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Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact

Le Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact est un pneu Tourisme Premium (Ete) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 64% sur 12 avis de conducteurs 45% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 2e classement moyen sur 2 tests indépendants · 1 victoires Dernier: P2 sur 15 · 2014 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

  • 12avis de conducteurs
  • 129 310km parcourus
  • 2tests professionnels

Score Tyre Reviews

Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact

6,6/10

Uniquement d’après les avis de conducteurs : aucun résultat de test mesuré pour l’instant.

  • Confiance limitée
  • 12 avis de conducteurs

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendantsAucun résultat de test mesuré pour l’instant – 0 %
Avis de conducteurs12 avis de conducteurs · note moyenne 64 % 26 % 44 %
Pneu typiqueLe point de départ de tout score, avant que ses propres données comptent – 56 %
Combiné 36 % 6,6

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Les avis de conducteurs décident de 44 % de ce score. Les 56 % restants sont le point de départ typique, et cette part diminue à mesure que les avis arrivent.

Pour un pneu noté uniquement sur les avis de conducteurs, la confiance est élevée dès que les avis décident de 90 % ou plus, et moyenne à partir de 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux avis.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2014 Test de pneus été Top 15 Auto Bild 2014 Auto Bild · 225/50 R17 P2 / 15 Classement seul
  2. 2014 Comparatif des 50 meilleurs pneus été d'Auto Bild 2014 Auto Bild · 225/50 R17 P1 / 50 Classement seul

Testé 2 fois par des publications indépendantes, le Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact compte 1 victoires et termine en moyenne 2e.

2 Tests
1 Victoires aux tests
2e Moyenne
1er Meilleur
2e Pire
Tous les tests indépendants du Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2014Test de pneus été Top 15 Auto Bild 2014Auto Bild · 225/50 R17P2 / 15
2014Comparatif des 50 meilleurs pneus été d'Auto Bild 2014Auto Bild · 225/50 R17P1 / 50
Questions fréquentes
Le Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact 6,1 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 6 avis.
Comment le Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact 7,5 sur 10 pour l'usure, sur 6 avis. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 8 449 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact ?
45% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact, sur les 11 avis ayant répondu à cette question. 9% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Questions des propriétaires
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Questions et réponses pour le Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact

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Avis de propriétaires sur le Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact

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Ce que disent les propriétaires

Sur 12 notes de propriétaires, le Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact obtient 64% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Usure avec 7,5 sur 10 et le moins bien en Confort avec 6,1. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 40% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.

Notes des propriétaires moyenne de 12 notes

  • Note des propriétaires 64%
  • Usure 75%
  • Ressenti de la route 69%
  • Adhérence sur le sec 68%
  • Adhérence sur le mouillé 65%
  • Progressivité 63%
  • Confort 61%

Avis en vedette

Le plus utile 53%

“Pneus vraiment faibles, la voiture est venue avec eux mais je meurs d'envie de les remplacer une fois qu'ils s'usent davantage. je peux sentir que la voiture est bien plus performante que ce qu’elle offre. Le seul point...”

  • Alfa Romeo Giulia q4 2.0T 280+
  • 4 828 km
Lire l'avis complet → 1 004 l'ont trouvé utile
Le plus critique 10%

“Le pire pneu même connu - à moins de 12 000 kilomètres parcourus sur une voiture, l'Audi A4 a montré des renflements dangereux sur tous les pneus (10-12) dans les 4 pneus. Conduit dans la ville de Bangalore en Inde...”

  • Audi A4 2.0 TDI 140 SLine
  • 19 312 km
Lire l'avis complet → 1 023 l'ont trouvé utile

Les 6 avis sur le Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact

Répartition des notes sur 5 avis rédigés
97%
Membre
Premières impressions

Utilisé principalement en ville, confortable et silencieux. Très stable dans les virages. Peut encore être utilisé.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 8
Utile 1
53%
Membre
Pneus vraiment faibles, la voiture est venue avec eux mais je meurs d'envie de les remplacer une fois qu'ils s'usent davantage. je peux sentir que la voiture est bien plus performante que ce qu’elle offre. Le seul point positif est l'usure et le bruit de la route, mais pour les performances, il y a tellement mieux
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 5
  • Adhérence sur le mouillé 4
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 5
  • Usure 8
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 3
Utile 1 004
10%
Membre
Le pire pneu même connu - à moins de 12 000 kilomètres parcourus sur une voiture, l'Audi A4 a montré des renflements dangereux sur tous les pneus (10-12) dans les 4 pneus. Conduit dans la ville de Bangalore en Inde. L'équipe d'assistance de Pirelli en Inde dit sans vergogne qu'elle est endommagée. Oui c'est endommagé donc je me plains bien. Comment 4 pneus peuvent-ils mal tourner avec 12 000 km même si vous roulez en montagne / rochers ou hors route. L'Audi A 4 ne peut pas être conduite même sur une petite bosse en raison de la faible garde au sol.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 1
  • Adhérence sur le mouillé 1
  • Ressenti de la route 1
  • Progressivité 1
  • Usure 1
  • Confort 1
  • A acheter à nouveau 1
Utile 1 023

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81%
Membre
  • Audi A3
  • 225/45 R17
  • 2 414 km
  • Une combinaison de routes
Ces pneus étaient montés de série sur une berline Audi A3 2.0 TDI 2015. Ils sont confortables. Pas trop bruyant. Rétroaction décente. Pas de drame en freinage brusque. La voiture reste stable et ne dérape pas. Mais l'Audi a d'excellents freins et un contrôle de stabilité. J'ai traversé des tempêtes assez fortes et je n'ai jamais eu d'aquaplaning. Pas de bourdonnement sur les routes rugueuses ou lisses ou cimentées. (L'Afrique du Sud a de superbes et terribles routes trouées.) J'aime la conception des flancs. Ça a l'air chic. Ce ne sont pas des pneus de sport plus de tourisme. Et dans le froid (moins de 2 ° C), ils manquent d'adhérence mais lorsqu'ils sont réchauffés, ils sont bons. Aucun comportement effrayant ou imprévisible. Je peux voir pourquoi threyre homologué par tant de fabricants. Je viens d'acheter deux autres nouveaux P7 Cinturato en 225 45 R 17 91Y pour mon Audi. Ils sont un peu comme le Goodyear NCT5 de leur époque. Adapté à de nombreuses voitures et sorte de touche-à-tout. Je recommande le P7 Ecoimpact.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 9
Utile 852
49%
Membre
Les Pirelli Cinturato P7 Ecoimpact ont été montés sur la voiture lorsque je l'ai acheté. J'ai constaté qu'ils perdent facilement de l'adhérence sur: les couvercles de drain, l'asphalte lisse, le mastic d'asphalte et le béton lisse comme les parkings à plusieurs étages. Je sens que je ne peux pas faire confiance à ces pneus dans les virages. Je ne peux pas recommander ces pneus et je les remplacerai par une autre marque. J'ai conduit des V40 avec des Michelins et des Continentals, ils gèrent mieux que ceux-ci. Éviter.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 4
  • Adhérence sur le mouillé 6
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 1
  • Usure 9
  • Confort 3
  • A acheter à nouveau 1
Utile 991
Membre
Pas un pneu confortable. Tendent à perdre l'adhérence sur le tarmac sec très lisse, bien que étrangement pas mal sur mouillé, Car est venu avec eux, remplacera avec une autre marque quand ils portent.
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