Le Fulda SportControl 2 est un pneu été de milieu de gamme confortable et silencieux, offrant une bonne adhérence sur sol sec au quotidien, une maniabilité stable et une bonne résistance à l'aquaplaning. Il propose une forte efficacité et un bon rapport qualité-prix, ce qui le rend attrayant pour les conducteurs qui privilégient le raffinement et l'économie plutôt que la performance brute. Son principal inconvénient est le freinage sur sol mouillé, où des tests professionnels montrent qu'il peut être à la traîne par rapport aux concurrents de premier plan.
La réponse en bref
Les conducteurs disent81%sur 30 avis de conducteurs77% le rachèteraientLire les avis
Points forts & points faiblesSec, MouilléValeurPar rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en septembre 2026.
En 215/55 R17, le Fulda SportControl 2 devrait coûter $15,66 par 1 000 milles à l'achat et à l'usage - environ $392 sur 25 000 milles - d'après son prix américain et la garantie kilométrique du fabricant, issus du Test de pneus été ADAC 2024.
Ici, la durée de vie correspond à la garantie kilométrique du fabricant, PAS à une usure mesurée : c'est la promesse du fabricant, pas un résultat de test.
La durée de vie est la garantie kilométrique du fabricant, pas une usure mesurée. Hypothèses : $80 de montage par train de quatre. Les prix (États-Unis) datent du test de 2024 ; les coûts de financement sont exclus.
Le Fulda SportControl 2 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 14 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Fulda SportControl 2 freine 6,6 % plus long que rivaux Premium, 1,8 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 5,9 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 65/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,3/10 sur sol mouillé sur la base de 30 avis.
Le Fulda SportControl 2 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 14 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Fulda SportControl 2 freine 2,1 % plus long que rivaux Premium, 0,9 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 3,3 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 73/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,3/10 sur sol sec sur la base de 30 avis.
Le Fulda SportControl 2 est-il économe en carburant ?
Sur les 6 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Fulda SportControl 2 est 0,8 % plus faible que rivaux Premium, 7,9 % plus faible que rivaux de milieu de gamme et 0,6 % plus faible que rivaux économiques.
Quelle est la durée de vie du Fulda SportControl 2 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Fulda SportControl 2 devrait parcourir environ 21 776 miles (35 045 km).
Que disent les propriétaires du Fulda SportControl 2 ?
Sur 30 notes de propriétaires, le Fulda SportControl 2 obtient 81% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Confort avec 9 sur 10 et le moins bien en Progressivité avec 7,7. 5 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 83% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Autres questions sur le Fulda SportControl 2(10)
Combien coûte le Fulda SportControl 2 à l'usage ?
En 215/55 R17, le Fulda SportControl 2 devrait coûter $15,66 par 1 000 milles à l'achat et à l'usage - environ $392 sur 25 000 milles - d'après son prix américain et la garantie kilométrique du fabricant, issus du Test de pneus été ADAC 2024. Le moins cher à l'usage dans ce test est le Kumho Ecsta HS52, à $8,23.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Fulda SportControl 2 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Fulda SportControl 2 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, A pour l'adhérence sur sol mouillé et 71 dB pour le bruit.
Le Fulda SportControl 2 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Fulda SportControl 2 9 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 19 avis.
Comment le Fulda SportControl 2 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Fulda SportControl 2 7,8 sur 10 pour l'usure, sur 19 avis. 5 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 10 461 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Fulda SportControl 2 ?
77% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Fulda SportControl 2, sur les 26 avis ayant répondu à cette question. 42% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Que disent les propriétaires du Fulda SportControl 2 concernant : adhérence sur sol sec ?
Sur les 24 avis de propriétaires analysés pour le Fulda SportControl 2, 14 évoquent le point « adhérence sur sol sec » : 12 le saluent (forte adhérence sur le sec) et 2 le critiquent (adhérence limitée sur le sec). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Fulda SportControl 2 concernant : confort de roulement ?
Sur les 24 avis de propriétaires analysés pour le Fulda SportControl 2, 13 évoquent le point « confort de roulement » : 13 le saluent (confortable) et 0 le critiquent (ferme et sec). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Fulda SportControl 2 concernant : bruit de roulement ?
Sur les 24 avis de propriétaires analysés pour le Fulda SportControl 2, 12 évoquent le point « bruit de roulement » : 11 le saluent (silencieux) et 1 le critiquent (bruyant). Lire ces avis
Quel pneu le Fulda SportControl 2 remplace-t-il ?
