Voir la galerie (2)

225-315/25-45 R18-22 17 tailles 2017

Testé par Tyre Reviews Voir le test »

Michelin Pilot Sport 4 S *

Name: Michelin Pilot Sport 4 S *
Brand: Michelin
Rating: 4.4 (5 reviews)

Michelin Pneus Performance maximum Ete

La spécification OE BMW Michelin Pilot Sport 4 S * a été initialement développée pour les BMW M3 G80 et BMW M4 G82 en tailles 275/35 R19 à l'avant et 285/30 R20 à l'arrière. Il s'appuie sur la base déjà excellente du Michelin Pilot Sport 4 S et ajoute 2,5 ans de travail de développement par BMW pour travailler avec les nouveaux M3 et M4.

6.8

Note des avis sur les pneus D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs

Limited Confiance Voir le détail

Adhérence sur le sec

100%

Adhérence sur le mouillé

83%

Ressenti de la route

96%

Progressivité

98%

Usure

73%

Confort

80%

A acheter à nouveau

90%

5 Rapports d'essais

88% Moyenne

68,500 kilomètres parcourus

1 Tests (moyenne: 1^st)

Paramètre	Valeur	Description
`safety_weight`	0.7	Weight multiplier for safety-related metrics
`performance_weight`	0.55	Weight multiplier for performance metrics
`comfort_weight`	0.4	Weight multiplier for comfort metrics
`value_weight`	0.45	Weight multiplier for value-for-money metrics
`user_reviews_weight`	0.15	How much user reviews contribute to the final score
`test_data_weight`	0.8	How much professional test data contributes to the final score
`consistency_weight`	0.05	How much score consistency contributes to the final score
`recency_decay_rate`	0.95	Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
`min_test_count`	1	Minimum number of professional tests required
`min_review_count`	5	Minimum number of user reviews required
`score_version`	1.8	Current version of the scoring algorithm
`score_normalization_factor`	1.1	Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
`confidence_factor_weight`	0.2	How much data confidence affects the final score
`position_penalty_weight`	0.2	Penalty applied for poor test positions
`gap_penalty_threshold`	8	Score gap (%) that triggers additional penalties
`min_metrics_count`	2	Minimum number of test metrics needed per test
`limited_data_threshold`	2	Number of tests below which data is considered limited
`single_test_penalty`	0.1	Score multiplier when only one test is available
`critical_metric_penalty`	0.7	Penalty for poor performance on critical safety metrics
`critical_metric_threshold`	70	Score below which a critical metric penalty applies
`position_exponential_factor`	1.2	Exponent used to amplify position-based scoring
`position_exponential_threshold`	0.9	Position percentile below which exponential scoring applies
`gap_multiplier_critical`	3	Multiplier for critical gap penalties
`max_category_weight`	2	Maximum weight any single category can have
`max_score_limited_data`	9.5	Score cap when data is limited
`bayesian_prior_weight`	1.5	Weight of the Bayesian prior in smoothing
`bayesian_prior_score`	7	Prior score used for Bayesian smoothing
`evidence_test_multiplier`	1.9	Multiplier for test evidence in confidence calculation
`evidence_metric_divisor`	3	Divisor for metric count in evidence calculation
`evidence_review_divisor`	10	Divisor for review count in evidence calculation

Test	Publication	Date	Taille	Position	Métrique
Devriez-vous monter des pneus d'origine ? Michelin Pilot Sport 4S vs 4S * (BMW)	Tyre Reviews	2021	275/35 R19	1/2	2 métrique

Tous les tests

Afficher les résultats des tests

Tests

1^st

Moyenne

1^st

Meilleur

1^st

Pire

Faits Saillants de test des Pneus

Devriez-vous monter des pneus d'origine ? Michelin Pilot Sport 4S vs 4S * (BMW)

