Hankook Kinergy Eco 2

Le Kinergy Eco² a été développé pour les véhicules modernes petits, compacts et de milieu de gamme et, comme son prédécesseur, l'accent a été mis sur la sécurité, l'économie de carburant et le confort de conduite. Une gamme de lancement initiale de 52 tailles couvrira la demande dans la tranche de diamètre de jante de 13 à 16 pouces.

Les données de rapports d'essai issues de 16 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 68% sur 212,100 kilomètres parcourus, et 5 tests avec un résultat moyen de 9th.

Adhérence sur le sec 80%
Adhérence sur le mouillé 68%
Ressenti de la route 60%
Progressivité 68%
Usure 70%
Confort 66%
A acheter à nouveau 66%

Premier sur le marchéMay 2021
Taille de roue13 - 17"
Largeur145 - 215mm
Profil50 - 80
Résistance au roulementA - D
Adhérence sur sol mouilléA - C
Bruit (dB)67 - 72
Classement hivernalNon classé hiver

The Kinergy Eco 2 is ranked 115th of 153 Summer Premium Touring pneus.

Ce pneu a remplacé le Hankook K425 Kinergy Eco.

Tests inclus

5

Meilleur résultat

4th

Pire résultat

14th

Résultat moyen

9th

Faits Saillants de test des Pneus

Test de pneus d'été Sport Auto 2021
8th of 11 pneus
  • Le Kinergy Eco2 est stable dans les situations d'évitement, très silencieux, faible résistance au roulement.
  • Le Kinergy Eco2 est stable dans les situations d'évitement, très silencieux, faible résistance au roulement.
  • Freinage faible sur sol sec et humide, faible adhérence sur sol mouillé.
  • Freinage faible sur sol sec et humide, faible adhérence sur sol mouillé.
  • Bien.
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2023 Tyre Tests

2021 Tyre Tests

SizeFuelWetNoise
13 inch
155/80R13 79 TDB70
155/80R13 79 TDB70
155/80R13 79 TDB70
14 inch
175/65R14 82 TDB70
165/70R14 81 TCC70
175/65R14 86 T XLAC67
165/70R14 85 T XLCA71
175/65R14 86 T XLCA71
175/65R14 82 HCA70
185/70R14 88 TCB70
185/60R14 82 HCA70
165/70R14 81 TDB70
165/70R14 85 T XLCA71
185/70R14 88 TCC70
185/70R14 88 HCB70
165/70R14 85 T XLCA71
175/65R14 82 TDB70
175/65R14 86 T XLCA71
185/60R14 82 TCA70
185/70R14 88 TCB70
185/60R14 82 TCA70
185/60R14 82 HCA70
175/65R14 82 HCA70
165/70R14 81 TDB70
175/65R14 86 T XLCA71
165/70R14 81 TDB70
15 inch
185/65R15 88 HAB70
195/65R15 91 TCB71
185/65R15 88 HBB69
195/65R15 91 TCB71
185/65R15 88 TCB70
195/65R15 91 TCB71
185/65R15 88 TCB70
185/65R15 88 TCB70
185/65R15 92 T XLCA71
185/65R15 88 TCB70
195/65R15 95 T XLBA72
195/65R15 91 TCB71
195/65R15 95 T XLAB68
195/65R15 91 TAB69
195/65R15 91 HBB69
185/65R15 88 HCB69
185/65R15 92 T XLCA71
195/65R15 95 T XLBA72
195/65R15 95 T XLBA72
195/65R15 91 TCB71
195/65R15 91 TCB71
185/65R15 88 TCB70
185/65R15 88 TCA70
185/65R15 88 HCC70
195/65R15 91 HBB70
185/65R15 92 T XLCA71
185/65R15 88 HBB68
185/65R15 88 HBB70
16 inch
205/55R16 91 HCB71
205/60R16 92 HBC71
205/60R16 92 HAB71
205/55R16 91 HBB71
205/60R16 92 HBB70
View All Sizes and EU Label Scores for the Hankook Kinergy Eco 2 >>

