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Nexen N Fera SU1

Ultra Haute Performance Ete

Remplacé par le Nexen N Fera Sport SU2

Un pneu été UHP de milieu de gamme qui se révèle solide et silencieux lors de la conduite quotidienne sur sol sec, avec une excellente efficacité et des prix attractifs. Ses principaux compromis concernent les marges de sécurité par temps humide et certaines inquiétudes concernant la durabilité et la robustesse des flancs.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 75% sur 149 avis de conducteurs 65% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 11e classement moyen sur 6 tests indépendants Dernier: P5 sur 6 · 2023 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Valeur, Sec Confort Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

  • 149avis de conducteurs
  • 2 528 564km parcourus
  • 6tests professionnels
Nexen N Fera SU1 2 photos

Score Tyre Reviews

Nexen N Fera SU1

7,1/10

Meilleur que 44 % des pneus été

  • Confiance moyenne
  • 2 tests
  • 149 avis de conducteurs
Scores des 406 pneus été que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants2 tests · 1 publication · 2020-2023 42 % 89 %
Avis de conducteurs149 avis de conducteurs · note moyenne 75 % 55 % 11 %
Combiné 44 % 7,1

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus été dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 31 % 44 % 2
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 48 % 40 % 2
ValeurUsure, efficacité et coût 97 % 9 % 2
ConfortBruit et confort de roulement 8 % 7 % 2

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite. Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 34 % 2
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 28 % 2

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 93 % du résultat des tests. Les 7 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2023 Test de pneus APAC 2023 TopTireReview · 225/45 R18 P5 / 6
  2. 2020 Test de pneus été 17 pouces 2020 Technology 225/50 R17 P10 / 10
  3. 2017 Comparatif de pneus été 2017 d'Auto Bild Auto Bild · 225/50 R17 P22 / 51 Classement seul
  4. 2014 Test de pneus été Auto Zeitung 2014 Auto Zeitung · 225/50 R17 P7 / 12 Classement seul
  5. 2014 Test de pneus été Top 15 Auto Bild 2014 Auto Bild · 225/50 R17 P10 / 15 Classement seul
  6. 2014 Comparatif des 50 meilleurs pneus été d'Auto Bild 2014 Auto Bild · 225/50 R17 P14 / 50 Classement seul
Tous les tests
Afficher les résultats des tests

Testé 6 fois par des publications indépendantes, le Nexen N Fera SU1 termine en moyenne 11e.

6 Tests
0 Victoires aux tests
11e Moyenne
5e Meilleur
22e Pire
Classement à chaque test1erDernier20142023

Classement à chaque test

Le dernier test

Test de pneus APAC 2023 P5 sur 6

Fort: Résistance au roulement Faible: Tenue de route sur sol sec subj., Freinage sur sol mouillé, Tenue de route sur sol mouillé subj., Aquaplaning en ligne droite, Bruit subj. Vainqueur: Michelin Primacy 4 ST

AnnéeTestRésultatRécompense
2023Test de pneus APAC 2023TopTireReview · 225/45 R18P5 / 6
2020Test de pneus été 17 pouces 2020 TechnologyTeknikens · 225/50 R17P10 / 10
2017Comparatif de pneus été 2017 d'Auto BildAuto Bild · 225/50 R17P22 / 51
2014Test de pneus été Auto Zeitung 2014Auto Zeitung · 225/50 R17P7 / 12
2014Test de pneus été Top 15 Auto Bild 2014Auto Bild · 225/50 R17P10 / 15
2014Comparatif des 50 meilleurs pneus été d'Auto Bild 2014Auto Bild · 225/50 R17P14 / 50

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

Pneus alternatifs
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ToyoToyo Proxes Sport 2
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Sec86Mouillé66Confort54Valeur56Notes des tests
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8,6/1086% 41 avis
Adhérence sur le sec9,2Adhérence sur le mouillé8,6Confort8,6Usure8,5Notes des propriétaires
 Comparer 2 tests communs
MichelinMichelin Pilot Sport 5 Energy
Michelin Pilot Sport 5 Energy
8,5/1086% 4 avis
Sec100Mouillé100Valeur76Notes des tests
KumhoKumho Ecsta PS71
Kumho Ecsta PS71
8,5/1077% 94 avis
Sec73Mouillé92Confort11Valeur18Notes des tests
NexenNexen N Fera Sport SU2
Nexen N Fera Sport SU2
8,4/1069% 18 avis
Sec78Mouillé76Confort91Valeur29Notes des tests
GT-RadialGT-Radial SportActive 2
GT-Radial SportActive 2
8,3/1087% 8 avis
Sec55Mouillé76Confort93Valeur44Notes des tests
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions149 dimensions disponibles

185-295Largeur25-65Profil15-22Jante78-107 H-YIndice de charge/vitesse2012Premier sur le marché

