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Habilead ComfortMax AS H202 Voir la galerie (1)

Habilead ComfortMax AS H202

Habilead Pneus Tourisme Toutes saisons

Le Habilead ComfortMax AS H202 est un pneu Tourisme Toutes saisons conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

6.7
Note des avis sur les pneus D'après les avis des utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
77%
Adhérence sur le mouillé
69%
Ressenti de la route
65%
Progressivité
63%
Usure
74%
Confort
74%
A acheter à nouveau
77%
7 Rapports d'essais
61% Moyenne
107,500 kilomètres parcourus
Habilead ComfortMax AS H202

Habilead ComfortMax AS H202

All Season Budget
BÊTA
6.7 / 10
D'après les avis des utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 30 Jan 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 0
Publications : 0
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 7
Note moyenne : 61%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 3.34
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de 1e tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Habilead ComfortMax AS H202

Questions et réponses pour le Habilead ComfortMax AS H202

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Top 3 Habilead ComfortMax AS H202 Rapports d'essais

Note de 64% au volant d'une BMW 318D (225/45 R18) sur mostly motorways pendant 13,000 average kilomètres
Après 8000 miles, j'ai dû remplacer les pneus entraînés car ils s'étaient usés en dessous du minimum, j'ai l'impression que cela avait quelque chose à voir avec le manque d'adhérence qu'il y avait dans ce premier ensemble que j'avais provoquant une usure accrue des pneus, mais les a remplacés deux avec les mêmes pneus à nouveau (de ma propre poche, pas de remplacement gratuit même si je suis convaincu qu'il s'agissait d'un pneu défectueux) et sur les nouveaux, ils semblent faire un peu mieux car j'ai 5000 miles dessus et un peu plus fil que la dernière fois aussi meilleure adhérence
Poser une question | Utile 830
January 16, 2022
Note de 71% au volant d'une Toyota Corolla (175/70 R13) sur a combination of roads pendant 13,500 spirited kilomètres
Pour les pneus à petit budget, ceux-ci ont dépassé les attentes. Alors qu'ils n'étaient pas les plus à l'aise sur une chaussée inégale, les commentaires qu'ils ont fournis étaient acceptables. L'adhérence sèche m'a fait sourire car je n'ai pas été en mesure de dépasser leur limite en parcourant plus de 100 km dans les virages. Le niveau d'adhérence sur sol mouillé donnait une fausse sensation que la route était sèche jusqu'à ce que vous freinez fort, mais même dans ce cas, ils étaient toujours capables d'adhérer parfaitement sous un freinage sur sol mouillé et sec. Pour le prix et les performances que j'ai pu extraire en conduisant plus de 13000 Miles sur ces pneus, je n'hésiterais pas à acheter à nouveau
Poser une question | Utile 827
May 10, 2021
Note de 71% au volant d'une Mazda cx5 (225/65 R17) sur a combination of roads pendant 30,000 easy going kilomètres
rapport qualité/prix bon pour la ville-trafic-autoroute ok aux vitesses réglées mais un peu de prudence sur le mouillé bon port
Poser une question | Utile 783
August 10, 2021
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Latest Habilead ComfortMax AS H202 Rapports d'essais

Note de 64% au volant d'une Peugeot 306 (185/65 R14) sur a combination of roads pendant 10,000 kilomètres
Vraiment une très bonne surprise sur routes sèches, j'ai essayé de trouver la limite dans les virages très durs, et j'ai eu du mal à la trouver. Sur route mouillée, il faut être plus prudent, peut-être que la limite d'aquaplaning est un peu basse, et au freinage en descente, selon la chaussée, parfois ma voiture (pas d'ABS) se bloque très facilement. Je vais bientôt passer à une marque premium toutes saisons pour une tranquillité d'esprit et des capacités de neige au cas où. Compte tenu de son prix et de ses performances, il n'est pas nécessaire de rouler avec des pneus usés plus chers, car ces pneus ne sont pas dangereux du tout. Des pneus TL;DR plus que suffisants pour vous transporter en toute sécurité. Juste un peu prudent sur le mouillé, vous ne trouverez pas la limite d'un conducteur quotidien régulier
Poser une question | Utile 713
December 2, 2021
Note de 60% au volant d'une Nissan LEAF Tekna (205/55 R16 H) sur mostly town pendant 10,000 average kilomètres
Bon niveau pour le prix, fait bien son travail
Il faut être prudent dans les virages lorsque vous dépassez 80km / h
Parfait pour la conduite en ville
Les a utilisés pendant 1,5 an
Ne modifiez jamais l'autonomie couverte par ma voiture électrique pendant la charge.
Poser une question | Utile 811
January 26, 2020
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!