Le pire pneu même connu - à moins de 12 000 kilomètres parcourus sur une voiture, l'Audi A4 a montré des renflements dangereux sur tous les pneus (10-12) dans les 4 pneus. Conduit dans la ville de Bangalore en Inde. L'équipe d'assistance de Pirelli en Inde dit sans vergogne qu'elle est endommagée. Oui c'est endommagé donc je me plains bien. Comment 4 pneus peuvent-ils mal tourner avec 12 000 km même si vous roulez en montagne / rochers ou hors route. L'Audi A 4 ne peut pas être conduite même sur une petite bosse en raison de la faible garde au sol.

Ces pneus étaient montés de série sur une berline Audi A3 2.0 TDI 2015. Ils sont confortables. Pas trop bruyant. Rétroaction décente. Pas de drame en freinage brusque. La voiture reste stable et ne dérape pas. Mais l'Audi a d'excellents freins et un contrôle de stabilité. J'ai traversé des tempêtes assez fortes et je n'ai jamais eu d'aquaplaning. Pas de bourdonnement sur les routes rugueuses ou lisses ou cimentées. (L'Afrique du Sud a de superbes et terribles routes trouées.) J'aime la conception des flancs. Ça a l'air chic. Ce ne sont pas des pneus de sport plus de tourisme. Et dans le froid (moins de 2 ° C), ils manquent d'adhérence mais lorsqu'ils sont réchauffés, ils sont bons. Aucun comportement effrayant ou imprévisible. Je peux voir pourquoi threyre homologué par tant de fabricants. Je viens d'acheter deux autres nouveaux P7 Cinturato en 225 45 R 17 91Y pour mon Audi. Ils sont un peu comme le Goodyear NCT5 de leur époque. Adapté à de nombreuses voitures et sorte de touche-à-tout. Je recommande le P7 Ecoimpact.

Les Pirelli Cinturato P7 Ecoimpact ont été montés sur la voiture lorsque je l'ai acheté. J'ai constaté qu'ils perdent facilement de l'adhérence sur: les couvercles de drain, l'asphalte lisse, le mastic d'asphalte et le béton lisse comme les parkings à plusieurs étages. Je sens que je ne peux pas faire confiance à ces pneus dans les virages. Je ne peux pas recommander ces pneus et je les remplacerai par une autre marque. J'ai conduit des V40 avec des Michelins et des Continentals, ils gèrent mieux que ceux-ci. Éviter.

Avez-vous de l'expérience avec le Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact ? Aidez des millions d'autres acheteurs de pneus

Évaluez votre Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact >

Pneus vraiment faibles, la voiture est venue avec eux mais je meurs d'envie de les remplacer une fois qu'ils s'usent davantage. je peux sentir que la voiture est bien plus performante que ce qu’elle offre. Le seul point positif est l'usure et le bruit de la route, mais pour les performances, il y a tellement mieux

Pas un pneu confortable. Tendent à perdre l'adhérence sur le tarmac sec très lisse, bien que étrangement pas mal sur mouillé, Car est venu avec eux, remplacera avec une autre marque quand ils portent.