Goodyear UltraGrip Performance+

Le Goodyear UltraGrip Performance Plus est un pneu Ultra High Performance Winter conçu pour convenir à Passenger Cars.

Ce pneu a remplacé le Goodyear UltraGrip Performance Gen 1.

Rapports d'essais de pneus

Adhérence sur le sec 79%
Adhérence sur le mouillé 86%
Ressenti de la route 82%
Progressivité 85%
Usure 88%
Confort 86%
A acheter à nouveau 91%

Les données de rapports d'essai issues de 11 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 85% over 62,500 kilomètres parcourus.

The UltraGrip Performance+ is ranked 17th of 41 Winter Ultra High Performance pneus.

Size Fuel Wet Noise Weight
195/50 R15 82H XL   E B 71 6.92kgs
195/55 R15 85H XL   E C 70 7.67kgs
195/45 R16 84V XL   F B 71 7.26kgs
215/45 R16 90V XL   E B 71 8.38kgs
205/55 R16 94V XL   C B 71 9.00kgs
215/55 R16 93H XL   C B 71 9.09kgs
215/55 R16 97H XL   C B 71 9.59kgs
225/55 R16 95H XL   C B 72 9.33kgs
225/55 R16 99H XL   C C 72 9.85kgs
225/55 R16 99V XL   C C 72 9.85kgs
215/60 R16 99H XL   C B 72 9.50kgs
225/60 R16 102V XL   C B 71 10.27kgs
215/65 R16 102H XL   C C 71 10.28kgs
215/65 R16 98T XL   C B 71 9.78kgs
215/65 R16 98H XL   C B 71 9.78kgs
215/40 R17 87V XL   E B 71 8.47kgs
225/45 R17 94H XL   E B 72 9.52kgs
225/45 R17 91H XL   E B 72 9.75kgs
225/45 R17 94V XL   E B 72 9.51kgs
235/45 R17 97V XL   C C 72 9.95kgs
245/45 R17 99V XL   C C 71 10.25kgs
205/50 R17 93V XL   C C 71 8.50kgs
205/50 R17 93H XL   C C 71 8.50kgs
215/50 R17 95V XL   C B 72 9.14kgs
225/50 R17 98H XL   C B 71 9.87kgs
225/50 R17 98V XL   C B 70 9.87kgs
235/50 R17 100V XL   C B 71 10.25kgs
215/55 R17 98V XL   C B 71 9.78kgs
225/55 R17 101V XL   C C 72 10.59kgs
225/55 R17 97H XL   C B 72 11.79kgs
225/55 R17 101V XL   E C 71 11.01kgs
235/55 R17 103V XL   C C 71 12.14kgs
245/55 R17 106H XL MO-V B C 72 17.00kgs
205/60 R17 93V XL         14.00kgs
205/40 R18 86W XL   E B 71 9.35kgs
215/40 R18 89V XL   E B 72 8.74kgs
225/40 R18 92V XL   E B 72 11.56kgs
225/40 R18 92W XL   E B 72 9.28kgs
225/40 R18 92V XL   E B 71 9.28kgs
235/40 R18 95V XL   C B 72 10.10kgs
245/40 R18 97V XL   E C 72 10.45kgs
215/45 R18 93V XL   E B 72 9.31kgs
225/45 R18 95V XL   E B 71 10.14kgs
225/45 R18 95V XL   C C 72 9.87kgs
235/45 R18 98V XL   C B 71 10.17kgs
245/45 R18 100V XL   C B 72 12.25kgs
255/45 R18 103V XL   C B 73 11.52kgs
215/50 R18 92V XL   C B 72 9.69kgs
225/50 R18 99V XL   C B 72 11.92kgs
225/50 R18 99V XL         11.92kgs
235/50 R18 101V XL   C B 72 10.62kgs
245/50 R18 104V XL         13.31kgs
245/50 R18 104V XL   C C 72 12.00kgs
235/35 R19 91W XL   C B 72 10.08kgs
255/35 R19 96V XL   E B 71 10.98kgs
225/40 R19 93W XL   E B 72 11.19kgs
235/40 R19 96V XL   C B 72 10.17kgs
255/40 R19 100V XL   C B 73 12.35kgs
225/45 R19 96V XL   C B 71 10.15kgs
235/45 R19 99V XL   C B 72 11.02kgs
245/45 R19 102V XL   C B 72 11.01kgs
205/50 R19 94V XL   C B 72 9.78kgs
235/50 R19 103V XL   C B 72 12.00kgs
205/55 R19 97V XL   C B 72 10.06kgs
155/70 R19 84T XL   C B 69 7.70kgs
255/40 R20 101V XL   C B 72 12.91kgs
245/45 R20 103V XL   C B 71 13.97kgs
255/45 R20 105V XL   C C 72 14.72kgs
265/45 R20 108V XL   B C 72 14.29kgs
195/55 R20 95H XL   C C 70 10.79kgs
295/35 R21 107V XL   C B 73 15.88kgs
275/40 R21 107V XL   C C 73 15.00kgs
275/40 R22 107V XL   C B 72 16.19kgs

