Hankook Ventus S1 evo2

Le Hankook Ventus S1 evo2 est un pneu Max Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Ce pneu a remplacé le Hankook Ventus S1 evo and ce pneu a été remplacé par le Hankook Ventus S1 evo 3.

Adhérence sur le sec 84%
Adhérence sur le mouillé 76%
Ressenti de la route 76%
Progressivité 79%
Usure 67%
Confort 72%
A acheter à nouveau 64%

Les données de rapports d'essai issues de 80 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 74% over 923,701 kilomètres parcourus.

The Ventus S1 evo2 is ranked 45th of 75 Summer Max Performance pneus.

Faits Saillants de test des Pneus

Test de pneus 2016 ADAC - 225/45 R17 - 5th of 16 pneus

  • Positive - Bon sur le sec, relativement faible consommation de carburant
  • Negative - Une petite faiblesse en mouillé en comparaison avec les meilleurs du test
Afficher le test complet >>

Test de pneus été UHP AutoBild 2016 - 2nd of 6 pneus

  • Positive - Très haute résistance à l'aquaplaning , freinage le plus court sur le mouillé
  • Overall - Exemplaire
Afficher le test complet >>

Test de pneus été UHP 2016 de Sport Auto - 3rd of 8 pneus

  • Positive - Très courtes distances de freinage sur sec et mouillé, bonne tenue de route sur le sec
  • Negative - Equilibre vers le survirage à la limite qui peut rendre le pneu un peu nerveux, mais rapide
  • Overall - Recommandé
Afficher le test complet >>

