Firemax FM601
MontreLe Firemax FM601 est un pneu Tourisme Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.
10
Rapports d'essais
44%
Moyenne
49,500
kilomètres parcourus
2
Tests (moyenne: 46th)
Tous les tests
Afficher les résultats des tests2
Tests
46th
Moyenne
43rd
Meilleur
49th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Aperçu du marché des pneus d'été 2022
49th/44
215/55 R17 • 2022
2021 53 Test de freinage des pneus d'été
43rd/53
205/55 R16 • 2021
Pneus alternatifs
8.1/10
7.1/10
6.5/10
6.4/10
95% 4 rapports d'essais
87% 4 rapports d'essais
85% 4 rapports d'essais
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 13 pouce | |||
| 155/80R13 79 T | D | B | 69 |
| 14 pouce | |||
| 185/60R14 82 H | D | B | 69 |
| 175/65R14 82 T | D | B | 69 |
| 175/65R14 82 H | D | B | 69 |
| 165/70R14 81 T | D | B | 69 |
| 185/70R14 88 H | C | B | 69 |
| 185/60R14 82 H | D | B | 69 |
| 175/65R14 82 T | D | B | 69 |
| 175/65R14 82 H | D | B | 69 |
| 165/70R14 81 T | D | B | 69 |
| 185/70R14 88 H | C | B | 69 |
| 15 pouce | |||
| 195/55R15 85 V | C | B | 69 |
| 185/65R15 88 T | C | B | 69 |
| 185/65R15 88 H | C | B | 69 |
| 195/65R15 91 V | C | B | 69 |
| 195/65R15 91 H | C | B | 69 |
| 195/65R15 95 T XL | C | B | 69 |
| 195/55R15 85 V | C | B | 69 |
| 185/65R15 88 T | C | B | 69 |
| 185/65R15 88 H | C | B | 69 |
| 195/65R15 91 V | C | B | 69 |
| 195/65R15 91 H | C | B | 69 |
| 195/65R15 95 T XL | C | B | 69 |
| 16 pouce | |||
| 205/55R16 91 V | C | B | 69 |
| 205/60R16 92 V | C | B | 69 |
| 205/60R16 92 H | C | B | 69 |
| 215/60R16 95 V | C | B | 69 |
| 205/55R16 91 V | C | B | 69 |
| 205/60R16 92 V | C | B | 69 |
| 205/60R16 92 H | C | B | 69 |
| 215/60R16 95 V | C | B | 69 |
Questions et réponses pour le Firemax FM601
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Résumé de l'évaluation
Basé sur 10 avis des utilisateurs
Sur 10 tests, le Firemax FM601 obtient de mauvaises notes, la plupart des pilotes critiquant son adhérence sur sol mouillé, sa traction et son usure rapide. Quelques-uns notent une adhérence acceptable sur sol sec pour le prix, mais les problèmes de durabilité et de sécurité restent prédominants. L'avis général est négatif, avec un seul test positif soulignant son rapport qualité-prix.
Points forts
- Prix bas/bon rapport qualité-prix
- Adhérence correcte à sec par temps chaud
Domaines à améliorer
- Adhérence sur sol mouillé très faible
- Usure rapide de la bande de roulement/faible durabilité
- Traction et stabilité générales médiocres
- Peu rentable à long terme
Top 3 Firemax FM601 Rapports d'essais
Note de 93%
au volant d'une
Honda 1.8 VTi
(195/65 R15)
sur a combination of roads
pendant 4,500 spirited kilomètres
excellent rapport qualité/prix
Note de 49%
au volant d'une
BMW 535xd
(255/35 R20)
sur track
pendant 0 easy going kilomètres
Pneus usés jusqu'à la limite minimale légale en moins de 10 000 km.
J'ai déjà utilisé des pneus chinois. Par exemple, des pneus Triangle (j'ai roulé pendant trois saisons, puis j'ai vendu la voiture et le nouveau propriétaire les utilise probablement encore).
Mais Firemax - plus jamais.
J'ai déjà utilisé des pneus chinois. Par exemple, des pneus Triangle (j'ai roulé pendant trois saisons, puis j'ai vendu la voiture et le nouveau propriétaire les utilise probablement encore).
Mais Firemax - plus jamais.
