Nokian One

Le Nokian Tyres One est une nouvelle norme en matière de pneus toutes saisons de tourisme haut de gamme, avec une garantie contre l'usure de la bande de roulement de 80 000 milles, et grâce à la technologie de flanc en aramide qui protège contre les crevaisons causées par les nids-de-poule et les mauvaises surfaces routières, le Nokian One est également livré avec une garantie de protection contre les nids-de-poule.

Le Nokian One est disponible dans des tailles de pneus de 14 à 20 pouces.

Les données de rapports d'essai issues de 15 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 79% sur 103,009 kilomètres parcourus, et 1 tests avec un résultat moyen de 4th.

Adhérence sur le sec 89%
Adhérence sur le mouillé 79%
Ressenti de la route 79%
Progressivité 75%
Usure 85%
Confort 79%
A acheter à nouveau 68%
Adhérence à la neige 82%
Poignée de glace 72%

The One is ranked 23rd of 57 All Season Premium Touring pneus.

Ce pneu a remplacé le Nokian eNTYRE 2.0.

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Top 3 Nokian One Rapports d'essais

Note de 85% au volant d'une Lexus Gx470 (265/65 R17) sur mostly motorways pendant 3 spirited kilomètres
J'ai remplacé certaines Goodyear Assurances par le Nokian One. Au début, j'étais en colère, je pensais que les Nokian étaient plus bruyants que les Goodyear jusqu'à ce que je me rende compte que le son était plus aigu et donc plus perceptible. Après quelques centaines de kilomètres, les pneus sont soit plus silencieux, soit je me suis habitué à cette fréquence sonore. J'éteins parfois la radio et j'écoute les pneus et les bruits de la route et je les trouve silencieux pour les différentes surfaces d'autoroute. Ils se comportent assez bien pour les pneus d'un SUV.
Helpful 97 - pneu essayé sur August 28, 2021
Note de 10% au volant d'une Chevrolet Hhr (225/45 R18) sur mostly motorways pendant 10,000 average kilomètres
J'étais de loin prêt à sortir ces nokian 1 contre Cooper cs5 après avoir eu 2 jeux de nokian 1 voyant qu'ils se séparent en se fissurant autour du bord trop presque comme s'il s'agissait d'une séparation récapitulative. Je regrette de les avoir achetés à cause de et le wrg4 fait aussi la séparation
Helpful 36 - pneu essayé sur June 30, 2023
Note de 60% au volant d'une Renault (205/65 R16) sur pendant 0 kilomètres
Dans le temps fissure faisant tout le tour de la roue apparue sur mes 4 pneus pouvant présager d un décollement de la bande roulement ou voir éclatement..
Le sav nokian est totalement inexistant et ne répond pas aux mail ..
Je deconseille les Nokian ...
Helpful 26 - pneu essayé sur September 14, 2023
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Latest Nokian One Rapports d'essais

Note de 84% au volant d'une Mazda cx5 (225/65 R17) sur a combination of roads pendant 15,000 spirited kilomètres
J'ai eu les pneus pendant 15 000 milles et j'en suis très satisfait jusqu'à présent. Il y en a sur un petit SUV Mazda et je pense qu'ils correspondent bien à l'esprit de la voiture. Le porté embrasse tout juste maintenant le graphisme à 80%. Les pneus ne sont pas totalement silencieux, mais certainement 9/10 - Une bande de béton occasionnelle les fera chanter, mais c'est l'exception. Jusqu'à présent, la traction sur sol sec est de 10/10, le sol mouillé ayant un léger écart notable depuis un arrêt - FWD, mais n'a pas glissé ou poussé dans les virages mouillés. La tenue de route sur sol sec correspond à l'esprit de la voiture - vive, sans secousses brusques transmises. Nous n'avons eu de neige significative que quelques jours cette année et tout s'est bien passé - pas un Hakka, mais pas de surprises. Je surveille les prix de la voiture de ma femme, car elle restera bientôt l'un des principaux concurrents. L'ensemble actuel est fabriqué à Dayton, TN - USA ! Son a la même voiture que le Pirelli Scorpion AS+3 - Ces Nokian ONE se comparent très avantageusement, avec des économies significatives dans cette taille
Helpful 8 - pneu essayé sur March 21, 2024
Note de 61% au volant d'une Subaru (225/45 R18) sur mostly town pendant 10,000 average kilomètres
Joli pneu et décent sur chaussée sèche, mais mouillé et les virages étaient terribles. Je les ai renvoyés pour une marque différente où je ne glisserais pas dans les coins.
Helpful 15 - pneu essayé sur January 3, 2024
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Note de 99% au volant d'une BMW X3 (235/55 R17) sur a combination of roads pendant 3,000 spirited kilomètres
J'ai une BMW E83 2007 de plus de 3 000 miles sur mes Nokian Ones et j'habite à Seattle, WA. Je suis incroyablement satisfait d’eux.

