Le Hankook Ventus Prime2 est un pneu de tourisme d'été qui offre généralement une conduite quotidienne rassurante et d'un bon rapport qualité-prix. D'après les retours des propriétaires, il est souvent décrit comme silencieux et confortable, avec des comportements fiables sur route sèche, tandis que les tests professionnels le classent comme un performer capable dans le milieu de peloton avec des résultats parfois remarquables. Sa caractéristique la plus répétable est un freinage confiant, mais il n'égale pas toujours les meilleurs pneus en termes de cohérence sur tous les critères et conditions de test.
La réponse en bref
Les conducteurs disent71%sur 63 avis de conducteurs50% le rachèteraientLire les avis
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en juin 2026.
Le pneu Hankook Ventus Prime2 freine efficacement et offre une bonne adhérence en virage sur sol mouillé. Son comportement est prévisible lors des manœuvres d'urgence sur sol sec. Côté bruit et confort, rien à redire, mais sa résistance au roulement est élevée.
Vainqueur: Continental Premium Contact 5
Tous les tests indépendants du Hankook Ventus Prime2, du plus récent au plus ancien
Quelle est la durée de vie du Hankook Ventus Prime2 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Hankook Ventus Prime2 devrait parcourir environ 24 538 miles (39 490 km).
Que disent les propriétaires du Hankook Ventus Prime2 ?
Sur 63 notes de propriétaires, le Hankook Ventus Prime2 obtient 71% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 7,9 sur 10 et le moins bien en Usure avec 6,7. 12 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 54% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Hankook Ventus Prime2 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Hankook Ventus Prime2 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 71 dB pour le bruit.
Le Hankook Ventus Prime2 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Hankook Ventus Prime2 7,3 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 14 avis.
Comment le Hankook Ventus Prime2 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Hankook Ventus Prime2 6,7 sur 10 pour l'usure, sur 14 avis. 12 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 35 405 km.
Autres questions sur le Hankook Ventus Prime2(6)
Les propriétaires rachèteraient-ils le Hankook Ventus Prime2 ?
50% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Hankook Ventus Prime2, sur les 60 avis ayant répondu à cette question. 25% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Que disent les propriétaires du Hankook Ventus Prime2 concernant : longévité ?
Sur les 52 avis de propriétaires analysés pour le Hankook Ventus Prime2, 23 évoquent le point « longévité » : 12 le saluent (longue durée de vie) et 11 le critiquent (s'use vite). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Hankook Ventus Prime2 concernant : bruit de roulement ?
Sur les 52 avis de propriétaires analysés pour le Hankook Ventus Prime2, 17 évoquent le point « bruit de roulement » : 8 le saluent (silencieux) et 9 le critiquent (bruyant). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Hankook Ventus Prime2 concernant : adhérence sur sol sec ?
Sur les 52 avis de propriétaires analysés pour le Hankook Ventus Prime2, 16 évoquent le point « adhérence sur sol sec » : 13 le saluent (forte adhérence sur le sec) et 3 le critiquent (adhérence limitée sur le sec). Lire ces avis
Questions et réponses pour le Hankook Ventus Prime2
Est-ce que ce type de pneu résiste au froid ? Je l'utilise actuellement en hiver. Mais il n'y a pas de neige ici, seulement de la pluie. Afficher plusEst-ce que ce type de pneu résiste au froid ? Je l'utilise actuellement en hiver. Mais il n'y a pas de neige ici, seulement de la pluie. Dois-je changer pour des pneus toutes saisons ou des pneus hiver ou est-ce que ça ira ? Voir moins
14 décembre 2017
À mesure que la température baisse, le composé de caoutchouc durcit et offre moins d'adhérence. Cependant, si vous êtes sûr de ne pas avoir besoin d'utiliser la voiture sur la neige et la glace, le Hankook Ventus Prime 2 conviendra à la conduite froide, humide et sèche.
Voir toutes les questions(2)
Pourriez-vous s'il vous plaît me donner une estimation approximative du nombre de kilomètres que je devrais être en mesure de parcourir avec les pneus avant de… Afficher plusPourriez-vous s'il vous plaît me donner une estimation approximative du nombre de kilomètres que je devrais être en mesure de parcourir avec les pneus avant de la Hyundai Tucson 2016 ? Cordialement Voir moins
15 avril 2016
Le kilométrage des pneus varie énormément en fonction du style de conduite, des conditions et de la charge. En regardant les avis, si vous avez un style de conduite moyen, le Hankook Prime 2 devrait parcourir environ 20 000 miles à l'avant.