Le Fulda SportControl 2 est le successeur du Fulda SportControl dans la gamme Fulda.
Dans quelles dimensions le Fulda SportControl 2 est-il disponible ?
Le Fulda SportControl 2 est disponible en 49 dimensions, allant de 205-305/30-55 R17-20.
Questions et réponses pour le Fulda SportControl 2
J'ai la même question que dans la « Q&R du 09/06/2021 ». Mon magasin local propose des Dunlop « Sport ». Afficher plusJ'ai la même question que dans la « Q&R du 09/06/2021 ». Mon magasin local propose des Dunlop « Sport ». Voici un exemple de pneu à motif identique à celui de Fulda : « https://universalgomme.it/tyre-detail.php?id=733451 » Voir moins
25 octobre 2023
Je crains que nous n'ayons pas beaucoup de connaissances sur le Dunlop « Sport », mais il convient de noter que Fulda et Dunlop sont des sociétés sœurs (toutes deux détenues par Goodyear), il est donc probable qu'il y ait un transfert de technologie afin d'être efficace.
Voir toutes les questions(3)
Salut, les pneus Fulda Sport Control2 sont-ils des pneus run flat ? Si oui, quels sont les pneus Fulda qui ne sont pas des pneus run flat ? Cordialement, Neil.
15 mai 2022
Nous n'avons connaissance d'aucune taille runflat du Fulda SportControl 2.
Chers experts, j'ai découvert que le design du pneu Fulda SportControl 2 est exactement identique à celui du Dunlop Sport ! Afficher plusChers experts, j'ai découvert que le design du pneu Fulda SportControl 2 est exactement identique à celui du Dunlop Sport ! Les marques Fulda et Dunlop appartiennent à la société Goodyear, mais il est vraiment étrange qu'un même design puisse être utilisé sur des pneus de marques différentes ? Je comprends qu'ils ont tous les droits d'auteur sur toutes leurs marques de design, mais mon avis est que le design en tant que signature unique de tout produit ne doit pas être copié ! Une autre chose étrange est que le modèle de pneu Fulda SportControl 2 est présenté de manière totalement transparente sur le site officiel avec toutes les spécifications commerciales et techniques (photos, tests, avis, principaux avantages) avec de nombreux avis indépendants, vidéos, tests…, mais le modèle Dunlop Sport ne peut être trouvé nulle part sur Internet ni sur le site officiel de Dunlop ! le modèle semble être caché au public ! Avez-vous une explication ? Quelle est votre opinion ? Merci Voir moins
9 juin 2021
De quel pneu Dunlop Sport parlez-vous ? La dernière génération de pneus Dunlop Sport est le SportMaxx RT2, qui est un modèle différent du Sportcontrol 2. Il est probable que les moules Dunlop aient été transmis à Fulda, mais le composé est différent, il s'agit donc d'un pneu différent.
Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 24 avis
La plupart des conducteurs apprécient le confort et le silence de roulement du Fulda SportControl 2, ainsi que son adhérence rassurante sur sol sec et mouillé et sa bonne tenue de route au quotidien, offrant un excellent rapport qualité-prix. Les avis positifs soulignent régulièrement son faible niveau sonore, son confort et sa stabilité sur sol mouillé ; plusieurs notent également une bonne adhérence sur sol sec et une direction équilibrée. Une minorité critique le retour d'information de la direction et l'usure rapide ou la faible profondeur de la bande de roulement, notamment en conduite sportive ou à très haute vitesse. Globalement, le SportControl 2 est considéré comme un pneu tourisme performant de milieu de gamme plutôt que comme un véritable pneu ultra-haute performance.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 24 avis
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Notes des propriétaires moyenne de 30 notes
Note des propriétaires81%
Confort90%
Adhérence sur le mouillé83%
Adhérence sur le sec83%
Ressenti de la route80%
Usure78%
Progressivité77%
Avis en vedette
Le plus utile 44%
“Je ne recommande pas ces pneus. Je les ai fait monter sur la voiture lorsque je l'ai achetée. Il n'y a absolument aucun retour d'information sur les pneus. Vous êtes proche de la limite et il n'y a aucune communication...”
“Le pneu est confortable à basse vitesse en centre-ville. C'est sa seule qualité. Les niveaux de bruit sont élevés à des vitesses supérieures à 60 km/h. L'adhérence sur sol sec est moyenne et devient faible à mesure que...”
“Excellent pneu pour une berline de classe moyenne ou supérieure ou similaire - excellente adhérence à la fois sur le sec et sur le mouillé, résiste bien à l'aquaplaning et est très confortable. Conduite en douceur et...”