J'ai lu quelques critiques sur le bruit mais je n'ai pas eu ce problème. Ils sont très silencieux à une exception près, et c'était juste après que je les ai achetés. Il y avait un tronçon de route avec une chaussée extrêmement usée et une grande surface de galets. Ils étaient très bruyants la première fois que j'ai roulé sur cette surface, mais les trajets ultérieurs ont été plus silencieux, bien qu'un peu plus bruyants que l'asphalte ordinaire, ce qui est à peine perceptible.

Les Nokians ont remplacé les pneus Kelly que j'avais dessus et ils étaient ok et beaucoup plus bruyants, bien que corrects 7/10.

La maniabilité a été excellente sur sol sec et mouillé, même avec une conduite dynamique, et j'ai hâte de voir comment ils se comportent sur la neige. Je les trouve également très réactifs à mes commentaires. Mes pneus précédents (Kelly) étaient tout à fait corrects dans la mesure où ils ne semblaient pas aussi fermement ancrés au sol, cela semble étrange puisqu'ils entrent bien sûr en contact, mais ils me sentaient juste.

Ma seule question est l'usure, que je ne pourrai pas déterminer tant que les 80 pour cent ne seront pas épuisés. Pour le moment, il semble qu'ils se porteront très bien. S'ils fonctionnent bien/excellents dans la neige, ils constitueraient un achat définitif si j'avais une deuxième voiture ou si j'en avais besoin de nouvelles (avec un peu de chance après 70 000 miles) et qu'ils sont toujours disponibles, bien qu'il soit probable qu'une version plus récente soit disponible d'ici là. Je ferai le point après avoir conduit dans la neige et quand les pluies commenceront, c'est-à-dire maintenant après un été très sec à Seattle.
Helpful 22 - pneu essayé sur September 21, 2023
Note de 69% au volant d'une Toyota Corolla (195/65 R15) sur mostly motorways pendant 6,000 spirited kilomètres
Ces pneus sont bons sur une chaussée sèche mais les ont trouvés insuffisants sur une chaussée mouillée, en particulier dans les virages, et ils semblent perdre leur adhérence, alors je glisse dans le coin. Le niveau de confort semble convenable bien que sur certaines routes la conduite semble rude. Ces pneus sont moins bruyants que les précédents Michelin Defender qui étaient très bruyants. Les pneus sont trop neufs pour faire des commentaires sur l'usure en ce moment, mais semblent aller bien. Dans l'ensemble, je suis satisfait de ces pneus, surtout pour le prix.
Helpful 25 - pneu essayé sur August 2, 2023
Note de 87% au volant d'une Nissan Murano (235/65 R18) sur a combination of roads pendant 50,000 average kilomètres
Je compare ces pneus aux OE Michelin Latitude Touring. J'ai actuellement 20 000 sur ces pneus et j'ai très peu de critiques à leur égard comme vous pouvez le voir dans la revue. Le plus gros problème avec eux est que dans les virages extrêmement secs, ils se sentent un peu mal à l'aise (un peu comme flotter), mais pas là où vous pensez perdre le contrôle. Le meilleur aspect des pneus est leur qualité de conduite et leur silence. Les Nokian coûtaient la moitié du prix du Michelin et ils se comportaient comme des pneus le double du prix.
Helpful 29 - pneu essayé sur April 13, 2023
Note de 83% au volant d'une Subaru Impreza (225/55 R16) sur a combination of roads pendant 4,000 spirited kilomètres
Ces pneus se sont avérés beaucoup plus silencieux que le ProContact continental que j'ai essayé sur ma Subaru Impreza, et l'adhérence que j'ai trouvée supérieure aux offres toutes saisons Pirelli et Michelin. L'adhérence sur sol sec a toujours poussé un peu plus loin que prévu, et l'adhérence sur sol mouillé inspire confiance, bien qu'il n'y ait pas beaucoup de communication avant que le pneu ne parte sur des conditions sèches ou humides
Helpful 24 - pneu essayé sur March 31, 2023
Note de 62% au volant d'une Ford Transit Connect (245/40 R19) sur mostly motorways pendant 0 average kilomètres
