Les pneus ont été utilisés sur une voiture de 470 ch RWD pesant 1,7 t. Pour le prix, c'est un très bon pneu économique pour une conduite dynamique et même une utilisation occasionnelle sur circuit. Le pneu offre une bonne adhérence, une paroi latérale rigide et une maniabilité réactive qui vous donne confiance lorsque vous poussez la voiture sur des routes sinueuses ou lors d'une journée sur circuit.
Ce qui m'a le plus impressionné, c'est sa durabilité. Comparé à d'autres pneus orientés performance, la bande de roulement a duré assez longtemps, ce qui en fait une option attrayante si vous recherchez un équilibre entre performance et coûts d'utilisation. La performance par temps humide était également parfaitement acceptable. Je n'ai jamais rencontré de surprises désagréables et je me suis toujours senti à l'aise en conduisant sous la pluie.
Cependant, une fois que le pneu a atteint environ 60-50 % de profondeur de bande de roulement, ses caractéristiques ont changé de manière notable. L'adhérence sur sol sec a chuté de manière significative, et le pneu ne fournissait plus la même confiance et performance qu'à l'état neuf. Cela était particulièrement perceptible lors d'une conduite plus agressive, où la réduction de l'adhérence est devenue assez évidente. Pour mon utilisation, cela ne me dérangeait pas, car la première moitié du pneu était utilisée pour les journées sur circuit et la conduite rapide, et la seconde moitié était utilisée pour faire des dérapages et profiter de la voiture RWD comme il se doit :D
Les niveaux de bruit n'ont jamais été un problème et sont restés bas tout au long de sa durée de vie.
Dans l'ensemble, je recommanderais ce pneu à quiconque recherchant un pneu de performance économique capable de gérer une conduite dynamique sur route et une journée occasionnelle sur circuit. Il suffit de garder à l'esprit que sa performance sur sol sec se détériore assez considérablement une fois que la bande de roulement s'use jusqu'à environ la moitié de sa profondeur d'origine.
