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Toyo Celsius AS2

Un pneu de tourisme toutes saisons axé sur le confort, offrant une sécurité remarquable contre l'aquaplaning et un fort potentiel d'usure, mais avec des compromis clairs en matière de freinage sur sol mouillé et de traction en hiver profond par rapport aux meilleurs de sa catégorie.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 81% sur 6 avis de conducteurs 83% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 11e classement moyen sur 16 tests indépendants Dernier: P12 sur 15 · 2026 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Valeur, Sec Confort, Glace Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

  • 6avis de conducteurs
  • 41 521km parcourus
  • 16tests professionnels

Score Tyre Reviews

Toyo Celsius AS2

8,1/10

Meilleur que 57 % des pneus toutes saisons

  • Confiance élevée
  • 16 tests
  • 6 avis de conducteurs
Scores des 193 pneus toutes saisons que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendants16 tests · 6 publications · 2022-2026 53 % 87 %
Avis de conducteurs6 avis de conducteurs · note moyenne 81 % 87 % 13 %
Combiné 57 % 8,1

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus toutes saisons dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 61 % 30 % 16
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 67 % 24 % 16
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 29 % 22 % 11
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace 13 % 13 % 1
ValeurUsure, efficacité et coût 85 % 7 % 11
ConfortBruit et confort de roulement 23 % 5 % 11

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite. Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 68 % 16
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 38 % 10
MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 14 % 10

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 92 % du résultat des tests. Les 8 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2026 Test Auto Bild 2026 des pneus toutes saisons Auto Bild · 225/45 R17 P12 / 15
  2. 2026 Test de freinage des pneus toutes saisons 2026 - 30 jeux Auto Bild · 225/45 R17 P3 / 30
  3. 2025 Test des pneus toutes saisons AutoBild 2025 Auto Bild · 225/40 R18 P13 / 15
  4. 2025 Essai de freinage des pneus toutes saisons 2025 30 Auto Bild · 225/40 R18 P14 / 30
  5. 2024 Test des pneus toutes saisons AutoBild 2024 Auto Bild · 225/50 R17 P14 / 15
  6. 2024 Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2024 Auto Bild · 225/50 R17 P12 / 37
Afficher les 16 tests
  1. 2024 Test de pneus toutes saisons ADAC 2024 ADAC · 205/55 R16 P11 / 16
  2. 2024 Test de pneus toutes saisons pour voitures de sport 2024 Auto Bild Sportscars · 225/40 R18 P10 / 11
  3. 2023 Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2023 Auto Bild · 225/45 R17 P14 / 16
  4. 2023 Shootout du pneu toutes saisons 2023 35 Auto Bild · 225/45 R17 P16 / 35
  5. 2023 Test de pneus toutes saisons 2023 Tyre Reviews · 195/65 R15 P9 / 10
  6. 2023 Test de pneus toutes saisons SUV 2023 Auto Bild · 235/65 R17 P7 / 10
  7. 2022 Essai de pneus toutes saisons Sport Auto 2022 Sport Auto · 235/35 R19 P6 / 7
  8. 2022 Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2022 Auto Bild · 195/55 R16 P11 / 15
  9. 2022 Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2022 Auto Bild · 195/55 R16 P13 / 35
  10. 2022 Essai de pneus toutes saisons Auto Bild SUV 2022 Auto Bild Allrad · 225/50 R18 P9 / 11

Testé 16 fois par des publications indépendantes, le Toyo Celsius AS2 termine en moyenne 11e.

16 Tests
0 Victoires aux tests
11e Moyenne
3e Meilleur
16e Pire
Classement à chaque test1erDernier20222026

Classement à chaque test

Le dernier test

Test Auto Bild 2026 des pneus toutes saisons P12 sur 15

Le Toyo Celsius AS2 partage la douzième place et est jugé « bon ». C'est un spécialiste du sol mouillé aux faibles coûts d'utilisation, mais ses résultats sur neige en font un mauvais choix pour les conducteurs qui s'attendent à des conditions hivernales régulières.

