Nexen N Fera SU1

Le Nexen N Fera SU1 est un pneu Ultra High Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Ce pneu a été remplacé par le Nexen N Fera Sport SU2.

Adhérence sur le sec 84%
Adhérence sur le mouillé 76%
Ressenti de la route 76%
Progressivité 78%
Usure 74%
Confort 82%
A acheter à nouveau 73%

Les données de rapports d'essai issues de 128 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 78% over 1,413,111 kilomètres parcourus.

The N Fera SU1 is ranked 55th of 143 Summer Ultra High Performance pneus.

2023 Tyre Tests

  • 5th: Test de pneus APAC 2023 (225/45 R18)
  • Size Fuel Wet Noise Weight
    195/45 R15 78W   E B 68  
    195/45 R16 84W XL   E B 69  
    205/45 R16 87W XL   C B 72  
    215/45 R16 90V XL   E B 69  
    225/45 R16 93W XL   C B 69  
    185/50 R16 81V XL   E A 70  
    225/50 R16 96W XL   C C 72  
    185/55 R16 83V   E B 70  
    195/55 R16 91V XL   C B 70  
    205/55 R16 94W XL   C A 72  
    215/55 R16 97W XL   C B 72  
    225/55 R16 95W   C B 71  
    205/40 R17 84W XL   E B 72  
    215/40 R17 87W XL   E B 72  
    235/40 R17 94W XL   C B 72  
    245/40 R17 95W XL   C B 72  
    245/40 R17 95Y XL   C B 68  
    255/40 R17 94W   C B 72  
    275/40 R17 98W   E B 70  
    205/45 R17 88W XL   C B 72  
    205/45 R17 88V XL   C B 68  
    225/45 R17 94Y XL   C A 69  
    235/45 R17 97W XL   C B 72  
    235/45 R17 97Y XL   C B 68  
    245/45 R17 99Y XL   C A 69  
    205/50 R17 93W XL   E B 71  
    215/50 R17 95W XL   C C 72  
    215/50 R17 95V XL   E B 68  
    225/50 R17 98W XL   C B 72  
    225/50 R17 98Y XL   C B 70  
    225/50 R17 98V XL   C A 71  
    235/50 R17 100W XL   C B 70  
    205/55 R17 95Y XL   E B 67  
    215/55 R17 98W XL   C B 72  
    225/55 R17 97V   C B 69  
    225/55 R17 101W XL   C B 71  
    235/55 R17 103W XL   C A 71  
    215/35 R18 84Y XL   E B 72  
    225/35 R18 87Y XL   E B 72  
    245/35 R18 92Y XL   C B 72  
    255/35 R18 94Y XL   C B 72  
    265/35 R18 97Y XL   C B 70  
    275/35 R18 99W XL   C B 70  
    215/40 R18 89Y XL   C B 72  
    225/40 R18 92Y XL   E A 72  
    235/40 R18 95Y XL   C B 72  
    245/40 R18 97Y XL   C B 72  
    255/40 R18 99Y XL   C B 72  
    215/45 R18 93W XL   C B 69  
    225/45 R18 95Y XL   C C 72  
    225/45 R18 95V XL   F A 71  
    235/45 R18 98Y XL   C B 72  
    245/45 R18 100Y XL   C B 72  
    255/45 R18 103Y XL   C B 72  
    235/50 R18 101W XL   C B 72  
    245/50 R18 104W XL   C B 72  
    265/30 R19 93Y XL   C B 70  
    275/30 R19 96Y XL   C B 72  
    225/35 R19 88Y XL   C B 72  
    235/35 R19 91Y XL   C B 72  
    245/35 R19 93Y XL   C B 69  
    255/35 R19 96Y XL   C A 69  
    255/35 R19 96W XL   C C 72  
    275/35 R19 100Y XL   C A 69  
    225/40 R19 93Y XL   C B 69  
    235/40 R19 96Y XL   C B 70  
    245/40 R19 98Y XL   C B 72  
    255/40 R19 100Y XL   C A 69  
    275/40 R19 105Y XL   B A 70  
    225/45 R19 96W XL   C B 70  
    245/45 R19 102Y XL   C B 72  
    255/45 R19 104Y XL   C A 69  
    245/30 R20 90Y XL   E A 68  
    275/30 R20 97Y XL   C B 72  
    285/30 R20 99Y XL   E B 69  
    225/35 R20 90Y XL   E A 69  
    245/35 R20 95Y XL   C B 69  
    255/35 R20 97Y XL   C B 68  
    245/40 R20 99Y XL   C A 71  
    275/40 R20 106Y XL   C A 72  
    245/45 R20 103Y XL   C B 71  

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    Top 3 Nexen N Fera SU1 Rapports d'essais