Avis de propriétaires sur le Hankook Ventus Prime2
Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 52 avis
Les expériences des conducteurs avec le Hankook Ventus Prime2 sont mitigées mais penchent vers le positif, beaucoup le décrivant comme un pneu de valeur solide pour un usage quotidien qui se sent sûr et prévisible en utilisation normale. Les avis les mieux notés louent souvent le fonctionnement silencieux, le confort de conduite et la maniabilité solide sur sol sec, plusieurs rapportant une très bonne durée de vie de la bande de roulement et un coût par kilomètre. Une minorité significative signale des faiblesses, notamment une traction sur sol mouillé réduite (surtout à mesure que le pneu s'use), une usure plus rapide/inégale sur certains véhicules, et parfois un ressenti de direction/v feedback vague.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 52 avis
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Notes des propriétaires moyenne de 63 notes
Note des propriétaires71%
Adhérence sur le sec79%
Adhérence sur le mouillé74%
Ressenti de la route73%
Confort73%
Progressivité72%
Usure67%
Avis en vedette
Le plus utile 95%
“J'ai utilisé des DOT16 Ventus Primes sur ma Renault Twingo 16v de 2002, je suis passé de 155/65R14 à 195/50R15, j'ai fait environ 500 km avec et je suis super content... Pneu extrêmement tendre, il est plus confortable...”
“Selon le site Web de Hankook, ces pneus sont utilisables pendant environ 50 000 miles et 7 à 8 ans. Malheureusement, ces pneus ont été montés comme équipement d'origine sur mon parcours de golf en octobre 2017...”
“Pas impressionné. Ces pneus ont été montés en usine et ont maintenant parcouru 7500 miles de nouveau sur les routes urbaines. Pas de freinage brusque ni d'accélération brusque Maintenez toujours les pressions de pneus...”
C'était le premier jeu de pneus que j'ai acheté avec mon propre argent, donc j'ai fait beaucoup de recherches pour trouver un conducteur quotidien fiable qui équilibre faible résistance au roulement et adhérence fiable sur sol mouillé. Dans l'ensemble, les Hankook Ventus Prime2 ont complètement dépassé mes attentes. Ils offrent des performances constantes aussi bien par temps humide que sec, gérant les trajets quotidiens en toute sécurité et en douceur. Je comprends que les marques premium de premier plan peuvent offrir des limites de performance extrêmes légèrement supérieures, mais pour un conducteur quotidien dans le monde réel, le rapport qualité-prix ici est imbattable. Le plus impressionnant, c'est qu'après un énorme 46 000 miles, ils ont encore 3 à 4 mm de profondeur de sculpture. Bien que j'aie remarqué une légère augmentation des distances de freinage récemment, c'est une usure complètement normale et attendue pour un pneu qui a parcouru cette distance. Je les recommande vivement à quiconque recherchant une durabilité exceptionnelle, la sécurité et un fantastique rapport coût par mile.
J'ai utilisé des DOT16 Ventus Primes sur ma Renault Twingo 16v de 2002, je suis passé de 155/65R14 à 195/50R15, j'ai fait environ 500 km avec et je suis super content... Pneu extrêmement tendre, il est plus confortable que les 155/65R15, la tenue de route est superbe, le retour sur route est incroyable et le bruit est vraiment époustouflant vu à quel point ils sont silencieux...
Je les ai achetés d'occasion pour 60 euros, en excellent état avec une bande de roulement de 6,5 mm.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Excellents pneus pour le conducteur quotidien et de loin les plus silencieux que j'ai jamais eu sur ma voiture. Excellentes performances de maniabilité et de freinage sur sol sec et mouillé. J'ai trouvé que ces pneus ne donnaient pas un excellent retour sur la route à une pression standard, probablement à cause des flancs souples, mais le compromis était une conduite très confortable. Sinon, je me sentais bien avec des pressions plus élevées. Le seul inconvénient était que les flancs des pneus s'usaient assez rapidement en raison du profil incurvé de la bande de roulement et qu'ils devaient être remplacés même s'il restait beaucoup de caoutchouc au centre. L'alignement était bon - j'ai fait un alignement des roues lorsque les nouveaux pneus de remplacement ont été mis en place et aucun ajustement n'a été nécessaire selon le rapport !
