Remplacé par le Nokian Hakkapeliitta 9
Le Nokian Hakkapeliitta 8 est un pneu hiver clouté que ses propriétaires louent surtout pour son adhérence sur la neige et le verglas. Son comportement sur route dégagée suscite des avis partagés, et son seul essai indépendant a constaté une forte perte d'adhérence sur glace sur un exemplaire d'occasion âgé de huit ans.
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2025.
Test de pneus cloutés 2023 P8 sur 8
Comment se comportent des pneus de huit ans avec une profondeur de bande de roulement raisonnable ? On dit qu'un pneu s'améliore sur l'asphalte sec au fur et à mesure de son usure, ce que nous pouvons confirmer. Le pneu usagé affiche la consommation la plus faible et la meilleure distance de freinage sur route sèche. Le caoutchouc se comporte également assez bien sur route mouillée avec une distance de freinage acceptable et n'est pas loin derrière en termes d'adhérence dans les virages. L'adhérence sur la neige n'est pas non plus très éloignée de celle des pneus neufs. Le principal inconvénient est une nette détérioration de l'adhérence sur la glace. Cependant, dans les virages verglacés, il communique bien avec le pilote sur la limite d'adhérence et reste facile à gérer sous pression. En fait, il résiste bien par rapport au pneu d'entrée de gamme, même sur la glace. Investir dans la qualité s’avère rentable pendant de nombreuses années.
| Année | Test | Résultat | Récompense |
|---|---|---|---|
| 2023 | Test de pneus cloutés 2023Vi Bilagare · 225/45 R17 | P8 / 8 |
Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 6 avis
Les propriétaires apprécient surtout le Nokian Hakkapeliitta 8 pour son adhérence sur la neige et la glace, les six avis lui attribuant une note supérieure à 70 %. Quatre conducteurs saluent chacune de ces qualités, et deux apprécient également son comportement en virage sur la neige. Les impressions sur chaussée dégagée sont plus contrastées : un conducteur le trouve nerveux sur routes sèches et mouillées, tandis qu'un autre juge sa tenue de route prévisible, mais critique le freinage sur ces deux surfaces. Les retours après plusieurs saisons sont peu nombreux et mitigés : un conducteur signale une faible usure de la bande de roulement et des clous toujours en place après trois hivers, tandis qu'un autre constate une baisse de l'adhérence sur la neige et la glace au troisième hiver. Ces témoignages individuels ne permettent pas d'établir une tendance commune liée au vieillissement.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 6 avis
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Notes des propriétaires moyenne de 7 notes
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