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Bridgestone Turanza 6

Tourisme Premium Ete Testé par Tyre Reviews

Remplace le Bridgestone Turanza T005

Un pneu été de tourisme haut de gamme qui se concentre sur le raffinement et l'efficacité, avec une résistance au roulement impressionnablement basse et une conduite douce et silencieuse. Il échange une certaine précision de direction et une maniabilité ultime sur sol mouillé/sec contre des manières détendues sur de longues distances.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 76% sur 73 avis de conducteurs 63% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 6e classement moyen sur 15 tests indépendants Dernier: P8 sur 9 · 2026 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Valeur, Sec Confort Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

  • 73avis de conducteurs
  • 991 833km parcourus
  • 15tests professionnels
Bridgestone Turanza 6 14 photos

Score Tyre Reviews

Bridgestone Turanza 6

8,4/10

Meilleur que 74 % des pneus été

  • Confiance élevée
  • 17 tests
  • 73 avis de conducteurs
Scores des 406 pneus été que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants17 tests · 9 publications · 2023-2026 75 % 86 %
Avis de conducteurs73 avis de conducteurs · note moyenne 76 % 69 % 14 %
Combiné 74 % 8,4

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus été dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 68 % 44 % 16
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 70 % 40 % 16
ValeurUsure, efficacité et coût 85 % 9 % 15
ConfortBruit et confort de roulement 57 % 7 % 12

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 73 % 16
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 57 % 11

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 99 % du résultat des tests. Les 1 % restants viennent de son prédécesseur, le Bridgestone Turanza T005, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2026 Essai de pneus été pour véhicules 2026 Motor · 225/45 R17 P8 / 9
  2. 2026 2026 Nous joignons un test de pneus d'été Vi Bilagare · 205/55 R16 P5 / 10
  3. 2026 Les MEILLEURS pneus été 2026 testés et évalués Tyre Reviews · 225/45 R17 P4 / 12
  4. 2026 Test de pneus été ADAC 2026 ADAC · 225/50 R17 P6 / 16
  5. 2025 Essai des pneus d'été tout-terrain Autobild SUV 2025 Auto Bild Allrad · 255/55 R18 P7 / 10
  6. 2025 Essai combiné de pneus été et toutes saisons 2025 UTAC · 225/45 R17 P4 / 14
Afficher les 15 tests
  1. 2025 Test de durabilité des pneus AMS 2025 Auto Motor Und Sport · 215/55 R17 P3 / 6
  2. 2024 Test de pneus SUV AMS été 2024 Auto Motor Und Sport · 235/55 R18 P4 / 8
  3. 2024 Test des pneus été AZ 2024 Auto Zeitung · 225/45 R17 P9 / 9
  4. 2024 Test de pneus été AutoBild 2024 Auto Bild · 205/55 R16 P3 / 20
  5. 2024 Test de pneus été ADAC 2024 ADAC · 215/55 R17 P6 / 16
  6. 2024 Aperçu du marché des pneus été 2024 Auto Bild · 205/55 R16 P10 / 55
  7. 2023 2023 Meilleurs pneus SUV testés Auto Bild Allrad · 225/65 R17 P2 / 12
  8. 2023 Examen des pneus d'été AutoBild UHP 2023 Auto Bild · 225/45 R18 P5 / 20
  9. 2023 Aperçu du marché des pneus d'été 2023 Auto Bild · 225/45 R18 P16 / 50
Tous les tests
Afficher les résultats des tests

Testé 15 fois par des publications indépendantes, le Bridgestone Turanza 6 termine en moyenne 6e.

15 Tests
0 Victoires aux tests
6e Moyenne
2e Meilleur
16e Pire
Classement à chaque test1erDernier20232026

Classement à chaque test

Le dernier test

Essai de pneus été pour véhicules 2026 P8 sur 9

Le Bridgestone Turanza 6 termine à la huitième place, un résultat décevant pour un pneu haut de gamme : ses performances se situent au niveau des pneus de milieu de gamme. Il réussit tous les tests, assurant une sécurité satisfaisante, mais ne se distingue jamais par ses performances exceptionnelles. Son principal atout réside dans sa faible résistance au roulement, ce qui explique peut-être en partie son adhérence moindre.