Toujours à la recherche du pneu parfait, nous avons opté pour un jeu de pneus Nokian One sur notre camionnette. Ces pneus sont plus gros que la normale et plus lourds que la normale. Mais le contact sec était supérieur. Nous pensions que Nokian était connu pour sa traction supérieure sur sol mouillé, ce qui n'était pas le cas lorsqu'il était monté sur notre Transit Connect. Ces pneus se sont très bien comportés sur les routes sèches, mais la camionnette était lente et lourde. Mais quand il a commencé à pleuvoir, tous les paris étaient ouverts. ces pneus ont tendance à glisser dans les virages Mais pas aussi fort que les autres pneus que nous avons essayés. Cependant, il y a encore de l'espoir que la marque Nokian conviendra à notre camionnette car nous avons tourné l'attention vers les pneus Nokian WR g4 car ils sont connus pour avoir une traction humide bien supérieure. Ces WR G4 seront installés dans quelques semaines et je ferai un rapport à ce moment-là. sinon, si vous cherchez un très bon pneu à flancs légèrement rigides pour l'été, ce sont vos pneus.
Helpful 27 - pneu essayé sur December 14, 2022
Note de 86% au volant d'une Toyota RAV4 (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 6 spirited kilomètres
Les Nokian ont été les meilleurs pneus que j'ai jamais achetés ..... juste un pneu toutes saisons de qualité supérieure ... vraiment le coût n'est même pas comparable à des marques comme Michelin et Conti ... J'ai mis le Nokian sur notre 2012 3,5 litres Rav 4.4wd et je dois dire que ce sont des pneus pare-balles. J'habite dans le sud-ouest. Je les ai emmenés très rapidement dans des zones isolées où je tire de l'acier et du tir à la cible... où l'asphalte devient de la terre et de la roche... des sentiers plus accidentés et ils ne sautent vraiment pas un battement sur des surfaces qui stressez les pneus qui ne sont pas renforcés avec de l'aramide comme ceux de nokian. J'ai conduit celui-ci à travers la chaleur folle de l'été. Je les ai conduits sous une forte pluie du désert de type mousson et je suis allé au nord dans la neige... Ce sont des pneus absolument imbattables pour le prix... Si vous y pensez, n'hésitez même pas. Ces pneus sont imbattables, surtout au prix. Je recommande de les acheter en ligne, de trouver la bonne taille pour votre marque, votre année et votre garniture, car la plupart des détaillants en ligne les envoient très rapidement et vous trouverez le meilleur prix en ligne pour 4. Ne vous laissez pas arroser par le magasin de pneus. Emmenez-les à un emplacement de pneus local qui les équilibrera, les installera et vous assurera également d'obtenir un alignement correct. C'est tellement plus facile et moins cher... de se présenter avec les nouveaux pneus que vous voulez installer sur votre voiture, prêts à partir.
Helpful 31 - pneu essayé sur November 21, 2022
Note de 99% au volant d'une Mazda 3 Series (205/55 R16) sur mostly motorways pendant 0 average kilomètres
J'ai remplacé le Nokian Entyre 2.0 par ces pneus Nokian1. le niveau de bruit sur les pneus était si mauvais après environ 20 000 miles que mon magasin et mon représentant nokian. accepté de remplacer par le nokian1. Pas beaucoup mais j'en ai acheté 3 et ils ont donné le 4ème gratuitement avec l'installation. J'ai maintenant 30 000 miles sur les 1 et ils ont l'air et roulent magnifiquement ! c'est le meilleur pneu toutes saisons que j'ai possédé. super dans la neige.
Helpful 35 - pneu essayé sur September 27, 2022
Note de 86% au volant d'une Subaru Outback (/45 R17) sur a combination of roads pendant 3,000 spirited kilomètres
Pneus parfaits pour la région du nord-ouest du Pacifique.
Helpful 58 - pneu essayé sur January 1, 2022
Note de 83% au volant d'une Lexus Gx470 (265/65 R17) sur mostly motorways pendant 1,200 average kilomètres
Au début, je pensais qu'ils étaient plus bruyants que les pneus qu'ils remplaçaient, mais je me suis vite rendu compte qu'ils faisaient un bruit de fréquence plus élevée et qu'ils étaient donc plus perceptibles. Après quelques centaines de kilomètres, ils se sont calmés au point que je ne les remarque pas avec la radio éteinte. Récemment, j'ai traversé des conditions d'inondation, heurtant occasionnellement de l'eau de 4 à 6 pouces de profondeur à 35 mph et j'avais une confiance totale dans la voiture et les pneus.
Helpful 64 - pneu essayé sur September 9, 2021