best tire i had

Le Falken Azensis F453 offre des performances et une adhérence sur sol sec meilleures que prévu pour une grande berline de luxe. Le pneu gère assez bien l'adhérence sur sol sec, pour maintenir la grande berline de luxe sur la ligne dans les virages à travers les villes à basse et moyenne vitesse et les poursuites de chat et de souris sur les autoroutes à grande vitesse. Par contre, le freinage sur le sec est un peu inquiétant, à de nombreuses reprises l'ABS a dû intervenir de manière très agressive. L'adhérence au freinage proposée me donne l'impression que les freins sont trop puissants pour les roues. La performance sur sol mouillé n'est pas la force des pneus, en particulier sous la pluie de mousson tropicale, avec de nombreuses flaques d'eau. Le pneu n'inspire pas confiance, à l'inverse j'ai tellement peur de l'aquaplaning que j'abandonne la poursuite contre une honda city. >.

Très mauvaise expérience avec ces pneus. Vraiment pas fait pour les conducteurs fougueux. Très mauvais dans les virages, même en ligne droite, la voiture peut sembler instable. Utilisé uniquement pour un kilométrage de 20 000 km. Comme une jument de nuit avec ces pneus. Remplacé par continental. Jamais plus jamais envisager les pneus falken.

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20 000 km sur le plateau. VolvoT6 AWD. Pas un conducteur agressif. Conduite longue distance. A reçu une longue histoire par le représentant Falken, mais tout n'a été ajouté à rien. J'ai été un supporter Falken sur 3 de mes Volvo mais après avoir utilisé ce pneu "Flagship" je quitte la marque