275/35 R19 • 2021

1^st/2

Pneus alternatifs

Continental SportContact 7

9.8/10

Pirelli P Zero PZ5

9.6/10

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

9.5/10

Michelin Pilot Sport 5

9.4/10

Michelin Pilot Sport 4 S

9.2/10

Bridgestone Potenza Sport

9.0/10

Goodyear Eagle F1 SuperSport

8.7/10

Falken Azenis FK520

8.4/10

Bridgestone Potenza Sport Evo

Tout montrer Summer Max Performance pneus

Size	Fuel	Wet	Noise
18 pouce
245/45R18 100 Y XL	D	B	71
255/45R18 103 Y XL	C	A	71
19 pouce
275/35ZR19 (100Y) XL	D	B	71
245/35ZR19 (93Y) XL	D	A	71
255/35ZR19 (96Y) XL	D	B	71
235/35R19 91 Y XL	D	A	71
225/40R19 93 Y XL	D	B	71
245/45R19 102 Y XL	C	B	71
255/35R19 96 Y XL	D	B	71
20 pouce
285/30ZR20 (99Y) XL	D	B	73
275/35ZR20 (102Y) XL	D	B	71
285/35ZR20 (104Y) XL	D	B	73
21 pouce
255/40ZR21 (102Y) XL	D	B	71
265/40ZR21 (105Y) XL	D	B	71
295/35ZR21 (107Y) XL	D	C	73
295/25ZR21 (96Y) XL	D	B	73
22 pouce
315/30ZR22 (107Y) XL	D	C	73

Afficher toutes les tailles et les scores des étiquettes UE pour le Michelin Pilot Sport 4 S * >>

Questions et réponses pour le Michelin Pilot Sport 4 S *

Poser une question

November 4, 2021

Bonjour, ce pneu est-il ou sera-t-il disponible dans les tailles pour BMW M2Comp ? C'est-à-dire 245/35 R19 et 265/35 R19.

Je crois qu'il existe désormais une étoile marquée PS4S pour le M2 Comp, elle est sortie avec le M2 CS.

August 5, 2023

Salut.. J'ai commandé 4x PS4* pour ma BMW M340 mais je me suis retrouvé dans une situation inattendue. Mon revendeur a reçu un envoi Michelin - 2x PS 4* 225/40 R19 pour l'essieu avant - 2x Pilot Super Sport * 255/35 R19 pour l'essieu arrière. Je suis un peu sceptique quant à la configuration qui m'a été donnée. Ce n'est pas ce que j'ai commandé. Mais le revendeur continue d'insister sur le fait que les PSS* sont essentiellement les mêmes que les PS4*... Je leur ai demandé de l'écrire mais ils n'ont pas voulu... Dois-je insister pour qu'ils fournissent les PS4*... ?

Le PSS est un pneu vraiment différent du PS4S, même avec le marquage *. Je m'attendrais à un niveau d'adhérence assez différent sur sol mouillé, ce qui signifie que votre voiture serait plus susceptible de survirer en hiver. J'essaierais d'obtenir les bons pneus arrière.

August 20, 2025

J'ai une M2 Competition 2019 et je cherche à remplacer les pneus d'été - les pneus d'usine d'origine fournis avec le véhicule étaient des Michelin Pilot Super Sports (245/35/19 à l'avant, 265/35/19 à l'arrière, tous deux des versions *spec BMW).
J'espérais remplacer mon pneu été par des Pilot Sport 4S, mais j'ai vu votre vidéo déjantée de mai 2021 expliquant pourquoi vous devriez installer des pneus d'origine sur votre voiture (https://www.youtube.com/watch?v=COA630Juf_U&t=9s, qui compare spécifiquement les Pilot Sport 4S et les 4S* de la M3). Le problème, c'est que pour ma taille de pneus, Michelin ne fabrique que les pneus avant PS4S en 245 pour la version BMW (PS4S*) ; ils ne fabriquent pas les pneus arrière en 265 pour la version BMW. Notez qu'ils fabriquent les deux tailles PS4S avant et arrière pour les versions Mercedes (MO), ainsi que, bien sûr, pour les versions non OE.
Ainsi, à cause de votre vidéo, je ne suis pas vraiment sûr des pneus et des versions à obtenir... Je ne fais PAS de piste avec ma voiture, mais je veux évidemment le meilleur package de rue global que je puisse obtenir - alors est-ce que je ferais mieux d'obtenir la PS4S, et ensuite dans quelle combinaison avant et arrière (245 * avant et 265 arrière non OE, ou * avant et arrière MO, ou avant et arrière tous deux non OE, ou avant et arrière tous deux MO - une idée de la combinaison de versions de la PS4S qui fonctionnerait le mieux sur ma M2 Comp ?) - OU, est-ce que je ferais simplement mieux d'utiliser les « vieux » pneus d'origine Pilot Super Sport, que je peux toujours obtenir dans un package complet * (PSS* 245 et 265) ?
Désolé, c'est une question incroyablement détaillée... mais étant donné les détails incroyables et informatifs de votre vidéo, il n'y a probablement personne de mieux pour y répondre... merci beaucoup !

