Dunlop SP Sport 01

Le Dunlop SP Sport 01 est un pneu Ultra High Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 124 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 68% sur 2,414,316 kilomètres parcourus.

Adhérence sur le sec 78%
Adhérence sur le mouillé 67%
Ressenti de la route 71%
Progressivité 69%
Usure 69%
Confort 65%
A acheter à nouveau 59%

Premier sur le marchéMay 2021
Taille de roue16 - 20"
Largeur225 - 275mm
Profil30 - 60
Résistance au roulementC - D
Adhérence sur sol mouilléA - D
Bruit (dB)69 - 72
Classement hivernalNon classé hiver

The SP Sport 01 is ranked 100th of 147 Summer Ultra High Performance pneus.

Ce pneu a été remplacé par le Dunlop SP Sport Maxx TT.

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Dunlop SP Sport 01

SizeFuelWetNoise
16 inch
225/55R16 95 YDA70
17 inch
225/55R17 97 YDC70
225/50R17 98 Y XLDB69
235/55R17 99 VCB71
18 inch
225/60R18 100 HCD71
245/45R18 100 W XLDC71
225/60R18 100 HCC71
235/50R18 97 VDB71
255/45R18 99 VDC72
19 inch
245/40R19 98 Y XLCB72
20 inch
275/30R20 93 YDC71
View All Sizes and EU Label Scores for the Dunlop SP Sport 01 >>

Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Dunlop SP Sport 01. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!

Poser une question

Nous ne publierons ou ne partagerons jamais votre adresse mail

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Top 3 Dunlop SP Sport 01 Rapports d'essais

Note de 44% au volant d'une Jaguar XF (245/45 R18) sur pendant 10 kilomètres
Xf 3.0 V6 diesel 240ch. Acheté d'occasion avec un mélange de marques haut de gamme de 4 fabricants différents. Échangé pour Jaguar a recommandé Dunlop SP Sport 01. Je conduis raisonnablement, ne bats pas la voiture, les fronts v. peu d'usure au-dessus de 10 km, mais la voiture s'aligne horriblement sur une route très usée, bruit de la route très fort tout autour. Pneus arrière jusqu'à 3 mm. après le même kilométrage. Ma voiture précédente, une classe E, a obtenu 60 000 $ sur un ensemble de Goodyears sans aucune des raquettes des Dunlops sur le Jag. Est-ce que j'achèterais à nouveau, ou recommanderais, certainement un grand non.
Helpful 28 - pneu essayé sur January 9, 2023
Note de 83% au volant d'une BMW X3 (235/55 R17) sur mostly town pendant 35,000 spirited kilomètres
J'ai installé les SP1 sur ma BMW e83 x3 2006. Je les ai portés pendant 5 bonnes années et je les ai adorés. Je ne peux pas dire que j'ai remarqué le bruit que d'autres mentionnent, mais certainement bien adapté au x3 (pneu BMW Star). Maintenant que les Avon zv7 sont installés, je dirais que le Dunlop est beaucoup plus ferme dans la paroi latérale et résiste mieux à une voiture aussi lourde et aux virages. Si vous allez adapter l'Avon à un x3 DONT. Je ne saurais trop recommander que vous installiez l'un des pneus classés par étoiles… ce n'est pas seulement un gadget marketing. Recommande fortement le SP1
Helpful 26 - pneu essayé sur January 6, 2023
Note de 70% au volant d'une Toyota Corolla Altis (205/55 R16) sur a combination of roads pendant 20,000 average kilomètres
Le pneu est venu avec la voiture que j'ai achetée d'occasion. DOT est 2016 donc cela fait déjà presque 6 ans. Les deux pneus ont servi de roues arrière depuis lors, alors que mes avants étaient des Yokohama A.Drives. Il y a environ 6 mois, j'ai remarqué un bruit constant venant de l'arrière. Je l'ai jeté sur des roulements de roue probablement défaillants, comme je l'ai déjà expérimenté dans mon autre voiture. Étant donné que les A.Drives sont à leurs dernières bandes de roulement, j'ai échangé les avants et les arrières car le Dunlop a environ 70% de bande de roulement restante. Oh wow! Le bruit que j'entends à l'arrière s'est maintenant transféré à l'avant. Et le bruit est horrible. Toujours le même roulement de roue comme un bruit mais beaucoup plus fort. C'est devenu tellement irritant que je l'ai déjà remplacé même avec autant de bande de roulement. En revanche, les Yokohama qui sont réduits à leurs indicateurs d'usure sont toujours beaucoup plus silencieux. Les Dunlops étant à l'arrière la majeure partie de sa vie n'ont probablement pas subi trop de flexion que le caoutchouc s'est durci dans une consistance presque plastique.
Helpful 28 - pneu essayé sur June 24, 2022
Avez-vous roulé sur le Dunlop SP Sport 01 pneu ?

