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Marshal MU12

Le Marshal MU12 est un pneu été économique à vocation sportive, dont les propriétaires apprécient la tenue de route sur sol sec et la précision de la direction. Deux tests de freinage indépendants ont toutefois relevé de longues distances d'arrêt sur sol sec et mouillé, tandis que les avis des propriétaires sur le bruit sont partagés.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 86% sur 10 avis de conducteurs 100% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 45e classement moyen sur 2 tests indépendants Dernier: P46 sur 50 · 2026 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en mai 2026.

  • 10avis de conducteurs
  • 90 173km parcourus
  • 2tests professionnels
  • 184dimensions disponibles

Score Tyre Reviews

Marshal MU12

5,8/10

Meilleur que 25 % des pneus été

  • Confiance moyenne
  • 2 tests
  • 10 avis de conducteurs
Scores des 406 pneus été que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendants2 tests · 1 publication · 2020-2026 14 % 86 %
Avis de conducteurs10 avis de conducteurs · note moyenne 86 % 96 % 14 %
Combiné 25 % 5,8

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus été dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 15 % 53 % 2
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 22 % 47 % 2

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite. Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 14 % 2

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 85 % du résultat des tests. Les 15 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2026 Test de freinage été 2026 : performances de 52 pneus sur sol sec et mouillé. Auto Bild · 245/45 R19 P46 / 50
  2. 2020 Aperçu du marché des pneus 2020 Test de freinage Auto Bild · 245/45 R18 P43 / 50

Testé 2 fois par des publications indépendantes, le Marshal MU12 termine en moyenne 45e.

2 Tests
0 Victoires aux tests
45e Moyenne
43e Meilleur
46e Pire
Tous les tests indépendants du Marshal MU12, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2026Test de freinage été 2026 : performances de 52 pneus sur sol sec et mouillé.Auto Bild · 245/45 R19P46 / 50
2020Aperçu du marché des pneus 2020 Test de freinageAuto Bild · 245/45 R18P43 / 50
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions110 dimensions disponibles

185-315Largeur30-70Profil15-22Jante81-116 H-YIndice de charge/vitesse2016Premier sur le marché

Label UESur 110 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

70-74dB B

Questions fréquentes
Le Marshal MU12 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Marshal MU12 freine 23,9 % plus long que rivaux Premium, 16,7 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 6 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 15/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,5/10 sur sol mouillé sur la base de 10 avis.
Le Marshal MU12 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Marshal MU12 freine 10,6 % plus long que rivaux Premium, 6,3 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 1,3 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 22/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9,1/10 sur sol sec sur la base de 10 avis.
Que disent les propriétaires du Marshal MU12 ?
Sur 10 notes de propriétaires, le Marshal MU12 obtient 86% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 9,1 sur 10 et le moins bien en Confort avec 8. 3 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 100% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Marshal MU12 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Marshal MU12 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 72 dB pour le bruit.
Le Marshal MU12 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Marshal MU12 8 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 10 avis.
Autres questions sur le Marshal MU12 (3)
Comment le Marshal MU12 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Marshal MU12 8,3 sur 10 pour l'usure, sur 10 avis. 3 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 4 828 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Marshal MU12 ?
100% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Marshal MU12, sur les 9 avis ayant répondu à cette question. 56% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Dans quelles dimensions le Marshal MU12 est-il disponible ?
Le Marshal MU12 est disponible en 184 dimensions, allant de 185-315/30-70 R15-22.
Questions des propriétaires (1)
Poser une question

Questions et réponses pour le Marshal MU12

S'il vous plaît, j'ai besoin de savoir lequel est le meilleur ?! Marshal mu12 ou Hankook Ventus Prime 3. Merci d'avance
29 avril 2024
Je n'ai pas vu le pneu Marshal testé, mais je pense que l'on peut raisonnablement supposer que le Hankook était le meilleur produit global.

Avis de propriétaires sur le Marshal MU12

Donner mon avis sur ce pneu

Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 10 avis

Le comportement sur sol sec est le point fort qui revient le plus souvent chez les propriétaires du Marshal MU12, qui saluent sa stabilité en virage et sa direction réactive. Les dix avis écrits sont globalement positifs, avec une moyenne de 86,7 %, et certains propriétaires apprécient également son adhérence sur sol sec et son confort de conduite. Les avis sur le bruit sont plus partagés, avec trois plaintes contre deux commentaires favorables : un fonctionnement silencieux n'est donc pas un avantage constant. Six avis correspondent à de premières impressions, le tableau d'ensemble reflète donc principalement l'expérience du pneu à l'état neuf. Les témoignages à mi-vie confirment les éloges sur sa tenue de route, mais aucun avis en fin de vie ne permet de se prononcer de façon fiable sur la longévité de la bande de roulement ou son vieillissement.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 8 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 10 notes

  • Note des propriétaires 86%
  • Adhérence sur le sec 91%
  • Progressivité 89%
  • Ressenti de la route 87%
  • Adhérence sur le mouillé 85%
  • Usure 83%
  • Confort 80%

Avis en vedette

Le plus utile 90%

“Le pneu offrait une très bonne adhérence sur sol sec et des virages précis, ce qui n'est pas attendu d'un pneu dans cette gamme de prix... la tenue de route globale était très très bonne... peut-être même meilleure que...”