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YouTube Rapport d'essais

Top 3 Hankook Kinergy Eco 2 Rapports d'essais

Note de 87% au volant d'une Volvo V40 1.9D SE (195/60 R15) sur mostly country roads pendant 2,000 spirited kilomètres
Je suis allé les chercher sur ma Volvo après avoir été extrêmement satisfait du pneu Ventus du même fabricant.
Je les avais pour environ 2000 miles jusqu'à présent et les pneus sont excellents. Je les ai conduits dans toutes sortes de conditions (de la journée chaude ensoleillée au très mauvais temps pluvieux et même du gel). J'étais inquiet parce que certains prétendaient une mauvaise adhérence par temps humide, mais au contraire, je les ai trouvés très bons sur le mouillé. Très heureux jusqu'à présent, le prix est excellent et je les recommanderais certainement.
Helpful 173 - pneu essayé sur January 6, 2019
Note de 44% au volant d'une (175/60 R15) sur mostly country roads pendant 28,000 average kilomètres
ce sont des pneus corrects, ils viennent d'usine de la voiture. c'est un pneu vraiment bruyant, mais la résistance au roulement est assez bonne, il est très économe en carburant. dans les virages, nous sommes agiles mais ce n'est pas vraiment adhérent. le confort était également assez mauvais, c'est très dur de sentir que chaque bosse s'amplifie.
Helpful 36 - pneu essayé sur October 18, 2023
Note de 95% au volant d'une Chevrolet optra (195/60 R15) sur mostly town pendant 100 average kilomètres
les pneus sont neufs et je les utilise depuis environ 3 semaines maintenant. je ne les ai utilisés que dans des conditions sèches sur des routes relativement bien pavées. L'adhérence à sec est bonne. Je pourrais dire qu'il y avait des conditions de conduite relativement calmes. Le prix est le plus cher des pneus des mêmes spécifications, mais j'ai confiance en cette marque coréenne.
Helpful 42 - pneu essayé sur April 21, 2023
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Latest Hankook Kinergy Eco 2 Rapports d'essais

