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Falken Eurowinter HS449

Tourisme Premium Hiver Classé pour l'hiver

Remplace le Falken Eurowinter HS439

Le Falken Eurowinter HS449 est un pneu hiver de tourisme qui bénéficie d'un fort soutien de ses utilisateurs pour son adhérence sur neige et son rapport qualité-prix, ainsi que d'évaluations généralement favorables de son freinage et de sa tenue de route sur sol mouillé. Ses résultats aux tests sont plus contrastés sur neige et suscitent des inquiétudes concernant l'usure, la résistance au roulement et les réserves face à l'aquaplaning.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 85% sur 35 avis de conducteurs 89% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 12e classement moyen sur 17 tests indépendants Dernier: P9 sur 17 · 2020 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2025.

  • 35avis de conducteurs
  • 303 209km parcourus
  • 17tests professionnels
  • 6dimensions disponibles
Falken Eurowinter HS449 1 photos

Score Tyre Reviews

Falken Eurowinter HS449

8,1/10

Uniquement d’après les avis de conducteurs : aucun résultat de test mesuré pour l’instant.

  • Confiance moyenne
  • 35 avis de conducteurs

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendantsAucun résultat de test mesuré pour l’instant – 0 %
Avis de conducteurs35 avis de conducteurs · note moyenne 85 % 79 % 70 %
Pneu typiqueLe point de départ de tout score, avant que ses propres données comptent – 30 %
Combiné 69 % 8,1

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Les avis de conducteurs décident de 70 % de ce score. Les 30 % restants sont le point de départ typique, et cette part diminue à mesure que les avis arrivent.

Pour un pneu noté uniquement sur les avis de conducteurs, la confiance est élevée dès que les avis décident de 90 % ou plus, et moyenne à partir de 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux avis.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2020 Test de pneus d'hiver en Amérique du Nord 2020 Consumer Reports Consumer Reports · 215/60 R16 P9 / 17 Classement seul
  2. 2017 Comparatif des 50 meilleurs pneus d'hiver 2017 Auto Bild · 225/50 R17 P21 / 50 Classement seul
  3. 2016 Test 2016 de pneus été d'Autobild 205/55 R16 P17 / 20 Classement seul
  4. 2016 Test de pneus d'hiver AutoBild 2016 Auto Bild · 205/55 R16 P17 / 20 Classement seul
  5. 2016 Revue générale du marché du pneu d'hiver 2016 205/55 R16 P12 / 49 Classement seul
  6. 2016 Aperçu du marché des pneus d'hiver 2016 Auto Bild · 205/55 R16 P12 / 49 Classement seul
Afficher les 17 tests
  1. 2015 Test de pneus hiver UHP AMS 2015 Auto Motor Und Sport · 225/50 R17 P9 / 10 Classement seul
  2. 2015 Test de pneus hiver Auto Bild Top 18 2015 Auto Bild · 185/60 R15 P13 / 18 Classement seul
  3. 2015 Test de pneus d'hiver ADAC 2015 - 165/70 R14 ADAC · 165/70 R14 P7 / 16 Classement seul
  4. 2015 Test de pneus d'hiver ADAC 2015 - 205/55 R16 ADAC · 205/55 R16 P6 / 19 Classement seul
  5. 2015 Aperçu du marché des pneus d'hiver 2015 Auto Bild · 185/60 R14 P7 / 51 Classement seul
  6. 2014 Aperçu du freinage des pneus d'hiver 2014 50 Auto Bild · 225/50 R17 P17 / 49 Classement seul
  7. 2013 Test de pneus hiver Auto Zeitung 2013 Auto Zeitung · 195/65 R15 P8 / 8 Classement seul
  8. 2013 Test de pneus d'hiver ADAC 2013 - 185/60 R15 ADAC · 185/60 R15 P13 / 17 Classement seul
  9. 2012 Test de pneus d'hiver Top 15 d'Auto Bild 2012 Auto Bild · 205/55 R16 P11 / 15 Classement seul
  10. 2012 Test européen des pneumatiques 2012 - 205/55 R16 ADAC · 205/55 R!6 P13 / 16 Classement seul
  11. 2012 Test de freinage des pneus hiver Auto Bild 42 (2012) Auto Bild · 205/55 R16 P5 / 43 Classement seul
Tous les tests
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Testé 17 fois par des publications indépendantes, le Falken Eurowinter HS449 termine en moyenne 12e.

