Michelin CrossClimate
Adhérence sur le mouillé 86%
Le Michelin CrossClimate est un pneu Premium Touring All Season conçu pour convenir à Passenger Car
Ce pneu a été remplacé par le Michelin CrossClimate Plus
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Les données de rapports d'essai issues de 120 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 82% over 1,487,350 kilomètres parcourus.
Rapports
Faits Saillants de test des Pneus
Test ACE 2016 de pneus toutes saisons - 3rd of 10 pneus
- Overall - Meilleur freinage sur le sec et le mouillé, avec seulement de l'aquaplaning l'empêchant de gagner tous les tests autres que la neige. Étonnamment capable de traction et de freinage sur neige ; ce qui rend le CrossClimate le choix idéal pour les climats qui ne voient pas beaucoup de neige
Test AZ 2016 de pneus d'hiver - 205/55 R16 - 4th of 14 pneus
- Positive - Résultats acceptables sur la neige, courtes distances de freinage et bonne tenue de route sur routes sèches
- Negative - Faible résistance à l'aquaplaning latéral (2mm de en profondeur de bande de roulement que les pneus d'hiver complets)
Test 2016 de pneus toutes saisons de GF - 2nd of 11 pneus
- Positive - Bonne tenue de route, meilleure sensation de direction et courtes distances de freinage sur le sec, bonne tenue de route et courtes distances de freinage sur le mouillé
- Negative - Tendance au sous-virage dans la neige, traction moyenne et relativement longue distance de freinage dans la neige
View All Tests >>
Size |
Fuel |
Wet |
Noise |
Weight |
185/60 R14 86H XL |
C |
B |
68 |
6.85kgs |
175/65 R14 86H XL |
C |
B |
68 |
6.85kgs |
185/65 R14 86H |
C |
B |
68 |
7.11kgs |
165/70 R14 85T XL |
C |
B |
68 |
6.48kgs |
175/70 R14 88T XL |
C |
B |
68 |
7.10kgs |
195/55 R15 89V XL |
C |
A |
68 |
7.37kgs |
185/60 R15 88V XL |
C |
A |
68 |
7.37kgs |
195/60 R15 92V XL |
C |
A |
68 |
7.76kgs |
195/65 R15 95V XL |
C |
A |
68 |
8.00kgs |
195/55 R16 91V XL |
B |
A |
68 |
8.10kgs |
195/55 R16 91H XL |
B |
A |
68 |
8.10kgs |
205/55 R16 94V XL |
C |
A |
68 |
8.80kgs |
215/55 R16 97V XL |
B |
A |
69 |
9.17kgs |
205/60 R16 96H XL |
C |
A |
68 |
8.80kgs |
205/60 R16 96V XL |
C |
A |
68 |
8.80kgs |
215/60 R16 99V XL |
B |
A |
69 |
9.60kgs |
215/65 R16 102V XL |
B |
A |
69 |
9.93kgs |
215/45 R17 91W XL |
C |
A |
69 |
9.29kgs |
225/45 R17 94W XL |
C |
A |
69 |
9.30kgs |
205/50 R17 93W XL |
C |
A |
68 |
9.05kgs |
215/50 R17 95W XL |
C |
A |
69 |
9.33kgs |
225/50 R17 98V XL |
C |
A |
69 |
9.91kgs |
205/55 R17 95V XL |
C |
A |
69 |
9.37kgs |
215/55 R17 98W XL |
C |
A |
69 |
9.91kgs |
225/55 R17 101W XL |
B |
A |
69 |
10.02kgs |
215/60 R17 100V XL |
B |
A |
69 |
9.84kgs |
225/60 R17 103V XL |
C |
A |
68 |
10.82kgs |
215/65 R17 103V XL |
B |
A |
69 |
10.80kgs |
225/55 R18 102V XL AO |
B |
B |
69 |
11.00kgs |
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Top Michelin CrossClimate Rapport d'essais
Des pneus fantastiques. Bonne prise en main humide et sec et transformé ma voiture de désespérée dans la neige à impressionnant. 15000 miles à l'intérieur et des tas de bande de roulement à gauche. Je suis massivement impressionné - tellement que je viens de mettre un ensemble complet sur la voiture de ma femme.
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Note de
96%
au volant d'une
Peugeot 307
(195/65 R15 H) sur
mostly motorways
pendant 25,000
average kilomètres
Après environ deux ans et 25.000 km je suis très content de ces pneus! Ils sont très bons. Je me sens en sécurité et je sais à chaque fois que j'ai le contrôle de ma voiture.
Maintenant, à 2mm de marche après 26.000 miles sur l'essieu avant d'un Vectra 150bhp SRI CTDI. Un taux d'usure incroyable et un rapport qualité / prix fantastique. Ils ont été équipés le 5 décembre 2015; donc 2 et 1/2 ans d'un ensemble avec 394nm de couple à traiter. Encore capable de la colline commence dans la neige à la profondeur de bande de roulement de 2mm aussi. Grande prise humide et sèche et très confortable aussi. Je les achèterais sans hésiter car le coût légèrement plus élevé des pneus a duré plus de deux fois plus longtemps que les autres pneus haut de gamme.
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Des pneus fantastiques. Bonne prise en main humide et sec et transformé ma voiture de désespérée dans la neige à impressionnant. 15000 miles à l'intérieur et des tas de bande de roulement à gauche. Je suis massivement impressionné - tellement que je viens de mettre un ensemble complet sur la voiture de ma femme.