Nokian zLine
Adhérence sur le mouillé 91%
Le Nokian zLine est un pneu Max Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Car
Ce pneu a remplacé le Nokian Z G2
Ce pneu a été remplacé par le Nokian PowerProof
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Les données de rapports d'essai issues de 79 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 87% over 624,390 kilomètres parcourus.
Faits Saillants de test des Pneus
Test de pneus 2016 ADAC - 225/45 R17 - 7th of 16 pneus
- Positive - Faible consommation de carburant
- Negative - Une petite faiblesse en mouillé en comparaison avec les meilleurs du test
View All Tests >>
| Size |
Fuel |
Wet |
Noise |
Weight |
| 215/40 R17 87W |
C |
A |
72 |
|
| 245/40 R17 95Y |
C |
A |
72 |
|
| 215/45 R17 91Y |
C |
A |
72 |
|
| 225/45 R17 91W |
E |
A |
71 |
|
| 225/45 R17 94Y |
C |
A |
72 |
|
| 235/45 R17 97Y |
C |
A |
72 |
|
| 245/45 R17 99Y |
C |
A |
72 |
|
| 205/50 R17 93Y |
C |
A |
72 |
|
| 215/50 R17 95W |
C |
A |
72 |
|
| 225/50 R17 94W |
E |
A |
71 |
|
| 225/50 R17 98Y |
C |
A |
72 |
|
| 215/55 R17 98W |
C |
A |
72 |
|
| 225/55 R17 101Y |
C |
A |
72 |
|
| 235/55 R17 103Y |
C |
A |
72 |
|
| 255/35 R18 94Y |
C |
A |
73 |
|
| 265/35 R18 97Y |
C |
A |
73 |
|
| 225/40 R18 92Y |
C |
A |
72 |
|
| 235/40 R18 95Y |
C |
A |
72 |
|
| 245/40 R18 97Y |
C |
A |
72 |
|
| 255/40 R18 99Y |
C |
A |
73 |
|
| 225/45 R18 95Y |
C |
A |
72 |
|
| 235/45 R18 98W |
C |
A |
72 |
|
| 245/45 R18 96Y |
E |
A |
71 |
|
| 245/45 R18 100Y |
C |
A |
72 |
|
| 255/45 R18 103Y |
C |
A |
73 |
|
| 235/50 R18 101Y |
C |
A |
72 |
|
| 225/35 R19 88Y |
C |
A |
72 |
|
| 235/35 R19 91Y |
C |
A |
72 |
|
| 245/35 R19 93Y |
C |
A |
72 |
|
| 225/40 R19 93Y |
C |
A |
72 |
|
| 245/40 R19 98Y |
C |
A |
72 |
|
| 255/40 R19 100Y |
C |
A |
73 |
|
| 235/45 R19 99W |
C |
A |
72 |
|
| 255/35 R20 97Y |
C |
A |
73 |
|
| 275/35 R20 102Y |
C |
A |
73 |
|
| 245/40 R20 99Y |
C |
A |
72 |
|
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Top Nokian zLine Rapport d'essais
Note de
67%
au volant d'une
Audi A7 3.0 TFSI
(225/40 R19 W) sur
mostly town
pendant 1,500
easy going kilomètres
Ces pneus sont si étranges. Il y a des signes de désintégration sur les 4 pneus. Il y en a des morceaux qui s'effondrent littéralement. A part ça, ils se comportent bien, mais je suis vraiment inquiet
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Nokian Zline fait tout comme il se doit. L'eau, l'adhérence, le carburant et la maniabilité sont vraiment bons. Mais quand il s'agit de réconforter, ce n'est pas vraiment bon. À mi-chemin du pneu et vous pouvez sentir la conduite d'un centime. Pour une autre cause, il fonctionne très bien. La conduite à haute vitesse et le freinage à grande vitesse ne sont pas aussi bons que ceux du Dunlop Sport Max RT2.
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