Michelin Primacy 4+

Le Michelin Primacy 4 Plus est un pneu Premium Touring Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Ce pneu a remplacé le Michelin Primacy 4.

Rapports d'essais de pneus

Adhérence sur le sec 89%
Adhérence sur le mouillé 94%
Ressenti de la route 83%
Progressivité 83%
Usure 93%
Confort 96%
A acheter à nouveau 85%

Les données de rapports d'essai issues de 7 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 89% over 25,700 kilomètres parcourus.

The Primacy 4+ is ranked 6th of 137 Summer Premium Touring pneus.

Rapports

Désolé, nous n'avons pas de panneau de résultats pour le pneu Michelin Primacy 4 Plus

Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Michelin Primacy 4 Plus. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!

Poser une question

Nous ne publierons ou ne partagerons jamais votre adresse mail

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


YouTube Rapport d'essais

Top 3 Michelin Primacy 4 Plus Rapports d'essais

Note de 97% au volant d'une Honda Civic FK7 Sport (235/45 R17) sur a combination of roads pendant 1,000 average kilomètres
Venant des pneus d'origine Civics Primacy 3 qui ont duré 25 km ou un peu plus de 4 ans, je ne fais pas beaucoup de kilomètres par jour mais ces pneus Primacy 3 m'ont bien servi avec juste le bruit de la route étant un peu fort parfois j'ai aimé le sec , humide, maniabilité et confort de ces Michelin.

Donc, avec peu d'informations sur le nouveau Primacy 4Plus et ayant besoin de 4 pneus, j'ai décidé d'aller avec ceux-ci de toute façon car seulement 1,oo chacun plus cher que le primacy 4 lorsque j'ai acheté, pour un sou pour une livre, ce sont les J'ai opté pour la version renforcée XL car ils sont 1 DB plus silencieux que la version non XL selon les informations sur les pneus.

L'intensité du bruit dépendra toujours de la surface sur laquelle vous conduisez, donc à mesure que les surfaces changent, le bruit des pneus change, mais la différence entre ces Primacy 4Plus et l'ancien Primacy 3 est nuit et jour et vaut le prix d'entrée seul dans mes oreilles, non ils ne sont pas silencieux / silencieux mais sont beaucoup plus supportables et moins intrusifs, car je suis passé de l'écoute pour entendre la différence à ne plus remarquer le bruit comme je le faisais avec les vieux pneus.

Confort - oh ouais moins de bruit et il y a une douceur, une conduite nettement plus confortable

Sur le sec, les pneus sont bons, bon retour de la route, mais les virages serrés sont pris rapidement en poussant la limite, il y a un don dont vous vous méfiez après la première fois, mais cela vous rendra plus sûr car vous ne pousserez pas autant dur, c'est cette douceur mentionnée plus tôt qui vous donne cette sensation/réaction sur les virages en épingle à cheveux.

Sur le mouillé, aimez-les, il pleut en Écosse et l'eau de surface peut être un peu plus profonde et couler sur les routes dans les zones, mais ces Primacy 4 plus, juste adhérence et adhérence et offrent beaucoup de confiance bien mieux que l'ancien Primacy 3 sur la civic, un pneu pour l'Ecosse sans doute

La bande de roulement est moins sur le 4 plus que sur mon nouveau Primacy 3 lorsque j'ai eu la voiture, mais ces P4 plus sont censés être des pneus plus résistants, donc seul le temps nous le dira, mais s'ils durent 20 km ou 4 ans, je serais plus que heureux.

Les premières réflexions sur les premiers 1Kml sont si vous voulez un pneu haut de gamme vivre dans une zone estivale humide et profiter de moins de bruit et d'un confort amélioré, essayez-les.
Helpful 56 - pneu essayé sur July 24, 2022
Note de 60% au volant d'une BMW 320i (205/60 R16) sur a combination of roads pendant 1,100 spirited kilomètres
Premier bilan après quelques jours de conduite avec ces tout nouveaux pneus Michelin pour une longue distance sur des routes et des conditions météorologiques variées. Selon le marchand de pneus, il s'agit des tout derniers pneus Michelin, de la même taille que les pneus d'origine. Ce n'est pas ma voiture mais j'ai souvent conduit cette voiture depuis qu'elle était neuve avec deux autres jeux de pneus différents de deux autres marques de pneus haut de gamme. Les pneus OEM d'origine étaient des Run-Flats que je n'aimais pas du tout, des pneus plutôt médiocres à tous points de vue. Le deuxième jeu de pneus provenait d'une autre marque de pneus haut de gamme, pas de pneus Run-Flat mais de la même taille d'origine, et j'ai vraiment aimé ces pneus sur cette voiture, très bon confort et niveau de bruit, très bonnes performances dans tous les aspects sauf l'usure qui était plutôt médiocre. Les nouveaux Michelin sont nettement meilleurs que le Run-Flat d'origine à tous points de vue, mais ils ne peuvent pas tout à fait correspondre au deuxième jeu de pneus d'une autre marque. Les Michelin ont en général des sensations un peu plus diffuses et des tendances à l'instabilité sur certaines surfaces, j'ai préféré le jeu de pneus précédent en termes de sensation, de maniabilité et de stabilité, mais ce sont de très petites différences. Le confort et le niveau de bruit sur les Michelin sont bien meilleurs que les OEM Run-Flat et à peu près les mêmes que le deuxième jeu de pneus, j'ai cependant préféré le deuxième jeu de pneus, je les ai juste un peu mieux aimés. Les Michelin sont en général prévisibles et contrôlables sur sol mouillé et sec et ne surprendront probablement pas avec un mauvais comportement même si je dirais que les pneus n'aiment probablement pas le temps froid et pluvieux, j'ai eu une "surprise" dans un rond-point pluvieux et humide en rentrant du long trajet, la température était d'environ 2-3 degrés, j'ai été pris dans ce dérapage "surprenant" et les systèmes de stabilité de la voiture ont vraiment dû faire des heures supplémentaires, c'est la seule "surprise" que j'ai eue jusqu'à présent avec ces pneus, et peut-être en toute honnêteté, j'ai peut-être été trop optimiste dans ce rond-point, mais j'ai fait la même chose avec les autres pneus dans les mêmes circonstances dans le même rond-point sans "surprises". Il n'y a rien de particulier à redire sur les Michelin, pas d'énormes différences, une bonne adhérence sur sol mouillé et sec, un confort et un niveau de bruit relativement bons, une tenue de route et des sensations acceptables, mais ils ne valent pas le surcoût, ils ne dépassent pas les autres marques de pneus, en fait ils ne correspondent pas tout à fait à l'ensemble de pneus précédent de 2020. Je suppose que le joker ici serait le taux d'usure, les autres marques de pneus avaient une usure plutôt médiocre, si les Michelin ont un taux d'usure nettement meilleur, cela pourrait probablement persuader certains acheteurs, mais pas pour moi, je préfère la meilleure maniabilité et la meilleure sensation au taux d'usure.
Helpful 26 - pneu essayé sur April 23, 2022
Note de 100% au volant d'une Mercedes Benz A45 S AMG (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 0 spirited kilomètres
pneus fantastiques, oh mon dieu, meilleure marque michelin
Helpful 25 - pneu essayé sur April 29, 2022
Avez-vous conduit avec des Michelin Primacy 4 Plus pneu?