Fort: Bruit, Résistance au roulement Faible: Comportement sur sec, Comportement sur mouillé, Cercle sur sol mouillé, Aquaplaning en ligne droite, Confort subj. Vainqueur: Continental PremiumContact 7

AnnéeTestRésultatRécompense
2026Essai de pneus été pour véhicules 2026Motor · 225/45 R17P8 / 9
20262026 Nous joignons un test de pneus d'étéVi Bilagare · 205/55 R16P5 / 10
2026Les MEILLEURS pneus été 2026 testés et évaluésTyre Reviews · 225/45 R17P4 / 12Testé par Tyre Reviews Spécialiste en écologie
2026Test de pneus été ADAC 2026ADAC · 225/50 R17P6 / 16
2025Essai des pneus d'été tout-terrain Autobild SUV 2025Auto Bild Allrad · 255/55 R18P7 / 10
2025Essai combiné de pneus été et toutes saisons 2025UTAC · 225/45 R17P4 / 14
2025Test de durabilité des pneus AMS 2025Auto Motor Und Sport · 215/55 R17P3 / 6
2024Test de pneus SUV AMS été 2024Auto Motor Und Sport · 235/55 R18P4 / 8
2024Test des pneus été AZ 2024Auto Zeitung · 225/45 R17P9 / 9
2024Test de pneus été AutoBild 2024Auto Bild · 205/55 R16P3 / 20
2024Test de pneus été ADAC 2024ADAC · 215/55 R17P6 / 16
2024Aperçu du marché des pneus été 2024Auto Bild · 205/55 R16P10 / 55
20232023 Meilleurs pneus SUV testésAuto Bild Allrad · 225/65 R17P2 / 12
2023Examen des pneus d'été AutoBild UHP 2023Auto Bild · 225/45 R18P5 / 20
2023Aperçu du marché des pneus d'été 2023Auto Bild · 225/45 R18P16 / 50

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

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Michelin Primacy 4+
8,8/1078% 40 avis
Sec77Mouillé74Confort81Valeur84Notes des tests
 Comparer 5 tests communs
Coûts d'utilisation
Voir le test

En 205/55 R16, le Bridgestone Turanza 6 devrait coûter €15,57 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €623 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus été AutoBild 2024.

Goodyear EfficientGrip Performance 2€10,33
Bridgestone Turanza 6€15,57
Kumho Ecsta HS52€15,98
Continental PremiumContact 7€17,24
Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km
Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2024 ; les coûts de financement sont exclus.
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions222 dimensions disponibles

