N'achetez pas ces pneus si vous appréciez la sécurité de votre famille, extrêmement dangereux sur le mouillé, même l'avant de la voiture glissera, ils ne devraient pas pouvoir les vendre, ils s'en sont débarrassés avec 80 % de bande de roulement, ce qui laisse un gaspillage d'argent.

Dangereux sur route mouillée

Comme d'autres critiques l'ont dit, les pneus bruyants, si vous habitez là où il pleut fréquemment, évitez ce pneu. Il aime les routes sèches.

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Ces pneus ont transformé ma voiture en piège mortel sur sol mouillé. Je ne sais pas comment ils ont réussi un quelconque test sur sol mouillé. Très dangereux, j'ai failli avoir des accidents plusieurs fois avant de les changer alors qu'il restait 70 % de bande de roulement !

Le pneu le plus bizarre avec lequel j'ai jamais roulé, 75 000 km d'étrangeté débridée. Je les ai enfilés à la rigueur pour réussir le NCT (test annuel irlandais) du quotidien. J'avais l'intention de les parcourir assez rapidement et de redevenir une marque haut de gamme. Cependant, ils sont arrivés à un point où ils sont si durs que toute adhérence sur sol mouillé a disparu, mais il reste encore beaucoup de bande de roulement. Lorsqu'ils ont été initialement placés à l'avant, ils avaient une adhérence raisonnable, la sensation était un peu spongieuse et ils étaient bruyants, mais encore une fois, je n'ai rien à redire sur l'adhérence sur sol sec. Les distances de freinage étaient correctes sur le sec mais vous viviez à la limite sous la pluie. Aucune répétabilité dans la façon dont ils se sont comportés. Les retours et la maniabilité étaient à mi-chemin par temps sec, mais encore une fois par temps humide, c'était lamentable. Je ne les recommanderais à personne vivant dans un pays de l’UE où il pleut beaucoup. L'usure est difficile à parcourir, comme je l'ai dit, des dizaines de milliers de kilomètres avec une usure minimale, mais je ne pense pas que ce soit une bonne chose, je prendrais la moitié de la durée de vie et deux fois plus de performances par temps humide si possible. Ne les installez pas sur une voiture de plus de 100 kW si vous voulez être en sécurité lorsque vous conduisez vite.

Bruyant après environ 10 000 km Déchets avec de l'humidité au sol J'ai décidé de changer après 15 000 km en raison de mauvaises performances

Pneus de très bonne qualité. Cependant, lorsque je les ai équipées des jantes en alliage que j'ai pour ma voiture, elles ont tendance à être très bruyantes et le niveau de bruit est inconfortable à vitesse d'autoroute. je ne les achèterais plus