Goodride Solmax 1

Name: Goodride Solmax 1
Brand: Goodride
Rating: 66 (1 reviews)

Tourisme Ete Testé par Tyre Reviews

Le Goodride Solmax 1 est un pneu été touring économique qui obtient de bons résultats en aquaplaning en virage et en bruit mesuré. Son bilan aux essais est par ailleurs faible, notamment en comportement, en ressenti de direction, au freinage et en durée de vie estimée de la bande de roulement.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 66% sur 1 avis de conducteurs Lire les avis

Les tests disent 10^e classement moyen sur 3 tests indépendants Dernier: P11 sur 12 · 2026 Voir tous les tests

Points forts & points faibles Confort, Mouillé Sec Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en mars 2026.

1avis de conducteurs
3tests professionnels

2 photos

Score Tyre Reviews

Goodride Solmax 1

6,7/10

Meilleur que 38 % des pneus été

Confiance élevée
3 tests
1 avis de conducteur

Scores des 406 pneus été que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source	Meilleur que	Poids
Tests indépendants3 tests · 3 publications · 2024-2026	38 %	100 %
Avis de conducteursMoins de 5 avis, ils ne comptent pas encore	–	0 %
Combiné	38 %	6,7

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus été dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie	Meilleur que	Poids	Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé	48 %	44 %	3
SecFreinage et tenue de route sur sol sec	26 %	40 %	3
ValeurUsure, efficacité et coût	44 %	9 %	3
ConfortBruit et confort de roulement	61 %	7 %	3

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces	52 %		3
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces	18 %		2

Confiance

Limitée
Moyenne
Élevée

Ses propres résultats de test décident de 96 % du résultat des tests. Les 4 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

2026 Les MEILLEURS pneus été 2026 testés et évalués Tyre Reviews · 225/45 R17 P11 / 12
2025 Essai de pneus pour véhicules électriques 2025 Auto Bild · 215/55 R18 P8 / 8
2024 Test de pneus été ADAC 2024 ADAC · 215/55 R17 P12 / 16

Tous les tests

Afficher les résultats des tests

Testé 3 fois par des publications indépendantes, le Goodride Solmax 1 termine en moyenne 10e.

3 Tests

0 Victoires aux tests

10^e Moyenne

8^e Meilleur

12^e Pire

Classement à chaque test

Le dernier test

Les MEILLEURS pneus été 2026 testés et évalués P11 sur 12

Le Goodride Solmax 1 a terminé 11e au classement général. Ses performances ont révélé quelques points positifs, notamment un niveau sonore parmi les meilleurs et une distance de freinage sur sol mouillé en milieu de peloton. Cependant, ses performances globales se sont avérées globalement décevantes : il affichait la plus faible maniabilité sur sol sec, la dernière en termes de maniabilité subjective sur sol sec, et sa résistance au roulement était également parmi les plus faibles. Sur sol mouillé, ses résultats de maniabilité, tant objectifs que subjectifs, se situaient dans la moitié inférieure du classement, et mes notes font état à plusieurs reprises de transitions abruptes et d'une mauvaise communication à la limite et au-delà.

Fort: Bruit Faible: Comportement sur sec, Tenue de route sur sol sec subj., Confort subj., Résistance au roulement Vainqueur: Pirelli Cinturato C3

Tous les tests indépendants du Goodride Solmax 1, du plus récent au plus ancien
Année	Test	Résultat	Récompense
2026	Les MEILLEURS pneus été 2026 testés et évaluésTyre Reviews · 225/45 R17	P11 / 12	Testé par Tyre Reviews
2025	Essai de pneus pour véhicules électriques 2025Auto Bild · 215/55 R18	P8 / 8
2024	Test de pneus été ADAC 2024ADAC · 215/55 R17	P12 / 16

Sur le bilan complet : Bilan par discipline Bilan en face-à-face Chaque verdict publié

Vidéos

The BEST Summer Tires for 2026 - 12 Tires Tested and Rated!

Pneus alternatifs

Tout voir

Sailun Atrezzo ZSR2

8,9/1073% 15 avis

Sec87Mouillé90Confort61Valeur22Notes des tests

Comparer 1 test commun

Maxxis Premitra HP6

8,2/1064% 3 avis

Sec76Mouillé68Confort18Valeur62Notes des tests

Comparer 1 test commun

Fulda EcoControl HP2

8,2/1085% 5 avis

Sec62Mouillé54Confort59Valeur87Notes des tests

Achilles 122

7,8/1085% 7 avis

Adhérence sur le sec9,3Adhérence sur le mouillé7,9Confort8,7Usure8,2Notes des propriétaires

Linglong Comfort Master

7,5/1065% 9 avis

Sec62Mouillé52Notes des tests

Blacklion Champoint BU66

7,3/1085% 22 avis

Adhérence sur le sec8,9Adhérence sur le mouillé8,4Confort8,6Usure8,2Notes des propriétaires

Westlake ZuperAce Z 007

7,0/1087% 6 avis

Sec33Mouillé35Confort64Valeur16Notes des tests

Matador Hectorra 5

6,1/1087% 8 avis

Sec13Mouillé30Notes des tests

Nankang Econex NA1

4,4/1046% 7 avis

Sec10Mouillé26Confort5Valeur15Notes des tests

Coûts d'utilisation

Voir le test

En 215/55 R18, le Goodride Solmax 1 devrait coûter €16,55 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €662 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Essai de pneus pour véhicules électriques 2025.