Label UESur 149 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

67-72dB

Dimensions populaires225/45 R17225/45 R18225/40 R18215/55 R17205/45 R16235/45 R18
Questions fréquentes
Le Nexen N Fera SU1 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Nexen N Fera SU1 freine 6,4 % plus long que rivaux Premium, 8,2 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 1,6 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 31/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,5/10 sur sol mouillé sur la base de 149 avis.
Le Nexen N Fera SU1 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Nexen N Fera SU1 freine 5,6 % plus long que rivaux Premium, 5 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 0,9 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 48/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,2/10 sur sol sec sur la base de 149 avis.
Le Nexen N Fera SU1 est-il économe en carburant ?
Sur les 2 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Nexen N Fera SU1 est 4,1 % plus faible que rivaux Premium, 6,1 % plus faible que rivaux de milieu de gamme et 3 % plus faible que rivaux économiques.
Quelle est la durée de vie du Nexen N Fera SU1 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Nexen N Fera SU1 devrait parcourir environ 20 625 miles (33 193 km).
Que disent les propriétaires du Nexen N Fera SU1 ?
Sur 149 notes de propriétaires, le Nexen N Fera SU1 obtient 75% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 8,2 sur 10 et le moins bien en Usure avec 7,1. 37 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 54% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Autres questions sur le Nexen N Fera SU1 (9)
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Nexen N Fera SU1 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Nexen N Fera SU1 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 72 dB pour le bruit.
Le Nexen N Fera SU1 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Nexen N Fera SU1 7,9 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 80 avis.
Comment le Nexen N Fera SU1 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Nexen N Fera SU1 7,1 sur 10 pour l'usure, sur 80 avis. 37 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 16 093 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Nexen N Fera SU1 ?
65% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Nexen N Fera SU1, sur les 142 avis ayant répondu à cette question. 39% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Que disent les propriétaires du Nexen N Fera SU1 concernant : adhérence sur sol sec ?
Sur les 135 avis de propriétaires analysés pour le Nexen N Fera SU1, 63 évoquent le point « adhérence sur sol sec » : 59 le saluent (forte adhérence sur le sec) et 4 le critiquent (adhérence limitée sur le sec). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Nexen N Fera SU1 concernant : bruit de roulement ?
Sur les 135 avis de propriétaires analysés pour le Nexen N Fera SU1, 61 évoquent le point « bruit de roulement » : 50 le saluent (silencieux) et 11 le critiquent (bruyant). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Nexen N Fera SU1 concernant : adhérence sur sol mouillé ?
Sur les 135 avis de propriétaires analysés pour le Nexen N Fera SU1, 60 évoquent le point « adhérence sur sol mouillé » : 46 le saluent (adhérence rassurante sur le mouillé) et 14 le critiquent (adhérence faible sur le mouillé). Lire ces avis
Le Nexen N Fera SU1 a-t-il été remplacé ?
Le Nexen N Fera SU1 a été remplacé par le Nexen N Fera Sport SU2.
Dans quelles dimensions le Nexen N Fera SU1 est-il disponible ?
Le Nexen N Fera SU1 est disponible en 242 dimensions, allant de 185-295/25-65 R15-22.
Questions des propriétaires (3)
Poser une question
ces pneus sont-ils à plat ?
4 mai 2020
Je ne sais pas si Nexen propose des tailles runflat du SU1.
Voir toutes les questions (3)
Ces pneus conviennent-ils à mon camping-car VW T5 2012 (275x40x20) ?
10 mai 2019
Tant que vous pouvez trouver le N Fera SU1 dans la taille et la capacité de charge adaptées à votre véhicule, il n'y a aucune raison de ne pas utiliser ce pneu.
S'agit-il de bandes de roulement standard ou directionnelles ?
16 janvier 2018
Le Nexen N Fera SU1 est une conception de bande de roulement asymétrique et non directionnelle.

Avis de propriétaires sur le Nexen N Fera SU1

Donner mon avis sur ce pneu

Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 138 avis

Les propriétaires évaluent généralement le Nexen N Fera SU1 comme un pneu de performance solide à prix abordable, louant le plus souvent son adhérence sur sol sec et son faible bruit de roulement, beaucoup notant également un confort de conduite. L'adhérence sur sol mouillé est généralement décrite comme bonne pour le prix, bien qu'environ un propriétaire sur dix rapporte qu'elle peut sembler moins sécurisée lorsqu'on pousse sous la pluie. La longévité est un sujet controversé, avec des chiffres similaires louant et critiquant la durée de vie de la bande de roulement, tandis qu'environ un propriétaire sur dix signale la robustesse contre les crevaisons/les flancs comme un point faible.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 135 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 149 notes

  • Note des propriétaires 75%
  • Adhérence sur le sec 82%
  • Confort 79%
  • Adhérence sur le mouillé 75%
  • Progressivité 75%
  • Ressenti de la route 74%
  • Usure 71%

Avis en vedette

Le plus utile 37%

“J'ai ça sur ma récente Infiniti M35H. Je ne les ai pas montés, ils étaient fournis avec. Tout ce que je peux dire, c'est que dans les virages, c'est un peu pénible : la voiture perd de l'adhérence et il faut soit...”