195-315Largeur30-70Profil15-22Jante84-116 T-YIndice de charge/vitesse

Label UESur 222 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

66-73dB

Dimensions populaires225/45 R17225/40 R18205/55 R17235/45 R18205/50 R17225/65 R17
Questions fréquentes
Le Bridgestone Turanza 6 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 16 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Bridgestone Turanza 6 freine 3,2 % plus long que rivaux Premium, 0,7 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 8,3 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 68/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,4/10 sur sol mouillé sur la base de 73 avis.
Le Bridgestone Turanza 6 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 16 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Bridgestone Turanza 6 freine 1,9 % plus long que rivaux Premium, 0,9 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 4,4 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 70/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,5/10 sur sol sec sur la base de 73 avis.
Le Bridgestone Turanza 6 est-il économe en carburant ?
Sur les 11 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Bridgestone Turanza 6 est 8,8 % plus faible que rivaux Premium, 10,2 % plus faible que rivaux de milieu de gamme et 20,3 % plus faible que rivaux économiques.
Quelle est la durée de vie du Bridgestone Turanza 6 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Bridgestone Turanza 6 devrait parcourir environ 22 798 miles (36 690 km).
Que disent les propriétaires du Bridgestone Turanza 6 ?
Sur 73 notes de propriétaires, le Bridgestone Turanza 6 obtient 76% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 8,5 sur 10 et le moins bien en Usure avec 7,2. 19 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 72% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Autres questions sur le Bridgestone Turanza 6 (10)
Combien coûte le Bridgestone Turanza 6 à l'usage ?
En 205/55 R16, le Bridgestone Turanza 6 devrait coûter €15,57 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €623 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus été AutoBild 2024. Le moins cher à l'usage dans ce test est le Goodyear EfficientGrip Performance 2, à €10,33.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Bridgestone Turanza 6 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Bridgestone Turanza 6 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de B pour l'efficacité énergétique, A pour l'adhérence sur sol mouillé et 70 dB pour le bruit.
Le Bridgestone Turanza 6 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Bridgestone Turanza 6 7,7 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 62 avis.
Comment le Bridgestone Turanza 6 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Bridgestone Turanza 6 7,2 sur 10 pour l'usure, sur 62 avis. 19 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 8 047 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Bridgestone Turanza 6 ?
63% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Bridgestone Turanza 6, sur les 68 avis ayant répondu à cette question. 29% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Que disent les propriétaires du Bridgestone Turanza 6 concernant : bruit de roulement ?
Sur les 63 avis de propriétaires analysés pour le Bridgestone Turanza 6, 32 évoquent le point « bruit de roulement » : 24 le saluent (silencieux) et 8 le critiquent (bruyant). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Bridgestone Turanza 6 concernant : confort de roulement ?
Sur les 63 avis de propriétaires analysés pour le Bridgestone Turanza 6, 31 évoquent le point « confort de roulement » : 26 le saluent (confortable) et 5 le critiquent (ferme et sec). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Bridgestone Turanza 6 concernant : adhérence sur sol mouillé ?
Sur les 63 avis de propriétaires analysés pour le Bridgestone Turanza 6, 24 évoquent le point « adhérence sur sol mouillé » : 22 le saluent (adhérence rassurante sur le mouillé) et 2 le critiquent (adhérence faible sur le mouillé). Lire ces avis
Quel pneu le Bridgestone Turanza 6 remplace-t-il ?
Le Bridgestone Turanza 6 est le successeur du Bridgestone Turanza T005 dans la gamme Bridgestone.
Dans quelles dimensions le Bridgestone Turanza 6 est-il disponible ?
Le Bridgestone Turanza 6 est disponible en 480 dimensions, allant de 195-315/30-70 R15-22.
Questions des propriétaires (8)
Poser une question
Je dois changer mes pneus avant, qui sont des T005. Le T6 est-il le successeur ? Si oui, sont-ils compatibles avec les T5 à l'avant et les T6 à l'arrière ? Afficher plus Je dois changer mes pneus avant, qui sont des T005. Le T6 est-il le successeur ? Si oui, sont-ils compatibles avec les T5 à l'avant et les T6 à l'arrière ? Il faut tenir compte de l'usure et de la détérioration, car il faudrait utiliser une autre marque. Que recommanderiez-vous pour le Mazda CX30 ? Voir moins
1 octobre 2025
Oui, le Turanza 6 remplace le T005, et ta suggestion de placer le T6 à l'arrière est la bonne. Le T6 devrait également durer beaucoup plus longtemps que le T005.
Voir toutes les questions (8)
Bonjour. Je recherche une conduite souple pour une VW Virtus avec des suspensions rigides. Les dimensions disponibles sont les suivantes : Bridgestone Turanza 6… Afficher plus Bonjour. Je recherche une conduite souple pour une VW Virtus avec des suspensions rigides. Les dimensions disponibles sont les suivantes : Bridgestone Turanza 6, Turanza T001, Continental UC6, Yokohama Bluearth Gt max et Apollo Alnac 4g. Choisissez parmi les 3 meilleures pour un confort de conduite optimal. Merci. Voir moins
3 juillet 2025
Je n'ai conduit qu'un seul de ces pneus, je ne peux donc pas donner de bonne réponse, désolé.
Il y a quelques jours j'ai acheté quatre 225 45 17 94 y xl pour ma golf 8. Ces pneus sont très durs, il n'y a aucun confort, la voiture tremble beaucoup… Afficher plus Il y a quelques jours j'ai acheté quatre 225 45 17 94 y xl pour ma golf 8. Ces pneus sont très durs, il n'y a aucun confort, la voiture tremble beaucoup, quelqu'un a-t-il vécu cela ? Voir moins
30 mars 2025
Après avoir testé le Turanza 6 à plusieurs reprises, je n'ai pas été déçu. Je vous conseille de vérifier la pression des pneus avant toute chose.
Mes pneus idéaux offrent une conduite confortable, c'est-à-dire qu'ils absorbent les petites irrégularités de la route sans transmettre de vibrations à la… Afficher plus Mes pneus idéaux offrent une conduite confortable, c'est-à-dire qu'ils absorbent les petites irrégularités de la route sans transmettre de vibrations à la voiture. Ils doivent également être silencieux et avoir une faible résistance au roulement pour une bonne efficacité énergétique. Quant aux autres propriétés des pneus, je m'en fiche vraiment tant qu'elles ne sont pas dangereuses ! La voiture est une Mercedes Classe E W213. J'ai regardé beaucoup de vos excellentes vidéos et lu les critiques. Ces pneus Bridgestone Turanza 6 semblent être un bon choix. Êtes-vous d'accord ou recommanderiez-vous autre chose ? Voir moins
28 décembre 2023
Le nouveau T6 est probablement un bon choix, je ne l'ai pas testé de manière approfondie. Le Goodyear EffecientGrip Performance est également silencieux et confortable dans un certain nombre de tailles.
Pneu au design de bande de roulement assez similaire (Bridgestone Turanza 6) par rapport à l'ancien Goodyear Efficient Grip Performance 2, n'est-ce pas ? Afficher plus Pneu au design de bande de roulement assez similaire (Bridgestone Turanza 6) par rapport à l'ancien Goodyear Efficient Grip Performance 2, n'est-ce pas ? Que pensez-vous de la comparaison entre les deux ? Voir moins
27 décembre 2023
Le Bridgestone sera probablement meilleur sur sol mouillé, mais le Goodyear durera plus longtemps.
Les Turunza sont classés 6 étoiles, c'est-à-dire pour BMW
12 juin 2023
Certaines tailles peuvent être classées *, vous devrez vérifier auprès de votre vendeur de pneus pour savoir s'il existe des versions marquées BMW du T6 dans vos tailles.
Le Turanza 6 a-t-il un protège-jante ? Puis-je les utiliser à l'avant alors que j'ai des Potenzas à l'arrière ?
29 mars 2023
La protection des jantes est généralement basée sur la taille, donc pour savoir si votre taille de Turanza 6 dispose d'une protection des jantes, il serait préférable de parler à Bridgestone.

