Michelin X Ice Xi3

Le Michelin X Ice Xi3 est un pneu Premium Touring Winter conçu pour convenir à Passenger Cars.

Ce pneu a été remplacé par le Michelin X Ice Snow.

Rapports d'essais de pneus

Adhérence sur le sec 80%
Adhérence sur le mouillé 78%
Ressenti de la route 73%
Progressivité 73%
Usure 80%
Confort 80%
A acheter à nouveau 77%

Les données de rapports d'essai issues de 8 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 80% over 151,400 kilomètres parcourus.

The X Ice Xi3 is ranked 32nd of 43 Winter Premium Touring pneus.

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    Top 3 Michelin X Ice Xi3 Rapports d'essais

    Note de 50% au volant d'une Volkswagen e Golf (205/55 R16) sur mostly town pendant 10,000 easy going kilomètres
    Utilisé le X Ice Xi3 sur une VW e-Golf; ce sont de terribles pneus d'hiver. Nous nous grattons continuellement la tête lorsque nous voyons que ces pneus obtiennent de bons résultats dans les tests, car ils ne sont pas meilleurs dans la neige et la glace qu'un pneu All Season typique. J'ai fini par avoir un pneu hiver différent et j'ai utilisé le x Ice comme pneus d'été sur l'e-Golf. J'ai en fait testé le freinage sur le même tronçon de route verglacée contre des pneus neige General bon marché et ils ont mis presque le double de la distance pour s'arrêter. J'ai ensuite pris mon pick-up RAM pleine grandeur avec Blizzak sur la même section et j'ai pu m'arrêter légèrement plus court que le VW avec des pneus General. Je ne les achèterai plus jamais.
    6 - pneu essayé sur December 17, 2018   
    Note de 86% au volant d'une BMW (225/45 R17 H) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres
    Bonjour, mon avis vient des routes d'hiver de Lituanie. J'ai acheté ces pneus en 2013 à la recherche de pneus de la meilleure qualité et j'ai choisi Michelin X Ice Xi3 comme marque haut de gamme et je les ai utilisés pendant 5 saisons d'hiver, maintenant il reste environ 4-5 mm (le neuf était d'environ 8 mm). C'était le modèle le plus récent et je voulais investir dans un produit de qualité, alors je les ai essayés sur ma BMW E61 530D.
    Ces pneus fonctionnent très bien sur les routes verglacées à partir de -0â € ŽÂ ° C, à ces températures ils deviennent très stables et donnent leurs meilleures propriétés. Tous les accidents en 5 ans d'utilisation, donc je pense qu'ils sont plutôt bons. Les rainures sur ces pneus ne sont pas très grandes, donc la neige profonde serait un peu problématique, mais je conduis une BMW avec une conduite arrière et je ne suis même jamais coincé sur des routes de campagne enneigées. Je recommande Michelin X Ice Xi3 pour ceux qui vivent en ville, mais doivent parfois conduire des routes de campagne. Ils sont en caoutchouc souple, mais ne s'usent pas très vite, même votre voiture est plus puissante que les voitures de classe standard.
    J'achèterais des pneus différents la prochaine fois juste pour essayer une autre marque
    2 - pneu essayé sur October 22, 2019   
    Note de 83% au volant d'une Hyundai (215/65 R16) sur a combination of roads pendant 48,000 average kilomètres
    Ces pneus ont été excellents. Je vis à Edmonton, en Alberta, au Canada, et ce fut mon premier pneu d'hiver dédié, après avoir changé de ce que nous appelons une toute saison. Le temps ici est constamment sous le point de congélation du début novembre à la mi-mars, de sorte que les pneus font face à beaucoup de froid profond sur une chaussée sèche (approchant -40 pour les semaines les plus froides de janvier) et à beaucoup de neige tassée. L'automne et le printemps voient beaucoup de glace. Les X-Ice Xi3 ont très bien fonctionné dans ce mélange de conditions hivernales profondes, offrant une traction inspirant la confiance. Ils fournissent suffisamment de traction pour que je ne ressente pas le besoin de regarder des pneus cloutés (surtout compte tenu de la quantité de chaussée sèche et de neige que nous voyons à cause de la consistance du froid, pas beaucoup de glace comme les climats plus côtiers), et je Je ne recommencerai certainement pas à utiliser un jeu de pneus toute l'année. Ce qui m'impressionne le plus, c'est la longévité que j'ai de ces pneus, facilement 10000 miles de plus que ce à quoi je m'attendais, 15000 de plus que garanti, et ils fonctionnent toujours décemment vers la fin de leur vie (je ' Je vais les faire fonctionner pendant les deux premiers mois de l'hiver prochain et j'espère les remplacer lors d'une vente proche de Noël). La traction n'a diminué que légèrement et aucun changement notable de NVH.
    2 - pneu essayé sur May 18, 2020   
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    Latest Michelin X Ice Xi3 Rapports d'essais

    Note de 76% au volant d'une Subaru Impreza (205/55 R16) sur mostly country roads pendant 1,000 average kilomètres
    Je les ai portés pendant un été plus chaud que la moyenne. Nous vivons à environ 800 ~ 1000 m et nous aurions de la neige douce et du verglas doux sur l'asphalte ou les routes de montagne, tandis qu'en ville, il ferait au-dessus de zéro. Au détour des routes de montagne escarpées et sinueuses, vous pouviez certainement sentir la différence avec les Primacy 4 que j'aurais le reste de l'année. Plus lent, plus de déviation, pas aussi direct dans les virages. Mais là où ce pneu devait fonctionner, il fonctionnait. Quand il y avait de la glace dure, je me sentais complètement en sécurité (j'ai pensé que je m'adapterais aux vitesses appropriées bien sûr!). Si je pouvais obtenir un pneu avec cette adhérence sur la glace, mais des performances légèrement meilleures par temps froid en ville, alors j'irais avec ça. Mais pour ma nouvelle voiture, j'achèterai le X-Ice Snows mis à jour.
    0 - pneu essayé sur September 29, 2021   
    Vauxhall (215/55 R17 H) sur mostly motorways pendant 15,000 average kilomètres
    Les X-ice xi3 sont très confortables et silencieux. Je l'ai conduit pendant deux hivers doux. On dirait que je vais en conduire deux de plus, l'usure est très faible. J'ai fait beaucoup de conduite sur autoroute dans une plage de température comprise entre 0 et 20 degrés Celsius et ils ont l'air bien comme neufs. Je les recommanderais et je le ferais à nouveau.
    1 - pneu essayé sur April 25, 2020   
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