Amende pour une voiture de ville quotidienne, utilisée sur l'autoroute une poignée de fois au cours des 3000 derniers kilomètres et cela s'est bien passé. Le mouillé est ok, pas étonnant mais un pneu bon marché donc à prévoir. J'achèterai à nouveau car ils sont la moitié du prix d'Avon et semblaient tout aussi bons.

Excellent pneu fabriqué par Michelin le prix est excellent je les ai mis sur mon Audi Coupé S2 les pneus ont duré bien excellente adhérence sur sol mouillé ou sec un peu bruyant mais ça reste ok la voiture est 230 bop 4x4 le confort est bon même si suspension sport bien recommander pneu définitivement mais encore une fois

C'est ça F / P

Avez-vous de l'expérience avec le Riken UHP ? Aidez des millions d'autres acheteurs de pneus

Évaluez votre Riken UHP >

Lorsque j'ai acheté ma Lexus GS450H, elle était livrée avec des pneus Riken UHP uniquement à l'arrière et sur le sec, avec environ 4 mm de bande de roulement restante, très adhérents, difficiles à déstabiliser la voiture sans désactiver le TCS.
Bonne tenue de route sur sol mouillé avec des niveaux de bande de roulement essentiels MAIS, soyez prudent sur sol mouillé et surtout lorsque les niveaux de bande de roulement limites légaux permettent à la voiture de se déstabiliser sans trop d'effort. Sinon assez solide.

J'ai parcouru environ 6 000 miles sur environ 4 mm lorsque j'ai reçu la voiture, donc 12 000 miles estimés lorsqu'elle était neuve.

Les pneus ont un flanc très souple, même avec mon pneu à profil bas 40, cela signifie qu'ils sont confortables et plutôt bons sur le sec et le mouillé. Avant cela, je n'avais eu que des budgets ou des pneus aléatoires sur ma voiture et donc lorsque je partais sur une route de campagne, l'avant se sentait bien mieux (enfin duuhh). Pour le prix, ils ont des performances décentes, mais il y a un inconvénient majeur à ces pneus... Si vous heurtez un nid-de-poule, ces pneus disparaîtront tout simplement, j'ai traversé mes deux fronts en 2 mois environ en faisant beaucoup de conduite en ville. Pour cette raison, je ne recommande pas ces pneus si vous habitez dans une zone où les routes sont en mauvais état (c'est-à-dire l'ensemble du Royaume-Uni).

J'ai acheté ces pneus il y a 2 mois en remplacement de Hankook Ventus. J'ai fait de mon mieux pour les pousser à lâcher prise dans des conditions humides et sèches et je n'ai jamais perdu suffisamment d'adhérence pour me sentir totalement hors de contrôle. Le mode sport avec les aides à la conduite désactivées peut à peine provoquer le patinage des roues avant que l'adhérence ne s'affirme et lance la voiture de manière très satisfaisante. Conduite silencieuse et confortable. Pneus au meilleur rapport qualité-prix que j'ai eu depuis des années 250 £ entièrement montés aux quatre coins avec gonflage à l'azote. Achètera certainement à nouveau à l'avenir. Des performances de pneus haut de gamme à un prix abordable. Obtenez-en sur votre moteur et chiffonnez-les si vous le pouvez ou l'osez. Parce que malgré tous mes efforts, je ne trouve aucun défaut réel. Je ne peux pas parler d'usure à long terme, mais ils ont toujours l'air impeccables après plus de 1000 miles.

J'ai apporté ces roues arrière pour moi et je pense vraiment qu'elles sont brillantes. J'ai maintenant parcouru 9 000 km et j'ai encore une bande de roulement d'environ 4,5 mm. J'ai conduit par temps sec et torrentiel et je n'ai jamais tourné, c'est un pneu vraiment sous-estimé et je l'achèterai à nouveau.

Le pneu est excellent sur sol mouillé ou sec et confortable MAIS ils ont une paroi latérale très faible. J'ai remplacé 2 à l'intérieur de 1000 milles en raison de dommages aux parois latérales frappant un nid de poule et maintenant un 3e a un renflement après 600 milles. Je ne les rachèterai plus pour les routes britanniques

Riken UHP-sur ma lourde Bmw E38, ces pneus fonctionnent très bien, bonne adhérence sur sol mouillé et sec.Je l'ai fait un voyage de Bristol à Londres sous une forte pluie, BRILLANT! J'ai été très confiant avec ces pneus, vraiment recommandés .Bonne performance, bonne tenue de route, faible bruit

J'ai acheté ces pneus à 75 £ chacun pour remplacer les pneus Pirelli P Zero. Sur le sec, ils sont à peu près les mêmes que les Pirellis et sur le mouillé, je les trouve légèrement meilleurs. Cependant, ces pneus semblent assez durs, ce qui enlève une partie du retour sur la route et du confort, bien que toujours pas loin des Pirellis. Je ne les ai pas eu assez longtemps pour tester l'usure ou la dégradation à long terme. Les premières impressions sont très bonnes et elles sont globalement proches des pneus premium en termes de performances mais à un prix beaucoup moins cher.

Les pires pneus que j'ai utilisés de ma vie. J'ai essayé cette marque après mes vieux pneus Continental. Les prix de ces pneus étaient très proches de ceux de Petlas, Kumho et Falken mais le véhicule ne s'arrête pas au freinage, même à basse vitesse. J'ai fait une grosse erreur en choisissant cette nouvelle marque. La manipulation est également si faible aussi. Je dois baisser ma vitesse comme d'habitude avant de prendre les virages. Le niveau sonore est le même que celui de mes vieux pneus. Pour la sécurité sur route, veillez à utiliser cette marque. Enfin, je ne l'achèterai plus jamais.

Les pneus sont définitivement une extrémité bon marché du marché, sur le mouillé, il n'y a aucun moyen de dire quand ils abandonneront. Imprévisible sur le mouillé. Au sec, ils vont bien, mais encore une fois, ils abandonnent très rapidement et soudainement. Pour la différence de prix de 20 £ par pneu entre eux et une marque raisonnable, je ne les recommande pas. Les miens ont été fabriqués en Serbie 03/2019.