Note de 47%
au volant d'une
Ford Fusion 1.4 TDci
(205/55 R16)
sur a combination of roads
pendant 20,000 easy going kilomètres
Pas durable. Usé près de la limite légale après 20 000 miles (10 000 miles sur l'essieu avant et 10 000 miles sur l'essieu arrière) de conduite quotidienne en 2 ans. Mieux vaut s'en tenir à des pneus de milieu de gamme.
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Latest Firemax FM601 Rapports d'essais
Note de 27%
au volant d'une
Opel corsa b 160is
(195/50 R15)
sur mostly country roads
pendant 1,000 kilomètres
J'ai le Firemax 195/50/15.
\r\nTrès mou, tout crève le pneu.
Sur route mouillée, l'adhérence est mauvaise.
\r\nTrès mou, tout crève le pneu.
Sur route mouillée, l'adhérence est mauvaise.
Note de 23%
au volant d'une
Lexus RX350
(225/45 R17)
sur mostly town
pendant 3,000 easy going kilomètres
Le pire pneu que j'ai jamais possédé. Très usé après 5000 km. Le témoin de contrôle de traction s'allume en permanence avec eux sous la direction la plus douce. Ne les achetez pas
Note de 67%
au volant d'une
Audi a5 3.0 tdi quattro sport
(255/35 R19)
sur mostly country roads
pendant 8,000 spirited kilomètres
Un bon pneu pas cher qui collera bien en conditions sèches une fois en température. Ne perd pas d'eau comme un Michelin PS4, mais vous réalisez qu'il s'agit d'un pneu Firemax. Un excellent pneu si vous avez besoin d'un ensemble pour durer un certain temps sans payer l'hypothèque d'un Français. Ajustez les attentes en conséquence.
Note de 27%
au volant d'une
Ford Focus MK3
(215/55 R16)
sur mostly town
pendant 3,000 average kilomètres
J'avais un petit problème avec l'argent nécessaire pour acheter des pneus pour le mot. La compagnie de pneus locale a déclaré qu'il s'agissait d'un budget haut de gamme. ce sont des pneus terribles que je ne les achèterais plus jamais. glisse dans une traction très faible sur sol mouillé, ils grincent dans des conditions sèches, même à basse vitesse autour d'un rond-point, mais l'adhérence est correcte, le port est rapide et fait environ 3000 miles, je suppose environ 1/3 vers le bas à l'avant. Je conduis une Ford Focus 1.0, donc ce n'est pas une voiture très rapide et je peux vraiment dire qu'elle est médiocre. payé 280 £ pour 4 pneus, ce qui n'est pas beaucoup et oui, ils sont économiques, mais auraient dû payer un peu plus et obtenir un pneu de milieu de gamme.
Note de 43%
au volant d'une
Nissan Juke
(225/45 R18)
sur mostly motorways
pendant 6,000 easy going kilomètres
Dans l'ensemble pas trop bon. Glisse sur le mouillé, c'est le pire pneu à petit budget que j'aie jamais eu. Kilométrage 6000 , juste sec. Je fais 30 000 miles par an pour la plupart des niveaux, je reçois 25 000 à 26 000 sur un niveau. Calculer le prix. J'aurais besoin de 4 niveaux pour faire au moins mes 25 000 deux niveaux, ce qui coûte 580 £. Il serait préférable d'en acheter un haut de gamme. Et économiser de l'argent coûte 300 £. Ne pas acheter, c'est ce que je dis.
Note de 29%
au volant d'une
Toyota Avensis
(215/45 R17)
sur a combination of roads
pendant 4,000 average kilomètres
Je pensais que j'essaierais un ensemble de budgets bon marché sur ma voiture et je me suis retrouvé avec ceux-ci. C'est un pneu terrible. Le témoin de contrôle de traction commençait à clignoter sur ma voiture quand elle ne le faisait jamais - c'est aussi sur le sec. Je n'ai même pas eu besoin d'essayer particulièrement dur pour que cela se produise! Gardez à l'esprit que je conduis une Toyota Avensis à essence, qui n'est pas exactement une voiture puissante. Ne les achetez pas. Si vous avez besoin d'acheter des budgets parce que vous manquez d'argent, il y a de meilleures marques à obtenir que celles-ci.
