vous en faites quand vous n'avez aucune prise du tout.

Trop de pneus bruyants et vibrants. Je pense que ce n'est pas un pneu, ce devrait être une roue en bois qui entre en contact avec la route et la voiture. Mes tailles de pneus sont 225/40/18 à l'avant et 245/35/18 à l'arrière. J'ai aussi fait de l'insonorisation sur ma voiture mais les bruits de vibration et de pneus ne peuvent malheureusement pas être coupés.

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J'ai une Audi quattro break 2021, ces pneus sont venus avec la voiture, achetés en tant que deuxième utilisateur. Je déteste ces pneus, je n'ai jamais ressenti aussi peu d'adhérence dans une voiture à 4 roues motrices, mauvais sur le sec, pire sur le mouillé, et la moindre bosse sur la route semble donner l'impression que la voiture glisse constamment. Pas bon non plus dans des conditions venteuses. Je ne suis pas un conducteur trop rapide, mais je conduis au moins 10 mph plus lentement pour me sentir plus en sécurité. Je les change dès que possible

Absolument épouvantable, j'ai récupéré ma BMW X1 de 20 000 miles avec ces choses et mon dieu, ces choses sont-elles BRUYANTES et inconfortables ! ! ma pièce d'échange était une Skoda YETI et elle était absolument silencieuse en comparaison avec les Potenza S02 dessus. Peu m'importe la quantité de matériel qu'il reste sur eux, ils sont échangés contre quelque chose de plus silencieux que ceux-ci ! Absolument le pire pneu que j'ai eu depuis plus de 40 ans de conduite !

Utilisateur de BMW F30.
Avantages:
1. S'use très lentement
2. Pas de souci en cas de crevaison (RFT)

Les inconvénients:
1. Les pneus très durs produisent des vibrations élevées et un bruit fort pénètre dans la cabine et affecte considérablement le niveau de confort.
2. Très inconfortable, surtout face aux accidents de la route
3. Mauvaise adhérence sur sol sec où la voiture survire facilement dans les virages à grande vitesse
4. Très mauvaise adhérence sur sol mouillé
Je n'achèterai plus.

Probablement parce qu'il s'agit d'un roulage à plat, mais terriblement inconfortable et bruyant, sur une suspension standard. Bonne adhérence sur sol sec, mais les bosses sur la route ruinent complètement à la fois la qualité de conduite et votre adhérence, surtout sur le mouillé. Le seul point positif est l'usure, car mon ensemble a duré environ 50 000 km-s et a toujours une profondeur de filetage, mais la qualité de conduite est si mauvaise avec ceux-ci que je n'équiperai plus jamais de run flats.

Pneu cher et moche, pas confortable du tout. Mais dure assez longtemps.

Très mauvais dans a peux prêt tout les domaines, tenue de route sur sol sec et mouillé. Le confort, tous les défauts de la route son accentués puissance 10 et pneus très bruillant et très chère ( facture ancien propriétaires, heureusement que j'ai pas payer pour cette Merde). La durée de vie a l'air correct mais ils sont tellement mauvais que je vais les changer bien avant leurs morts. Le ressentie de la route et moyen et la consommation, je n'ai pas d'éléments de comparaison.

Pneu monte par l'ancien propriétaire sur ma bmw118d m sport de 2016, tellement mauvais, que je vais les changer malgré qu'ils soit à peine usée. Tenue de route catastrophique, insécurité, prêt a toujours contrebraque car la voiture decroche poir un oui ou pour un non. Confort tres mauvais et bruyant sur voie rapide. Seul point possitif, usure lente mais degrade les qualité de la voiture ducoup enfer à conserver.

problème d'aquaplaning

J'ai roulé avec les pneus avant pendant 73 000 km et il leur restait 5 mm de profondeur de bande de roulement. Ces pneus sont extrêmement inconfortables car ils génèrent un bruit très fort après avoir roulé à plus de 50 km/h. Je les ai changés avec des Pirelli P-Zero RFT et le niveau de bruit a baissé de 70% car j'ai toujours 2 pneus arrière Potenza s001. C'est mon seul reproche mais c'est un gros problème. J'étais en colère de les avoir changés tôt en raison du niveau de bruit inconfortable qu'ils génèrent.

Je suis venu avec la voiture et je n'ai essayé aucun autre ensemble, donc je ne peux pas comparer, mais les pneus me donnent une bonne confiance de conduite dans l'ensemble. Je dirais qu'ils ont tendance à se laver un peu à la limite dans les virages, mais l'adhérence a toujours été correcte. Étant des runflats, le confort est assez compromis (c'est pourquoi j'ai hâte de les échanger contre des habitués), alors qu'il y a un bruit de pneus d'une fréquence étrange à environ 70 mph.

Avoir un m140i et acheté la version run flat de ceux-ci. Le niveau de confort de ces pneus est atroce et j'ai dû acheter par la suite une autre paire de Michelin pilot sports qui ont été formidables. Éloignez-vous de ces pneus si vous avez une voiture mperformance

Très bonne adhérence sur sol sec et mouillé, je vis dans un endroit où il pleut souvent, mais ces pneus ne me font jamais sentir glissant. Très longue durée de vie, ils parcourent 22 500 milles et ont encore environ 3 à 4 mm d'usure. Aussi très cher, presque le double du prix par rapport au csc5 et advan 105s rft. Les pneus sont durs comme de la pierre, avec une réponse très intense et vous rendent si confiant pour conduire vite, c'est un plaisir de couper les virages. L'effet secondaire est que lorsque vous heurtez des obstacles sur la route, vous aurez l'impression qu'ils écrasent les suspensions de la voiture. Très désagréablement bruyant. Changez-les avec advan v105 quand après 4 ans deux des quatre pneus ont un renflement.