Have YOU got experience with the Michelin Primacy 4 Plus? Help millions of other tyre buyers

Review your Michelin Primacy 4 Plus >

Latest Michelin Primacy 4 Plus Rapports d'essais

Note de 87% au volant d'une Skoda (225/45 R17) sur mostly town pendant 2,500 average kilomètres
Je les ai achetés pour remplacer mes pneus Dunlop sport rt2. Donc cet avis est basé là-dessus. Si bien sûr le rt2 est un pneu sport et je suppose que ce sont des pneus de tourisme .... Sûr à supposer car ils sont tellement plus silencieux (oui très perceptibles) et offrent une conduite plus douce. Il est réconfortant de savoir qu'ils fonctionnent également bien lorsqu'ils s'usent. Pas de patinage inutile des roues, elles tiennent donc bien en main. Je ne pousse pas ma voiture pour tester les pneus ..... pour moi, c'est un risque inutile, mais après 2500 miles, je n'ai eu aucun moment d'inquiétude avec la primauté 4+ s. Si je devais critiquer, je ne pense pas que la voiture se comporte aussi directement maintenant, mais pas beaucoup, mais encore une fois peut-être la différence entre les pneus de sport et de tourisme. Je n'ai pas encore vraiment eu l'occasion de les essayer sous la pluie. Les vieux Dunolps se sont toujours usés rapidement même si je ne suis pas un coureur de garçon. Espérons qu'il y ait plus de vie dans ces Michelins. Acheté comme une bonne affaire entre ATS euromaster et en payant via une carte bancaire santander pour un autre 10% de réduction.
Helpful 5 - pneu essayé sur July 15, 2022
Note de 95% au volant d'une Saab Automobile 9000 Turbo (205/55 R16) sur mostly motorways pendant 0 average kilomètres
205/55 R16 91W pèse 8,45 kg. Fabriqué en Pologne. C'est marrant qu'il y ait encore écrit "Primacy 4" sur le pneu, sans "+".
Helpful 9 - pneu essayé sur July 6, 2022
Want to know what the BEST AT tires are? Watch below!
Note de 90% au volant d'une Skoda (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 1,100 average kilomètres
J'ai remplacé mes Dunlop rt2 sur ma skoda octavia par ceux-ci. La principale raison pour laquelle j'ai choisi des pneus Michelin était que mon Dunlop semblait s'user assez rapidement. La maniabilité est la même.... Je n'effectue pas de freinage ou de conduite audacieux, mais ils m'ont donné confiance dans les deux conditions et je conduis maintenant avec plus de confiance avec eux que mes pneus précédents ..... C'est confiant, ne conduisez pas comme un idiot ... La seule chose que je voulais vraiment, c'était des pneus silencieux et ceux-ci sont super silencieux, je suis vraiment impressionné par leur silence. Non seulement cela, mais ils ont également ajouté du confort à la conduite. C'est peut-être parce qu'il s'agit plus d'un pneu de tourisme que d'un pneu de sport. A titre de comparaison, je fais rarement de la conduite sur autoroute, juste des routes A et de la conduite en ville. Jusqu'ici tout va bien après un peu plus de 1000 miles... Les avis personnels sur les pneus me dérangent, car nous ne pouvons les juger que sur la base de notre jeu de pneus précédent, et il est rare qu'un client au détail puisse effectuer des tests sur piste. Mais je suis catégorique. une amélioration pour moi.
Helpful 10 - pneu essayé sur May 26, 2022
Note de 94% au volant d'une Volkswagen Passat 1.4 tsi B7 122 BHP (205/55 R16) sur mostly motorways pendant 20,000 kilomètres
Le pneu est excellent c'est la deuxième paire que j'achète du primacy 4 plus, je suis un conducteur agressif qui roule toujours à plus de 140 km/h merci michelin de me permettre de me sentir en sécurité sur la route
Helpful 17 - pneu essayé sur May 21, 2022