Goodyear Excellence

Le Goodyear Excellence est un pneu Premium Touring Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 125 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 71% sur 2,602,817 kilomètres parcourus.

Adhérence sur le sec 79%
Adhérence sur le mouillé 70%
Ressenti de la route 72%
Progressivité 71%
Usure 72%
Confort 73%
A acheter à nouveau 62%

Premier sur le marchéMay 2021
Taille de roue15 - 20"
Largeur195 - 275mm
Profil35 - 65
Résistance au roulementB - D
Adhérence sur sol mouilléB - D
Bruit (dB)68 - 73
Classement hivernalNon classé hiver

The Excellence is ranked 95th of 149 Summer Premium Touring pneus.

Ce pneu a été remplacé par le Goodyear EfficientGrip.

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Goodyear Excellence

SizeFuelWetNoise
15 inch
195/65R15 91 HDD70
195/65R15 91 HDC70
195/65R15 91 HBB70
195/65R15 91 HDD70
195/65R15 91 HDC70
17 inch
225/45R17 91 WDC70
225/45R17 91 WDC70
225/50R17 98 W XLDC72
18 inch
235/60R18 103 WDC71
20 inch
255/45R20 101 WDB72
255/45R20 101 WDB72
View All Sizes and EU Label Scores for the Goodyear Excellence >>

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Top 3 Goodyear Excellence Rapports d'essais

Note de 61% au volant d'une Honda Civic FD2 (215/45 R17) sur a combination of roads pendant 27,961 spirited kilomètres
Pneu économique moyen. L'adhérence à sec est bonne, mais vous atteindrez sa limite lorsque vous la pousserez assez fort. L'adhérence sur sol mouillé est une autre histoire. Bien qu'il soit capable de rouler normalement sous la pluie, le pneu ferait facilement de l'aquaplaning si vous heurtez une grosse flaque d'eau. Le retour sur route est moyen car c'est un pneu économique. La maniabilité est légèrement supérieure à la moyenne car, d'après mon expérience, elle offre suffisamment d'agilité pour une conduite légèrement supérieure à la normale. L'usure est bonne car j'utilise ce pneu depuis 4 ans avec plus de 45 000 km avec la bande de roulement qui n'atteint toujours pas l'épaisseur limite. Tout récemment, 1 flancs se sont déchirés et j'ai décidé de changer les 4 côtés. Le confort par contre est plutôt bon. Il offre une sensation de direction légère et le niveau sonore est assez bon. En termes de rapport qualité-prix, je dirais que c'est parmi les meilleurs rapports qualité-prix pour un pneu économique. Goodyear a publié un nouveau modèle de pneu pour remplacer ce modèle qui est l'assurance triplemax et l'assurance triplemax 2 pour le marché malaisien.
Helpful 25 - pneu essayé sur March 20, 2023
Note de 52% au volant d'une BMW 318 (215/45 R17 W) sur mostly town pendant 10,000 average kilomètres
Je conduis ma BMW E46 à Genting, le Goodyear Excellence m'a donné le mauvais retour, survirait sur route mouillée à environ 20-30 km / h. Pneu très très bruyant.
Helpful 45 - pneu essayé sur August 6, 2020
Note de 86% au volant d'une Volkswagen Touran Match SE BlueMotion TDI (235/55 R17) sur mostly motorways pendant 0 spirited kilomètres
Le Tiguan 2015 acheté il y a 2 ans a parcouru plus de 20 000 milles et n'a jamais perdu confiance en l'adhérence des pneus sur sol mouillé ou sec. En raison de renouveler bientôt, remplacera certainement par le même
Helpful 31 - pneu essayé sur October 28, 2021
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Latest Goodyear Excellence Rapports d'essais