17 Tests
0 Victoires aux tests
12e Moyenne
5e Meilleur
21e Pire
Classement à chaque test1erDernier20122020

Classement à chaque test

Le dernier test

Test de pneus d'hiver en Amérique du Nord 2020 Consumer Reports P9 sur 17

Le Falken est un bon choix pour les climats où la neige et les routes mouillées sont courantes, car il obtient de meilleurs résultats que la moyenne dans la catégorie des pneus hiver, avec de bonnes notes pour le freinage sur sol sec et mouillé, où la plupart des pneus hiver sont à la traîne. Il obtient également de bonnes notes pour la maniabilité. Si vous recherchez un pneu hiver silencieux, il existe cependant des options moins bruyantes.

Vainqueur: Bridgestone Blizzak WS90

AnnéeTestRésultatRécompense
2020Test de pneus d'hiver en Amérique du Nord 2020 Consumer ReportsConsumer Reports · 215/60 R16P9 / 17
2017Comparatif des 50 meilleurs pneus d'hiver 2017Auto Bild · 225/50 R17P21 / 50
2016Test 2016 de pneus été d'Autobild205/55 R16P17 / 20
2016Test de pneus d'hiver AutoBild 2016Auto Bild · 205/55 R16P17 / 20
2016Revue générale du marché du pneu d'hiver 2016205/55 R16P12 / 49
2016Aperçu du marché des pneus d'hiver 2016Auto Bild · 205/55 R16P12 / 49
2015Test de pneus hiver UHP AMS 2015Auto Motor Und Sport · 225/50 R17P9 / 10
2015Test de pneus hiver Auto Bild Top 18 2015Auto Bild · 185/60 R15P13 / 18
2015Test de pneus d'hiver ADAC 2015 - 165/70 R14ADAC · 165/70 R14P7 / 16
2015Test de pneus d'hiver ADAC 2015 - 205/55 R16ADAC · 205/55 R16P6 / 19
2015Aperçu du marché des pneus d'hiver 2015Auto Bild · 185/60 R14P7 / 51
2014Aperçu du freinage des pneus d'hiver 2014 50Auto Bild · 225/50 R17P17 / 49
2013Test de pneus hiver Auto Zeitung 2013Auto Zeitung · 195/65 R15P8 / 8
2013Test de pneus d'hiver ADAC 2013 - 185/60 R15ADAC · 185/60 R15P13 / 17
2012Test de pneus d'hiver Top 15 d'Auto Bild 2012Auto Bild · 205/55 R16P11 / 15
2012Test européen des pneumatiques 2012 - 205/55 R16ADAC · 205/55 R!6P13 / 16
2012Test de freinage des pneus hiver Auto Bild 42 (2012)Auto Bild · 205/55 R16P5 / 43

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

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NokianNokian Snowproof 3P
Nokian Snowproof 3P
9,4/1090% 1 avis
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GoodyearGoodyear UltraGrip 9+
Goodyear UltraGrip 9+
9,4/1086% 6 avis
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PirelliPirelli Cinturato Winter 2
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Kumho WinterCraft WP52+
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VredesteinVredestein Wintrac
Vredestein Wintrac
9,3/1085% 5 avis
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Continental WinterContact TS 870
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Sec84Mouillé98Confort53Neige70Notes des tests
PirelliPirelli Cinturato Winter 3
Pirelli Cinturato Winter 3
9,2/1081% 5 avis
Sec90Mouillé100Confort69Neige72Notes des tests
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions6 dimensions disponibles

205-255Largeur40-60Profil16-19Jante91-100 H-VIndice de charge/vitesse2019Premier sur le marché