Si vous ne faites pas de suivi, je privilégierais l'adhérence sur sol mouillé, le confort et la résistance au roulement potentielle des pneus non d'origine. J'ai d'ailleurs réalisé une vidéo comparant ces performances sur une M2. Elle pourrait vous intéresser .

Poser une question

Nous ne publierons ou ne partagerons jamais votre adresse mail

Pour vérifier que vous êtes humain, veuillez saisir le mot que vous voyez dans la case ci-dessous.

YouTube Rapport d'essais

Résumé de l'évaluation

Basé sur 4 avis des utilisateurs

Les conducteurs apprécient généralement le Michelin Pilot Sport 4 S* pour son adhérence exceptionnelle sur sol sec, sa précision de direction, sa maniabilité et le confort/bruit amélioré sur les BMW, soulignant souvent sa supériorité par rapport au Pirelli P Zero. Les performances sur sol mouillé sont jugées satisfaisantes par ceux qui l'ont testé. Une minorité mentionne un prix élevé et une usure plus rapide des épaules extérieures (dépendant de la taille) entraînant une augmentation du bruit au fil du temps. Globalement, l'avis est très positif pour une conduite sportive sur les BMW.

Points forts

Adhérence à sec
Sensation de direction/précision
Maniabilité/tenue de route en virage
Confort
Faible niveau sonore (à l'état neuf)
Adhérence sur sol mouillé (signalée)

Domaines à améliorer

Prix élevé
Usure des épaules (variable selon la taille)
Augmentation du bruit au fil du temps

Top 3 Michelin Pilot Sport 4 S * Rapports d'essais

Note de 100% au volant d'une BMW 230i (255/35 R19) sur a combination of roads pendant 500 kilomètres

Auparavant, ma BMW 220i Coupé (G42) équipée du Pack M-Sport Pro (jantes alliage 19 pouces améliorées) était équipée de pneus Pirelli P Zero (*) d'origine, qui étaient excellents à tous égards. J'ai opté pour Michelin cette fois-ci et j'en suis ravi, car ces pneus PS4S d'origine sont d'une toute autre catégorie. L'adhérence sur sol sec, le ressenti de la direction, la tenue de route en virage et l'expérience de conduite globale sont d'un niveau supérieur et surpassent les P Zero à tous égards.

Je ne peux pas encore me prononcer sur la tenue de route sur sol mouillé, car nous bénéficions d'un soleil radieux au Royaume-Uni, ni sur l'usure, car je n'utilise ma voiture que depuis trois semaines. Globalement, ces pneus ont considérablement amélioré l'expérience de conduite de ma BMW et sont bien plus confortables que les P Zero, tant sur autoroute que sur routes locales, surtout sur les routes accidentées. Ces pneus sont montés de série sur la M240i et offrent une nette amélioration par rapport à la 220i, et idem pour la 230i. Je recommande donc vivement de les acheter lorsque vous serez prêt à les remplacer. À 100 % pour l'instant !