Les pneus étaient juste corrects. Ils ont fait tout ce qu'il fallait mais se sont usés après 12000 miles, ce qui est faible à mon avis.
Premières impressions87% 805 km
Un bon pneu de milieu de gamme que je décrirais comme un pneu de tourisme légèrement plus tendre. Certainement pas un UHP en termes d’adhérence pure et simple. Les pneus font tout bien pour une conduite quotidienne normale. Ils fonctionnent bien sur sol mouillé et sec, mais globalement meilleurs sur sol sec. Ils donnent une bonne sensation progressive, mais pas la sensation directe que vous pourriez obtenir avec un pneu de plus de 130 £ dans cette taille. Mes pneus précédents étaient des Pirelli P7 Cintarato dont je me suis éloigné en raison de fissures sur les parois des pneus après seulement quelques saisons. Mon raisonnement pour choisir le Fulda était globalement de bonnes critiques sur plusieurs sites Web d'évaluation, le prix, fabriqué en Allemagne (et ils le sont, ce que je trouve rassurant pour une raison quelconque), la spécification (95Y) qui me dit que la carcasse sera robuste et les parois des pneus peut-être un peu plus rigide que le 91. Fulda est également en activité depuis de très nombreuses années, ils doivent donc faire quelque chose de bien. D'après ce que je pense, si j'ai payé moins de 100 £ chacun et que j'obtiens quelques saisons, je suis heureux. Avec les Pirellis actuellement à 150 £ chacun, je n'ai plus envie de prendre le risque. C'était également formidable de voir un protecteur de paroi latérale, ce qui est rare à ce niveau de prix.
En comparant les deux marques, je dirais que les Fulda Sport Control 2 sont plus silencieux, constitués d'un composé de caoutchouc plus souple et plus confortables. Les Pirelli durent sans aucun doute beaucoup plus longtemps (composé de caoutchouc plus dur) et ont peut-être un léger avantage sur le mouillé même si les Fulda sont étiquetés comme étant meilleurs. Les Pirelli ont également l'avantage en termes de retour d'information sur la route, de communication de rupture et de conception des flancs des pneus. Livre pour livre, je suis satisfait de ma décision. La différence entre les deux n’est pas suffisamment grande pour justifier une dépense supplémentaire et, pour les déplacements domicile-travail principalement locaux, ils conviendront parfaitement. De plus, ayant dépensé moins, je peux me permettre d'acheter des pneus neufs tous les deux ans, qui seront toujours meilleurs que les pneus plus anciens. Je ne peux pas faire de commentaire sur l'usure car ils n'ont pas été montés depuis longtemps.
Ma taille de pneu était 245/40/17 95Y. Ma conduite principale consiste à parcourir environ 10 à 15 miles par jour et j'utilise ensuite généralement la voiture deux fois par an pour des voyages en Europe. Je ne conduis pas fort et vite, mais j'aime ressentir la communication de la voiture, en particulier sur les routes de campagne plus rapides, et ces pneus procurent ce plaisir.
Je ne recommande pas ces pneus. Je les ai fait monter sur la voiture lorsque je l'ai achetée. Il n'y a absolument aucun retour d'information sur les pneus. Vous êtes proche de la limite et il n'y a aucune communication. Je les ai trouvés très dangereux et je ne les ai essayés qu'une seule fois. Je n'ai jamais rencontré un tel comportement, mais je suis habitué aux pneus haut de gamme et sportifs. Dans l'ensemble, je ne les recommande pas, mais ils pourraient convenir pour une conduite lente en ville...
Excellents pneus pour un prix acceptable. J'ai principalement conduit des marques haut de gamme, mais le mois dernier, j'ai acheté Fulda Sportcontrol2 en solde et elles sont meilleures que ce à quoi je m'attendais. Extrêmement silencieux, excellent sur sol sec et mouillé, confortable et donne une agréable sensation sur le volant. La voiture est une Peugeot 607 2.2hdi 170HP et la taille est de 225/50r17. Le prix était d'environ 400e pour 4 pneus. Ma sincère recommandation
Ouah. Je suis impressionné par ces pneus. J'ai remplacé les Hankook existants par les Fulda et les améliorations peuvent être vues – et ressenties – à tous les niveaux. L'adhérence sur sol sec est meilleure que celle des Hankooks - tout comme l'adhérence sur sol mouillé - ce qui inspire confiance en conduite générale quelles que soient les conditions. Les plus grandes différences résident cependant dans le confort de conduite et le retour de direction, le bruit des pneus étant également considérablement réduit. Tout cela aboutit à un pneu compétent qui garde son sang-froid lorsque le besoin d'une conduite dynamique se fait sentir. Le seul point légèrement négatif est l’usure légèrement accrue des pneus, mais c’est un compromis avec lequel je peux vivre. Le Fulda Sport Contact 2 n'est pas le moins cher du marché, mais il est loin d'être le plus cher non plus. Un jeu complet de quatre pneus de la taille de ma voiture coûte le même prix qu'une paire de pneus Michelin, donc à cet égard, les Fulda représentent un très bon rapport qualité-prix. J'aime ces pneus et je les rachèterais absolument.