Label UESur 6 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

70-71dB

3PMSF sur toutes les dimensions

Dimensions populaires225/45 R17215/60 R16205/55 R16205/60 R16235/40 R18205/50 R17
Questions fréquentes
Que disent les propriétaires du Falken Eurowinter HS449 ?
Sur 35 notes de propriétaires, le Falken Eurowinter HS449 obtient 85% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Poignée de glace avec 9,3 sur 10 et le moins bien en Progressivité avec 7,7. 4 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 80% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Falken Eurowinter HS449 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Falken Eurowinter HS449 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de E pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 70 dB pour le bruit.
Le Falken Eurowinter HS449 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Falken Eurowinter HS449 8,4 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 5 avis.
Comment le Falken Eurowinter HS449 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Falken Eurowinter HS449 8,5 sur 10 pour l'usure, sur 5 avis. 4 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 28 163 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Falken Eurowinter HS449 ?
89% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Falken Eurowinter HS449, sur les 35 avis ayant répondu à cette question. 60% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Autres questions sur le Falken Eurowinter HS449 (5)
Que disent les propriétaires du Falken Eurowinter HS449 concernant : motricité sur neige ?
Sur les 30 avis de propriétaires analysés pour le Falken Eurowinter HS449, 25 évoquent le point « motricité sur neige » : 22 le saluent (forte motricité sur neige) et 3 le critiquent (faible motricité sur neige). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Falken Eurowinter HS449 concernant : adhérence sur sol sec ?
Sur les 30 avis de propriétaires analysés pour le Falken Eurowinter HS449, 13 évoquent le point « adhérence sur sol sec » : 13 le saluent (forte adhérence sur le sec) et 0 le critiquent (adhérence limitée sur le sec). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Falken Eurowinter HS449 concernant : adhérence sur sol mouillé ?
Sur les 30 avis de propriétaires analysés pour le Falken Eurowinter HS449, 13 évoquent le point « adhérence sur sol mouillé » : 13 le saluent (adhérence rassurante sur le mouillé) et 0 le critiquent (adhérence faible sur le mouillé). Lire ces avis
Quel pneu le Falken Eurowinter HS449 remplace-t-il ?
Le Falken Eurowinter HS449 est le successeur du Falken Eurowinter HS439 dans la gamme Falken.
Dans quelles dimensions le Falken Eurowinter HS449 est-il disponible ?
Le Falken Eurowinter HS449 est disponible en 6 dimensions, allant de 205-255/40-60 R16-19.
Questions des propriétaires (2)
Poser une question
ces pneus peuvent-ils être utilisés toute l'année ou seulement en hiver ; que recommandez-vous ?
4 mai 2017
Bien que le Falken HS449 puisse être utilisé toute l'année, vous constaterez une baisse significative des performances pendant les mois d'été, en particulier lors du freinage sur sol sec et humide. C'est pourquoi nous recommandons toujours de revenir aux pneus été pendant les mois d'été.
Voir toutes les questions (2)
J'ai acheté une BMW Série 3 avec des pneus de remplacement Eurowinter. Je vis au Royaume-Uni où les températures varient de -3 (rarement) à 20 degrés Celsius. Afficher plus J'ai acheté une BMW Série 3 avec des pneus de remplacement Eurowinter. Je vis au Royaume-Uni où les températures varient de -3 (rarement) à 20 degrés Celsius. Puis-je utiliser ces pneus pendant les mois les plus chauds ou doivent-ils être remplacés ? Voir moins
1 avril 2017
Légalement, vous pouvez utiliser le pneu hiver Falken HS449 toute l'année, mais vous constaterez que l'adhérence, en particulier sur sol mouillé pendant les mois les plus chauds, sera médiocre. Il est donc recommandé de passer aux pneus été.

Avis de propriétaires sur le Falken Eurowinter HS449

Donner mon avis sur ce pneu

Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 31 avis

L'adhérence sur neige est le principal point fort relevé par les propriétaires du Falken Eurowinter HS449 : elle est saluée dans 22 des 31 avis écrits. L'adhérence sur sol mouillé et sec reçoit également régulièrement des commentaires favorables. L'adhérence sur glace et le rapport qualité-prix sont aussi appréciés, et 26 avis sont globalement positifs, avec une moyenne de 84,9 %. Les témoignages sur une utilisation prolongée confirment généralement une bonne durée de vie de la bande de roulement, même si trois avis, soit environ un sur dix, font état d'une usure décevante. Le bruit est plus souvent salué que critiqué, mais trois avis le jugent gênant et trois autres signalent une pénalité sur la consommation de carburant. Les deux personnes ayant publié plusieurs avis ont connu des expériences différentes au fil du temps : aucune tendance constante à l'amélioration ou à la dégradation avec l'âge ne se dégage donc.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 30 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 35 notes

  • Note des propriétaires 85%
  • Poignée de glace 93%
  • Adhérence sur le mouillé 87%
  • Usure 85%
  • Adhérence sur le sec 85%
  • Confort 84%
  • Ressenti de la route 80%
  • Adhérence à la neige 80%
  • Progressivité 77%

Avis en vedette

Le plus utile 93%

“Pneus fantastiques, je les utilise sur une BMW 120d à traction arrière d'octobre à avril et je n'ai jamais été bloqué. Excellent sur le sec, le mouillé, la glace et la neige. Un essentiel lorsque les chiffres sont...”

  • BMW 120d e82
  • 24 140 km
Lire l'avis complet → 990 l'ont trouvé utile
Le plus critique 64%

“J'ai déjà acheté ma voiture Skoda Superb (2wd) avec ces pneus. 225 / 40R18 J'ai donc décidé de les utiliser. Je voyage souvent dans les montagnes où j'ai remarqué même avec une petite quantité de neige sur la route grib...”

  • Skoda Superb 2.0Tdi DSG6 170hp
  • 32 187 km
Lire l'avis complet → 941 l'ont trouvé utile
Plus long usage 86%

“Ils ont parcouru environ 20 000 miles et ils ont encore beaucoup de bande de roulement. Je les ai tous mangés continuellement en hiver comme en été. Plus silencieux que l'OEM Dunlops bien qu'une pénalité de 5 à 10% aux...”

