Kenda Kuavela SL
MontreLe Kenda Kuavela SL est un pneu Haute Performance Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.
7
Rapports d'essais
45%
Moyenne
59,210
kilomètres parcourus
Tous les tests
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Pneus alternatifs
8.1/10
7.4/10
7.3/10
6.6/10
6.3/10
86% 4 rapports d'essais
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 14 pouce | |||
| 175/65R14 82 H | D | C | 67 |
| 185/70R14 88 H | D | C | 67 |
| 185/70R14 88 H | D | C | 67 |
| 175/65R14 82 H | D | C | 67 |
| 15 pouce | |||
| 195/55R15 85 V | D | C | 67 |
| 195/65R15 95 H | C | C | 67 |
| 195/65R15 91 H | D | C | 67 |
| 195/65R15 91 V | D | C | 67 |
| 185/65R15 88 H | D | C | 67 |
| 195/65R15 95 H | C | C | 67 |
| 195/65R15 91 H | D | C | 67 |
| 195/55R15 85 V | D | C | 67 |
| 195/65R15 91 V | D | C | 67 |
| 185/65R15 88 H | D | C | 67 |
| 16 pouce | |||
| 205/55R16 91 V | D | C | 67 |
| 215/60R16 95 H | C | C | 67 |
| 205/60R16 96 H | C | C | 67 |
| 205/60R16 96 H | C | C | 67 |
| 215/60R16 95 H | C | C | 67 |
| 205/55R16 91 V | D | C | 67 |
| 17 pouce | |||
| 215/55R17 94 V | D | C | 67 |
| 225/50R17 94 V | D | C | 67 |
| 215/45R17 91 V | D | C | 67 |
| 205/50R17 89 V | D | C | 67 |
| 225/60R17 99 H | C | C | 67 |
| 225/60R17 99 H | C | C | 67 |
| 205/50R17 89 V | D | C | 67 |
| 215/45R17 91 V | D | C | 67 |
| 215/55R17 94 V | D | C | 67 |
| 225/50R17 94 V | D | C | 67 |
| 18 pouce | |||
| 245/40R18 97 V | C | C | 67 |
| 245/40R18 97 V | C | C | 67 |
| 245/40R18 97 V | C | C | 67 |
Questions et réponses pour le Kenda Kuavela SL
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Top 3 Kenda Kuavela SL Rapports d'essais
Note de 36%
au volant d'une
Volkswagen CC
(225/45 R18)
sur mostly country roads
pendant 2,000 average kilomètres
Ces pneus ont transformé ma voiture en piège mortel sur sol mouillé. Je ne sais pas comment ils ont réussi un quelconque test sur sol mouillé. Très dangereux, j'ai failli avoir des accidents plusieurs fois avant de les changer alors qu'il restait 70 % de bande de roulement !
Note de 60%
au volant d'une
Audi A4 2.0 TDI 140 SLine
(245/40 R18)
sur a combination of roads
pendant 46,000 average kilomètres
Le pneu le plus bizarre avec lequel j'ai jamais roulé, 75 000 km d'étrangeté débridée. Je les ai enfilés à la rigueur pour réussir le NCT (test annuel irlandais) du quotidien. J'avais l'intention de les parcourir assez rapidement et de redevenir une marque haut de gamme. Cependant, ils sont arrivés à un point où ils sont si durs que toute adhérence sur sol mouillé a disparu, mais il reste encore beaucoup de bande de roulement. Lorsqu'ils ont été initialement placés à l'avant, ils avaient une adhérence raisonnable, la sensation était un peu spongieuse et ils étaient bruyants, mais encore une fois, je n'ai rien à redire sur l'adhérence sur sol sec. Les distances de freinage étaient correctes sur le sec mais vous viviez à la limite sous la pluie. Aucune répétabilité dans la façon dont ils se sont comportés. Les retours et la maniabilité étaient à mi-chemin par temps sec, mais encore une fois par temps humide, c'était lamentable. Je ne les recommanderais à personne vivant dans un pays de l’UE où il pleut beaucoup. L'usure est difficile à parcourir, comme je l'ai dit, des dizaines de milliers de kilomètres avec une usure minimale, mais je ne pense pas que ce soit une bonne chose, je prendrais la moitié de la durée de vie et deux fois plus de performances par temps humide si possible. Ne les installez pas sur une voiture de plus de 100 kW si vous voulez être en sécurité lorsque vous conduisez vite.
Note de 44%
au volant d'une
Peugeot 1.4 HDi
(185/65 R15)
sur mostly country roads
pendant 0 average kilomètres
Dangereux sur route mouillée
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Latest Kenda Kuavela SL Rapports d'essais
Note de 44%
au volant d'une
Holden commodore
(240/45 R18)
sur a combination of roads
pendant 10 average kilomètres
N'achetez pas ces pneus si vous appréciez la sécurité de votre famille, extrêmement dangereux sur le mouillé, même l'avant de la voiture glissera, ils ne devraient pas pouvoir les vendre, ils s'en sont débarrassés avec 80 % de bande de roulement, ce qui laisse un gaspillage d'argent.
Note de 49%
au volant d'une
Volkswagen Mk6 Golf 1.4 TSI
(225/45 R17)
sur mostly motorways
pendant 10,000 average kilomètres
Bruyant après environ 10 000 km Déchets avec de l'humidité au sol J'ai décidé de changer après 15 000 km en raison de mauvaises performances
Note de 42%
au volant d'une
Toyota Estima Aeras G
(225/45 R17)
sur a combination of roads
pendant 1,200 kilomètres
Comme d'autres critiques l'ont dit, les pneus bruyants, si vous habitez là où il pleut fréquemment, évitez ce pneu. Il aime les routes sèches.
Note de 50%
au volant d'une
Honda 2009
(195/65 R15)
sur mostly town
pendant 0 average kilomètres
Pneus de très bonne qualité. Cependant, lorsque je les ai équipées des jantes en alliage que j'ai pour ma voiture, elles ont tendance à être très bruyantes et le niveau de bruit est inconfortable à vitesse d'autoroute. je ne les achèterais plus