Ces pneus fonctionnent bien au-delà des pneus Hankook précédents montés sur la voiture lorsque je l'ai achetée. Ce n’est pas le pneu le plus cher du marché mais certainement pas le moins cher. Excellent rapport qualité/prix avec une adhérence assurée dans toutes les conditions. J'adore ce pneu.
Honnêtement, j'ai acheté ces pneus l'année dernière et je dois dire que je suis très impressionné par la tenue de route sur sol mouillé. Ici il pleut très souvent et la plupart du temps il y a des flaques assez grosses au milieu de l'autoroute. Pas une seule fois je n'ai ressenti d'incertitude dans la direction. Dans l'ensemble, assez impressionné par les performances des pneus jusqu'à présent. Malheureusement, je n'ai pas encore d'aperçu de l'usure, mais j'espère que ce sera au-dessus de la moyenne
Je conduis des voitures différentes chaque jour et je suis un expert automobile. Ces pneus sont très bons. J'ai l'occasion de les comparer dans les mêmes conditions avec d'autres similaires et je dis que les pneus sont super. Ils sont beaucoup plus stables après 50 % d'usure par rapport à de nombreuses autres marques haut de gamme.
Excellent pneu pour une berline de classe moyenne ou supérieure ou similaire - excellente adhérence à la fois sur le sec et sur le mouillé, résiste bien à l'aquaplaning et est très confortable. Conduite en douceur et tenue de route très silencieuse et agréable en même temps. Excellent équilibre entre adhérence et confort. Les 4 pneus sont très bien équilibrés - moins de 15 grammes sur l'une des roues. Trois inconvénients: 1) Le nouveau filetage du pneu avait moins de 7 mm de profondeur - à mon avis, très peu pour un pneu de route normal. 2) Porter. Cela est dû en partie à mentionné ci-dessus. Les pneus ont duré environ 35 000 km en utilisation normale. 3) Avec une profondeur de filetage inférieure à 5 mm, l'aspect du pneu est très générique - 4 rainures et rien d'autre. Le pneu a quand même bien fonctionné. À environ 3 mm, les performances sur sol mouillé ont considérablement diminué.
Le pneu est confortable à basse vitesse en centre-ville. C'est sa seule qualité. Les niveaux de bruit sont élevés à des vitesses supérieures à 60 km/h. L'adhérence sur sol sec est moyenne et devient faible à mesure que la vitesse augmente. C'est carrément effrayant à des vitesses supérieures à 150 km/h quand même dans les virages légers la voiture se sent instable à la vitesse et la direction est vague. Même le confort relatif disparaît à des vitesses d'autoroute plus élevées. Ce comportement s'applique également aux conditions humides. En comparaison avec mes pneus précédents, ce pneu a déçu à tous égards. Si votre voiture est relativement puissante/lourde et que vous avez l'intention de l'utiliser pendant de longs trajets sur l'autoroute, je l'éviterais. Son confort à basse vitesse peut être séduisant pour les personnes qui destinent ce pneu à rouler en ville uniquement.
Acheté d'occasion pour mes roues ASA TEC GT4 en 235/35/19. Monté sur mon 2001 Volvo S80 2.4T avec environ 230BHP. Ils m'ont beaucoup impressionné et, pour être honnête, je n'attendais pas grand-chose du pneu. Mais c'est un bon pneu polyvalent et en même temps convivial pour le portefeuille, car les pneus 19 pouces ne sont pas bon marché (si vous voulez de la qualité). Je ne demande pas le maximum aux pneus, mais ils inspirent confiance (sur sol mouillé et sec). Je viens des Pays-Bas, les étés deviennent un peu plus chauds, mais il y a encore beaucoup de pluie tout au long de l'année. Je les remplacerai bientôt car il leur reste environ 2 mm, mais je les ai beaucoup appréciés.