  • Mazda Mazda2
  • 32 187 km
Lire l'avis complet → 960 l'ont trouvé utile

Les 5 avis sur le Falken Eurowinter HS449

Répartition des notes sur 5 avis rédigés
86%
Membre
Je les ai sur mon SUV Mercedes. Le meilleur pneu d'hiver que j'ai jamais acheté. Idéal sur les routes sèches, fabuleux sur la neige et la glace. Ils saisissent la route, peu importe les conditions. L'usure de la bande de roulement est excellente.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 6
  • Progressivité 7
  • Usure 10
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 10
  • Poignée de glace 10
Utile 952
93%
Membre
Pneus fantastiques, je les utilise sur une BMW 120d à traction arrière d'octobre à avril et je n'ai jamais été bloqué. Excellent sur le sec, le mouillé, la glace et la neige. Un essentiel lorsque les chiffres sont inférieurs à 7 degrés c. Je ne pouvais pas demander plus à ces pneus, j'achèterais à nouveau à coup sûr.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 10
  • Poignée de glace 10
Utile 990
64%
Membre
J'ai déjà acheté ma voiture Skoda Superb (2wd) avec ces pneus. 225 / 40R18 J'ai donc décidé de les utiliser. Je voyage souvent dans les montagnes où j'ai remarqué même avec une petite quantité de neige sur la route grib vraiment terrible. J'ai lu que la transmission DSG n'est pas la meilleure solution pour la neige et les roues motrices avant. . Mais même sur une surface plane, je romps la traction immédiatement, quand vous allez, c'est bien, mais quand je suis monté sur une route de campagne normale enneigée, j'ai eu beaucoup de problèmes à passer. Et je parle vraiment de petites collines. Vous avez besoin de beaucoup de vitesse, sans frein, dans les virages avec ESP désactivé à chaque fois pour peut-être le dépasser. Mais au moment où vous vous arrêtez en montée sur une route «blanche», vous avez fait.

C'est vraiment un bon pneu pour la ville et certains trajets routiers normaux. Si vous l'utilisez comme la plupart des gens, vous ne comprendrez probablement pas de quoi je parle.
Donc, si vous conduisez sur la neige peut-être jusqu'à 5 fois par an et surtout en ville. C'est vraiment un bon pneu pour un prix moyen.
Sur une surface sèche à nouveau, si vous avez utilisé normalement, vous ne remarquerez pas de perte de traction. Bon dans les virages rapides.
La même chose sur route mouillée est vraiment stable.
Ce n'est tout simplement pas le pneu pour la neige :).

Je peux facilement l'utiliser pendant deux autres saisons d'hiver, mais à cause de mes plusieurs voyages en hiver dans les montagnes, j'ai besoin de quelque chose de mieux.
Continental Wintercontact TS 850 P 225/40 R18 sera mon choix en hiver.
J'espère que mon opinion aidera quelqu'un.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 1
  • Adhérence à la neige 4
Utile 941

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70%
Membre
Les avait pendant 3 ans sur une Subaru Outback 2.5i. J'ai évalué le pneu par rapport au niveau d'adhérence que tout pneu homologué pour la route peut avoir, et non par rapport à d'autres pneus hiver.
L'adhérence sur sol sec est bonne pour un pneu hiver avec de bons freins et virages, mais rien ne se compare aux pneus d'été sur une surface sèche même par temps froid.
Après 3 hivers, ils ont encore beaucoup de fil, ils sont devenus un peu raides, mais je suis sûr qu'ils peuvent encore bien gérer.
Géré la neige comme sur des rails en combinaison avec le système AWD et ne commencerait progressivement à glisser que si l'accélérateur était abusé.
Il souffre de l'humidité et du froid. Il commence à sous-virer plus que dans la neige et le freinage n'est pas bon non plus, donc si vous vivez dans un endroit où hiver = pluies froides, je ne le recommanderais pas. Si vous avez de la neige, ils iront très bien. Même roulé sous une pluie verglaçante quand il a été enregistré le plus grand nombre d'accidents et a réussi à sortir en toute sécurité même s'il glissait en essayant de commencer à bouger.
Le bruit était acceptable.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 5
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 9
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 7
Utile 956
86%
Membre
Ils ont parcouru environ 20 000 miles et ils ont encore beaucoup de bande de roulement. Je les ai tous mangés continuellement en hiver comme en été.
Plus silencieux que l'OEM Dunlops bien qu'une pénalité de 5 à 10% aux pompes.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 9
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 9
Utile 960
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