Vous pouvez les faire fonctionner à l'avant avec les Potenza à l'arrière, mais vous constaterez peut-être que la réponse de la direction est plus lente que celle à laquelle vous êtes habitué.
Merci pour ce très bon test de pneus et pour ce bel aperçu. Une explication au faible score de maniabilité du Bridgestone Turanza 6 alors qu'il avait… Afficher plus Merci pour ce très bon test de pneus et pour ce bel aperçu. Une explication au faible score de maniabilité du Bridgestone Turanza 6 alors qu'il avait d'autres bons scores ? Voir moins
13 mars 2023
Les barres représentent les informations soumises par les utilisateurs. Je vous suggère de consulter les résultats des tests de pneus dont le Turanza 6 est désormais doté pour obtenir des informations détaillées sur ses performances par rapport aux autres pneus.

Avis de propriétaires sur le Bridgestone Turanza 6

Donner mon avis sur ce pneu

Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 65 avis

Les propriétaires évaluent généralement le Bridgestone Turanza 6 comme un pneu de tourisme très confortable et silencieux, avec une forte adhérence sur sol mouillé et sec, ce qui se reflète dans un score moyen de 74 % et environ sept avis positifs sur dix. Le confort et le raffinement sont les points forts, avec environ la moitié des propriétaires mentionnant un faible bruit de route et une conduite fluide, tandis que l'adhérence sur sol mouillé est largement louée par ceux qui en parlent. Le principal inconvénient est une plainte assez courante concernant une sensation de direction atténuée ou vague (environ un propriétaire sur cinq), et une part similaire signale des problèmes de comportement d'usure, y compris une usure inégale et une durée de vie plus courte que prévu pour certains.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 63 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 73 notes

  • Note des propriétaires 76%
  • Adhérence sur le sec 85%
  • Adhérence sur le mouillé 84%
  • Confort 77%
  • Progressivité 76%
  • Ressenti de la route 74%
  • Usure 72%

Avis en vedette

Le plus utile 46%

“J'ai acheté ces Bridgestone Turanza 6 pour remplacer les T005, qui n'ont pas duré plus de 25 000 km (15 500 ml). Leur extérieur était très usé. J'espérais qu'ils amélioreraient leur durabilité et, surtout, qu'ils...”

