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Westlake ZuperAce Z 007

Le Westlake ZuperAce Z 007 est un pneu été de tourisme économique, apprécié pour son confort et son faible niveau sonore, et offrant une résistance raisonnable à l'aquaplanage. Les propriétaires apprécient son prix, mais ses longues distances de freinage sur sol mouillé comme sur sol sec et son kilométrage prévisionnel limité pénalisent ses résultats aux essais.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 87% sur 6 avis de conducteurs 100% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 8e classement moyen sur 1 tests indépendants Dernier: P8 sur 10 · 2026 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Confort, Mouillé Valeur Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en février 2026.

  • 6avis de conducteurs
  • 267 150km parcourus
  • 1tests professionnels

Score Tyre Reviews

Westlake ZuperAce Z 007

7,0/10

Meilleur que 42 % des pneus été

  • Confiance limitée
  • 1 test
  • 6 avis de conducteurs
Scores des 406 pneus été que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendants1 test · 1 publication · 2026 34 % 86 %
Avis de conducteurs6 avis de conducteurs · note moyenne 87 % 97 % 14 %
Combiné 42 % 7,0

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus été dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 35 % 44 % 1
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 33 % 40 % 1
ValeurUsure, efficacité et coût 16 % 9 % 1
ConfortBruit et confort de roulement 64 % 7 % 1

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite. Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 46 % 1
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 25 % 1

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 90 % du résultat des tests. Les 10 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2026 Test de pneus été 18 pouces Auto Zeitung 2026 Auto Zeitung · 235/45 R18 P8 / 10
1 Tests
0 Victoires aux tests
8e Moyenne
8e Meilleur
8e Pire
Le dernier test

Test de pneus été 18 pouces Auto Zeitung 2026 P8 sur 10

Le West Lake Z-007 Zuper Ace n'offre pas une conduite sportive sur route sèche, mais évite les problèmes majeurs, assurant stabilité et maniabilité lors des tests de tenue de route. Sa distance de freinage sur sol sec est la plus longue du groupe, mais reste acceptable. Sur chaussée mouillée, le pneu affiche une stabilité correcte lors des essais, mais manque d'adhérence, notamment au freinage, où sa distance d'arrêt est nettement supérieure à celle des meilleurs pneus. Son évacuation de l'eau est cependant bonne, ce qui lui permet de bien résister à l'aquaplanage. Le principal point faible réside dans sa durabilité : l'abrasion est très importante et la durée de vie prévue est la troisième plus faible du test, ce qui nuit considérablement à son rapport qualité-prix, pourtant attractif. Le bruit de roulement est faible, comparable à celui de plusieurs pneus haut de gamme. En résumé, le West Lake souffre d'un freinage sur sol mouillé peu performant et d'une faible longévité.

Faible: Freinage sur sol sec, Tenue de route sur sol sec subj., Freinage sur sol mouillé, Cercle sur sol mouillé, Usure, Abrasion Vainqueur: Continental PremiumContact 7

Tous les tests indépendants du Westlake ZuperAce Z 007, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2026Test de pneus été 18 pouces Auto Zeitung 2026Auto Zeitung · 235/45 R18P8 / 10
Coûts d'utilisation
Voir le test

En 235/45 R18, le Westlake ZuperAce Z 007 devrait coûter €22,36 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €894 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus été 18 pouces Auto Zeitung 2026.

Westlake ZuperAce Z 007€22,36
Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km
Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2026 ; les coûts de financement sont exclus.
Questions fréquentes
Le Westlake ZuperAce Z 007 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 1 test de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Westlake ZuperAce Z 007 freine 13,9 % plus long que rivaux Premium, 7,5 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 0,1 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 35/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,7/10 sur sol mouillé sur la base de 6 avis.
Le Westlake ZuperAce Z 007 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 1 test de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Westlake ZuperAce Z 007 freine 6,7 % plus long que rivaux Premium, 3,6 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 1,1 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 33/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,8/10 sur sol sec sur la base de 6 avis.
Le Westlake ZuperAce Z 007 est-il économe en carburant ?
Sur les 1 test mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Westlake ZuperAce Z 007 est 3,3 % plus élevée que rivaux Premium, 9,7 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme et 0,6 % plus faible que rivaux économiques.
Quelle est la durée de vie du Westlake ZuperAce Z 007 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Westlake ZuperAce Z 007 devrait parcourir environ 17 864 miles (28 749 km).
Que disent les propriétaires du Westlake ZuperAce Z 007 ?
Sur 6 notes de propriétaires, le Westlake ZuperAce Z 007 obtient 87% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Ressenti de la route avec 9 sur 10 et le moins bien en Usure avec 8,5. 3 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 100% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Autres questions sur le Westlake ZuperAce Z 007 (4)
Combien coûte le Westlake ZuperAce Z 007 à l'usage ?
En 235/45 R18, le Westlake ZuperAce Z 007 devrait coûter €22,36 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €894 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus été 18 pouces Auto Zeitung 2026. Le moins cher à l'usage dans ce test est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, à €20,60.
Le Westlake ZuperAce Z 007 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Westlake ZuperAce Z 007 8,7 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 5 avis.
Comment le Westlake ZuperAce Z 007 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Westlake ZuperAce Z 007 8,5 sur 10 pour l'usure, sur 5 avis. 3 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 28 968 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Westlake ZuperAce Z 007 ?
100% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Westlake ZuperAce Z 007, sur les 6 avis ayant répondu à cette question. 50% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Questions des propriétaires
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Questions et réponses pour le Westlake ZuperAce Z 007

