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Kumho Winter Craft WP52 Voir la galerie (3)
155-255/35-80 R13-21 297 tailles Classé pour l'hiver
Testé par Tyre Reviews Voir le test »

Kumho Winter Craft WP52

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Le Kumho Winter Craft WP52 est un pneu hiver de tourisme premium de milieu de gamme qui met l'accent sur la sécurité sur route sèche et un bon rapport qualité-prix. Il impressionne constamment par son freinage sur sol sec et son maniement prévisible, et la plupart des conducteurs rapportent une traction fiable dans des conditions hivernales. Le compromis est que la performance sur sol mouillé peut sembler moins inspirante, en particulier dans l'eau stagnante, où la résistance à l'aquaplaning est un point faible connu.

8.3
Note des avis sur les pneus D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs
High Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
78%
Adhérence sur le mouillé
68%
Ressenti de la route
70%
Progressivité
73%
Usure
74%
Confort
74%
A acheter à nouveau
64%
8 Rapports d'essais
69% Moyenne
82,000 kilomètres parcourus
11 Tests (moyenne: 11th)
Kumho Winter Craft WP52

Kumho Winter Craft WP52

Winter Mid-Range
BÊTA
8.3 / 10
D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs · High Confiance · Mis à jour 30 Jan 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Scores par catégorie
Ice
91.7
1.26x / 2 tests
Dry
83.9
1.2x / 13 tests
Snow
77.5
1.5x / 27 tests
Wet
75.1
2x / 34 tests
Value
74.2
0.38x / 18 tests
Comfort
68.3
0.29x / 6 tests
Performance intercatégorielle

Les scores intercatégoriels sont des indicateurs dérivés qui combinent des données provenant de plusieurs disciplines de test afin d'évaluer les caractéristiques de performance en situation réelle.