  • Renault Laguna II
  • 24 945 km
Lire l'avis complet → 1 072 l'ont trouvé utile
Le plus critique 15%

“Honnêtement, les pneus semblent dangereux sur ma voiture, aussi bien dans des conditions sèches que humides, et ils ne sont vraiment pas aussi bons que de nombreuses critiques le disent. J'ai fait vérifier la direction...”

  • Kia Motors 2012 Venga 1.6 Automatic
  • 805 km
Lire l'avis complet → 613 l'ont trouvé utile
Plus long usage 90%

“Adhérence, freinage et traction excellents sur sol sec comme sur sol mouillé. Une tenue de route en virage et une adhérence latérale exceptionnelles pour un 4x4. Tellement confortable et le niveau sonore si bas que la...”

  • Toyota Land cruiser prado
  • 80 467 km
Lire l'avis complet → 270 l'ont trouvé utile

Les 62 avis sur le Bridgestone Turanza 6

Répartition des notes sur 61 avis rédigés
91%
Membre
Premières impressions

Superbe, très peu de bruit, confort exceptionnel, maniabilité moyenne. Plus de 20 000 miles et même pas à 50%

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 7
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 3
74%
Wizard1894
Premières impressions

Si vous parcourez beaucoup de kilomètres et que vous voulez un pneu polyvalent de qualité. C'est un pneu incroyablement confortable et très durable. Si vous conduisez de manière plus sportive, je choisirais l'ancien T005, mais ils s'usent beaucoup plus vite. J'ai presque fait 90000 km avec un jeu, et ils ne sont toujours pas complètement usés.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 6
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 5
Utile 3
57%
GordonVFR
Premières impressions

les pires pneus jamais pour un confort de conduite et le bruit de la route semble capter chaque bosse ou variation sur la route. Je les ai achetés parce qu'ils étaient décrits comme offrant un confort et un silence de conduite. Ils sont aussi mauvais que les Goodyear Eagle runflats que j'avais sur ma Corvette C5, qui a été transformée quand je les ai changés pour des Avons que j'avais sur ma Rolls. Ceux-ci sont sur un XJ Jag XJ avec suspension pneumatique et j'ai hâte qu'ils s'usent pour probablement les changer avant et reprendre des Avons. Ils sont excellents pour le kilométrage, après 10 000 miles, il reste encore 5 mm de bande de roulement, ce qui est un bon rapport qualité-prix, mais j'ai dépensé plus que le coût des pneus à faire vérifier tout sur la suspension pour essayer d'adoucir la conduite en les faisant fonctionner à 28 psi tout autour, ce qui a aidé car il n'y a généralement que moi ou moi et ma femme dans la voiture de nos jours.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 6
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 6
  • Usure 10
  • Confort 1
  • A acheter à nouveau 1
Utile 5

Sur quels pneus roulez-vous ?

Vous vous renseignez sur le Bridgestone Turanza 6 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.

Vous roulez sur le Bridgestone Turanza 6 ?
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697 avis soumis ce mois-ci Gagnez votre badge Contributeur Aucun compte requis
47%
Richard Evans
Premières impressions

Voiture : Kia Proceed 1.5 GT line S 2021,
J'ai remplacé 2 pneus avant Turanza 5 par des Turanza 6 en juin avec l'intention de remplacer les 2 autres une fois satisfait. Dès le départ, ils étaient plus bruyants que les vieux pneus usés avec un agaçant "vrombissement" entre 30 et 50 mph. Après seulement 2000 miles (et vérification des roulements de roue), ils ont maintenant été remplacés par des Pirelli. Le problème de bruit a disparu ainsi que toute fidélité future à Bridgestone.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 2
  • Progressivité 5
  • Usure 8
  • Confort 1
  • A acheter à nouveau 1
Utile 6
100%
Membre
Premières impressions

La voiture est arrivée en 11.2025 avec des Turanza T0005 et celles-ci étaient très mauvaises en maniabilité au-dessus de 80 km/h, la voiture glissait un peu parfois, consommation de carburant entre 9-12 l/100 km en ville, bruit.
Avec les Turanza 6, la maniabilité est excellente, le bruit est très bon même sur l'autoroute, je l'ai seulement testé entre 130-140 km/h.
Le freinage est également très bon sur sol mouillé et sec, un peu mieux que les T0005, mais celles-ci étaient aussi très bonnes en freinage sur VW Golf 8.5.
L'aquaplaning est également très bon.
La consommation de carburant a maintenant chuté à 4,6 en ville en utilisant de l'essence 100 plus d'Omv.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 9
56%
Ninjaboy20 Contributeur
À mi-usure

