les meilleurs pneus premium tous terrains que j'ai jamais achetés, une excellente adhérence par tous les temps, une bonne bande de roulement dure des années

Ces pneus n'ont pas assez d'adhérence spécialement en courbe, vous pouvez sentir comment le pneu se déplace sur la route en dehors de la courbe n'est pas exactement un pneu sport

J'ai eu une crevaison et lors de son remplacement, j'ai trouvé une bulle dans un autre pneu, à si court préavis, là où le seul pneu "premium" disponible que je pouvais me permettre ...

Je n'utilise généralement que des pneus de sport pilote (j'ai récemment commencé à utiliser eagle f1)

Je m'attendais à ce qu'ils soient proches des députés.
J'ai été très déçu par le sec, ils sont corrects mais rien de spécial, le bruit de la route et la protection de la jante sont tous du même niveau que les pneus à petit budget, les performances sur sol mouillé sont au-delà de l'effroyable ... oui la voiture est de 300 ch + avant mais Les voitures lsd et Renault rs sont les meilleures voitures de maniabilité à bout portant ... c'était amusant de glisser et de bonnes pratiques pour le contrôle de la voiture, mais pour le prix et la marque, ces pneus sont une blague et je ne recommanderais à personne de les utiliser pour autre chose que le tout-terrain déchiquetage de pneus ....
Ils ont duré 6 km sur les roues avant
Payer le supplément pour les sports pilotes ou la même chose pour l'aigle f1 .... si vous ne pouvez pas vous permettre ces pneus, les vieux sports de pluie vous seront utiles.

J'utiliserai à nouveau un autre pneu continental ... éviter

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C'étaient d'excellents pneus pour l'arrière d'une voiture à traction avant. Ils n'ont duré que 12 000 milles à l'avant, mais 52 000 à l'arrière. Pneus fantastiques. J'achèterais encore mais seulement pour l'essieu arrière.

Je les ai achetés pour mon véhicule, mais malgré cela, ils ont montré une excellente adhérence sur sol mouillé et surtout sec. Pour la conduite quotidienne normale, l'usure était correcte. Si vous les poussiez à chaque fois, ils sortiraient très vite.

Ceux-ci sont venus sur ma Clio lorsque j'ai acheté la voiture. C'est un excellent pneu polyvalent.

Ils n'ont cependant pas duré très longtemps, environ 9 000 milles à l'avant. Cependant, ils étaient très bons à l'avant, et tenaient très bien sur le sec, avec une bonne sensation subjective. Les Clios n'ont pas tendance à être excellents avec la communication de direction et ces Contis n'étaient pas vraiment dommage.

La performance sur sol mouillé était intéressante. J'avais l'impression qu'il n'adhérerait pas du tout sur le mouillé, surtout quand ils portaient près de la limite. Cependant, continuez avec eux et les pneus adhéreraient étonnamment très bien sur le mouillé, beaucoup mieux que les Toyo T1-R avec beaucoup de bande de roulement à gauche.

195 / 45R16 est une taille qui a un choix limité de pneus, donc pour cette raison, je les rachèterais à nouveau. J'essaierais ensuite les Uniroyal RainSport 3 en 195 / 50R15 et je préférais tout de suite la voiture sur le Contis.

Alors que je cherchais de nouveaux pneus sur mon opel vectra c gts, j'ai recherché et vérifié différents pneus, j'ai trouvé ces pneus continentaux contisport contact 3. J'ai vérifié certains avis et pris la décision de l'acheter, en raison des performances qu'ils réalisent. Les pneus fonctionnent très bien sur route sèche et spécialement sur route mouillée (il y avait de l'aquaplaning à 120-130 km / h et almoust ne s'était pas senti, pas de traction du volant). La prise en main est très bonne, dans les virages serrés se passe sans aucune pression ni aucun cri, accélérer à partir d'un feu vert (selon un moteur) fera un peu de spin mais immédiatement agrippe et s'éloigne. Je recherche maintenant des pilotes de sport 4, mais je recommanderais et achèterais à nouveau.