  • Infiniti M
  • 29 773 km
Lire l'avis complet → 910 l'ont trouvé utile
Le plus critique 34%

“Les pires pneus que j'aie jamais vus. Si vous comptez conduire de manière sportive, épargnez-vous bien des soucis et achetez autre chose. Leurs flancs sont tellement souples que la direction est quasiment inexistante et...”

  • Lexus IS250 RWD
Lire l'avis complet → 285 l'ont trouvé utile
Plus long usage 81%

“J'achèterais ce pneu maintes et maintes fois uniquement sur le fait que j'ai parcouru 100 000 km de l'ensemble d'origine sur ma Kia Cerato avec un mélange 50/50 de conduite ville/autoroute et que les pneus avaient...”

  • Kia Motors Cerato 2019
  • 104 607 km
Lire l'avis complet → 845 l'ont trouvé utile

Les 80 avis sur le Nexen N Fera SU1

Répartition des notes sur 76 avis rédigés
51%
DROGAN
Premières impressions

Deuxième fois que je rencontre ce pneu en équipement d'origine et le même résultat. La tenue de route est fade, presque caoutchouteuse, sans retour d'information et sans confiance qu'ils vont bien performer par mauvais temps. Très silencieux sur le bitume lisse, ce qui rend la transition vers des routes revêtues de surface beaucoup plus bruyante. En vieillissant, ils deviennent plus bruyants. Ils peuvent aussi parfois donner une sensation de bosses alors qu'ils ne devraient pas et au moins une fois, j'ai eu l'impression d'être incroyablement déconnecté de la direction. Une sensation que je n'ai jamais eue auparavant, à la fois étrange et perturbante. Je tournais à gauche sur une route sèche près de chez moi par une journée chaude quand j'ai eu le sentiment que je savais où nous allions, la voiture (Mini Cooper C MY 26) le savait mais les pneus n'avaient pas reçu le message ! C'était à environ 15 mph. Je vais les changer bientôt.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 6
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 5
  • Usure 5
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 1
Utile 1
91%
Membre
À mi-usure
Mon garage m'a recommandé Nexen il y a environ 10 ans et c'est la 4ème voiture sur laquelle je les utilise. On ne peut pas leur reprocher quoi que ce soit. Qu'il pleuve ou qu'il fasse sec, ils sont sûrs et prévisibles. Ils n'ont peut-être pas le prestige de Michelin ou Pirelli, mais vous ne payez pas non plus un prix premium pour la marque...
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 8
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
Utile 9
  1. Premières impressions89% 6 437 km
    4000 miles sur mon mk1 TT 225. J'avais des Nexen Su1 sur ma Civic d'où leur montage sur mon TT. Je n'ai rien à reprocher à ces pneus. Plus je pousse fort, plus ils repoussent. Ils ne durent pas, mais je suis prêt à échanger la longévité contre l'adhérence. Pour le prix, ils sont imbattables.
66%
Membre
Premières impressions
Principalement temps chaud
Original de l'OEM
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 6
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 3
Utile 6

Sur quels pneus roulez-vous ?

Vous vous renseignez sur le Nexen N Fera SU1 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.