Poser une question | Utile 918

May 2, 2025

Note de 80% au volant d'une BMW 420d M Sport X Drive (255/35 R19) sur a combination of roads pendant 20,000 average kilomètres

Pneu d'origine pour BMW, belle apparence, roule très bien, très bien aussi sur sol mouillé. Presque pas de protection de jante sur les fronts 225 40 19, protection de jante décente sur la paire arrière 255 35 19 donc je suppose que cela dépend de la taille. Très amusant à conduire, on sent ce qui se passe sur la route, c'est un excellent pneu sportif. Outre tous les éloges et les avantages, il a deux inconvénients : le prix et le fait que les parties extérieures du pneu sont presque mortes alors que le reste du pneu a une profondeur décente - donc ils sont sortis très vite, en 1,5 saison sèche. Ils ont également développé un bruit dur à basse vitesse à cause de cela (je viens de découvrir que BMW travaillait en étroite collaboration avec Michelin et exigeait que les parties extérieures du pneu soient fabriquées à partir d'un autre composé plus souple, ce qui explique également l'usure élevée et la grande maniabilité). optez probablement pour Pirelli pour le prochain set.

Poser une question | Utile 1097

August 26, 2022

Note de 94% au volant d'une BMW 335i SE (235/35 R19) sur mostly motorways pendant 8,000 spirited kilomètres

Je conduis une Alpina B3S Allrad basée sur la BMW 335ix E92. J'ai acheté les pneus Michelin Pilot Sport 4S* chez mon concessionnaire BMW Alpina local ; 235/35/19 à l'avant et 265/35/19 à l'arrière. La différence entre la version étoilée * des pneus et le Michelin Pilot Sport 4S régulier est assez perceptible sur ma voiture et il est clair que BMW a vraiment travaillé dur avec Michelin pour optimiser les capacités des pneus lorsqu'ils sont associés à leurs véhicules. Je ne suis pas du genre à exagérer et je n'embellirai pas la différence que les pneus ont faite en disant qu'ils ont transformé ma voiture et je m'en tiendrai aux différences que j'ai ressenties entre la sensation des pneus comme neufs sur ma voiture, par rapport à la sensation des pneus précédents neuf sur ma voiture. La première chose que j'ai remarquée avec les pneus Star * montés, c'est que ma voiture avait l'impression d'avoir une crémaillère de direction plus serrée. Les nouveaux pneus, à n'importe quelle vitesse, donnaient l'impression de lire dans les pensées où je voulais aller, stables, progressifs et immédiats mais aussi rassurants. Les niveaux de confort semblaient légèrement améliorés et le bruit de la route semblait atténué. J'ai récemment parcouru 5000 miles d'autoroute à travers l'Europe continentale avec eux et j'ai été vraiment impressionné par le confort et le silence de la voiture après avoir monté ces pneus. Le grip est fabuleux pour les accélérations, les freinages, les virages et la progression. Dans mon esprit, les pneus m'ont donné un contrôle plus serré sur ma voiture et j'ai l'impression qu'un cadran ou un bouton a été tourné d'un cran, même si je sais que c'est un changement analogique. La tenue de route sur sol mouillé est bonne et les pneus ne me causent aucune inquiétude lors d'averses ou lorsqu'il y a de l'eau de surface stagnante à traverser. Je les achèterais certainement à nouveau et à l'avenir, je m'en tiendrais à n'importe quel pneu spécifiquement conçu pour une marque ou un modèle particulier. Donc jusqu'à ce qu'un Michelin Pilot Sport 5S* soit mis sur le marché, je m'en tiendrai à ces pneus 4S* aussi longtemps que je conduirai mon Alpina.

Poser une question | Utile 908

February 18, 2023

Avez-vous roulé sur le Michelin Pilot Sport 4 S * pneu ?

Avez-vous de l'expérience avec le Michelin Pilot Sport 4 S * ? Aidez des millions d'autres acheteurs de pneus

Évaluez votre Michelin Pilot Sport 4 S * >

Latest Michelin Pilot Sport 4 S * Rapports d'essais

Note de 86% au volant d'une BMW 840ci (285/35 R20) sur a combination of roads pendant 20,000 spirited kilomètres

275/35/20
285/35/20
Roues de performance M
Parfait pour tout ce qui est trop large pour être séché

Poser une question | Utile 163

December 1, 2025

Menu

Michelin Pilot Sport 4 S *