Note de 34% au volant d'une Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN) (215/50 R17) sur mostly town pendant 0 easy going kilomètres
pneu stupide sur route mouillée, je ne peux pas l'utiliser ~ glisser sur route mouillée ~
Helpful 9 - pneu essayé sur January 24, 2024
Note de 66% au volant d'une Honda Civic FD2 (215/45 R17) sur a combination of roads pendant 10,000 average kilomètres
Ceux-ci étaient montés sur le FD2 lorsque je l'ai acheté et étaient des pneus neufs. Poignée sèche - Je n'ai eu aucune plainte et pousse généralement la voiture fort sur les autoroutes à une moyenne de 150 à 200 km/h. Bons pneus dans l'ensemble sur le sec. Wet Grip - Capable de prendre des virages sur des routes mouillées après une forte chute à environ 80 km/h mais je n'ose pas aller plus vite. Ils vont bien sur les routes droites à 100-120 km/h et ne dérapent pas même si le freinage sur sol mouillé n'était pas très bon. J'ai une autre voiture équipée du Goodyear ATM2 et ils ont un meilleur freinage sur sol mouillé NVH - Ce ne sont pas des pneus confortables, plutôt composés durs mais cela vous donne un bon retour sur route et vous pouvez prendre les virages en toute confiance. Cela étant dit, ma voiture est basse et les virages n'ont généralement jamais été un problème. Je ne recommanderai pas ces pneus si vous recherchez le confort ou le silence. J'exigerai ces pneus pour n'importe qui avec un budget limité et je ne suis pas inquiet avec les pneus, mais je veux juste quelque chose de bon et qui dure longtemps. Ce sont certainement des pneus bon marché et pour un prix abordable pour les personnes qui veulent juste une paire de pneus pour les amener au point A à B.
Helpful 27 - pneu essayé sur November 9, 2021
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Note de 86% au volant d'une Volkswagen Touran Match SE BlueMotion TDI (235/55 R17) sur mostly motorways pendant 0 spirited kilomètres
Le Tiguan 2015 acheté il y a 2 ans a parcouru plus de 20 000 milles et n'a jamais perdu confiance en l'adhérence des pneus sur sol mouillé ou sec. En raison de renouveler bientôt, remplacera certainement par le même
Helpful 26 - pneu essayé sur October 28, 2021
Volvo (235/55 R17) sur a combination of roads pendant 20,000 average kilomètres
Les pneus étaient en partie usés sur la voiture lorsque je l'ai achetée. Conduit environ 20 000 milles, à l'avant d'une Volvo XC70 AWD. J'ai trouvé que les pneus étaient bons tout au long de l'été et de l'hiver. Usure uniforme, bien agrippé et semblait bon en termes d'économie de carburant. Tomdrive fluide et conduite confortable. J'ai acheté des pneus toutes saisons vector 4 de bonne année grâce à une bonne qualité d'année. Je vais voir comment ils se comparent en termes d'usure. Rien à redire, j'achèterais à nouveau si vous cherchez un pneu été.
Helpful 22 - pneu essayé sur October 19, 2021
Note de 76% au volant d'une BMW 520D M Sport Touring (245/40 R19) sur a combination of roads pendant 10,000 spirited kilomètres
Version Runflat. Ce sont probablement les runflat les plus confortables sur lesquels j'ai roulé. La conduite sur sol sec et mouillé est à la fois ordonnée, rien de trop sportif mais sûre et prévisible. Semble porter assez bien aussi.
Helpful 28 - pneu essayé sur April 30, 2021
Note de 59% au volant d'une BMW 535d M Sport (245/45 R19 W) sur a combination of roads pendant 10,000 spirited kilomètres
J'avais la version Run-flat de ceux-ci sur mon 535d. Quand j'ai eu la voiture, les façades étaient neuves et l'arrière à quelques milliers de kilomètres. Juste un mois après avoir acheté la voiture, j'ai dû remplacer l'OSF - passager avant - car j'ai trouvé un renflement dans la paroi latérale. J'ai emmené la voiture au nurburgring et il faisait très chaud à la fin de l'été, les pneus se sont plutôt bien comportés sur la piste. Avance rapide d'environ 8 km et six mois et j'ai trouvé DEUX renflements dans le pneu OSF, le pneu même que j'avais remplacé par un nouveau pour la même raison six mois plus tôt. Je les enlève et je les remplace par des pneus Michelin non roulants. Je ne peux pas recommander ces runflats d'excellence Goodyear - j'ai eu une bien meilleure expérience avec dunlop sportmaxx runflat, perelli p-zero runflats et bridgestone potenza et dueller runflats.
Helpful 27 - pneu essayé sur March 9, 2021
Note de 79% au volant d'une Honda Odyssey (215/55 R17) sur mostly motorways pendant 2,800 average kilomètres
Conduisez ma voiture à Phuket depuis Singapour. Au loin 2800 km. Très content de la performance. Confortable et calme.
Helpful 45 - pneu essayé sur March 21, 2019
Note de 71% au volant d'une BMW F11 M550d xDrive (245/40 R19 W) sur mostly motorways pendant 9,000 average kilomètres
Ces pneus ont été montés en usine sur un ensemble de jantes OEM. Quand je les ai achetés, ils avaient déjà parcouru pas mal de kilomètres et en étaient à leur troisième saison. Il leur restait environ 5,5 mm de bande de roulement. Au départ, j'étais simplement intéressé par les jantes, mais j'ai également décidé de donner une chance aux pneus. Permettez-moi également de mentionner qu'il s'agissait de la version à plat du Goodyear Excellence.

Les pneus m'ont impressionné. Ils sont un peu bruyants sur l'asphalte rugueux comme celui que nous avons habituellement en Norvège. Mais lors d'un voyage en Italie et sur l'autoroute, le bruit n'était pas un problème. La prise sèche est également acceptable. Mais lorsqu'ils sont poussés, ils glisseront. Quant à la performance humide; eh bien j'ai eu de meilleurs pneus. Ils sont tout à fait OK, mais lorsque vous allez vite sous une forte pluie, vous remarquez qu'ils perdront progressivement le contact. La bonne chose est que cela se passe gracieusement afin que vous receviez des avertissements.

Dans l'ensemble, je peux recommander les pneus si vous recherchez des performances complètes et que vous n'avez pas besoin de pneus qui excellent dans des conditions spécifiques.
Helpful 31 - pneu essayé sur December 26, 2018
Note de 49% au volant d'une Land Rover Range Rover Sport (275/40 R20 W) sur mostly motorways pendant 20,000 average kilomètres
Le pneu a explosé après environ 20 000 milles et, à l'inspection, il a montré que le pneu s'était cassé et s'était fendu autour de la jante intérieure.
Pour des raisons de sécurité, ils ont été remplacés par un ensemble de Pirelli.
Helpful 38 - pneu essayé sur August 30, 2018
Note de 70% au volant d'une BMW 520d Sport (245/40 R19 W) sur mostly motorways pendant 5,000 average kilomètres
J'ai eu trois de ces pneus à l'avant de ma BMW et tous les trois ont échoué en raison de dommages causés par des nids-de-poule.

Coïncidence? Je crois que non.
Helpful 51 - pneu essayé sur April 22, 2018