Rovelo RPX 998

Le Rovelo RPX 998 est un pneu Touring Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Adhérence sur le sec 80%
Adhérence sur le mouillé 62%
Ressenti de la route 69%
Progressivité 65%
Usure 65%
Confort 73%
A acheter à nouveau 66%

Les données de rapports d'essai issues de 30 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 69% over 121,595 kilomètres parcourus.

The RPX 998 is ranked 98th of 230 Summer Touring pneus.

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Top 3 Rovelo RPX 998 Rapports d'essais

Note de 51% au volant d'une Nissan Qashqai (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 2,000 average kilomètres
montés à l'arrière d'un nissan quashqui ce sont les pires pneus que j'aie jamais eu sur le mouillé, ils glissent sur le mouillé ont presque perdu la voiture à basse vitesse en faisant le tour d'un rond-point, sacrément dangereux pour le moins, bon marché pour une raison absolue déchets
Helpful 19 - pneu essayé sur May 11, 2023
BMW 320D (225/45 R17) sur mostly town pendant 6,000 spirited kilomètres
Super pneu pour le prix. Je voulais un pneu pas cher pour l'arrière et c'est ce que j'ai eu. Évidemment, pour le survirage, ne les mettez pas à l'avant si vous êtes un pilote de jour sur piste. J'aime jouer, alors je l'ai utilisé pour dériver, glisser et glisser... et je suis tellement satisfait de la façon dont il s'est comporté. Si je reçois un ensemble de run flats, j'achèterais certainement à nouveau. Beaucoup se sont plaints du contrôle du temps humide et de l'aquaplaning, mais c'est génial pour un conducteur de tous les jours. Une fois que vous aurez mis le pneu à l'épreuve par temps humide, vous ferez l'expérience de l'aquaplaning et de peu de traction. Je le répète, excellent pneu pour le prix de l'été.
Helpful 27 - pneu essayé sur April 22, 2022
Note de 97% au volant d'une BMW 330 Ci Sport (225/35 R18) sur mostly motorways pendant 13,000 average kilomètres
J'ai parcouru 13 000 miles avec ces pneus et il reste encore beaucoup de bande de roulement, mais les arrières sont presque finis à l'intérieur en raison d'un léger carrossage arrière. excellent pneu compte tenu de la puissance et du poids qui les traversent
Helpful 24 - pneu essayé sur April 2, 2022
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Latest Rovelo RPX 998 Rapports d'essais

