Le Pirelli Powergy est un pneu été de tourisme qui offre une bonne adhérence sur sol sec et mouillé ainsi qu'un comportement généralement confortable sur route. Il est souvent silencieux, même si les avis des propriétaires divergent sur le bruit et la durée de vie de la bande de roulement. Lors des essais, sa résistance à l'aquaplaning en virage s'est révélée insuffisante.
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.
Test automatique des pneus été Eco 2026 P5 sur 10
Le pneu Pirelli Powergy a servi de référence pour ce test (avec une note de 100 %) et a terminé cinquième au classement général. Il s'est particulièrement distingué par son confort acoustique extérieur, obtenant les meilleurs résultats aux mesures de bruit extérieur à 50 et 80 km/h. Il a également offert une adhérence solide et fiable, se classant deuxième sur sol mouillé et troisième sur sol sec sur la piste d'essai.
| Année | Test | Résultat | Récompense |
|---|---|---|---|
| 2026 | Test automatique des pneus été Eco 2026Autozurnal · 215/55 R18 | P5 / 10 | velmi dobrý (Very Good) |
Plage de dimensions87 dimensions disponibles
165-295Largeur30-65Profil15-21Jante75-116 H-YIndice de charge/
Label UESur 87 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.
Carburant
Mouillé
Bruit
67-71dB A/B
Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 35 avis
Les propriétaires louent le plus souvent l'adhérence sur sol sec du Pirelli Powergy, tandis que ceux qui évoquent l'adhérence sur sol mouillé sont également généralement positifs. Le confort de conduite est aussi apprécié, même si tout le monde n'est pas du même avis. Le bruit de roulement divise les opinions : 11 propriétaires le trouvent silencieux, mais environ un sur cinq le juge bruyant. Environ un propriétaire sur cinq s'interroge sur la durée de vie de la bande de roulement, même si certains signalent une bonne longévité et que certaines réserves portent sur la profondeur de sculpture d'un pneu neuf plutôt que sur son usure en conditions d'utilisation. Le ressenti de la direction et la consommation de carburant suscitent également des avis partagés. Au total, 19 des 35 avis sont positifs, avec une note moyenne de 69,5 %.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 34 avis
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Notes des propriétaires moyenne de 39 notes
“Très déçu par la profondeur de la bande de roulement de ces pneus neufs. Neufs, seulement 6 mm de bande de roulement. Mes pneus Michelin à l'arrière de ma camionnette ont encore 7 mm et ont déjà parcouru 20 000 km. Je...”
“Les pneus les plus bruyants jamais achetés en 30 ans... Je suis retourné voir le vendeur qui m'a recommandé la marque et le modèle, il a répondu que c'était la faute de la route... Maintenant, après seulement 2000 km...”
“Très mauvaisJe conduis un Toyota Rav4 hybride limité modèle 2017 -235/55/R18- en Jordanie depuis 3 ans, le pneu Pirelli Powergy est horrible, inconfortable et a un bruit élevé mais a une très bonne maniabilité et...”
Pour une Mercedes Benz C220 CDI Avantgarde berline de 2008 utilisée au quotidien. Toujours tournées, équilibrées et alignées tous les 10 000 kms. Une longévité extrêmement bonne malgré les expériences d'autres utilisateurs. Alors qu'elles ont atteint les marqueurs d'usure, elles commencent seulement maintenant à devenir plus bruyantes, mais avant cela, elles étaient silencieuses et n'avaient aucun problème. Je les rachèterais, mais je suis prêt à essayer autre chose pour voir la différence.
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