Note de
76%
au volant d'une
Toyota GR Yaris
(225/40 R18)
sur
mostly country roads
pendant 4,000
spirited kilomètres
Avant de parler des performances de ces pneus, je tiens à préciser que je ne les utilise que par temps chaud, principalement d'avril à octobre. Pour l'hiver, j'ai des Pirelli SF3 (Merci, Jonathan).
L'adhérence sur sol sec est vraiment excellente, au même niveau que celle du Michelin PS4S d'origine. Cependant, la direction est un peu floue au point milieu, comparée à celle du PS4S, très précise. Le comportement en entrée de virage est similaire : une légère imprécision se fait sentir au début, puis le pneu se charge et devient excellent. Il faut garder à l'esprit qu'il s'agit de différences minimes, et non d'une différence radicale. Le freinage sur sol sec est excellent : puissant, il confère à la voiture une grande stabilité. Je préférerais d'ailleurs le PS4S sur le sec pour sa précision et sa réactivité accrues. Mais sur le mouillé, tout change. Quelle performance ! Le freinage est aussi sûr et précis que sur le sec, et l'adhérence est quasiment identique. Sur le mouillé, on peut exploiter la voiture à 80 % de ses performances sur le sec sans que la SC7 ne bronche. De plus, je dirais qu'on peut améliorer la précision du pneu en augmentant la pression de 1 à 2 psi, mais je les trouve tout de même inférieurs au PS4S à cet égard. Le bruit de roulement peut être très élevé, surtout sur un bitume en mauvais état et fissuré, mais il faut garder à l'esprit que la GR Yaris possède une isolation phonique minimale pour limiter son poids. Le confort de conduite est meilleur qu'avec le PS4S, même avec une pression augmentée de 1 à 2 psi, mais ne vous attendez pas à des miracles dans ce domaine, car il s'agit toujours d'un pneu très sportif. La montée en température est rapide et le pneu gagne nettement en adhérence une fois chaud. En résumé, je pense que le CS7 est un pneu plus polyvalent que le PS4S en termes de performances maximales, mais le PS4S offre de meilleures sensations, du moins pour moi sur cette voiture. Même si je recommanderais sans hésiter le CS7, car ce sont d'excellents pneus, la prochaine fois, je chercherai un pneu qui masque moins la vivacité et la précision de la voiture. Pour conclure, oui, l'usure de ces pneus est plus importante que celle des PS4S, mais comme il s'agit d'une voiture légère, l'effet n'est pas si évident.
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