Braking
83.3
32 tests
Handling
77.7
18 tests
Traction
75.9
7 tests
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 11
Publications : 5
Période: 2 - 2025
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 8
Note moyenne : 69.2%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 0.4
Points historiques : 6
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de 1e tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Sources de données
TestPublicationDateTaillePositionMétrique
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11
Tests
11th
Moyenne
2nd
Meilleur
25th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
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Essai de freinage des pneus hiver 55 2024
205/55 R16 • 2024
2nd/55
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215/55 R17 • 2024
12th/16
Le Kumho WinterCraft WP52 reçoit une note satisfaisante pour la sécurité de conduite, avec des faiblesses sur routes sèches limitant ses performances globales. Il manque de précision et de retour d'information sur surfaces sèches, nécessitant des corrections de direction fréquentes et présentant une tendance au survirage. Si sa distance de freinage est bonne, ses performances en aquaplaning sur routes mouillées sont inférieures à la moyenne. Cependant, il se comporte bien sur la neige et la glace, avec un bon freinage et une bonne tenue de route. Ses performances environnementales sont mitigées, avec une longue durée de vie et une bonne efficacité énergétique, mais un poids plus élevé et des préoccupations en matière de durabilité en raison de sa production en Corée et en Chine.
Size Fuel Wet Noise
13 pouce
155/80 R13 79 T D B 71
155/80R13 79 T D B 71
155/80R13 79 T D B 71
14 pouce
165/70 R14 81 T D B 71
175/65 R14 82 T D B 71
185/60 R14 82 T D B 71
185/70 R14 88 T D B 71
165/70 R14 81 T D B 71
175/65 R14 82 T D B 71
185/60 R14 82 T D B 71
165/70R14 81 T D B 71
185/60R14 82 T D B 71
175/65R14 82 T D B 71
175/65R14 82 T D B 71
165/70R14 81 T D B 71
185/70R14 88 T D B 71
185/60R14 82 T D B 71
15 pouce
195/65 R15 91 T C B 72
185/65 R15 88 T D B 71
185/65 R15 88 H D B 71
195/55 R15 85 H C B 72
195/65 R15 91 T C B 72
195/65 R15 95 T XL C B 72
195/65 R15 91 H C B 72
185/65 R15 88 T D B 71
185/65 R15 88 H D B 71
195/65 R15 95 T XL C B 72
195/65R15 95 T XL C B 72
185/65R15 88 H D B 71
195/65R15 91 H C B 72
195/65R15 95 T XL C B 72
195/65R15 91 T C B 72
195/55R15 85 H C B 72
185/65R15 88 H D B 71
185/65R15 88 T D B 71
16 pouce
205/55 R16 91 H C B 72
205/55 R16 91 T C B 72
205/55 R16 91 H C B 72
205/55 R16 94 V XL C B 72
205/60 R16 92 H C B 72
205/60 R16 96 H XL C B 72
215/60 R16 99 H XL C B 72
205/55 R16 94 H XL C B 72
215/60 R16 99 H XL C B 72
205/55 R16 91 T C B 72
205/55 R16 94 V XL C B 72
205/60 R16 92 H C B 72
205/60 R16 96 H XL C B 72
215/60R16 95 H C A 71
215/60R16 95 H C A 71
205/60R16 92 H C B 72
205/55R16 94 V XL C B 72
205/55R16 91 T C B 72
215/60R16 99 H XL C B 72
205/60R16 96 H XL C B 72
205/55R16 94 V XL C B 72
205/55R16 94 H XL C B 72
205/55R16 91 T C B 72
205/60R16 92 H C B 72
215/60R16 99 H XL C B 72
205/60R16 96 H XL C B 72
205/55R16 91 H C A 72
17 pouce
205/50 R17 93 V XL C B 72
215/55 R17 98 V XL C B 72
225/45 R17 94 V XL C B 72
225/50 R17 94 H C B 72
225/50 R17 98 V XL C B 72
215/55 R17 98 V XL C B 72
225/60 R17 103 V XL C B 72
235/65 R17 108 V XL C B 72
225/50 R17 94 H C B 72
225/50 R17 98 V XL C B 72
225/45 R17 94 V XL C B 72
205/50 R17 93 V XL C B 72
225/45 R17 91 H C B 72
225/45R17 94 V XL C B 72
225/45R17 91 H C B 72
225/50R17 94 H C B 72
225/50R17 98 V XL C A 72
235/65R17 108 V XL C B 72
205/50R17 93 V XL C B 72
225/45R17 94 H XL C A 72
225/45R17 94 V XL C B 72
225/50R17 94 H C B 72
215/55R17 98 V XL C A 72
225/45R17 91 H C B 72
225/60R17 103 V XL C B 72
205/50R17 93 V XL C B 72
18 pouce
245/45 R18 100 V XL C B 72
225/40 R18 92 V XL C B 72
235/60 R18 107 V XL C B 72
235/60 R18 107 H XL C A 71
235/60 R18 107 H XL C A 71
235/60 R18 107 H XL C A 71
245/45R18 100 V XL C A 72
225/40R18 92 V XL C B 72
235/60R18 107 H XL C A 71
235/60R18 107 V XL C B 72
235/60R18 107 H XL C A 71
20 pouce
255/45 R20 105 V XL B A 72
255/45 R20 105 V XL B A 72
255/45 R20 105 V XL B A 72
255/45R20 105 V XL B A 72
255/45R20 105 V XL B A 72
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Questions et réponses pour le Kumho Winter Craft WP52

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YouTube Rapport d'essais

Résumé de l'évaluation

Basé sur 6 avis des utilisateurs

Les conducteurs apprécient l'adhérence et la maniabilité du pneu Kumho Winter Craft WP52 sur sol sec, ainsi que sa bonne traction sur neige, ce qui en fait un achat judicieux. Ses performances sur sol mouillé sont correctes, sans être exceptionnelles ; plusieurs utilisateurs ont noté des distances de freinage plus longues ou un manque de précision. Le niveau sonore peut être supérieur à la moyenne pour certains, mais le confort général reste acceptable. L'avis général est plutôt positif, malgré quelques réserves récurrentes sur sol mouillé.

Points forts
  • Adhérence et maniabilité sur sol sec
  • Traction sur neige
  • Rapport qualité-prix
Domaines à améliorer
  • Freinage/adhérence sur sol mouillé moyen à faible
  • Augmentation du bruit de roulement

Top 3 Kumho Winter Craft WP52 Rapports d'essais

Note de 74% au volant d'une Audi A4 1.8T Quattro (225/50 R17) sur a combination of roads pendant 5,000 average kilomètres
J'ai monté ces pneus fin 2023. Le prix était bon et les critiques étaient correctes. Après un hiver très doux, je peux dire que ces pneus ne sont pas parfaits mais ils ne déçoivent pas.