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Avis de propriétaires sur le Westlake ZuperAce Z 007

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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 5 avis

Les propriétaires du Westlake ZuperAce Z 007 saluent le plus souvent son bon rapport qualité-prix, ainsi que son adhérence sur route sèche, son confort et son faible niveau sonore. Les cinq avis sont positifs, avec une moyenne de 90 %, même si trois décrivent le pneu neuf. Deux avis louent spécifiquement l'adhérence sur sol sec et le faible bruit, tandis que l'adhérence sur sol mouillé et le comportement dans les flaques ne sont appréciés que par un seul propriétaire. Un avis en fin de vie indique que le pneu a déjà parcouru 18 000 miles et que son propriétaire est satisfait du prix, tout en regrettant qu'il n'ait pas duré plus longtemps. Il s'agit d'un retour d'expérience utile après une utilisation prolongée, mais cet échantillon réduit ne permet pas d'établir une durée de vie ou un vieillissement réguliers, et aucune critique récurrente ne se dégage.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 4 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 6 notes

  • Note des propriétaires 87%
  • Ressenti de la route 90%
  • Adhérence sur le sec 88%
  • Adhérence sur le mouillé 87%
  • Confort 87%
  • Progressivité 85%
  • Usure 85%

Les 5 avis sur le Westlake ZuperAce Z 007

Répartition des notes sur 5 avis rédigés
84%
Membre
  • BMW 420d
  • 255/40 R18
  • 32 187 km
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
J'ai toujours utilisé des Bridgestone et c'est la première fois que j'essaie les Westlake ZuperAce z-007. Je ne vois pratiquement aucune différence, si ce n'est le prix. Je compte désormais opter pour des Westlake à chaque fois que je changerai mes pneus.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 9
Utile 254
93%
Membre
Je conduis vite et je n'ai monté que des Michelin au cours des 15 dernières années, donc je m'attends à un niveau assez élevé d'adhérence et de confort.
Comme il s'agissait de mon premier achat de pneus chinois, j'étais très réticent. Pour l'instant, je suis conquis par leurs performances, surtout que je n'ai payé que 35 % du prix d'un pneu tourisme Michelin, Continental ou Bridgestone, comme le Turanza T005 auquel je peux les comparer. L'adhérence, le bruit, le confort et l'esthétique sont comparables, et au moins les spécifications UTQG indiquent que l'usure devrait être encore meilleure. Pour l'instant, même s'ils devaient rendre l'âme à 24 000 km (j'ai déjà eu ce problème avec Michelin), je les rachèterais sans hésiter, et ils sont encore à peine usés.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 9
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 889
90%
Membre
  • Lexus UX
  • 225/50 R18
  • 1 609 km
  • Essentiellement de la ville
  • Tranquille
Je les ai sur mon UX. Ils semblent bien et ont de bonnes notes.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 9
  • Usure 9
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 8
Utile 957

Sur quels pneus roulez-vous ?

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Vous roulez sur le Westlake ZuperAce Z 007 ?
89%
Membre
Ces pneus Westlake ZuperAce Z 007 étaient sur la voiture (Peugeot 3008 1.6 Diesel 2017) lorsque je l'ai achetée il y a 18 mois et ils ont été installés par le garage lorsque la voiture a été mise en vente. Je ne connaissais pas la marque, alors j'ai pensé que je les changerais bientôt car c'étaient évidemment des pneus à petit prix. Cependant, je n'aurais pas pu me tromper davantage. Ils étaient confortables, silencieux et je n'ai vraiment eu aucun problème d'adhérence, que ce soit sur sol mouillé ou sec. Ils semblaient également bien se débrouiller dans l'eau stagnante. J'ai maintenant parcouru 18 000 miles et je pense que je vais en parcourir encore 2 000. J'aimerais parcourir un peu plus de 20 000 miles avec ces pneus car je ne suis plus un coureur de jeunesse, mais le fait qu'ils ne coûtent qu'un peu plus de la moitié du prix d'un pneu premium décent fait que je vais les acheter à nouveau très bientôt.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 7
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
Utile 1 077
94%
Membre
  • Lexus RX300
  • 235/55 R20
  • 193 121 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Moyen
Conduite confortable avec des prix équitables
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 9
  • Usure 10
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
Utile 988
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