Goodyear Excellence

Pneu économique moyen. L'adhérence à sec est bonne, mais vous atteindrez sa limite lorsque vous la pousserez assez fort. L'adhérence sur sol mouillé est une autre histoire. Bien qu'il soit capable de rouler normalement sous la pluie, le pneu ferait facilement de l'aquaplaning si vous heurtez une grosse flaque d'eau. Le retour sur route est moyen car c'est un pneu économique. La maniabilité est légèrement supérieure à la moyenne car, d'après mon expérience, elle offre suffisamment d'agilité pour une conduite légèrement supérieure à la normale. L'usure est bonne car j'utilise ce pneu depuis 4 ans avec plus de 45 000 km avec la bande de roulement qui n'atteint toujours pas l'épaisseur limite. Tout récemment, 1 flancs se sont déchirés et j'ai décidé de changer les 4 côtés. Le confort par contre est plutôt bon. Il offre une sensation de direction légère et le niveau sonore est assez bon. En termes de rapport qualité-prix, je dirais que c'est parmi les meilleurs rapports qualité-prix pour un pneu économique. Goodyear a publié un nouveau modèle de pneu pour remplacer ce modèle qui est l'assurance triplemax et l'assurance triplemax 2 pour le marché malaisien.

Ceux-ci étaient montés sur le FD2 lorsque je l'ai acheté et étaient des pneus neufs. Poignée sèche - Je n'ai eu aucune plainte et pousse généralement la voiture fort sur les autoroutes à une moyenne de 150 à 200 km/h. Bons pneus dans l'ensemble sur le sec. Wet Grip - Capable de prendre des virages sur des routes mouillées après une forte chute à environ 80 km/h mais je n'ose pas aller plus vite. Ils vont bien sur les routes droites à 100-120 km/h et ne dérapent pas même si le freinage sur sol mouillé n'était pas très bon. J'ai une autre voiture équipée du Goodyear ATM2 et ils ont un meilleur freinage sur sol mouillé NVH - Ce ne sont pas des pneus confortables, plutôt composés durs mais cela vous donne un bon retour sur route et vous pouvez prendre les virages en toute confiance. Cela étant dit, ma voiture est basse et les virages n'ont généralement jamais été un problème. Je ne recommanderai pas ces pneus si vous recherchez le confort ou le silence. J'exigerai ces pneus pour n'importe qui avec un budget limité et je ne suis pas inquiet avec les pneus, mais je veux juste quelque chose de bon et qui dure longtemps. Ce sont certainement des pneus bon marché et pour un prix abordable pour les personnes qui veulent juste une paire de pneus pour les amener au point A à B.

J'avais la version Run-flat de ceux-ci sur mon 535d. Quand j'ai eu la voiture, les façades étaient neuves et l'arrière à quelques milliers de kilomètres. Juste un mois après avoir acheté la voiture, j'ai dû remplacer l'OSF - passager avant - car j'ai trouvé un renflement dans la paroi latérale. J'ai emmené la voiture au nurburgring et il faisait très chaud à la fin de l'été, les pneus se sont plutôt bien comportés sur la piste. Avance rapide d'environ 8 km et six mois et j'ai trouvé DEUX renflements dans le pneu OSF, le pneu même que j'avais remplacé par un nouveau pour la même raison six mois plus tôt. Je les enlève et je les remplace par des pneus Michelin non roulants. Je ne peux pas recommander ces runflats d'excellence Goodyear - j'ai eu une bien meilleure expérience avec dunlop sportmaxx runflat, perelli p-zero runflats et bridgestone potenza et dueller runflats.