L'adhérence sur sol sec est bonne, l'adhérence sur sol mouillé est également correcte. Au freinage, la voiture est prévisible et stable. Je n’ai subi aucun aquaplanning.

Ils sont très résistants à l'usure, après environ 8 000 km ils semblent comme neufs, mais le temps nous dira combien de temps ils durent.

L'adhérence sur la neige est médiocre, mais combinée à la transmission intégrale, la voiture a réussi tout ce que je lui ai lancé, de 20 cm de neige fraîche à de la boue terriblement humide sur un chemin de terre, ils m'ont permis de m'en sortir.

Ils sont très à l'aise dans les nids-de-poule, un peu bruyants mais c'est ce que l'on attend d'un pneu agressif, ils sont structurellement solides bien qu'un peu lourds (le monteur de pneus m'a dit que c'était le plus lourd qu'il avait à cette taille) et ils ont légèrement augmenté la consommation de carburant. Ils ne sont pas sportifs mais ils ne sont pas censés l’être, je ne ferai donc aucun commentaire à ce sujet.

Les Pirelli Sottozero 3 que j'avais auparavant étaient un peu meilleurs à tous points de vue, mais le prix des Kumho en vaut la peine.
Kumho Winter Craft WP52 image
Poser une question | Utile 1001
April 9, 2024
Note de 69% au volant d'une Tesla Model 3 LR (225/45 R18) sur a combination of roads pendant 25,000 average kilomètres
25 000km déjà effectué avec ces wp52, ils sont globalement bon mais une légère sensation de flou au niveau de l'accroche sur le mouillé, sur le sec on sent les pneus qui travaille dans les virages, toujours ce feeling un peu flou. Sur la neige la traction est bonne, ça fait le boulot.
Les pneus font consommer un peu + qu'avec des pneus été, et ils ont bien entendus un peu plus bruyant.
Mais le rapport prestation prix est très bon par rapport à la concurrence, pour du pas cher ça fait le boulot sans être exceptionnel.
Kumho Winter Craft WP52 image
Poser une question | Utile 959
March 4, 2024
Note de 60% au volant d'une Hyundai elantra (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 8,000 average kilomètres
Bonne tenue de route et traction sur sol sec, moyenne sur sol mouillé et en deçà des attentes sur la neige comme pour un pneu hiver. Le bruit dépend beaucoup de la pression des pneus
Poser une question | Utile 1114
February 28, 2023
Avez-vous roulé sur le Kumho Winter Craft WP52 pneu ?

Avez-vous de l'expérience avec le Kumho Winter Craft WP52 ? Aidez des millions d'autres acheteurs de pneus

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Latest Kumho Winter Craft WP52 Rapports d'essais

Premières impressions Review
Note de 73% au volant d'une Volkswagen Golf mk5 (205/55 R16) sur pendant 18,000 kilomètres
Très bon pneu pour la neige. Bonne tenue de route en virage sur sol sec et mouillé. Moins performant au freinage sur sol mouillé : la distance de freinage est plus longue, mais le pneu permet de bien la contrôler en freinant plus fort à basse vitesse ; il ne glissera pas dans les situations délicates.
Poser une question | Utile 56
January 14, 2026
Note de 78% au volant d'une Audi A3 Sportback (205/55 R16) sur a combination of roads pendant 3,000 average kilomètres
J'ai WP52 sur mon A3 Sportback. Très bon pneu, excellente adhérence sur neige et route sèche, adhérence satisfaisante sur route mouillée.
Poser une question | Utile 918
February 28, 2023
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Note de 79% au volant d'une Ford 05 Mondeo 185 (modded) diesel (195/55 R15) sur a combination of roads pendant 3,000 spirited kilomètres
Bonne adhérence à la fois sur la neige et sur les routes sèches/humides. L'usure semble un peu élevée, mais nous verrons combien de temps ils dureront.
Poser une question | Utile 992
January 16, 2023