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Cooper Zeon CS Sport

Cooper Pneus Ultra Haute Performance Ete

Le Cooper Zeon CS Sport est un pneu Ultra Haute Performance Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

5.4
Note des avis sur les pneus D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
93%
Adhérence sur le mouillé
96%
Ressenti de la route
86%
Progressivité
76%
Usure
80%
Confort
93%
A acheter à nouveau
85%
8 Rapports d'essais
87% Moyenne
42,500 kilomètres parcourus
1 Tests (moyenne: 7th)
Cooper Zeon CS Sport

Cooper Zeon CS Sport

Summer Mid-Range
BÊTA
5.4 / 10
D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 30 Jan 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Scores par catégorie
Value
94
0.38x / 1 test
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 1
Publications : 0
Période: 2016
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 8
Note moyenne : 86.8%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 0.43
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de 1e tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Sources de données
TestPublicationDateTaillePositionMétrique
Test de pneus été UHP 2016 de Sport Auto 2016 235/40 R18 7/8 0 métrique
Tous les tests
Afficher les résultats des tests
1
Tests
7th
Moyenne
7th
Meilleur
7th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Test de pneus été UHP 2016 de Sport Auto
235/40 R18 • 2016
7th/8
Bon équilibre sur le sec, bonne adhérence sur le mouillé
Freinage long sur le sec, faible résistance à l'aquaplaning, faible confort
Recommandé partiellement

Questions et réponses pour le Cooper Zeon CS Sport

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Latest Cooper Zeon CS Sport Rapports d'essais

Note de 90% au volant d'une Ford fiesta st (205/40 R17 W) sur a combination of roads pendant 5,000 average kilomètres
Il y avait des PS3 Michelin sur le devant et ceux-ci étaient excellents ... - Seul un léger inconvénient était le patinage des roues sur route mouillée si elles s'éloignaient rapidement. L'un des Michelin a donc besoin d'un nouveau pneu. La société n'avait pas Michelin, donc a acheté Cooper Zeon CS Sport comme en avait déjà un et a été très impressionnée. A demandé à la société de basculer la PS3 restante de l'avant vers l'arrière et d'avoir CS Sports à l'avant. Très impressionné. Beaucoup de bande de roulement, y compris sur les côtés. Ils adhèrent bien sur sol mouillé et sec. Certains tests ont obtenu des scores inférieurs pour le bruit et / ou le confort ... - pas ainsi sur ma voiture! J'ai encore beaucoup de bande de roulement. Je le recommanderais.
Poser une question | Utile 771
September 14, 2019
Note de 89% au volant d'une Ford fiesta st (205/40 R17 W) sur a combination of roads pendant 5,000 average kilomètres
Changement d'un pneu arrière proche du côté d'un Marshal à la Cooper Zeon CS Sport. Le remplacement des pneus était dû au fait que le maréchal avait développé des fissures dans la paroi intérieure du pneu. A noter que je conduis une Fiesta ST (2008) et que j'ai 3 PS3 Michelin (qui sont fantastiques) sur les 3 autres virages. Le garage n'avait pas de Michelin PS3 en stock et j'avais besoin d'un pneu immédiatement. Ils m'ont offert le Cooper, dont j'avais entendu parler mais dont je n'avais pas l'expérience. Là où le maréchal était assez raide et que l'arrière de la voiture glisserait s'il était poussé autour d'un rond-point ou d'un virage serré, le Cooper gère tout cela. De plus, là où le Marshal était assez bruyant, le Cooper est silencieux et beaucoup plus confortable, en particulier sur les dos d'âne et les étranges nids de poule qu'il est impossible d'éviter. Je mets toujours la PS3 ci-dessus, mais la Cooper Zeon CS Sport arrive en deuxième position. Avait le pneu pendant 8 mois et super sur sec et humide ..... aucun problème à signaler. Testé et recommandé par David Coultard (voir la vidéo You Tube). Fonctionne bien avec les PS3 ....... Très content du pneu.
Poser une question | Utile 812
January 17, 2019
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!