Size Fuel Wet Noise Weight
205/60 R16 92V OE C B 69 9.66kgs
205/60 R16 92W OE C B 69 9.48kgs
205/60 R16 96V XL OE C B 70 9.78kgs
245/40 R17 95Y XL REP E A 71 10.50kgs
245/40 R17 95Y XL REP E A 71 10.12kgs
255/40 R17 94W REP E A 71 13.12kgs
255/40 R17 98Y XL REP C A 73 10.65kgs
205/45 R17 84W REP E B 71 10.04kgs
225/45 R17 91V OE C A 71 9.39kgs
225/45 R17 94Y XL REP E A 71 9.90kgs
225/45 R17 91W OE E C 70 9.68kgs
225/45 R17 91V OE C A 71 9.70kgs
225/45 R17 94Y XL REP E A 71 10.12kgs
225/45 R17 91W OE C A 70 9.83kgs
235/45 R17 97Y XL REP E A 71 10.78kgs
235/45 R17 97Y XL REP E A 71 10.12kgs
245/45 R17 95W OE B B 69 11.22kgs
245/45 R17 99Y XL REP E A 71 11.37kgs
245/45 R17 95Y OE E B 67 11.57kgs
245/45 R17 99Y XL REP E A 71 10.88kgs
205/50 R17 89W REP E B 71 11.83kgs
205/50 R17 93Y XL REP E A 72 9.10kgs
225/50 R17 94W OE E A 71 10.66kgs
225/50 R17 98Y XL OE C B 65 11.33kgs
225/50 R17 98W XL OE C A 71 10.71kgs
225/50 R17 94W OE E B 71 11.17kgs
225/50 R17 94Y OE C B 65 11.33kgs
225/50 R17 94W OE B B 69 10.10kgs
225/50 R17 98Y XL REP C A 71 10.66kgs
205/55 R17 91W OE C A 69 9.32kgs
205/55 R17 91W OE B A 68 9.57kgs
205/55 R17 95W XL OE C B 70 9.32kgs
225/55 R17 97Y OE C B 71 11.33kgs
225/55 R17 97W OE E B 71 11.21kgs
245/35 R18 92Y XL REP E A 71 10.22kgs
255/35 R18 94Y XL REP E A 72 10.12kgs
255/35 R18 94Y XL REP E A 72 9.72kgs
255/35 R18 90Y REP E A 71 12.60kgs
265/35 R18 97Y XL REP E A 72 11.22kgs
265/35 R18 97Y XL REP E A 72 11.43kgs
275/35 R18 99Y XL REP C A 72 11.76kgs
285/35 R18 101Y XL REP E A 75 12.52kgs
225/40 R18 88Y REP E A 71 11.41kgs
225/40 R18 92Y XL OE C A 69 10.25kgs
225/40 R18 92Y XL REP E A 71 9.81kgs
225/40 R18 92Y XL OE C B 71 10.06kgs
235/40 R18 95Y XL REP E A 71 10.30kgs
235/40 R18 95Y XL REP E A 71 9.91kgs
245/40 R18 93Y OE E B 70 11.60kgs
245/40 R18 93W REP E B 71 12.94kgs
245/40 R18 97Y XL REP E A 71 10.85kgs
245/40 R18 97Y XL REP E A 71 11.20kgs
245/40 R18 93Y OE E B 66 11.72kgs
245/40 R18 97Y XL OE E B 71 12.08kgs
255/40 R18 99Y XL REP C A 72 11.51kgs
265/40 R18 101Y XL REP C A 72 12.29kgs
275/40 R18 103Y XL REP C A 72 12.51kgs
215/45 R18 93Y XL REP E A 71 9.41kgs
215/45 R18 93Y XL REP E A 71 9.12kgs
225/45 R18 91W OE B A 69 9.59kgs
225/45 R18 95Y XL REP E A 71 10.49kgs
225/45 R18 95Y XL REP E A 71 10.21kgs
235/45 R18 98Y XL REP C A 71 11.25kgs
245/45 R18 100Y XL REP E A 71 11.42kgs
245/45 R18 100Y XL OE B A 70 12.02kgs
245/45 R18 96Y REP F A 71 14.43kgs
245/45 R18 100Y XL REP E A 71 11.89kgs
245/45 R18 96W OE B B 68 11.88kgs
245/45 R18 96W OE B B 68 12.17kgs
255/45 R18 103Y XL REP C A 71 11.76kgs
255/45 R18 103Y XL REP C A 71 12.31kgs
275/45 R18 107Y XL REP C A 72 13.17kgs
245/50 R18 100W REP F A 71 16.56kgs
255/30 R19 91Y XL REP C A 73 10.77kgs
265/30 R19 93Y XL REP E A 72 11.08kgs
275/30 R19 96Y XL REP E A 72 12.06kgs
285/30 R19 98Y XL REP E A 72 12.70kgs
295/30 R19 100Y XL REP E A 72 12.67kgs
305/30 R19 102Y XL REP C A 72 13.15kgs
225/35 R19 88Y XL REP E A 71 9.89kgs
225/35 R19 88Y XL REP E A 71 9.77kgs
235/35 R19 91Y XL REP E A 71 10.36kgs
235/35 R19 91Y XL REP E A 71 10.26kgs
245/35 R19 93Y XL OE E B 72 11.95kgs
245/35 R19 93Y XL REP C A 71 10.37kgs
245/35 R19 93Y XL OE E B 67 12.16kgs
255/35 R19 96Y XL OE E B 70 12.90kgs
255/35 R19 96Y XL REP E A 72 11.08kgs
255/35 R19 96Y XL REP E A 72 11.37kgs
265/35 R19 98Y XL OE C A 72 12.89kgs
265/35 R19 98Y XL REP E A 72 12.10kgs
265/35 R19 98Y XL OE C A 72 12.45kgs
275/35 R19 100Y XL REP E A 72 12.23kgs
225/40 R19 93Y XL REP C A 71 10.29kgs
235/40 R19 96Y XL OE C A 70 12.02kgs
235/40 R19 96Y XL REP C A 71 11.04kgs
245/40 R19 98Y XL REP C A 71 11.06kgs
245/40 R19 98Y XL REP C A 71 11.57kgs
255/40 R19 100Y XL REP C A 72 11.53kgs
255/40 R19 100Y XL REP C A 72 12.04kgs
275/40 R19 105Y XL REP C A 72 13.61kgs
275/40 R19 105Y XL REP C A 72 13.33kgs
245/45 R19 102Y XL REP C A 71 11.84kgs
245/45 R19 102Y XL REP C A 71 12.42kgs
255/45 R19 104Y XL REP C A 72 12.47kgs
255/30 R20 92Y XL REP E A 73 11.56kgs
265/30 R20 94Y XL REP C A 73 11.47kgs
275/30 R20 97Y XL OE E A 72 13.22kgs
275/30 R20 97Y XL REP C A 72 12.20kgs
275/30 R20 97Y XL OE E A 72 13.69kgs
295/30 R20 101Y XL REP C A 73 13.12kgs
305/30 R20 103Y XL REP C A 73 13.75kgs
225/35 R20 90Y XL REP E A 71 10.44kgs
235/35 R20 92Y XL REP E A 72 10.76kgs
245/35 R20 95Y XL REP E A 72 11.34kgs
255/35 R20 97Y XL REP E A 72 11.99kgs
275/35 R20 102Y XL REP C A 73 13.01kgs
245/40 R20 99Y XL REP C A 72 11.92kgs

Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Hankook Ventus S1 evo2. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!

Poser une question

Nous ne publierons ou ne partagerons jamais votre adresse mail

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


YouTube Rapport d'essais

Top 3 Hankook Ventus S1 evo2 Rapports d'essais

Note de 74% au volant d'une Mitsubishi Evolution X (275/35 R18) sur mostly town pendant 5,000 spirited kilomètres
Très impressionné par le prix du pneu. L'usure est faible
Helpful 18 - pneu essayé sur July 8, 2023
Note de 50% au volant d'une BMW X1 2.0d Sdrive (225/45 R18) sur mostly town pendant 4,000 average kilomètres
Pour un pneu aussi cher, je m'attendrais à ce qu'il reste plus de 4 mm après seulement 4 000 milles de perte d'argent - je ne les achèterai plus.
Helpful 19 - pneu essayé sur March 27, 2023
Note de 64% au volant d'une Lancia (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 12,500 average kilomètres
Après un peu plus de 20 000 km, ces pneus ont nettement moins d'adhérence qu'au début de leur vie. Ils ont géré très étrangement depuis le début. La voiture agit comme si elle était sur des rails sur des routes un peu suivies par une circulation dense. Je n'ai jamais ressenti cela de toute ma "carrière" de conduite. Ces pneus n'ont pas de lèvre de protection de roue qui, en plus de ne pas avoir de protection de bordure de roue en alliage, leur donne également un aspect un peu étrange. Pas un mauvais pneu, mais je suis beaucoup plus satisfait de mon set d'hiver de Kleber Krisalps.
Helpful 25 - pneu essayé sur June 18, 2022
Avez-vous conduit avec des Hankook Ventus S1 evo2 pneu?

Have YOU got experience with the Hankook Ventus S1 evo2? Help millions of other tyre buyers