Hier, le 30 septembre, je conduisais sous une forte pluie à une vitesse relativement élevée. Quand j'ai tourné à droite à un coin, la voiture a soudainement glissé vers la gauche. Heureusement, j'ai pu reprendre le contrôle et ramener la voiture dans ma voie. Cela s'est produit deux fois pendant le trajet.
Quand je suis rentré chez moi, j'ai inspecté les pneus et j'ai constaté que la bande de roulement centrale s'était considérablement usée. Les quatre pneus doivent maintenant être remplacés, même s'ils sont sur la voiture depuis moins de deux ans.
Je suis assez déçu de la rapidité avec laquelle ils se sont usés, surtout compte tenu du problème de sécurité que j'ai rencontré sous la forte pluie.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 4
  • Progressivité 7
  • Usure 3
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 3
Utile 10

Avis et notes sur les pneusRéponse de Tyre Reviews

L'usure au centre peut souvent indiquer un surgonflage ; il est donc important de la surveiller lors de votre prochain achat.
  1. Premières impressions82% 164 km
    J'ai remplacé mes anciens pneus (X Sport 86, Michelin Primacy 4, Michelin Pilot 4, Michelin Pilot 3, Tourador et Petals) par des Bridgestone Turanza 6 le 2 mai 2025. Jusqu'à présent, j'ai parcouru environ 165 km sur sol sec et mouillé. Ces pneus sont très silencieux et offrent une conduite sereine, même poussés à fond. Dans les virages à grande vitesse, sur sol sec comme mouillé, je n'ai rencontré aucun problème et ils sont stables.

    Cependant, il y a un inconvénient : sous une forte pluie, les pneus ont eu du mal à faire de l'aquaplaning sur les routes inondées. Lorsque je roule dans des eaux profondes ou dans des virages très humides, mon volant a tendance à se décaler vers la gauche ou vers la droite, ce qui nuit à ma confiance par temps très humide. De plus, les pneus sont plus tendres, et je ressens une légère sensation de souplesse sur les dos d'âne.

    Dans l’ensemble, je pense que ce sont de bons pneus, offrant de bonnes performances et un bon confort, mais ils peuvent avoir certaines limites dans des conditions humides extrêmes.
83%
Membre
Premières impressions

