Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico

Name: Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico
Brand: Pirelli
Rating: 77 (26 reviews)

Performance maximum Ete

Le Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico est un pneu été ultra haute performance qui bénéficie d'un fort soutien de la part de ses propriétaires pour son adhérence sur sol sec et sa tenue de route. L'adhérence sur sol mouillé est généralement appréciée, mais moins constante, tandis que les avis sur la durée de vie de la bande de roulement sont partagés et que le prix suscite quelques critiques.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 77% sur 26 avis de conducteurs 62% le rachèteraient Lire les avis

Les tests disent Désolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2017.

26avis de conducteurs
863 437km parcourus

1 photos

Score Tyre Reviews

Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico

7,9/10

Uniquement d’après les avis de conducteurs : aucun résultat de test mesuré pour l’instant.

Confiance limitée
26 avis de conducteurs

Comment ce score est construit

Source	Meilleur que	Poids
Tests indépendantsAucun résultat de test mesuré pour l’instant	–	0 %
Avis de conducteurs26 avis de conducteurs · note moyenne 77 %	73 %	63 %
Pneu typiqueLe point de départ de tout score, avant que ses propres données comptent	–	37 %
Combiné	62 %	7,9

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Confiance

Limitée
Moyenne
Élevée

Les avis de conducteurs décident de 63 % de ce score. Les 37 % restants sont le point de départ typique, et cette part diminue à mesure que les avis arrivent.

Pour un pneu noté uniquement sur les avis de conducteurs, la confiance est élevée dès que les avis décident de 90 % ou plus, et moyenne à partir de 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux avis.

Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico

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Questions fréquentes

Que disent les propriétaires du Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico concernant : adhérence sur sol sec ?

Sur les 22 avis de propriétaires analysés pour le Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico, 16 évoquent le point « adhérence sur sol sec » : 14 le saluent (forte adhérence sur le sec) et 2 le critiquent (adhérence limitée sur le sec). Lire ces avis

Que disent les propriétaires du Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico concernant : longévité ?

Sur les 22 avis de propriétaires analysés pour le Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico, 15 évoquent le point « longévité » : 7 le saluent (longue durée de vie) et 8 le critiquent (s'use vite). Lire ces avis

Que disent les propriétaires du Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico concernant : adhérence sur sol mouillé ?

Sur les 22 avis de propriétaires analysés pour le Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico, 12 évoquent le point « adhérence sur sol mouillé » : 8 le saluent (adhérence rassurante sur le mouillé) et 4 le critiquent (adhérence faible sur le mouillé). Lire ces avis

Questions des propriétaires (1)

Poser une question

Bonjour, je m'intéresse aux pneus Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico pour une Porsche 911 de 1987. Conseillés par Porsche en raison de la classification N... Afficher plus Bonjour, je m'intéresse aux pneus Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico pour une Porsche 911 de 1987. Conseillés par Porsche en raison de la classification N... mais quelle est l'ancienneté de la technologie de ces pneus (version N5) ? Ne serais-je pas mieux loti avec une technologie plus récente comme le Michelin PS4 ou le Continental Premiumcontact 6 ? Voir moins

28 février 2021

C'est une bonne question, et sans être Pirelli, il est très difficile d'y répondre avec une précision de 100 %, cependant je soupçonne que ce pneu a peut-être été homologué il y a longtemps (Porsche pourrait vous dire quand la version N5 a été homologuée) et si c'est le cas, vous avez raison de dire qu'un pneu moderne apportera des avantages significatifs, surtout sur sol mouillé, cependant une vieille 911 a un équilibre assez unique, donc le pneu d'origine pourrait encore avoir un certain avantage en termes de tenue de route subjective et de performances sur sol sec.

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Avis de propriétaires sur le Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico

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