Test de pneus été ADAC 2024

12th of 16 pneus

• Le Goodride Solmax 1 n'obtient qu'une note satisfaisante lors du test des pneus été de cette année, principalement en raison de ses performances sur route mouillée. Sur sol sec, il ne fournit pas de retour de direction suffisamment précis, ce qui complique la tâche des conducteurs qui doivent ajuster l'angle de braquage dans les virages pour obtenir une bonne note. Sa maniabilité à la limite est également jugée tout juste satisfaisante, bien qu'il obtienne une note clairement bonne en distance de freinage. Sur sol mouillé, le Solmax 1 obtient des notes clairement satisfaisantes en distance de freinage et à peine satisfaisantes en maniabilité sur sol mouillé, démontrant un niveau d'adhérence relativement faible et une capacité modérée à combiner les forces longitudinales et latérales. Cependant, sa résistance à l'aquaplaning est jugée bonne. Sur le plan environnemental, le Goodride Solmax 1 a un impact satisfaisant, avec à la fois son kilométrage prévu et son usure jugés satisfaisants. En termes d'efficacité, il obtient une bonne note en raison d'une faible consommation de carburant et d'un poids relativement raisonnable. Cependant, la durabilité de ce pneu, fabriqué en Chine, est considérée comme adéquate.