Review your Hankook Ventus S1 evo2 >

Latest Hankook Ventus S1 evo2 Rapports d'essais

Note de 74% au volant d'une Volkswagen Golf Mk7.5 1.5TSI 150HP (225/45 R17) sur mostly motorways pendant 16,500 average kilomètres
J'ai ces pneus depuis 2020 et je roule avec eux environ 27 000 km et ils ont toujours une épaisseur de bande de roulement de 6 mm, mais un pneu est endommagé, certains fils à l'intérieur de lui se cassent et maintenant j'ai une surface de roulement inégale. A environ 35kmh j'ai un trajet cahoteux et j'ai l'impression que le tarmac est agité et à cause de ce problème, à 130kmh j'ai une vibration sur le trou de la voiture. Je dirais que ces pneus sont au maximum OK. Mais je reviendrai à Continental et Michelin.
Helpful 14 - pneu essayé sur April 1, 2023
Note de 63% au volant d'une Volkswagen Tiguan (215/65 R17) sur mostly motorways pendant 4,000 average kilomètres
Ils se sentent très durs et rugueux, et sont très bruyants, en particulier sur le bitume grossier.
Helpful 15 - pneu essayé sur March 10, 2023
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
Note de 73% au volant d'une SEAT Leon 5F 1.0 TSI (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 30,000 average kilomètres
De bons pneus d'été dans l'ensemble. Ils sont maintenant probablement à mi-chemin de leur durée de vie et fonctionnent toujours bien pendant les mois "plus chauds" de l'année ici dans le nord-est de l'Europe (Pays-Bas et Belgique). Depuis que j'utilise les pneus Michelin Crossclimate+ d'octobre à mars, j'ai pu répartir les kilomètres que j'ai parcourus sur deux trains de pneus. Cela étant dit, ils s'en sortent toujours bien même s'ils avancent maintenant dans le kilométrage. Il reste encore environ 5,5 à 6,0 mm de bande de roulement. Je conduis généralement de manière assez conservatrice, mais j'aime parfois accrocher des virages et rechercher les limites des ronds-points calmes. Il faut dire qu'ils donnent définitivement confiance lorsqu'ils sont poussés un peu. Étant donné que les Michelin toutes saisons ont une taille différente (205/55 R16) et sont évidemment utilisés pendant les mois les plus froids de l'année, il est difficile de les comparer en termes de consommation de carburant. En moyenne, ils semblent faire à peu près la même chose. J'avais l'habitude d'avoir des pneus d'été de 16 pouces (Vredestein Sportrac 5) et ceux-ci donnaient environ 5% de meilleur kilométrage. Mais loin d'être aussi agréable à conduire et dans la plupart des conditions estivales, ces Hankook de 17 pouces permettent plus de plaisir et de vitesse avant que l'inévitable sous-vêtement n'entre en jeu. Il existe probablement de meilleurs pneus d'été, mais si vous pouvez les obtenir relativement bon marché (comme je l'ai fait ) c'est un excellent choix.
Helpful 12 - pneu essayé sur December 17, 2022
Note de 51% au volant d'une Renault Laguna 3 (225/45 R18) sur mostly motorways pendant 25,000 spirited kilomètres
Deuxième pneus Hankook et grosse déception. L'adhérence sur le sec est moyenne alors que sur le mouillé elle est catastrophique. Ils glissent dans les virages à la fois rapides et lents, il n'y a tout simplement pas d'adhérence. Les pneus d'hiver ont beaucoup plus d'adhérence sur sol mouillé. Plus jamais Hankook.
Helpful 16 - pneu essayé sur October 21, 2022
Note de 64% au volant d'une Audi A5 2.0 TDi (2017) (255/35 R19) sur mostly town pendant 15,534 easy going kilomètres
(AO) En 4e année, il y avait des fissures sur les pneus, surtout visibles entre les blocs. En général, l'état est bon. Au montage du pneu, ils ont dit, après 4 ans de fonctionnement, changez-le, car il a commencé à s'effriter lors du démontage. N'a pas pris de risques.
Helpful 19 - pneu essayé sur June 11, 2022
Note de 76% au volant d'une Audi a5 3.0 tdi quattro sport (255/35 R19) sur a combination of roads pendant 50,000 spirited kilomètres
(montés comme pneus par défaut par le fabricant) les pneus offrent une excellente adhérence sur sol sec + humide, un bon retour sportif sur la direction. Tendance à devenir un peu plus fort en vieillissant avec le temps
Helpful 19 - pneu essayé sur May 16, 2022
Note de 79% au volant d'une BMW 330i M Sport Coupe (265/35 R19) sur mostly motorways pendant 23,000 spirited kilomètres