Selon le site Web de Hankook, ces pneus sont utilisables pendant environ 50 000 miles et 7 à 8 ans. Malheureusement, ces pneus ont été montés comme équipement d'origine sur mon parcours de golf en octobre 2017. Fabrication des pneus fin août 2017. À 4 ans, 22 000 milles ont échoué parce qu'ils ont péri. Pneu arrière renvoyé à Hankook sous plainte car moins de 50 % usé. Leur service technique a rejeté la réclamation car elle datait de plus de 4 ans et ils ont donc rejeté la réclamation. AVERTISSEMENT SI VOUS CONDUISEZ UNE VOITURE À BAS KILOMÉTRAGE, FAITES TRÈS ATTENTION À L'INSTALLATION DES PNEUS HANGKOK. Les voitures à kilométrage élevé sont acceptables car elles seront usées avant que tout défaut ne se manifeste.
J'ai été surpris qu'ils s'usent aussi vite qu'ils l'ont fait.
61%
Membre
Skoda
235/45 R18 W
120 701 km
Essentiellement de la ville
Tranquille
Pas impressionné. Ces pneus ont été montés en usine et ont maintenant parcouru 7500 miles de nouveau sur les routes urbaines. Pas de freinage brusque ni d'accélération brusque Maintenez toujours les pressions de pneus recommandées correctes Je l'ai emmené pour un entretien et un premier test MOT chez le concessionnaire Skoda où je l'ai acheté neuf.Ils m'ont envoyé un rapport vidéo et ont signalé de graves craquelures et fissures sur les parois des pneus et entre les barres d'usure de la bande de roulement.Il restait beaucoup de bande de roulement (5 mm) comme on pouvait s'y attendre d'un pneu de 3 ans qui n'a parcouru que 7500 miles.On m'a demandé si je souhaitais les faire échanger à mes frais. vu que le garage peut vouloir faire une autre vente de ma part, je peux supposer que les techniciens ont pensé que c'était une condition anormale et digne de mon attention, bien qu'ils aient admis que ce n'était pas un échec du contrôle technique, mais je devrais les surveiller. Je n'achèterai jamais volontairement ces pneus et si je devais acheter un autre modèle haut de gamme à l'avenir, je veillerai à ce qu'ils ne soient pas équipés de pneus Hankook. Un pneu endommagé de cette manière peut être excusable, mais les quatre ne le sont pas!
Avec des pneus qui n'ont fait que 12000 ml sur l'éco sport de ma femme montés sur sa nouvelle voiture lors de la livraison, le plan de service vient de les échouer au MOT. La raison invoquée était la craquelure de la paroi latérale sur tous les pneus. Shorley, ils devraient durer plus longtemps que ça. Des idées?
C'était un pneu OEM sur ma voiture pendant 4 ans. Je m'attendais à une autre marque premium sur ma nouvelle voiture pour les pneus OEM, mais Hankook m'a surpris de manière très positive. Ce pneu est sans problème en adhérence sèche. Un peu faible dans l'adhérence sur sol mouillé. Surtout, lorsque le feu vert apparaît sur une route mouillée, le pneu commence immédiatement à déraper et cela confond la transmission DSG, puis le passage DSG de 1 à 2 avec un tremblement profond. Ce phénomène était très imperceptible au cours des 3 premières années, mais l'année dernière, cela m'a énervé. Aucun problème d'usure. Le feedback routier est correct. La tenue de route n'est pas sportive mais assez suffisante. Cependant, le thème du confort et du bruit m'a poussé à me tourner vers une autre marque. Comme ma voiture n'est pas réputée pour son isolation phonique, j'ai opté pour un pneu ultra silencieux et confortable. Enfin, il s'agit d'un pneu économique aux performances étonnamment bonnes.
Les pneus tournent très facilement, en particulier sur une légère pente ou dans des conditions humides. 12000 miles sur ceux-ci et ont été très déçus, le nouvel achat est Michelin Primacy 4 et profite déjà beaucoup plus de l'expérience.
Après 16000 km d'usure faible.Très bonne tenue de route sur route sèche et mouillée.Le seul point négatif est le bruit et la consommation (peut-être à cause d'une résistance élevée) .Le prochain pneu sera le ventus prime 3.