Vous roulez sur le Nexen N Fera SU1 ?
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697 avis soumis ce mois-ci Gagnez votre badge Contributeur Aucun compte requis
77%
Membre
Premières impressions
Plus que satisfait jusqu'à présent. Acheté pour remplacer un jeu dont les flancs étaient fissurés. Pas de signes de problèmes jusqu'à présent. La voiture est pour le plaisir, donc elle ne fait pas beaucoup de kilomètres. Plus que satisfait avec un mélange de temps et de routes. Je ne pousse pas la voiture. Satisfait du très bon service d'Autoplus à Northampton et des pneus Nexen. J'y retournerai. Service de première classe.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 8
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 8
Utile 9
51%
Chris Will
Premières impressions
Ma voiture a moins de deux ans et moins de 10 000 km au compteur. Les pneus avant sont déjà usés jusqu'à 1 mm, avec des craquelures sur les bords. Il reste 3 mm de gomme à l'arrière ; je vais changer les quatre pneus en même temps pour une autre marque. Je suis très déçu et je ne sais pas si une prise en charge sous garantie aboutira.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 6
  • Progressivité 6
  • Usure 2
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 1
Utile 326
34%
Membre
Les pires pneus que j'aie jamais vus. Si vous comptez conduire de manière sportive, épargnez-vous bien des soucis et achetez autre chose. Leurs flancs sont tellement souples que la direction est quasiment inexistante et la voiture (si elle pèse plus de 1200 kg) glisse sur le pneu… aucune confiance en virage, on a l'impression de flotter.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 4
  • Ressenti de la route 1
  • Progressivité 1
  • Usure 5
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 1
Utile 285
71%
Membre
  • Mazda MX5
  • 205/50 R16
  • 1 609 km
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
Mise à jour du message précédent. Nexen a honoré sa garantie. Les pneus étaient fissurés, mais la bande de roulement était encore bonne. Quatre pneus neufs ont été montés sous garantie. J'ai maintenant monté des pneus Maxxis sur une autre voiture, car ils bénéficient d'une garantie à vie, et je souhaitais essayer un autre fabricant. Les deux pneus, Nexen et Maxxis, sont importés par la même entreprise. Je suis très satisfait du service client et du garage local. Service impeccable chez Autoplus Northampton.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 6
  • Usure 5
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 9
Utile 335
50%
Membre
D'après d'autres avis, mes pneus sont fissurés après deux ans. Je conduisais un break standard dans le nord de l'Angleterre, roulant à 110 km/h maximum sur autoroute. Je les avais sur l'essieu arrière et ils étaient usés jusqu'à 3 mm après 32 000 km. Je les ai installés à l'avant et le bruit est horrible, avec 3 mm restants. Je ne veux pas de pneus fissurés entre les blocs.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Ressenti de la route 7
  • Usure 5
  • A acheter à nouveau 1
Utile 785
37%
Membre
  • Infiniti M
  • 245/50 R18
  • 29 773 km
  • Essentiellement de la ville
  • Tranquille
J'ai ça sur ma récente Infiniti M35H. Je ne les ai pas montés, ils étaient fournis avec. Tout ce que je peux dire, c'est que dans les virages, c'est un peu pénible : la voiture perd de l'adhérence et il faut soit prendre le virage trop lentement, soit trop large, sinon on perd de l'adhérence. Je vais les changer pour des Falken Azenis FK520 dans quelques jours. De plus, je trouve que ces pneus ne sont pas adaptés aux voitures aussi lourdes que la mienne.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 5
  • Adhérence sur le mouillé 5
  • Ressenti de la route 3
  • Progressivité 3
  • Usure 5
  • Confort 2
  • A acheter à nouveau 3
Utile 910
87%
Membre
Monté sur ma 520d MHT Touring à 24 426 $ pour remplacer le pneu d'origine qui avait échoué au contrôle technique. J'ai parcouru 30 000 $ supplémentaires et je l'ai remplacé par un Nexen. Ci-dessous, une photo du pneu démonté. Le monteur a dit qu'il aurait pu faire plus de kilomètres ! La conduite et la maniabilité sont meilleures que celles du RFT, et le confort est également au rendez-vous. L'usure est très uniforme, sans crevaison ni bosse. Je les vérifie chaque semaine et maintiens la pression recommandée.
Nexen N Fera SU1 : photo d'un propriétaire Nexen N Fera SU1 : photo d'un propriétaire
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 10
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
Utile 931
47%
Membre
Pneus catastrophiques. Ils roulent bien, mais ils sont fissurés et doivent être changés pour des raisons de sécurité avant de pouvoir être utilisés. Les pavés extérieurs de la bande de roulement sont très fissurés. Ce problème concerne des pneus d'un peu plus de trois ans après leur date de fabrication.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 6
  • Ressenti de la route 6
  • Progressivité 6
  • Usure 1
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 1
Utile 987
37%
Membre
Je ne le recommande absolument pas. J'ai ces pneus sur ma Mazda MX5. Ils présentent des traces de crachats sur les épaules des quatre pneus. La bande de roulement est encore d'environ 6 mm.
Il faudra donc les remplacer même s'il reste encore beaucoup de bande de roulement.
J'ai contacté Nexen directement par e-mail et j'ai reçu une réponse très rapide, très impressionné
Cela n'a pas duré longtemps car j'ai essayé plusieurs fois de contacter Nexen et je n'ai reçu aucune réponse par e-mail
J'ai réussi à obtenir le numéro de contact de la personne qui m'a envoyé un e-mail.
Quand j'ai appelé, ils m'ont fait tourner en bourrique. Impossible de passer mon appel depuis la réception, vraiment.
J'ai laissé plusieurs messages sur le numéro de portable que j'ai reçu. Ils n'ont pas eu la courtoisie de me rappeler ni de répondre à mes e-mails.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 5
  • Adhérence sur le mouillé 5
  • Ressenti de la route 6
  • Progressivité 4
  • Usure 1
  • Confort 4
  • A acheter à nouveau 1
Utile 1 000
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