Avez-vous de l'expérience avec le Dunlop SP Sport 01 ? Aidez des millions d'autres acheteurs de pneus

Évaluez votre Dunlop SP Sport 01 >

Latest Dunlop SP Sport 01 Rapports d'essais

Note de 89% au volant d'une Jaguar xf premium luxury (245/40 R19) sur mostly country roads pendant 500 spirited kilomètres
Ce pneu est spécialement conçu pour la Jaguar et il se sent vraiment bien sur ma voiture. J'ai récemment fait remplacer les quatre pneus par ceux-ci et la voiture se comporte exactement comme il se doit. La voiture a une conduite sûre et douce fantastique avec la sensation attendue d'être sur des rails sur des routes rapides. Un superbe pneu aussi!
Helpful 31 - pneu essayé sur April 1, 2021
Note de 72% au volant d'une BMW X3 (255/45 R18 W) sur a combination of roads pendant 150 kilomètres
Il suffit de mettre ces pneus Dunlop SP01 BMW Star Rated sur une BMW E83 X3 3.0d M-Sport avec une configuration décalée 235/50 / R18 à l'avant et 255/45 / R18 à l'arrière. Je ne peux pas croire que cela ait arrêté le frisson. Le frémissement semble être un problème majeur avec ce modèle de voiture lors de l'utilisation d'autres pneus, à l'exception de ceux BMW Star Rated, et causer des dommages majeurs à la boîte de transfert. J'étais très sceptique à ce sujet mais j'ai décidé de l'essayer. La raison pour laquelle cela résout le problème des frissons est liée à la résistance au roulement et au diamètre que BMW a configuré pour cette voiture.
Helpful 48 - pneu essayé sur December 14, 2019
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
Note de 87% au volant d'une Citroën C3 (185/60 R15 H) sur mostly country roads pendant 40,000 spirited kilomètres
J'ai eu ces pneus pendant environ 40 000 km et 5 ans ils se portent bien et ils adhèrent toujours très bien. Le pneu est plutôt sportif et le retour sur route est excellent. Maintenant, à la fin de leur bande de roulement, ils sont devenus bruyants lors des virages rapides dans les virages. Dans l'ensemble, ce sont d'excellents pneus avec des qualités sportives.
Helpful 38 - pneu essayé sur October 11, 2018
Note de 90% au volant d'une Skoda Rapid TSI (185/60 R15 T) sur a combination of roads pendant 40,000 easy going kilomètres
Ensemble exceptionnel de pneus, ont parcouru près de 40000 miles et sont entre 3,5 et 3 mm de bande de roulement à gauche. J'ai vérifié la pression des pneus chaque semaine et je les ai exécutées assez haut pour une économie de 38 psi. La tenue de route est toujours bonne, bon virage. Devenir un peu plus fort sur le mouillé maintenant mais toujours un freinage net et précis même sur le mouillé. Signes minimes d'usure ou de fissure. C'est un pneu de modèle plus ancien maintenant et a été remplacé, mais si je peux trouver un ensemble de ces pneus qui se tordent depuis quelques années, je l'achèterai à nouveau avec défi.
Le seul inconvénient est la résistance au roulement, par rapport à la nouvelle réponse bleue ou à la performance d'adhérence efficace Goodyear.
Encore un pneu fabuleux.
Helpful 34 - pneu essayé sur September 10, 2018
Note de 41% au volant d'une Mercedes Benz S500 (225/45 R17) sur mostly town pendant 20,000 average kilomètres
J'ai la Dunlop SP Sport sur ma Mercedes S500 - c'est le pneu le plus bruyant que j'ai jamais eu et glissant sur le mouillé.
Cela rendait une voiture silencieuse bruyante et inconfortable à conduire. Je n'achèterai plus jamais Dunlop.
Helpful 50 - pneu essayé sur August 12, 2018
Honda Jazz (185/65 R15 T) sur mostly town pendant 60,000 average kilomètres
Un bruit de pneus bruyant horrible dans les virages faisant 30 mph avec une bande de roulement de 5 mm a laissé tout cela sur un Honda Jazz
Helpful 34 - pneu essayé sur July 17, 2018