Nexen N8000

Le Nexen N8000 est un pneu Ultra High Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Adhérence sur le sec 79%
Adhérence sur le mouillé 74%
Ressenti de la route 68%
Progressivité 66%
Usure 68%
Confort 79%
A acheter à nouveau 69%

Les données de rapports d'essai issues de 79 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 72% over 578,842 kilomètres parcourus.

The N8000 is ranked 86th of 143 Summer Ultra High Performance pneus.

Size Fuel Wet Noise Weight
205/50 R16 91W XL   C C 74  
235/40 R17 94W XL   E C 74 10.00kgs
235/65 R17 104H   C C 74  
235/60 R18 103H   C C 74  
225/35 R20 90Y XL   F C 74  

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Top 3 Nexen N8000 Rapports d'essais

MINI Cooper (205/45 R17) sur mostly town pendant 15 easy going kilomètres
Non recommandé
Helpful 73 - pneu essayé sur February 20, 2019
Mercedes Benz C36 AMG (275/30 R19) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres
Je viens d'acheter un C63 AMG AVEC LE .275 / 30/19 À L'ARRIÈRE ET 255/30/19 À L'AVANT. J'espère qu'ils sont bons, car en Nouvelle-Zélande, il pleut beaucoup.
Helpful 67 - pneu essayé sur June 22, 2018
Note de 57% au volant d'une MINI Cooper (205/45 R17) sur a combination of roads pendant 11,000 average kilomètres
très bonne tenue sur la première année, après cette faiblesse notable ...
Helpful 52 - pneu essayé sur December 25, 2018
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Latest Nexen N8000 Rapports d'essais