Fort: Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé, Cercle sur sol mouillé Faible: Freinage sur neige, Comportement sur neige Vainqueur: Goodyear Vector All Season 4

Tous les tests indépendants du Toyo Celsius AS2, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2026Test Auto Bild 2026 des pneus toutes saisonsAuto Bild · 225/45 R17P12 / 15gut (Good)
2026Test de freinage des pneus toutes saisons 2026 - 30 jeuxAuto Bild · 225/45 R17P3 / 30
2025Test des pneus toutes saisons AutoBild 2025Auto Bild · 225/40 R18P13 / 15
2025Essai de freinage des pneus toutes saisons 2025 30Auto Bild · 225/40 R18P14 / 30
2024Test des pneus toutes saisons AutoBild 2024Auto Bild · 225/50 R17P14 / 15
2024Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2024Auto Bild · 225/50 R17P12 / 37
2024Test de pneus toutes saisons ADAC 2024ADAC · 205/55 R16P11 / 16
2024Test de pneus toutes saisons pour voitures de sport 2024Auto Bild Sportscars · 225/40 R18P10 / 11
2023Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2023Auto Bild · 225/45 R17P14 / 16
2023Shootout du pneu toutes saisons 2023 35Auto Bild · 225/45 R17P16 / 35
2023Test de pneus toutes saisons 2023Tyre Reviews · 195/65 R15P9 / 10Testé par Tyre Reviews
2023Test de pneus toutes saisons SUV 2023Auto Bild · 235/65 R17P7 / 10
2022Essai de pneus toutes saisons Sport Auto 2022Sport Auto · 235/35 R19P6 / 7
2022Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2022Auto Bild · 195/55 R16P11 / 15
2022Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2022Auto Bild · 195/55 R16P13 / 35
2022Essai de pneus toutes saisons Auto Bild SUV 2022Auto Bild Allrad · 225/50 R18P9 / 11

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

Vidéos

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Coûts d'utilisation
Voir le test

En 225/45 R17, le Toyo Celsius AS2 devrait coûter €8,95 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €358 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test Auto Bild 2026 des pneus toutes saisons.

Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km
Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2026 ; les coûts de financement sont exclus.
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions136 dimensions disponibles

175-275Largeur35-70Profil14-20Jante77-110 T-YIndice de charge/vitesse

Label UESur 136 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

71-72dB B

3PMSF sur toutes les dimensions

Questions fréquentes
Le Toyo Celsius AS2 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 16 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Toyo Celsius AS2 freine 7,3 % plus long que rivaux Premium, 4,2 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 3,4 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 61/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,3/10 sur sol mouillé sur la base de 6 avis.
Le Toyo Celsius AS2 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 16 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Toyo Celsius AS2 freine 1,6 % plus long que rivaux Premium, 1,6 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 1,6 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 67/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8/10 sur sol sec sur la base de 6 avis.
Le Toyo Celsius AS2 est-il performant sur la neige ?
Sur les 11 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Toyo Celsius AS2 freine 1,7 % plus long que rivaux Premium, 2,3 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 18,4 % plus court que rivaux économiques. Sur les 10 tests de motricité sur neige, il est 9,1 % moins bon que rivaux Premium, 8,3 % moins bon que rivaux de milieu de gamme et 8,1 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 29/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8/10 sur neige sur la base de 6 avis.
Le Toyo Celsius AS2 est-il performant sur la glace ?
Sur les 1 test de freinage sur glace auxquels il a participé, le Toyo Celsius AS2 freine 9,4 % plus long que rivaux Premium, 8,1 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 4,4 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur glace de 13/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 6,7/10 sur glace sur la base de 6 avis.
Le Toyo Celsius AS2 est-il économe en carburant ?
Sur les 10 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Toyo Celsius AS2 est 0,1 % plus faible que rivaux Premium, 3,3 % plus faible que rivaux de milieu de gamme et 5,2 % plus faible que rivaux économiques.
Autres questions sur le Toyo Celsius AS2 (8)
Quelle est la durée de vie du Toyo Celsius AS2 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Toyo Celsius AS2 devrait parcourir environ 37 695 miles (60 664 km).
Que disent les propriétaires du Toyo Celsius AS2 ?
Sur 6 notes de propriétaires, le Toyo Celsius AS2 obtient 81% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Confort avec 9,8 sur 10 et le moins bien en Poignée de glace avec 6,7. 1 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 83% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Combien coûte le Toyo Celsius AS2 à l'usage ?
En 225/45 R17, le Toyo Celsius AS2 devrait coûter €8,95 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €358 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test Auto Bild 2026 des pneus toutes saisons. Le moins cher à l'usage dans ce test est le Goodyear Vector All Season 4, à €8,06.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Toyo Celsius AS2 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Toyo Celsius AS2 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 71 dB pour le bruit.
Le Toyo Celsius AS2 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Toyo Celsius AS2 9,8 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 6 avis.
Comment le Toyo Celsius AS2 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Toyo Celsius AS2 8,5 sur 10 pour l'usure, sur 6 avis. 1 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 3 058 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Toyo Celsius AS2 ?
83% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Toyo Celsius AS2, sur les 6 avis ayant répondu à cette question. 67% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Dans quelles dimensions le Toyo Celsius AS2 est-il disponible ?
Le Toyo Celsius AS2 est disponible en 401 dimensions, allant de 175-275/35-70 R14-20.
Questions des propriétaires
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Questions et réponses pour le Toyo Celsius AS2

