Linglong Green Max

Au début, j'aimais beaucoup ces pneus, car ils étaient très performants dans tous les domaines, MAIS... il faut admettre que je conduis probablement comme un fou, et ces pneus ne m'ont pas supporté, alors j'ai eu... (attendez) TROIS éclatements... mes trois premiers... en moins de 5 000 miles !

Deux d'entre eux ont explosé violemment, sur le flanc du pneu, tous deux sur le côté intérieur de la roue, tournés vers l'intérieur, un à l'avant, un à l'arrière, à une "bonne vitesse sur route de campagne", 80-90 KM/h / 56 MPH - Le dernier, en quelque sorte, s'est crevé, sur l'autoroute, à 110 KMT / 70 MPH, et bien que je me sois arrêté immédiatement, il y avait un rodage sur le flanc du pneu... et encore une fois, à l'intérieur !

Je teste mes pneus... et ceux-ci ont une excellente adhérence/traction/un faible bruit, mais une très mauvaise durabilité ! Je ne fais pas de virages avec le frein à main, ni rien de ce genre, alors pourquoi deux d'entre eux devraient-ils exploser comme ça ! J'ai été assez surpris, et j'espère un peu, que ces pneus ne soient plus sur le marché... "parce que ces bébés sont dangereux"... pour les conducteurs fous en tout cas !

Bonne qualité

La bande de roulement des pneus n'est pas droite. Cela provoque d'énormes vibrations sur la voiture, ceci à partir de 115 km/h.
Vous ne devriez pas vous attendre à un service long de Ling.
Pacotille.
Plus jamais.

Je ne l'achèterai plus jamais, et je vous recommande de ne jamais acheter cette marque.

Sur ma CLK surbaissée, c'était une option économique, mais comme toujours : le bon marché coûte cher. En un an, j'ai eu cinq crevaisons ! Et ce, même si je conduis tranquillement. (Deux fois sur autoroute à 130 km/h.) Aucun signe de sabotage.
Sous la pluie, il a glissé, provoquant presque une collision. Plus jamais.

L'ancien propriétaire de ma voiture les avait achetés comme pneus neufs pour la voiture, mais l'expérience était si horrible que je devais les partager.

La voiture tremblait au-dessus de 80 km/h et à 100 km/h, j'avais l'impression qu'elle rebondissait un peu sur le côté. J'ai pensé que oui, l'équilibrage n'était pas fait correctement et j'ai emmené les pneus dans un magasin. Ils ont déclaré que les pneus n'étaient en fait pas ronds mais elliptiques en plus de cela, ils étaient impossibles à équilibrer.

Alors je suis allé acheter des pneus premium et plus de problèmes. Je n'avais jamais essayé de pneus économiques auparavant et c'était certainement ma dernière expérience avec eux. Plus jamais 0/5.

Je viens d'Inde, j'ai acheté les pneus ling long max pour ma Honda mobilio. À 20 000 milles, ils ont atteint la mi-vie. Le coin latéral du pneu est trop mou. J'ai acheté 4 pneus dont 1 a eu une bulle latérale à 5 000 kilomètres et a dû être remplacé par une autre marque à mes frais car nous n'avons pas de réseau de revendeurs pour cette marque en Inde. C'est mon dernier achat depuis longtemps.

J'ai acheté 4 pneus neufs pour ma 607 2.7 hdi
Qui est une voiture comfi de 1800 kg
Je vis dans le sud de la France et je fais 160 km par jour sur l'autoroute.
Comme il n'est presque jamais mouillé, je ne pourrais pas être limité avec cela.

Venant de P zéro ce qui était une déception au prix de 178 pièces. ( monté )
C'est toujours agréable de se faire plaisir et maintenant que vous avez l'un des meilleurs pneus sous vos yeux.
Ils ont l'air sympa mais j'avais déjà de l'expérience avec LingLong alors je suis retourné au greenmax.

Acheté 4 nouveaux Linglongs à 65 euros montés

Enfin silence et tranquillité de retour dans ma voiture.
Pour cet argent, le meilleur pneu pour moi et ma voiture.

J'ai acheté ces pneus car j'avais des contraintes budgétaires et je ne pouvais pas vraiment me permettre de faire autre chose.Avant ceux-ci, j'avais Goodride SV308 qui n'était pas un excellent pneu, un de mes amis m'a dit d'essayer les Linlong car il les utilisait également alors je leur ai donné une chance en m'attendant à un pneu médiocre et j'ai été agréablement surpris ... la voiture a changé radicalement, les virages étaient maintenant excellents, la qualité de roulement globale beaucoup plus douce et il y avait beaucoup moins de bruit sur l'autoroute, les routes ici au Chili sont terribles mais ces pneus se sont étonnamment échappés intacts d'une conduite assez vigoureuse et de nids-de-poule. ma voiture est abaissée sur la suspension H&R Sports et la qualité de roulement reste confortable. Je ne les ai pas vraiment essayés sur le mouillé car il ne pleut pas souvent ici. dans l'ensemble très satisfait de l'achat et des performances de ces pneus.