Je suis principalement satisfait de ce pneu. Il est très silencieux, fonctionne très bien sur le sec et sur le mouillé, résistant à l'aquaplaning. On a l'impression de rouler facilement avec ceux-ci. Ma voiture à traction avant avait tendance à sous-virer quand j'accélérais, beaucoup plus que les précédents Hankook Ventus Prime 4, et il y a comme un retour de route retardé. De plus, le changement positif dans l'économie de carburant que j'attendais ne s'est pas produit, par rapport aux pneus précédents. La flanc semble solide, et la saleté n'y adhère pas. Dans cette phase initiale, je n'ai pas observé d'usure irrégulière. J'ai l'impression que ce pneu est plus orienté vers le confort et la stabilité, ce qui est génial pour les trajets quotidiens et plus longs.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 9
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 8
Utile 8
23%
Membre
À mi-usure
La seule chose que je recommanderais à propos de ces pneus, c'est leur longévité. J'aimerais que ce ne soit pas le cas, car je voudrais les changer dès que possible. Je n'ai pas confiance en eux car les flancs sont si mous. En prenant des virages, j'ai l'impression que la voiture veut se renverser, donc je dois les surgonfler pour leur donner un peu de rigidité. Je pense que j'aurais mieux fait d'acheter des pneus bon marché, au moins comme ça, j'aurais plus confiance en eux.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 2
  • Adhérence sur le mouillé 2
  • Ressenti de la route 1
  • Progressivité 1
  • Usure 7
  • Confort 2
  • A acheter à nouveau 1
Utile 8
  1. Premières impressions10% 322 km
    Je les ai achetés en fonction des avis. Les quatre Bridgestone Turanza précédents (montés en usine il y a 5 ans lorsque la voiture était neuve) ont été remplacés par ceux-ci. Quand je suis sorti du garage, ils se sentaient vraiment calmes et tranquilles. Comme je vérifie toujours la pression des pneus lorsque je rentre à la maison après avoir monté des pneus neufs, je l'ai laissé quelques heures pour les laisser refroidir. Lors de la première inspection, il semblait qu'ils avaient besoin de plus d'air. J'ai donc sorti la pompe et la jauge indiquait 41 psi (10 psi de plus que recommandé). Je pensais que c'était la jauge de la pompe qui était défectueuse, alors j'ai utilisé une autre jauge pour constater qu'elle lisait correctement. Je les ai donc abaissés à 35 psi (plus ils auraient l'air plats). J'ai emmené la voiture pour un trajet de 15 miles seulement pour trouver le niveau de bruit beaucoup plus (insupportable) que mes pneus précédents et le trajet ne me semblait pas aussi sûr. Qu'est-ce que je fais maintenant? Gonfler les pneus à 41 psi ? Ai-je un jeu de pneus défectueux ? Aurais-je dû acheter des pneus économiques ? Ce doivent être les pires pneus que j’ai achetés au cours de mes 50 années de conduite !
90%
Membre
Premières impressions
Mon expérience avec les Bridgestone Turanza 6 est excellente. J'ai acheté un jeu après 5 ans de conduite sur les Bridgestone Turanza 5. Après 5 ans, j'ai remarqué moins de traction sur les surfaces mouillées. Malgré des notes plus basses par rapport aux Turanza 5, à mon avis, en tant que conducteur normal, ils sont identiques. Je ne ressens aucune différence. Ils sont confortables.
Le bruit de la route est faible.
La voiture est également économique (Mazda CX5 diesel 150ch, 380Nm FWD, 4,1l/100km sur route ouverte).
Sur routes mouillées, la voiture se comporte normalement. Une conduite rapide est possible même dans de telles conditions. Pas d'aquaplaning ressenti.
Un inconvénient peut être des canaux un peu plus larges pour l'eau. Ils collectent très vite de petits cailloux. Les cailloux feront du bruit.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
Utile 23
60%
Membre
Premières impressions
Le pneu est très sensible aux températures de l'air. Il a une posture rigide par temps chaud, mais le plus gros problème est le problème d'équilibre. Les pneus ne maintiennent pas l'équilibre. J'ai déposé une plainte à ce sujet. Je ne pense pas que je l'achèterai à nouveau.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 6
  • Progressivité 7
  • Usure 7
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 1
Utile 20
71%
Membre
Premières impressions

Principalement à la fin de leur vie, j'ai remarqué une usure suffisante sur les flancs (même de petits morceaux manquaient) et des fissures sur les coins. De plus, ils ont tendance à perdre de l'air, peut-être à cause de leur usure excessive.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 5
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 8
  • Usure 9
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 8
Utile 18
82%
gruppenfuhrer Contributeur
Premières impressions
J'ai vendu mon Accord il y a 4 semaines, et j'avais des Turanza 6 montés sur les 4 roues, 2 achetés vers janvier 2024 et 2 à nouveau vers septembre 2024. La principale raison de cet achat était les offres de Kwik-Fit. Les pneus avant ont été achetés en septembre pour remplacer des Eagle F1 6, que j'ai mentionnés dans une précédente critique. Les pneus arrière commençaient à se fissurer sur le flanc il y a environ 6 mois, ils avaient environ 2 ans et demi et 15000 miles. Si je me souviens bien, la date sur le flanc indiquait 37/23. En ce qui concerne les performances des pneus, l'adhérence sur sol sec était très bonne, tout comme la maniabilité, pas sportive mais précise et sûre. Sur sol mouillé, c'était aussi bon, mais je n'ai pas eu de moments un peu effrayants sous la pluie. Quand il pleut beaucoup, je ralentis un peu, n'importe quel pneu peut lâcher sous une forte pluie si vous conduisez comme un conducteur fuyard. Le confort était la meilleure chose à propos de ce pneu. L'efficacité énergétique ne me préoccupe pas, économiser 30 pence par semaine est inutile.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 9
  • Usure 5
  • Confort 10
Utile 35
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