Note de 93% au volant d'une Hyundai i20 (175/70 R14) sur mostly motorways pendant 28,000 average kilomètres
j'ai ces pneus montés sur ma voiture en 2019 et je les ai toujours depuis environ 40 000 km en été, il fait trop chaud ici et je conduis le plus sur les autoroutes et les routes de campagne avec une surface dure et des températures très chaudes. les 2 premières années, je ne connaissais pas la bonne pression d'air dont les pneus avaient besoin, je les avais bas, je pense que cela a endommagé un peu ceux de devant, ils ont quelques petites fissures par rapport à ceux de l'arrière qui ont très peu de fissures mais je ne vois pas d'usure du tout. sous une pluie battante, je conduis vite pour tester l'adhérence est incroyable, l'économie de carburant est excellente, ces pneus ont une faible résistance au roulement et sont dans le top 10
Helpful 2 - pneu essayé sur December 16, 2024
Note de 37% au volant d'une Nissan Sentra (225/45 R18) sur a combination of roads pendant 0 easy going kilomètres
J'ai commencé à avoir BEAUCOUP de bruit de la route et à l'usure à seulement 15 000 miles. Je ne recommande PAS ce pneu !
Helpful 15 - pneu essayé sur March 7, 2024
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Note de 70% au volant d'une Toyota Yaris Mk4 Hybrid 1.5 (XP210, M15A FXE) (185/65 R15) sur a combination of roads pendant 20,000 spirited kilomètres
Un pneu décent, légèrement au-dessus de la moyenne dans tous les domaines mais rien de remarquable. Les avants ont baissé à 3 mm (les arrières toujours à 5-6 mm), où ils ont commencé à perdre sensiblement leurs performances par temps humide et froid, devenant plus enclins à déclencher les systèmes de contrôle de la traction et de la stabilité qu'auparavant. Remplacé les fronts avec le même pneu car ils étaient d'un excellent rapport qualité-prix - 57 £ chacun ! Maintenant de retour à 10 mm de bande de roulement, les performances du pneu sont bien meilleures et à nouveau sûres. Les fronts ont duré un peu plus de 20 000 milles.
Helpful 36 - pneu essayé sur October 24, 2022
Note de 77% au volant d'une Mazda 323F BG 1.8 (175/70 R13) sur a combination of roads pendant 8,000 spirited kilomètres
J'ai monté ces pneus quand j'ai acheté ma voiture car les pneus qui étaient dessus avaient 20 ans. J'ai acheté ces pneus car ils étaient les seuls à avoir un indice de vitesse H pour cette taille de pneu au lieu d'un indice T. Je dois dire que je suis assez content d'eux. Je les ai conduits dans des conditions variables, des chaudes journées d'été aux fortes averses et au gel (pas de neige ni de glace, au maximum une petite plaque de glace due au gel, mais pas de couches entières). Je n'ai jamais remarqué de perte d'adhérence. Le pneu communique assez bien lorsque vous avez atteint ses limites, même si vous atteignez cette limite assez rapidement dans les virages, mais c'est peut-être aussi dû à la taille des pneus, dans la mesure où ils n'ont pas beaucoup de largeur. C'est pourquoi j'ai acheté un nouveau jeu de jantes sur lesquelles je vais monter un autre jeu de Hankook, mais cette fois, comme cette taille a plus de choix, un vrai pneu de performance (ventus v12 evo2). J'adore conduire à la limite et j'espère donc en tirer le meilleur parti avec des jantes plus larges et des pneus performants, ce qui n'était pas le cas. Mais je dois dire que ça fait un peu mal parce que même après 1,5 ans et environ 10 000 km, ils ont toujours l'air neufs. Donc, dans l'ensemble, je recommanderais ce pneu pour cette taille de pneu, ils ont été splendides.
Helpful 35 - pneu essayé sur October 13, 2022
Note de 79% au volant d'une Peugeot 108 (165/60 R15) sur mostly town pendant 7,000 easy going kilomètres
J'ai acheté un ensemble de ceux-ci pour remplacer le Continental EcoContact 5 qui ont été montés d'usine sur la voiture et qui n'étaient pas vraiment satisfaits même lorsqu'ils étaient neufs. Avec le Hankook, la voiture se sentait beaucoup mieux. L'adhérence sur sol sec a été nettement améliorée et la voiture n'a pas glissé au démarrage à l'arrêt. L'adhérence sur sol mouillé est correcte mais pas superbe, même si je suis sûr que ce sont les routes de ma ville qui sont en mauvais état qui causent la faible adhérence. Je ne conduis pas la voiture de manière agressive mais j'ai dû faire des manœuvres d'évitement occasionnelles et des freinages d'urgence auxquels les pneus ont répondu en toute sécurité. Le seul petit inconvénient est le confort, ils se sentent un peu plus fermes que les Contis. Le confort a également été encore réduit à des températures inférieures à 10 C. L'usure après 1 an et 10 000 km est inexistante, les pneus ont toujours l'air neufs. Je vis dans le nord de la Grèce où les routes ne sont pas très adhérentes et ne causent pas beaucoup d'usure des pneus. Je les achèterais certainement à nouveau et je les recommanderais à tous ceux qui conduisent une petite citadine comme la 108, la C1, l'aygo ou quelque chose de similaire.
