On m'a recommandé ces pneus plutôt que le pneu Nexen AU5 et on m'a dit qu'ils étaient de meilleure qualité. Sur le sec, ils vont bien et sont en fait assez silencieux, mais dès qu'il y a un signe d'humidité, les Premiorri Solazo S Plus sont carrément dangereux. Passer d'une route humide, à une pluie douce jusqu'à une pluie abondante, ils deviennent de plus en plus dangereux. Un virage lent à moyen dans des conditions tout sauf sèches, votre voiture glissera ou survirera et j'ai eu l'arrière de ma Subaru qui a donné un coup de pied comme si c'était RWD. Évitez ces pneus comme la peste.

Monté sur et E61 530i - Pneus horribles.

Le magasin de pneus n'a pas dit qu'il s'agissait de pneus d'été, donc c'est en partie à blâmer - mais terrible malgré tout.

L'adhérence est inexistante si elle est inférieure à 5 degrés environ, destinée à être utilisée uniquement au-dessus de 7 degrés, mais même dans ce cas, elle est médiocre. Coincé le dos sur un rond-point accélérant légèrement lorsque les températures étaient d'environ 12 degrés.

Sur le mouillé, ils sont tout aussi mauvais. C'est maintenant presque l'été et les roues tournent sous la pluie tout en accélérant sur l'autoroute.

Je suis allumé depuis environ 50 miles et je vais déjà les remplacer.

Remarque - juste moi dans la voiture - ne les utiliserait même pas temporairement avec les enfants dedans. Surpris qu'ils aient même passé les normes de sécurité

Parfait sur route sèche et mouillée, très confortable. Les meilleurs pneus pour cet argent.

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Les pires pneus jamais achetés à nouveau

J'ai eu ces pneus pendant 2 mois, sur le sec ils sont tous bons. Dès que les routes sont mouillées, la voiture donne un coup de pied à l'arrière et vous met en vrille. Cela s'est produit 4 fois maintenant, donc je vais les changer pour les Pirreli P Zeros, je n'ai jamais eu ce genre de manipulation de leur part. Ces pneus sont dangereux et j'ai perdu toute confiance en eux.

Les meilleurs pneus économiques que je connaisse

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Je suis venu sur la voiture quand je l'ai achetée, conduire sur le sec est bien comme la plupart des pneus, mais sur le mouillé, je n'ai pas autant confiance en moi dans les virages car à plusieurs reprises, la voiture a commencé à glisser dans les virages ou à ne pas se contenter de déraper. Même en accélérant en sortie de virage, l'arrière a été expulsé une fois, donc après cela, j'ai toujours pris la conduite facile sur le mouillé.