    Note de 53% au volant d'une Ford Kuga (235/50 R18) sur a combination of roads pendant 1,000 kilomètres
    Ceux-ci sont arrivés tous neufs sur Ford Kuga, alors que ok sur le sec et j'ai donné à dire très silencieux, on ne peut pas en dire autant sur le mouillé, si vous commencez à pousser sur le mouillé, ils lâchent prise sans avertissement et juste glisser comme sur la glace. Il y a eu du gel ce matin dans le nord du Norfolk et ceux-ci sont mortels. Je ne sais pas par quoi les remplacer, mais ils s'enlèvent dès que possible...... À ÉVITER !
    Helpful 19 - pneu essayé sur November 29, 2023
    Note de 81% au volant d'une Kia Motors Cerato 2019 (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 65,000 average kilomètres
    J'achèterais ce pneu maintes et maintes fois uniquement sur le fait que j'ai parcouru 100 000 km de l'ensemble d'origine sur ma Kia Cerato avec un mélange 50/50 de conduite ville/autoroute et que les pneus avaient encore probablement 5 000 km restants.
    Helpful 29 - pneu essayé sur April 11, 2023
    Note de 46% au volant d'une Audi A3 (225/45 R17 W) sur mostly town pendant 5,000 average kilomètres
    Quatre membres de notre famille ont acheté ce pneu et tous ont subi un éclatement complet de la paroi latérale alors que les pneus ont encore beaucoup de bande de roulement.
    Helpful 58 - pneu essayé sur March 11, 2021
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    Latest Nexen N Fera SU1 Rapports d'essais