Goodride Solmax 1€16,55

Goodyear EfficientGrip 2 SUV€16,63

Hankook iON Evo€19,03

Continental PremiumContact 7€21,30

Achat du pneu + montageÉnergie supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km

Hypothèses : voiture électrique type consommant 18 kWh/100km (la résistance au roulement représente 25% de la consommation), électricité à €0,32 le kWh et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2025 ; les coûts de financement sont exclus.

Dimensions & Notes de l'étiquette

Tout voir

Plage de dimensions127 dimensions disponibles

205-325Largeur30-65Profil17-23Jante88-117 H-YIndice de charge/vitesse

Label UESur 127 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Carburant

B17%

C64%

D20%

Mouillé

A72%

B11%

C17%

Bruit

71-75dB B

Dimensions populaires225/45 R18

Questions fréquentes

Le Goodride Solmax 1 est-il performant sur sol mouillé ?

Sur les 3 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Goodride Solmax 1 freine 9,4 % plus long que rivaux Premium, 5,9 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 0,4 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 48/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 6/10 sur sol mouillé sur la base de 1 avis.

Le Goodride Solmax 1 est-il performant sur sol sec ?

Sur les 3 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Goodride Solmax 1 freine 6 % plus long que rivaux Premium, 2,3 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 0,3 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 26/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7/10 sur sol sec sur la base de 1 avis.

Le Goodride Solmax 1 est-il économe en carburant ?

Sur les 2 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Goodride Solmax 1 est 8,5 % plus élevée que rivaux Premium, 9,2 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme et 3,2 % plus élevée que rivaux économiques.

Quelle est la durée de vie du Goodride Solmax 1 ?

D'après les données des tests et des propriétaires, le Goodride Solmax 1 devrait parcourir environ 20 701 miles (33 315 km).

Combien coûte le Goodride Solmax 1 à l'usage ?

En 215/55 R18, le Goodride Solmax 1 devrait coûter €16,55 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €662 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Essai de pneus pour véhicules électriques 2025. Parmi les pneus comparés dans ce test, c'est donc le moins cher à l'usage.

Autres questions sur le Goodride Solmax 1 (2)

Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Goodride Solmax 1 ?

Sur l'ensemble de sa gamme, le Goodride Solmax 1 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, A pour l'adhérence sur sol mouillé et 73 dB pour le bruit.

Dans quelles dimensions le Goodride Solmax 1 est-il disponible ?

Le Goodride Solmax 1 est disponible en 187 dimensions, allant de 205-325/30-65 R17-23.

Questions des propriétaires

Poser une question

Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Goodride Solmax 1. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!

Veuillez vous connecter pour poser une question. Se connecter · Créer un compte

Avis de propriétaires sur le Goodride Solmax 1

Donner mon avis sur ce pneu

Notes des propriétaires moyenne de 1 notes

Note des propriétaires 66%
Adhérence sur le sec 70%
Ressenti de la route 70%
Confort 70%
Adhérence sur le mouillé 60%
Progressivité 60%
Usure 60%

Les 1 avis sur le Goodride Solmax 1

Répartition des notes sur 1 avis rédigés

66%

Membre 30 septembre 2024

Opel Vectra C GTS
225/45 R18
Une combinaison de routes
Moyen

J'ai acheté ces pneus d'occasion, presque neufs. Au premier coup d'œil, j'étais sceptique car c'est un fabricant chinois, mais j'ai aimé le motif du pneu, car il me rappelait un motif de pneu Michelin-Continental (des rainures plus grandes pour l'eau). J'ai pris le risque et je les ai achetés. Et je dois dire que j'ai été impressionné dans le bon sens du terme. Pour la puissance de ma voiture et mon style de conduite, ils sont vraiment bons. Je conduis principalement en ville et sur les routes de campagne. Je m'attendais à ce que ce soient des pneus chinois bon marché avec de mauvaises performances, mais après avoir parcouru plus de 10 000 km en été, ils sont confortables, beaux, ont un bon aquaplaning, l'accélération sur sol mouillé est bonne, l'accélération sur sol sec est agréable. Je conduis généralement facilement, mais j'aime conduire vite sur les autoroutes. Les pneus sont capables de rouler à 150-200 km/h sans aucun problème et restent fermement sur la route. Dans l'ensemble, ce sont de très bons pneus pour une conduite normale en été, fiables et bon marché. Pour un bon prix, je les achèterais certainement à nouveau.