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Top 3 Goodyear UltraGrip Performance Plus Rapports d'essais

Note de 78% au volant d'une BMW 335i (225/35 R18 V) sur pendant 2,000 spirited kilomètres
BMW E92 335i RWD MT (~ 360 ch)
Excellente adhérence sur sol mouillé, réduit la probabilité d'aquaplaning et disperse beaucoup mieux les flaques d'eau que mes pneus été (actuellement Bridgestone Potenza non run flat 255/30/19). Passé aux alliages d'hiver en novembre. Les pneus sont confortables et assez silencieux par rapport au caoutchouc Bridestone ... Je pense que Michelin Pilot 4S sera à la recherche de l'été prochain. Dans l'ensemble très heureux, malgré le peu de neige et de glace cet hiver, j'ai plus confiance en les matins froids. Je peux certainement remarquer la différence que le changement de roues a fait. La traction est bien meilleure lorsque la température est de 5 • C et moins, les pneus d'été tournaient juste à une légère accélération. Je suis heureux de recommander ces pneus, pour info s'il vous plaît consulter la chaîne TIRE-REVIEWS sur YouTube, des comparaisons vraiment intéressantes et met en évidence les avantages / inconvénients des pneus ... j'espère que vous trouverez cela informatif
Helpful 20 - pneu essayé sur February 13, 2020
Note de 85% au volant d'une Renault Megane (225/40 R18 V) sur mostly country roads pendant 2,000 average kilomètres
Les pneus fonctionnent bien au premier regard. Je viens de conduire 2.000 miles sur eux. Les performances globales de maniabilité sont excellentes, sur sol sec comme sur sol mouillé. J'ai été surpris par la vitesse de virage sur sol mouillé qui est vraiment bonne (bien sûr, il faut augmenter les pressions en fonction de la température de l'air pour en tirer le meilleur parti). J'ai beaucoup de pluie dans mon pays, avec de l'eau stagnante sur mes routes habituelles, et je peux dire que le risque d'aquaplaning est très faible avec ces pneus. En outre, ils sont très confortables avec des flancs souples.
En revanche, ils sont assez bruyants par rapport à mes pneus été (Dunlop Sportmaxx RT2) à 70-80 km / h. Je pensais que j'avais un roulement raté. Et le freinage à sec n'est pas très bon, mais il est courant sur les pneus hiver, ainsi que le retour routier qui est moyen.
J'ai hâte de les tester sur neige et de mettre à jour mon avis.
Helpful 12 - pneu essayé sur December 13, 2019
Note de 97% au volant d'une Skoda (225/40 R18) sur a combination of roads pendant 15,000 average kilomètres
Pneus extrêmement bons. C'était mon premier hiver avec cette voiture et avec ces pneus, la conduite en hiver était simple. J'avais une excellente traction, adhérence et confiance. J'ai roulé sur des conditions sèches, humides, verglacées et enneigées pendant l'hiver et aucun problème. Je remettrai les mêmes pneus l'hiver prochain.
Helpful 11 - pneu essayé sur September 14, 2020
Avez-vous conduit avec des Goodyear UltraGrip Performance Plus pneu?

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Latest Goodyear UltraGrip Performance Plus Rapports d'essais

Note de 79% au volant d'une BMW 330ci (225/45 R18) sur a combination of roads pendant 15,000 average kilomètres
Excellent dans la neige et la boue !! Mais pas du tout adapté à la glace. Mes pneus précédents Michelin Alpina 5 ont une bien meilleure adhérence sur la glace, mais moins bien sur la neige. Route sèche - parfait. Route mouillée et freinage extrême - soyez prudent et essayez de ne pas survitesse. Confort - acceptable mais pas pour coupé sport avec portes sans cadre, bruyant pour BMW Série 3. Usure, maniabilité et retour sur route pour les pneus 18" - bons. Après 2 ans et 2 hivers d'usure - l'état est toujours parfait. Recommandé pour les routes enneigées sans aucun doute.
Helpful 2 - pneu essayé sur April 23, 2022
Note de 82% au volant d'une BMW M240i (225/40 R18) sur a combination of roads pendant 15,000 spirited kilomètres
Le premier pneu d'hiver que j'ai eu est vraiment sportif. Avant, je n'aimais vraiment pas conduire fougueusement avec des pneus hiver. Les pneus d'été UHP sont encore meilleurs à cet égard, mais c'est en fait assez bon. Même si j'ai des versions runflat de ce pneu, elles sont étonnamment confortables. Très bon dans toutes les conditions. Peut également subir des abus et ne pas être déchiqueté.
Helpful 2 - pneu essayé sur March 24, 2022
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Note de 90% au volant d'une Volkswagen Passat (225/50 R17 H) sur a combination of roads pendant 3,000 spirited kilomètres
Les meilleurs pneus d'hiver!
Helpful 9 - pneu essayé sur February 1, 2020
Note de 100% au volant d'une Peugeot 308 BlueHDI EAT6 (235/45 R18 N) sur a combination of roads pendant 1,500 average kilomètres
Adhérence parfaite sans bruit de roulement.
Helpful 6 - pneu essayé sur December 12, 2019