Helpful 41 - pneu essayé sur February 16, 2022
Note de 53% au volant d'une Kia Motors ceed (205/55 R16) sur a combination of roads pendant 18,000 average kilomètres
C'était sur ma Kia Ceed quand je l'ai achetée. Ils n'ont pas perdu beaucoup d'épaisseur au fil des ans, ils dureront donc probablement longtemps. Ils fonctionnent bien dans des conditions sèches. Pas bon dans des conditions humides, mais le pire, c'est qu'ils sont très bruyants. J'ai Continental Winter Contact en hiver et il est très visible lorsque je les change au printemps qu'ils sont beaucoup plus bruyants que mes pneus d'hiver. De plus, ils perdent souvent de l'adhérence lorsque j'accélère à partir d'un arrêt et je ne leur fais pas confiance pour avoir de l'adhérence dans une situation d'urgence. Donc, même s'ils ont plus d'années en eux, je les mets au rebut.
Helpful 40 - pneu essayé sur September 7, 2021
Note de 85% au volant d'une Toyota Yaris Mk4 Hybrid 1.5 (XP210, M15A FXE) (185/65 R15) sur a combination of roads pendant 500 spirited kilomètres
Passé à ceux-ci des 205/45R17 Bridgestone Ecopias fournis avec ma Yaris Mk4, lorsque je suis passé à des jantes de 15 " - Je voulais en fait des Ventus Prime 3 mais le concessionnaire a apparemment du mal à lire au-delà du nom du fabricant. C'est triste à quel point les principaux concessionnaires semblent attention ces jours-ci. Je m'attendais à des déchets d'un pneu Eco, mais j'ai été agréablement surpris ! C'est encore le début, mais j'ai dû faire un rapide examen juste parce que la différence de bruit de la route entre les 17" Ecopias et les 15" Hankooks est frappante Je ne sais pas dans quelle mesure cela est dû à la chute de la taille de la jante par rapport aux pneus, mais les Ecopias étaient terriblement horribles en termes de bruit de la route, en particulier sur les anciennes routes goudronnées et en dalles de béton, tandis que les Hankook ont Jusqu'à présent, l'adhérence et la maniabilité ne semblent pas trop différentes ; Si quoi que ce soit, la voiture semble un peu plus serrée sur la ligne et freine un peu mieux, mais ne semble pas tenir autant son élan. Je ne l'ai pas encore essayé sous l'eau ! e cela comme il s'use, mais jusqu'à présent, il semble être un autre bon pneu de Hankook !
Helpful 45 - pneu essayé sur June 25, 2021
Note de 72% au volant d'une Hyundai i30 (205/55 R16 H) sur mostly town pendant 2,000 average kilomètres
Je ne suis pas satisfait de ces pneus. Par temps sec, route sèche, basse vitesse, les abs ont été activés même s'il s'agit de la catégorie de vitesse H et ils sont presque neufs (moins d'un an). Cela ne m'est jamais arrivé avec des pneus Michelin ou Continental. Comme ils ne sont pas fiables sur le sec, je me demande à quoi je dois m'attendre sur le mouillé ... Je ne sais pas pour les autres modèles de hankook, mais celui-ci n'est pas du tout premium.
Helpful 76 - pneu essayé sur May 2, 2020
Note de 69% au volant d'une Hyundai Accent (185/60 R14) sur mostly town pendant 9,500 easy going kilomètres
Les avait depuis plus de 2 ans maintenant avec plus de 15000 km parcourus. L'usure est certainement perceptible par rapport aux pneus du passé, mais l'adhérence et le confort que vous obtenez pour le prix, cela vaut la peine de les changer une saison plus tôt que d'habitude.
Helpful 72 - pneu essayé sur November 11, 2019
Note de 71% au volant d'une Dacia Logan (185/65 R15 T) sur a combination of roads pendant 8,000 average kilomètres
J'ai ces pneus depuis presque deux ans et je peux affirmer avec certitude que j'ai fait un bon choix. Sur environ 8 000 milles, parcourus dans différentes conditions estivales (temps extrêmement chaud et pluie battante), ces pneus ne m'ont pas laissé tomber.
La prise sèche est bonne et je permet des virages rapides sans soucis. Ce qui m'a vraiment impressionné, c'est l'adhérence et le freinage sur sol mouillé, qui sont un plus pour ces pneus. Le freinage à sec est également bon. Les pneus collent à la route et ils ne grincent jamais même en cas de freinage brutal en situation d'urgence, même s'ils sont montés sur une voiture sans ABS.
Conclusion générale: de bons pneus pour la gamme de prix. Cependant, ne vous attendez pas à ce qu'ils se comportent comme des pneus haute performance. Si vous possédez une voiture puissante et aimez la conduite animée, vous avez le choix entre de meilleures options (et plus chères).
Helpful 70 - pneu essayé sur June 2, 2019