    Note de 100% au volant d'une BMW 520i (255/45 R18) sur mostly town pendant 35,000 easy going kilomètres
    Ma BMW 520 i F10 était déjà équipée du Continental Premiuncontact 3 runflat (SSR) il y a environ 5 ans. Ils étaient déjà en mesure de les changer en raison de l'usure, peut-être qu'il aurait pu parcourir environ 10 000 km de plus, mais j'ai préféré les changer et j'ai opté pour le NEXEN Nfera SU1 et le changement a été total.
    Beaucoup plus douce et silencieuse que les Continentals, ma conduite est en ville et sur autoroute de temps en temps et le confort est bien meilleur, recommandé à 100%, en plus son prix n'a rien à voir avec les Continentals, la valeur du NEXEN en Chili Au moins, c'est 50% de la valeur du Continental.
    Je suis très content et satisfait, je les recommande.
    Helpful 7 - pneu essayé sur February 20, 2024
    Note de 89% au volant d'une Audi 1.8T Quattro (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 4,000 spirited kilomètres
    4000 miles sur mon mk1 TT 225. J'avais des Nexen Su1 sur ma Civic d'où leur montage sur mon TT. Je n'ai rien à reprocher à ces pneus. Plus je pousse fort, plus ils repoussent. Ils ne durent pas, mais je suis prêt à échanger la longévité contre l'adhérence. Pour le prix, ils sont imbattables.
    Helpful 8 - pneu essayé sur January 17, 2024
    What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
    Note de 71% au volant d'une Tesla Model S (245/45 R19) sur mostly town pendant 25,000 average kilomètres
    Pour les premiers 20K km, ça marche très bien, à la fois sur sec et sur sol mouillé, mais c'est maintenant autour de 30K, ça bloque facilement la roue quand on freine fort (rien de fou)
    Helpful 24 - pneu essayé sur March 15, 2023
    Note de 67% au volant d'une Hyundai Kona electric (215/55 R17) sur mostly town pendant 25,000 average kilomètres
    Ce sont les pneus d'origine fournis avec la voiture. Ils durent 24 000 milles mais ce ne sont pas les meilleurs pneus. L'adhérence sur sol mouillé ou froid est très mauvaise et le grondement des pneus est très perceptible car il s'agit d'un véhicule électrique. Donc, dans l'ensemble, je comprends que la fabrication veut une faible résistance à la route pour améliorer le mpg, mais c'est comme si la voiture était sur la pointe des pieds. Ce n'est pas rassurant et peut être assez effrayant sur sol mouillé ou humide. Ce ne sont pas les meilleurs pneus pour le Royaume-Uni.
    Helpful 17 - pneu essayé sur February 20, 2023
    Note de 89% au volant d'une Honda 1.8 iVTEC Es (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 15,000 spirited kilomètres
    Je les utilise sur ma Honda Civic 1.8 depuis qu'ils m'ont été recommandés pour la première fois par mon magasin de pneus local. Je suis maintenant sur mon deuxième set et je vais les mettre sur mon Audi TT. Ils ne font qu'agripper et agripper, sûrs et tout à fait prévisibles. Je ne peux tout simplement pas leur en vouloir.
    Helpful 18 - pneu essayé sur February 15, 2023
    Note de 37% au volant d'une Volvo V60 D3 (235/45 R18) sur mostly country roads pendant 5,000 spirited kilomètres
    Pneu correct au départ. Maintenant, après une accélération de 5 000 km par temps humide, mon véhicule a du mal à couper le courant. Je ne pense pas que les pneus dureront plus de 10 000 miles
    Helpful 27 - pneu essayé sur December 26, 2022
    Note de 40% au volant d'une Hyundai Kona electric (215/55 R17) sur mostly motorways pendant 30,000 average kilomètres
    J'ai eu ces pneus en stock avec ma nouvelle voiture en 2019 (Hyundai Kona électrique) et je dois dire qu'ils font partie des pires pneus que j'ai connus, mais je pense que cela pourrait bien être dû au fait que je suis passé à un véhicule électrique. De nombreux fabricants choisissent des pneus à faible résistance au roulement pour les véhicules électriques, car cela permet d'obtenir de meilleurs chiffres de kilométrage lors des tests, ce qui est évidemment excellent pour le marketing. Cependant, une faible résistance au roulement signifie généralement également moins d'adhérence et, combinée au fait que les véhicules électriques ont généralement un couple plus élevé, cela donne une expérience de conduite assez mauvaise, en particulier sur le mouillé. J'ai constaté que les pneus patinaient lorsqu'ils accéléraient à partir d'une position arrêtée sur n'importe quel type de pente lorsqu'ils étaient mouillés, et par accélération, je ne veux pas dire une course d'accélération, juste un départ normal à partir d'un feu de circulation. Comme je vis à Hong Kong, où il pleut beaucoup, ce n'est pas génial. De plus, j'ai remarqué que les pneus crissent dans les virages, ce qui ne s'est jamais produit dans mes autres voitures et à des vitesses normales, ce qui, je pense, est également dû à la faible traction offerte par les pneus. Un autre problème que j'ai remarqué, même si c'est peut-être dû à la chance, c'est que j'ai beaucoup de crevaisons avec ces pneus. Je conduis depuis environ 10 ans et j'ai généralement 1 à 2 crevaisons par an, mais depuis que j'ai ma nouvelle voiture, je répare les crevaisons pratiquement tous les mois. Bien que je ne puisse évidemment pas être sûr que cela soit dû aux pneus, cela semble statistiquement significatif. Il m'a également été suggéré que, comme les véhicules électriques doivent transporter une batterie lourde, il y a généralement plus de charge sur les pneus, ce qui peut les rendre plus faciles à crever, alors lisez-le comme vous le pouvez. Je suis passé à un ensemble de pneus Continental MC6 et au moins l'adhérence s'est améliorée et la conduite sur sol mouillé est maintenant beaucoup plus agréable pour moi. Je ne recommanderais certainement pas ces pneus à quiconque conduit des véhicules électriques.
    Helpful 24 - pneu essayé sur October 27, 2022
    Note de 70% au volant d'une Fiat croma (215/50 R17) sur a combination of roads pendant 10,000 average kilomètres
    Excellente adhérence sur sol mouillé et sec, usure très rapide.
    Helpful 19 - pneu essayé sur October 6, 2022
    Note de 96% au volant d'une Honda CRV (245/45 R19) sur a combination of roads pendant 80,000 spirited kilomètres
    Sur mon 3ème ensemble de nexen nefera 245/45r19, je n'ai rien à leur reprocher par rapport à d'autres marques de même qualité, j'en achèterai plus
    Helpful 31 - pneu essayé sur October 3, 2022
    Note de 91% au volant d'une Kia Motors Optima (215/55 R17) sur mostly town pendant 32,000 average kilomètres
    J'en ai remplacé 2 après 2 ans et tous les 4 ensemble maintenant (après 4 ans). J'étais content d'eux, je ne peux pas me plaindre, je les ai remplacés uniquement parce que Kia (après l'entretien) m'a recommandé de le faire dans les prochains mois et je voulais un bon changement, c'est incroyable combien de temps ils durent, j'avais ces pneus sans aucun problème depuis 4 ans ! (2 d'entre eux), mais il est temps d'essayer un autre maintenant.
    Helpful 26 - pneu essayé sur April 1, 2022
    Note de 67% au volant d'une Volkswagen Passat B7 (225/40 R18) sur mostly motorways pendant 19,000 average kilomètres
    Joli pneu, la première année d'utilisation est agréable, humide aussi, après c'est plutôt par temps sec, sous la pluie il faut être plus prudent car ils sont stables en virage mais manquent d'adhérence au freinage et à l'accélération. Après 19000 miles, ils avaient 3-4 mm de bande de roulement - je l'ai changé pour des raisons de sécurité. Je recommande des pneus si vous l'obtenez aussi bas que je les ai eus - environ 60 € pour un pcs.
    Helpful 27 - pneu essayé sur March 14, 2022
    Note de 74% au volant d'une Fiat Bravo mk1 JTD (195/45 R16) sur a combination of roads pendant 5,000 spirited kilomètres
    Je n'ai pas pu monter les pneus sur l'essieu arrière à cause d'une sensation bizarre au virage, j'avais l'impression que j'allais avoir un survirage soudain. À l'avant, ils se sentaient vagues, peu bruyants ou rigides en termes de confort. L'adhérence était correcte, même si cette voiture n'a jamais été équipée de pneus UHP, je ne vais donc pas les rabaisser sur cet aspect. L'usure des pneus était bonne, devrait durer +6000 miles mais j'ai vendu la voiture.
    Helpful 26 - pneu essayé sur January 22, 2022