  • Daewoo Lanos
  • 24 140 km
Lire l'avis complet → 897 l'ont trouvé utile
Plus long usage 89%

“Très surpris, s'adapte parfaitement à la F10, je n'ai jamais eu de patinage des roues, l'arrière n'a jamais lâché. Je ressens une adhérence nettement meilleure que les Dunlop et Continental précédents.”

  • BMW
  • 16 093 km
Lire l'avis complet → 66 l'ont trouvé utile

Les 10 avis sur le Marshal MU12

Répartition des notes sur 10 avis rédigés
89%
Membre
Premières impressions
  • BMW
  • 275/40 R18
  • 16 093 km
Très surpris, s'adapte parfaitement à la F10, je n'ai jamais eu de patinage des roues, l'arrière n'a jamais lâché. Je ressens une adhérence nettement meilleure que les Dunlop et Continental précédents.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 8
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 10
Utile 66
83%
Alex
Premières impressions
Salut à tous !
Je viens de recevoir ceux-ci pour mon X5 F15 en 315/35/20 à l'arrière et 275/40/20 à l'avant.
Dès le premier abord, elles sont plus bruyantes que mes jantes d'hiver et beaucoup plus fermes que je ne l'imaginais. Personnellement, cela n'a pas grande importance, mais je le signale car je sais que de nombreux conducteurs privilégient le confort.
Ceci est une première impression et, en ignorant le bruit de la route légèrement plus élevé, ils sont très réactifs, la voiture semble plus stable et plus nerveuse.
Même si elles sont assez fermes, à grande vitesse, les bosses sont assez bien absorbées.
Voyons comment ils traversent l'été 2026 et je mettrai peut-être ceci à jour vers l'automne.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 8
  • Confort 7
Utile 86
90%
MMamdouh
  • Daewoo Lanos
  • 195/50 R15
  • 24 140 km
  • Essentiellement des voies rapides
  • Fougueux
Le pneu offrait une très bonne adhérence sur sol sec et des virages précis, ce qui n'est pas attendu d'un pneu dans cette gamme de prix... la tenue de route globale était très très bonne... peut-être même meilleure que la gamme Kumho Ecsta (PS31 & KU31 & HS51) que j'avais avant
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 9
  • Usure 9
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 897

Sur quels pneus roulez-vous ?

Vous vous renseignez sur le Marshal MU12 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.

Vous roulez sur le Marshal MU12 ?
94%
Membre
Présenté par le garage sur ma Camry.

J'ai remarqué instantanément l'amélioration par rapport au pneu d'origine de mon véhicule. Sensation de direction plus confiante sur l'autoroute

J'ai roulé dessus pendant 10 000 km
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 10
  • Usure 9
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 10
Utile 873
90%
Membre
  • Toyota Vios
  • 195/55 R15
  • 2 km
  • Essentiellement de la ville
  • Fougueux
J'utilisais auparavant Toyo Proxes TR1. Le pneu a tendance à être bruyant après 30 % d'usure, bien que l'adhérence sur sec et sur pluie soit bonne. Je viens de changer pour ce Marshal MU12 après une forte recommandation de Tire Shop. Roulé pendant 1 500 km. Tout était meilleur que mes attentes par rapport à mon set précédent
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 8
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 10
Utile 1 014
72%
Membre
J'ai dû remplacer mes pneus P Zero à 40 000 km (vis, nids-de-poule, etc.). L'achat d'un jeu de 4 d'entre eux coûtait 200 $ de moins que 2 pneus P Zeros.
L'économie a un peu chuté.
Le bruit routier est en légère hausse.
Se comporte bien dans une voiture à traction intégrale de 300 ch.
Même vitesse que les pneus plus chers.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 8
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 7
Utile 954
87%
Membre
  • Skoda
  • 205/55 R16
  • 4 828 km
  • Essentiellement des voies rapides
  • Fougueux
J'ai remplacé le Bridgestone Turanza ER300 par les pneus MU12. Les pneus MU12 sont supérieurs en termes de performances, mais ils produisent plus de bruit que les pneus ER300.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 8
Utile 956
86%
Membre
Ce pneu très confortable et stable
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 8
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 8
Utile 1 001
76%
Membre
Dans l'ensemble très bien
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 7
Utile 1 056
100%
Membre
Tout juste monté sur ma KIA Sportage GT Line 2019. Beaucoup plus silencieux que les pneus Hankook fournis avec le véhicule. Bonnes performances de conduite et de maniabilité jusqu'à présent. Ne courez que pendant environ 700+ klms mais jusqu'à présent très heureux. Seule conduite sur autoroute sèche tractant une caravane de 1600kg. Cela vaut vraiment la peine d'être considéré avant de vous diriger vers les marques de pneus haut de gamme.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 1 092
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