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Delinte DH2

Le Delinte DH2 est un pneu Tourisme Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

4.5
Note des avis sur les pneus D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs
Medium Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
81%
Adhérence sur le mouillé
67%
Ressenti de la route
75%
Progressivité
78%
Usure
81%
Confort
75%
A acheter à nouveau
70%
14 Rapports d'essais
75% Moyenne
82,520 kilomètres parcourus
2 Tests (moyenne: 37th)
Delinte DH2

Delinte DH2

Summer Budget
BÊTA
4.5 / 10
D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs · Medium Confiance · Mis à jour 30 Jan 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Comfort
92.8
0.29x / 2 tests
Wet
76.8
2x / 5 tests
Value
64.8
0.38x / 5 tests
Dry
62.6
1.8x / 2 tests

Les scores intercatégoriels sont des indicateurs dérivés qui combinent des données provenant de plusieurs disciplines de test afin d'évaluer les caractéristiques de performance en situation réelle.

Braking
76
5 tests
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 2
Publications : 2
Période: 2022 - 2023
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 14
Note moyenne : 75.3%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 0.09
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de 1e tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Sources de données
TestPublicationDateTaillePositionMétrique
Test de pneus d'été ADAC 2023 ADAC 2023 205/55 R16 40/50 12 métrique
Aperçu du marché des pneus d'été 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 33/44 2 métrique
2
Tests
37th
Moyenne
33rd
Meilleur
40th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus

Pneus alternatifs

7.6/10
87% 6 rapports d'essais
95% 4 rapports d'essais
87% 4 rapports d'essais
85% 4 rapports d'essais

Questions et réponses pour le Delinte DH2

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Résumé de l'évaluation

Basé sur 12 avis des utilisateurs

Les utilisateurs du Delinte DH2 le considèrent généralement comme un excellent choix pour les petits budgets, appréciant son rapport qualité-prix, son adhérence solide sur sol sec et sa résistance à l'usure étonnamment bonne même en cas d'utilisation intensive. Nombreux sont ceux qui font état d'un comportement stable à haute vitesse et de performances globales acceptables pour le prix. Son principal défaut réside dans une adhérence réduite sur sol mouillé, notamment par temps froid ou humide.

Points forts
  • Bon rapport qualité-prix
  • Adhérence et tenue de route solides sur sol sec
  • Longue durée de vie de la bande de roulement
  • Stabilité à haute vitesse
  • Performances globales acceptables pour un pneu économique
Domaines à améliorer
  • Adhérence réduite sur sol mouillé
  • Surtout par temps froid et humide.

Top 3 Delinte DH2 Rapports d'essais

(225/45 R17) sur track pendant 200 spirited kilomètres
J'utilise en fait ces pneus pour la course et pour être honnête, j'ai fait 5 épreuves de conduite très difficile sur le sec et sur le mouillé et je ne peux pas me plaindre une seule fois. Ils collent par tous les temps. Pour un pneu économique, je recommande vraiment ces derniers
Poser une question | Utile 947
December 2, 2018
Note de 86% au volant d'une BMW 330 Ci Sport (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 7,000 spirited kilomètres
J'ai été agréablement surpris par ces pneus. Ils sont venus à moi prêts à être montés sur un ensemble d'alliages que j'ai achetés pour ma voiture et je m'attendais à ce qu'ils soient un pneu à petit budget typique, en particulier à l'arrière d'une puissante voiture à propulsion. Ils ne sont rien de ce genre et ils fonctionnent vraiment très bien dans la plupart des conditions. La seule fois où ils souffrent un peu, c'est dans des conditions froides et humides, mais étant un pneu d'été, on peut s'y attendre.
Je les achèterais certainement à nouveau., Il serait stupide de dire qu'ils sont aussi bons dans tous les domaines que la plupart des pneus poremium, mais à moins de la moitié du prix, ils sont d'un excellent rapport qualité-prix. Le taux d'usure est également très bon même après une conduite difficile.
June 30, 2018
Note de 96% au volant d'une BMW 330ci se (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 30 spirited kilomètres
J'ai acheté les pneus toutes saisons dh2 pour mon cabriolet 330ci et je ne peux rien leur reprocher de toute façon, ils durent assez longtemps. Ils sont super par tous les temps, ils m'ont fait gravir des collines assez raides quand nous avons eu de la neige plus tôt cette année alors qu'une autre voiture avait du mal, j'achèterai à nouveau ces pneus quand je devrais un nouvel ensemble
June 5, 2018
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Latest Delinte DH2 Rapports d'essais

Note de 43% au volant d'une Volkswagen Golf GTI (225/40 R18) sur a combination of roads pendant 20 average kilomètres
Celles-ci sont arrivées neuves lorsque j'ai acheté une voiture d'occasion. Au début, j'ai dit aux gens qu'il y avait un choix pour un pneu bon marché, je pense qu'ils étaient 52 $ en ligne. Je réduirais probablement les performances, la conduite, la conduite d'un 5 sur toute la surface pendant environ 15000 milles, puis tout à coup le pire bruit de la route et la conduite cahoteuse sur l'autoroute. Après les avoir équilibrés, ils ont continué à empirer. Je ne peux recommander à personne de les acheter!
July 1, 2018