Falken Eurowinter HS449

Le Falken Eurowinter HS449 est un pneu Premium Touring Winter conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 35 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 85% sur 188,406 kilomètres parcourus, et 19 tests avec un résultat moyen de 12th.

Adhérence sur le sec 85%
Adhérence sur le mouillé 87%
Ressenti de la route 80%
Progressivité 77%
Usure 85%
Confort 84%
A acheter à nouveau 88%
Adhérence à la neige 80%
Poignée de glace 93%

Premier sur le marchéJune 2019
Taille de roue16 - 19"
Largeur205 - 255mm
Profil40 - 60
Résistance au roulementD - E
Adhérence sur sol mouilléC - D
Bruit (dB)70 - 71
Classement hivernalClassé 3PMSF

The Eurowinter HS449 is ranked 23rd of 66 Winter Premium Touring pneus.

Ce pneu a remplacé le Falken Eurowinter HS439.

Tests inclus

19

Meilleur résultat

5th

Pire résultat

21st

Résultat moyen

12th

Faits Saillants de test des Pneus

Test 2016 de pneus été d'Autobild
17th of 20 pneus
  • Bon rapport qualité prix, correct sur la neige
  • Faible résistance à l'aquaplaning, performance faible sur le sec
Afficher le test complet >>

SizeFuelWetNoise
F16 inch
205/60RF16 92 HEC70
205/55RF16 91 HEC70
F17 inch
225/50RF17 94 VEC70
205/55RF17 91 HEC70
F18 inch
245/50RF18 100 HDC70
245/45RF18 100 V XLDD71
F19 inch
255/40RF19 96 VEC70
View All Sizes and EU Label Scores for the Falken Eurowinter HS449 >>

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Top 3 Falken Eurowinter HS449 Rapports d'essais

Note de 86% au volant d'une Mercedes Benz ML (255/50 R19) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres
Je les ai sur mon SUV Mercedes. Le meilleur pneu d'hiver que j'ai jamais acheté. Idéal sur les routes sèches, fabuleux sur la neige et la glace. Ils saisissent la route, peu importe les conditions. L'usure de la bande de roulement est excellente.
Helpful 22 - pneu essayé sur January 9, 2023
Note de 93% au volant d'une BMW 120d e82 (205/50 R17) sur a combination of roads pendant 15,000 average kilomètres
Pneus fantastiques, je les utilise sur une BMW 120d à traction arrière d'octobre à avril et je n'ai jamais été bloqué. Excellent sur le sec, le mouillé, la glace et la neige. Un essentiel lorsque les chiffres sont inférieurs à 7 degrés c. Je ne pouvais pas demander plus à ces pneus, j'achèterais à nouveau à coup sûr.
Helpful 22 - pneu essayé sur November 24, 2022
Note de 64% au volant d'une Skoda Superb 2.0Tdi DSG6 170hp (225/40 R18 W) sur a combination of roads pendant 20,000 average kilomètres
J'ai déjà acheté ma voiture Skoda Superb (2wd) avec ces pneus. 225 / 40R18 J'ai donc décidé de les utiliser. Je voyage souvent dans les montagnes où j'ai remarqué même avec une petite quantité de neige sur la route grib vraiment terrible. J'ai lu que la transmission DSG n'est pas la meilleure solution pour la neige et les roues motrices avant. . Mais même sur une surface plane, je romps la traction immédiatement, quand vous allez, c'est bien, mais quand je suis monté sur une route de campagne normale enneigée, j'ai eu beaucoup de problèmes à passer. Et je parle vraiment de petites collines. Vous avez besoin de beaucoup de vitesse, sans frein, dans les virages avec ESP désactivé à chaque fois pour peut-être le dépasser. Mais au moment où vous vous arrêtez en montée sur une route «blanche», vous avez fait.

C'est vraiment un bon pneu pour la ville et certains trajets routiers normaux. Si vous l'utilisez comme la plupart des gens, vous ne comprendrez probablement pas de quoi je parle.
Donc, si vous conduisez sur la neige peut-être jusqu'à 5 fois par an et surtout en ville. C'est vraiment un bon pneu pour un prix moyen.
Sur une surface sèche à nouveau, si vous avez utilisé normalement, vous ne remarquerez pas de perte de traction. Bon dans les virages rapides.
La même chose sur route mouillée est vraiment stable.
Ce n'est tout simplement pas le pneu pour la neige :).

Je peux facilement l'utiliser pendant deux autres saisons d'hiver, mais à cause de mes plusieurs voyages en hiver dans les montagnes, j'ai besoin de quelque chose de mieux.
Continental Wintercontact TS 850 P 225/40 R18 sera mon choix en hiver.
J'espère que mon opinion aidera quelqu'un.
Helpful 33 - pneu essayé sur August 11, 2019
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Latest Falken Eurowinter HS449 Rapports d'essais

Note de 70% au volant d'une Subaru Outback (215/65 R16) sur a combination of roads pendant 10,000 average kilomètres
Les avait pendant 3 ans sur une Subaru Outback 2.5i. J'ai évalué le pneu par rapport au niveau d'adhérence que tout pneu homologué pour la route peut avoir, et non par rapport à d'autres pneus hiver.
L'adhérence sur sol sec est bonne pour un pneu hiver avec de bons freins et virages, mais rien ne se compare aux pneus d'été sur une surface sèche même par temps froid.
Après 3 hivers, ils ont encore beaucoup de fil, ils sont devenus un peu raides, mais je suis sûr qu'ils peuvent encore bien gérer.
Géré la neige comme sur des rails en combinaison avec le système AWD et ne commencerait progressivement à glisser que si l'accélérateur était abusé.
Il souffre de l'humidité et du froid. Il commence à sous-virer plus que dans la neige et le freinage n'est pas bon non plus, donc si vous vivez dans un endroit où hiver = pluies froides, je ne le recommanderais pas. Si vous avez de la neige, ils iront très bien. Même roulé sous une pluie verglaçante quand il a été enregistré le plus grand nombre d'accidents et a réussi à sortir en toute sécurité même s'il glissait en essayant de commencer à bouger.
Le bruit était acceptable.
Helpful 30 - pneu essayé sur November 8, 2018
Note de 86% au volant d'une Mazda Mazda2 (185/60 R16) sur a combination of roads pendant 20,000 average kilomètres
Ils ont parcouru environ 20 000 miles et ils ont encore beaucoup de bande de roulement. Je les ai tous mangés continuellement en hiver comme en été.
Plus silencieux que l'OEM Dunlops bien qu'une pénalité de 5 à 10% aux pompes.
Helpful 27 - pneu essayé sur November 1, 2018
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