Note de 74% au volant d'une BMW 325i M Sport (225/40 R18) sur a combination of roads pendant 26,000 spirited kilomètres
Si ce pneu avait été monté à l'avant d'une BMW 325i sport sur des alliages de 18 pouces pendant 26 000 milles et 4 ans, aucune plainte ne serait utilisée à nouveau, seulement changé en raison de fissures dues à l'âge.
Helpful 4 - pneu essayé sur January 27, 2024
Note de 58% au volant d'une Ford fiesta st (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 500 spirited kilomètres
Sur une Fiesta ST 1.5 ecoboost 200 ch une fois apporté. La voiture avec 12 000 milles et le garage avaient changé les pneus avant car ils étaient usés. Passé des Michelin Sports SP4 standard à ces Nexen n8000. Alors, comment les ai-je trouvés / aimés sur 500 miles J'ai récupéré la voiture et je suis sorti au sec pour mieux vous connaître en conduite rapide. réflexions initiales Nexens a fait du chemin. bonne adhérence aucun problème sur les routes sèches du pays B. Je me suis dit que je devais réinitialiser mes pensées sur la place de Nexens dans mon catalogue de pneus. Cependant, 2 jours plus tard, je suis sorti avec ma meilleure moitié par temps humide (brume pas averse) et wow white line shimmy, sous-virage sans vitesse de virage. patinage sans véritable accélérateur. nuit et jour à leurs performances sèches. Je viens de changer pour des Michelin SP4 standard après 500 miles et bien mieux. Non recommandé si vous êtes un conducteur fougueux, pensez qu'ils seraient corrects sur une voiture de type navetteur à très faible puissance (Fiesta 1.0 par exemple).
Helpful 29 - pneu essayé sur June 4, 2021
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Note de 43% au volant d'une BMW 325i M Sport (265/30 R19 W) sur mostly motorways pendant 8,000 spirited kilomètres
J'ai eu une explosion soudaine de mes pneus Falken FK510 et c'était une fin de soirée. Le seul atelier à proximité avec un stock de 265/30/19 prêt est Nexen N8000. Je les ai essayés pendant 6 mois, ce que je peux dire, c'est qu'il s'agit d'un pneu non performant à petit budget. La prise sèche est inférieure à la moyenne. Je n'ai pas confiance pour aller vite dans les virages comme je le faisais avec Bridgestone, Falken FK510 et Continental CSC6. Encore une fois, je comprends qu'il s'agit d'un pneu économique, mais je ne m'attendais pas à ce que l'adhérence sur sol sec soit aussi mauvaise. Adhérence sur sol mouillé par contre, ce n'est pas trop mal. Jusqu'à présent, pas d'aquaplaning au cours des 6 derniers mois. Mon conseil est d'opter pour un meilleur pneu si le budget n'est pas un problème pour vous. Évitez ce pneu à tout prix si la sensation de conduite et la sécurité à grande vitesse sont votre préoccupation.
Helpful 22 - pneu essayé sur August 10, 2020
Note de 50% au volant d'une Volkswagen CC (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 8,000 average kilomètres
Les carters ont échoué avec de grandes fissures circonférentielles. Très chanceux de ne pas avoir été complètement remplacé par des Goodyears, considérez-les comme des pneus à petit budget qui ont subi de dangereuses défaillances structurelles
Helpful 39 - pneu essayé sur March 13, 2020
Note de 87% au volant d'une Volkswagen EOS (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 0 spirited kilomètres
Remplacé mes goodyears sur les eos, les pneus nexen sont très confortables au prix, 10% moins précis lors de la maniabilité, mais une excellente adhérence, pas de pneus bruyants pour une vw Eos!
Helpful 38 - pneu essayé sur March 1, 2020
Note de 90% au volant d'une MG 6 (225/45 R18 W) sur mostly town pendant 600 spirited kilomètres
Je les ai amenés pour remplacer des pneus similaires, pour le prix, je ne peux pas me plaindre, je n'ai pas fait assez de kilomètres pour vraiment commenter l'usure ect. Mais dans l'ensemble, un bon pneu.
Helpful 40 - pneu essayé sur April 14, 2019
Note de 79% au volant d'une BMW 3 series (255/30 R19 W) sur mostly motorways pendant 20,000 average kilomètres
J'ai acheté Nexen car c'est ma configuration d'été secondaire pour cette voiture et je ne voulais pas dépenser beaucoup d'argent.
Les pneus sont une très belle surprise, surtout pour l'argent qu'ils coûtent.
La prise sèche est excellente, super silencieuse, faible résistance au roulement.
L'adhérence sur sol mouillé est correcte, pas mal mais pas spécialement bonne non plus.
Achètera probablement à nouveau ...
Helpful 47 - pneu essayé sur March 21, 2019
Note de 79% au volant d'une Skoda Octavia vRS (225/40 R18 W) sur a combination of roads pendant 20,000 average kilomètres
Après avoir monté des pneus Nexen N8000 R18 92Y sur ma nouvelle berline Skoda Octavia VRS TDI, ils étaient presque neufs. Conduire sur eux en style mixte sur 32 000 km, je dois dire que ce sont de très bons polyvalents. Honnêtement, se moquer des Michelins (piloté sur mes précédentes voitures sur Michelin primauté, cross climat et pilote sport3 - qui a vraiment transformé ma voiture à un tout autre niveau) Nexens n'atteint pas tout à fait le niveau des Michelins. Cependant, le Nexen N8000 est vraiment un pneu fiable (véritable cheval de travail HP) qui ne vous décevra dans aucune situation, de la conduite en ville (nids-de-poule et parking en bordure de rue), en passant par le col du Grossglockner (4 personnes dans la voiture et plusieurs passe) à l'autoroute allemande (voiture presque vide) avec des vitesses dans les virages d'environ 125MP / H (200 km / h) et une fois j'ai vu sur le tableau de bord en descente 160MP / H (258 KM / H) !!! Ils ne me laissent jamais tomber et offrent un très bon mélange de longévité, de performance et de plaisir. Ils sont une bonne affaire pour le prix, et il reste encore quelques milliers de kilomètres à parcourir. Idéalement, j'aurais Michlelin Pilot sports 3 ou 4 ces jours-ci pour ma voiture. Mais je ne me sentirais pas mal du tout d'opter pour le Nexen N8000 à nouveau si je voulais être un peu court;) Je les récupérerais certainement comme une alternative au pneu ultime :)
Helpful 45 - pneu essayé sur February 1, 2019
Note de 84% au volant d'une Mercedes Benz CLK 320 Coupe (225/45 R17) sur mostly motorways pendant 42,000 spirited kilomètres
J'avais ces derniers montés sur mon 2005 CLK 320 avec 218 HP. Je les ai tournés gauche / droite tous les 10 000 kilomètres. Ils m'ont duré 68 000 kilomètres et j'étais très satisfait de leurs performances sur sol sec et mouillé. Ils ont enduré des nids-de-poule désagréables sans aucun problème. Très bons pneus à 90 $ chacun pour 225 / 45R17.

Je les ai également montés à l'arrière et les ai tournés tous les 10 000 km. Ils ont maintenant 52 000 km et doivent être remplacés. Même performance. Ils coûtent 100 $ chacun pour 245 / 40R17.

S'ils sont dans votre budget, achetez-les définitivement!
Helpful 27 - pneu essayé sur December 18, 2018
Note de 74% au volant d'une Mazda MX5 (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 3,000 spirited kilomètres
Les pneus ont parcouru quelques milliers de kilomètres. Ils sont très bons sur le mouillé, en particulier dans les flaques d'eau les plus profondes avec une traction de direction. Impressionant. La manipulation est très bien, étonnamment, je m'attendais franchement à des résultats beaucoup plus médiocres. Je suis habitué aux voitures de société équipées des pneus premium habituels, donc je suis agréablement surpris de voir à quel point ils sont bons. Ils avaient été installés sur le MX5 par le propriétaire précédent il y a 2000 milles. J'avais décidé de les larguer dès que j'avais la voiture et de me procurer des Contis. Mais plus je les utilise, plus je pense que j'arracherais un pneu parfaitement bon. Il y a beaucoup de snobisme dans la possession de pneus et normalement je ne les aurais pas mis sur ma voiture. J'aurais eu tort. Je conduis vite, quand je suis en sécurité, sur les routes de campagne, donc j'ai testé ces pneus pas seulement sur des kilomètres d'autoroute.
Helpful 25 - pneu essayé sur November 1, 2018