Note de 20% au volant d'une Skoda (225/55 R16) sur a combination of roads pendant 500 average kilomètres
Je ne me souviens pas exactement quels pneus Rovelo j'avais sur mon domaine Skoda Superb, mais même s'ils semblaient être de nouveaux remplacements, la voiture avait un peu plus de 12 mois lorsque je l'ai achetée, ils étaient terribles. Je pouvais sentir la voiture sous-virer même sur des routes sèches lorsque je roulais sur des routes de campagne françaises et la goutte d'eau a été lorsque la voiture a sous-viré si sévèrement sur un rond-point à Blois qu'elle a failli continuer tout droit et monter la mauvaise sortie avant d'être corrigé en levant l'accélérateur et en reprenant le contrôle, mais avec un léger shimmy de survirage au décollage. Bien que les pneus soient presque neufs, je les ai fait changer chez un revendeur de pneus local dès que je suis rentré chez moi et j'ai conseillé aux monteurs de pneus de ne pas les vendre comme pièces d'occasion car je les considérais comme dangereux. Le concessionnaire Skoda où j'ai acheté la voiture a également été informé afin qu'il puisse éviter de vendre des pièces d'échange sur lesquelles Rovelos avait été installé par son ancien propriétaire. Évitez comme la peste car ils ne sont PAS SÉCURISÉS !
Helpful 20 - pneu essayé sur August 15, 2022
Note de 60% au volant d'une Audi A4 1.8T S Line (225/45 R17) sur mostly town pendant 5,000 average kilomètres
En 7000 à 8000 kms, ces pneus sont complètement usés sur une Audi A4 à traction intégrale. Les pneus arrière sont chauves mais les avants ne sont pas trop mal. Jamais vu ça sur une transmission intégrale. Habituellement, les façades s'usent davantage. Les pneus que cet ensemble a remplacés ont parcouru plus de 100 000 km, donc extrêmement déçu des pneus et du fait qu'Audi Royal Oak les a recommandés. Ils ne sont jamais allés 1 saison. Mes pneus hiver (autre manufacturier) ont passé 3 hivers pour environ 40 000kms et je prévois de les remettre à l'automne. COMPLÈTEMENT INACCEPTABLE ET NE RECOMMANDERAIT JAMAIS CES PNEUS À PERSONNE ET N'ACHETERA PLUS JAMAIS CHEZ ROVELLO.
Helpful 25 - pneu essayé sur June 23, 2021
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Note de 63% au volant d'une Ford Focus mk2 (215/55 R16) sur mostly town pendant 4,000 spirited kilomètres
Ceux-ci sont venus avec une bande de roulement décente sur des alliages usagés mais d'apparence menthe que j'ai échangés sur la Focus. J'ai roulé dessus pendant ce printemps et cet été. J'avais l'intention de revenir aux aciers et au M + S à l'automne, mais je l'ai laissé trop tard et je les ai mis en marche pendant quelques jours dans la vague de froid ~ 0C. Je les ai sous-évalués sur le confort même s'ils absorbent bien les bosses à cause de leur bruit. Après le premier jour, j'ai remarqué ce drone "whooh". Pas très fort, mais constant à partir de 30 mph et, une fois que je l'ai entendu, je ne pouvais pas m'arrêter de l'entendre. Pas de roulements de roue; mon garage a estimé que c'était le motif de la bande de roulement. Le bruit est parti maintenant, je suis sur mes pneus M + S. Adhérence à sec et freinage parfaitement adéquats pour les pneus à petit budget, pas de drames, pas beaucoup de pluie cette année mais tout aussi capable. Quand c'est arrivé
Helpful 31 - pneu essayé sur January 7, 2021
Note de 81% au volant d'une SEAT EXEO ST TDI 170CR (225/40 R18 V) sur mostly country roads pendant 9,000 spirited kilomètres
Ayez un ensemble de ces derniers sur un Seat Exeo 2.0 TDi remappé à 184BHP. La roue tourne sur le mouillé en sortant des jonctions dissimulées, comme tous les pneus depuis la reconfiguration, mais l'adhérence est bonne dans l'ensemble à la fois sur sol mouillé et sec. 180 £ un ensemble donc quatre pneus pour le prix de deux! 9000 Miles et il est temps de faire une rotation arrière / avant ... mais même si je ne le fais pas; s seulement 90 £ pour deux nouveaux montés. Ce sont d'excellents VFM et valent la peine d'être essayés car ils pourraient ne pas fonctionner correctement sur tous les véhicules, mais cela a fonctionné pour moi, mais sur ma SEAT similaire à A4. Très heureux,
Helpful 16 - pneu essayé sur December 23, 2020
Note de 34% au volant d'une Ford Mondeo Titanium 2.0 TCDI (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 5,000 average kilomètres
les pneus ne se comportent pas bien dans des conditions humides, peut-être bien à l'arrière mais pas à l'avant
Helpful 40 - pneu essayé sur March 11, 2020
Note de 80% au volant d'une Skoda Octavia estate (205/55 R16) sur mostly town pendant 40 easy going kilomètres
Excellent rapport qualité / prix. En faisant tourner les pneus, ils durent 40 000 Miles sur ma voiture avec une mauvaise allocation des roues. Je l'achèterais à nouveau.
Helpful 17 - pneu essayé sur January 14, 2020
Note de 49% au volant d'une Audi A5 2.0 TDi (2017) (255/35 R19 V) sur a combination of roads pendant 2,000 average kilomètres
Ces pneus ont été montés sur un coupé Audi A5 édition noire que j'ai acheté. Bien qu'ils soient nouveaux. Ils sont terribles dans le
mouiller. Vous ne pouvez pas mettre sous tension dans un virage ou simplement glisser. Ils donnent également le patinage des roues dans des conditions humides. J'ai été chauffeur de police pendant 30 ans et je ne le recommanderais pas sur le mouillé
Helpful 29 - pneu essayé sur August 10, 2019
Note de 37% au volant d'une Mercedes Benz C200 Kompessor Coupe Auto (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 5,000 average kilomètres
J'ai un peu plus de 5 km sur ces pneus. Affreux vraiment car je suis un conducteur prudent. Ils ont encore quelques mm d'adhérence mais la voiture glisse partout, je dois donc les faire changer.
Helpful 27 - pneu essayé sur August 3, 2019
Note de 84% au volant d'une BMW 525 TDS (245/40 R17) sur mostly town pendant 14,000 spirited kilomètres
 £ 45 le coin