Je les ai eus pendant environ 35 000 km sur la voiture et ils ont été conduits de manière sportive, parfois agressive. Les performances globales sur le sec sont très bonnes, mis à part le bruit de roulement qui pourrait être encore plus faible (c'est pas mal du tout !). Les performances sur sol mouillé souffrent d'un sous-virage prononcé dans ma configuration avec 245 à l'avant, 265 à l'arrière. Je n'ai jamais eu de problèmes avec cela sur la route, mais essayer de faire passer la voiture dans un survirage contrôlé n'est pas si facile avec le manque de mordant à l'avant dans des conditions humides. De plus, l'épaule s'use beaucoup plus vite que la section médiane du pneu, ce qui limite la durée de vie. (Avant de demander : oui, je prends beaucoup de rampes à grande vitesse sur et hors de l'autoroute. Et non, mon châssis n'a pas besoin d'alignement). Dans l'ensemble, je pense que c'est un bon pneu et j'ai besoin d'un remplacement d'ici la fin de cette saison. Je vais probablement vérifier le Ventus S1 Evo3
Helpful 18 - pneu essayé sur May 11, 2022
Note de 51% au volant d'une Audi S5 (255/35 R19) sur mostly country roads pendant 2,000 spirited kilomètres
Montés d'origine sur l'Audi S5 2017, ils sont corrects en termes de performances (pas excellents à mon avis), mais bruyants sur des surfaces rugueuses, ce qui n'est pas génial lorsque vous conduisez sur des routes A et B, j'envisage de les retirer de la voiture avant de les porter limite et remplacement par eagle f1 asymétrique 5 que j'ai eu sur d'autres voitures actuelles sans problèmes. J'avais acheté une Skoda précédente et j'ai regretté cet achat et j'ai de nouveau changé pour des aigles.
Helpful 24 - pneu essayé sur November 17, 2021
Note de 84% au volant d'une Volkswagen 2.0 TDI 4Motion 16V (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 35,000 spirited kilomètres
Un peu bruyant surtout à une profondeur de sculpture de 3 à 4 mm. A chaud, ils ont une bonne traction, mais un niveau sonore élevé,
Helpful 23 - pneu essayé sur October 12, 2021
Audi a5 3.0 tdi quattro sport (255/35 R19) sur a combination of roads pendant 50,000 spirited kilomètres
les a montés selon les spécifications sur une Audi A5 - très silencieux au début, est devenu un peu plus bruyant après avoir parcouru 40 000 km. rivalise facilement avec continental, michelin et co, pour une fraction de prix. meilleur rapport qualité prix.
Helpful 18 - pneu essayé sur September 27, 2021
Note de 71% au volant d'une Volkswagen Passat B6 (235/45 R17) sur mostly town pendant 18,000 average kilomètres
L'adhérence est excellente sur route sèche, sur sol mouillé est également bonne mais ressentie un peu instable. Vous pouvez sentir chaque décharge et pierre sur la route, c'est aussi bruyant pour moi. Ils s'usent très vite, j'ai réussi à les utiliser 3 étés, moins de 30000 km. Dans l'ensemble je l'ai senti très réactif et une excellente adhérence mais bruyant et ne dure pas longtemps. !!! Veuillez considérer cette information comme mon opinion personnelle basée sur mon expérience avec ces pneus, ce n'est pas le résultat d'un processus de test.
Helpful 20 - pneu essayé sur September 15, 2021
Note de 71% au volant d'une Volkswagen Passat CC (235/45 R17) sur a combination of roads pendant 30 average kilomètres
Le comportement est prédiable. L'adhérence sur sol sec et humide est bonne, après environ 500 km. Le plus étrange, c'est que je ressens un gros aquaplaning au premier 500 km flambant neuf, mais c'est parti après. Peut-être que ce pneu a besoin d'un certain kilométrage pour se réchauffer ? Si vous le prenez comme pneu UHP, l'usure est bonne en fait. J'ai conduit ce pneu pendant 50 000 KM et ne devrait pas poser de problème à 60K, à part le petit craquement. Un retour fort qui fait du bien. En même temps, le bruit est vraiment inacceptable après 20 000 conduites, du moins pour mon oreille. Je dois le remplacer même s'il reste 2 mm d'usure. Compte tenu du prix, vous devriez le remplacer tous les 20 000... cela vous gardera dans les meilleures performances. MDR. Si vous ne vous souciez pas du bruit, du confort mais de la performance, je vous suggère de le prendre. Si vous recherchez un pneu plus équilibré que moi, je ne recommanderai peut-être pas ce pneu.
Helpful 17 - pneu essayé sur July 7, 2021