Le Continental ContiMaxContact MC5 est un pneu Tourisme Premium (Ete) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.
La réponse en bref
Les conducteurs disent82%sur 44 avis de conducteurs88% le rachèteraientLire les avis
Les tests disentDésolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Continental ContiMaxContact MC5
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en septembre 2026.
Quelle est la durée de vie du Continental ContiMaxContact MC5 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Continental ContiMaxContact MC5 devrait parcourir environ 35 286 miles (56 787 km).
Le Continental ContiMaxContact MC5 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Continental ContiMaxContact MC5 8,6 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 14 avis.
Comment le Continental ContiMaxContact MC5 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Continental ContiMaxContact MC5 7,8 sur 10 pour l'usure, sur 14 avis. 11 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 37 015 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Continental ContiMaxContact MC5 ?
88% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Continental ContiMaxContact MC5, sur les 43 avis ayant répondu à cette question. 40% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Que disent les propriétaires du Continental ContiMaxContact MC5 concernant : adhérence sur sol sec ?
Sur les 34 avis de propriétaires analysés pour le Continental ContiMaxContact MC5, 19 évoquent le point « adhérence sur sol sec » : 18 le saluent (forte adhérence sur le sec) et 1 le critiquent (adhérence limitée sur le sec). Lire ces avis
Autres questions sur le Continental ContiMaxContact MC5(3)
Que disent les propriétaires du Continental ContiMaxContact MC5 concernant : adhérence sur sol mouillé ?
Sur les 34 avis de propriétaires analysés pour le Continental ContiMaxContact MC5, 14 évoquent le point « adhérence sur sol mouillé » : 11 le saluent (adhérence rassurante sur le mouillé) et 3 le critiquent (adhérence faible sur le mouillé). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Continental ContiMaxContact MC5 concernant : confort de roulement ?
Sur les 34 avis de propriétaires analysés pour le Continental ContiMaxContact MC5, 13 évoquent le point « confort de roulement » : 12 le saluent (confortable) et 1 le critiquent (ferme et sec). Lire ces avis
Le Continental ContiMaxContact MC5 a-t-il été remplacé ?
Questions et réponses pour le Continental ContiMaxContact MC5
Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Continental ContiMaxContact MC5. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!
Avis de propriétaires sur le Continental ContiMaxContact MC5
Sur 44 notes de propriétaires, le Continental ContiMaxContact MC5 obtient 82% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 8,8 sur 10 et le moins bien en Usure avec 7,8. 11 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 92% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Notes des propriétaires moyenne de 44 notes
Note des propriétaires82%
Adhérence sur le sec88%
Confort86%
Adhérence sur le mouillé80%
Ressenti de la route80%
Progressivité80%
Usure78%
Avis en vedette
Le plus utile 61%
“Ces pneus sont moyens, Mais ce qui est le plus décevant, c'est l'adhérence sur sol mouillé : la moindre petite étendue d'eau fera de l'aquaplaning comme jamais auparavant. À part ça, la prise en main à sec est bonne Le...”
“J'ai fait l'expérience des Mc5 et ils sont plus confortables et un peu plus silencieux que les PC6 équipés dans ma voiture. Mc5 m'a duré 50 000 km et ils vont toujours bien même s'ils ont tourné fort maintenant. Bien...”
Ces pneus sont moyens,
Mais ce qui est le plus décevant, c'est l'adhérence sur sol mouillé : la moindre petite étendue d'eau fera de l'aquaplaning comme jamais auparavant.
À part ça, la prise en main à sec est bonne
Le bruit est correct, moyen, pas bruyant, pas fort non plus, moyen.
Je n'envisagerais pas de le faire à nouveau en raison des mauvaises performances par temps humide. Conduite très déstabilisante sous la pluie
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
J'ai fait l'expérience des Mc5 et ils sont plus confortables et un peu plus silencieux que les PC6 équipés dans ma voiture. Mc5 m'a duré 50 000 km et ils vont toujours bien même s'ils ont tourné fort maintenant. Bien que le CPC6 ait eu une bulle dans 2 pneus avant de pouvoir atteindre 50 000 ; mc5 n'a jamais eu ce problème. Je voudrais mentionner que les MC5 sont principalement utilisés en ville tandis que les CPC6 sont utilisés sur les voitures qui sont principalement utilisées sur les autoroutes. Les deux sont d'excellents pneus. Vous ne pouvez pas vous tromper avec l'un ou l'autre. Si vous voulez du confort avec une adhérence adéquate, optez pour le mc5. Si vous pouvez faire des compromis sur le confort mais que vous voulez quelque chose qui se comporte comme une bête et ne vous décevra jamais à grande vitesse. Obtenez cpc6
Sur quels pneus roulez-vous ?
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Vous roulez sur le Continental ContiMaxContact MC5 ?
Excellents pneus avec une excellente adhérence sur sol mouillé et sec, mais s'usent plus rapidement si vous conduisez fréquemment avec enthousiasme dans les virages. Reste tout sur le pneu est super
Excellents pneus avec une excellente adhérence sur sol mouillé et sec, mais s'usent plus rapidement si vous conduisez fréquemment avec enthousiasme dans les virages. Reste tout sur le pneu est super
ii avait conti mc5 depuis le premier jour sur ma civic 2018 fait 78k et je n'ai pas changé pour michelin primacy 4. Je viens de conduire à kl n retour de jb senti la tenue de route pas aussi bonne que continentale. Sentez-vous cahoteux. moins de bruit. Penser à revenir au continental.
Je conduis une Ford Ecosport 2015 diesel. Il est venu avec des MRF indiens et ceux-ci ont duré environ 75 000 kilomètres, principalement du cardio dans la voiture sur les routes indiennes. Les MRF n'avaient pratiquement aucune adhérence à cause du caoutchouc très dur et il était difficile d'arrêter la voiture. Les dérapages étaient habituels. Passer aux MC5 a été la meilleure décision. La voiture a très bien roulé bien que les pneus soient très sujets aux crevaisons après 4 mm de bande de roulement. Ceux-ci sont confortables et très bons à haute vitesse. l'adhérence sur sol mouillé est également incroyable. malheureusement, ils ne les fabriquent plus. Je passe à UC5 qui devrait être bon.
Le pneu a également très bien fonctionné dans des conditions humides et sèches à haute vitesse. Mais à 80000 kms, un beau jour sur autoroute, un pneu vient d'éclater. Si possible, je peux ajouter une photo du pneu éclaté.
pilote fougueux et j'ai l'intention de tester mes pneus ... la première chose que j'ai faite quand j'ai mis ces pneus sur ma série 5 ... passer en mode sport et poser le pied, décoller ... faire 160 ~ 180 km en esquivant tout le voitures devant ... faire un changement de voie brusque avec des virages serrés ... quel beau jeu de pneus !!! J'ai dû conduire moins de 130 km pendant de fortes pluies, je me suis senti mal à l'aise en faisant 150 km ...
Des pneus incroyables si doux comme du coton.Grande maniabilité tout en prenant à une vitesse plus élevée.les pneus offrent une excellente adhérence sur la route, pas de roulement cahoteux sur les freins
C'était un excellent pneu, surtout au niveau du prix. Mon plus gros problème avec eux était de savoir comment ils cédaient rapidement lorsqu'ils étaient poussés plutôt que progressifs. Si vous ne prévoyez pas de pousser votre voiture à la limite, c'est un pneu incroyable pour le prix.