Excellent polyvalent, la manipulation est nette et le retour est bon. Beau pneu progressif avec beaucoup d'adhérence sur sol mouillé et sec.

Fait honte aux marques premium.

Ne remplaçant que les pneus arrière en raison de problèmes causés par ma collision avec un trottoir.

Je viens de commander une nouvelle paire.
Helpful 27 - pneu essayé sur January 25, 2019
Note de 80% au volant d'une Vauxhall Insignia CDTI 160 (245/45 R18 W) sur a combination of roads pendant 7,000 average kilomètres
Ceci est ma deuxième revue de ces pneus (premier mondeo ST) cette fois-ci sur mon insigne diesel. J'ai été plus que satisfait des performances de ces pneus sur le sec, la pluie et la neige. En fait, ils ont fait brillant dans la neige pendant la bête de l'est. Cependant sur cette voiture et le mondeo ils n'ont pas duré plus de 7000 miles sur l'essieu avant, ce qui est très décevant. J'ai encore 6,5 mm à l'arrière, donc ils devraient durer un certain temps à l'arrière.
Helpful 25 - pneu essayé sur November 11, 2018
Note de 34% au volant d'une Saab Automobile Saab 93ss Aero 250bhp (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 5,000 spirited kilomètres
Ces pneus étaient montés sur la voiture à l'avant lorsque je l'ai acheté.

Ce sont sans aucun doute les pires pneus sur lesquels j'ai roulé. L'adhérence est correcte sur le sec, mais ils sont dangereux sur le mouillé. Aucun retour de la roue, une quantité alarmante de sous-virage et aussi un manque de résistance à l'aquaplaning. Avec 6 mm de bande de roulement, j'ai été réduit à 45 mi / h sur la M61 pour l'empêcher de glisser hors de la route. Le manque d'adhérence est si grave que la voiture allumera ses roues en troisième à 60 mph sur une autoroute humide sans utiliser l'embrayage.

De plus, le freinage par temps humide est atroce et les changements de type d'asphalte peuvent faire sauter la voiture lorsque le niveau d'adhérence change et que les pneus réagissent. Pas du tout un pneu qui inspire confiance.

Honnêtement, à tout le monde qui dit qu'ils vont bien et qu'ils m'ont économisé de l'argent, c'est bien jusqu'à ce que vous vous trouviez dans une situation d'urgence. Oui, je conduis un peu plus vite que certains, mais même si je roulais lentement, je me méfierais de les installer en raison de la capacité de freinage et de temps humide. Cela vaut vraiment la peine de payer l'argent supplémentaire pour une marque haut de gamme.

Helpful 20 - pneu essayé sur October 29, 2018
Note de 90% au volant d'une Audi A5 2.0TFSI Quattro (255/35 R19 W) sur mostly town pendant 240 easy going kilomètres
a obtenu des jantes de 19 pouces, la prime complète touchait £ 600, achetait en ligne et a trouvé ces pneus rovelo, les a montés sur des pneus nationaux l'installateur m'a dit avec les milles que je fais chaque année environ 3000 et les pneus devraient durer 12.000 Le coût des miles était de 240 £, une grosse économie, tout semble aller pour voir combien de temps ils dureraient si ses quatre ans étaient très heureux.
Helpful 30 - pneu essayé sur August 17, 2018