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Avis de propriétaires sur le Toyo Celsius AS2

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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 6 avis

Les conducteurs rapportent que le pneu Toyo Celsius AS2 offre une conduite remarquablement confortable et silencieuse, avec une forte sécurité sur routes mouillées et une bonne résistance à l'aquaplaning. La plupart des utilisateurs trouvent également que l'adhérence sur sol sec est solide et que les capacités hivernales/neige sont étonnamment compétentes pour un pneu toutes saisons, avec seulement des impacts mineurs sur la consommation de carburant. Un compromis récurrent est une sensation plus douce, orientée vers le confort, qui peut sembler légèrement spongieuse ou moins précise en maniement par rapport à des pneus d'été plus sportifs.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 6 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 6 notes

  • Note des propriétaires 81%
  • Confort 98%
  • Usure 85%
  • Adhérence sur le mouillé 83%
  • Adhérence sur le sec 80%
  • Adhérence à la neige 80%
  • Ressenti de la route 78%
  • Progressivité 72%
  • Poignée de glace 67%

Avis en vedette

Le plus utile 90%

“Ceci n'est que mon premier examen après environ 1 000 kilomètres, je les ai installés sur la voiture de ma petite amie car ses ensembles d'été et d'hiver devenaient longs dans les dents. La voiture ne roule pas...”

  • BMW E87
  • 1 609 km
Lire l'avis complet → 977 l'ont trouvé utile

Les 6 avis sur le Toyo Celsius AS2

Répartition des notes sur 6 avis rédigés
98%
Vasilis
Premières impressions
Vraiment impressionné par mon choix ! Je possède cette voiture depuis sa sortie d'usine (mars 2006), équipée d'origine de pneus Dunlop SP Sport 01. Depuis, tous les pneus que j'ai essayés étaient des ballons (c'est-à-dire qu'ils avaient tous des flancs souples et une sensation spongieuse en ligne droite et dans les virages), et j'en ai monté beaucoup :
1. Goodyear EfficientGrip
2. Kleber Dynaxer HP 3
3. Kormoran (Je ne me souviens plus lequel)
4. Pirelli Cinturato AllSeason
5. Bridgestone Weather Control A005 EVO
6. Bridgestone Turanza T005
Tous avec XL (signe de charge supplémentaire)

Les Toyo sont vraiment comme un pneu devrait l'être sur cette section, ils donnent de vraies informations sur ce que font vos roues sans être trop rigides.
Ils sont silencieux et leur caoutchouc semble être doux et collant jusqu'à présent.
Ils ont des crampons profonds et je n'ai constaté aucun problème d'aquaplanage.
Il est un peu tôt pour tirer des conclusions définitives (je n'ai parcouru que moins de 1 000 km avec ces pneus), mais pour l'instant, je les rachèterais sans hésiter.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 9
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 73
90%
Theo Opria Contributeur
  • BMW E87
  • 205/55 R16
  • 1 609 km
  • Essentiellement de la ville
  • Moyen
Ceci n'est que mon premier examen après environ 1 000 kilomètres, je les ai installés sur la voiture de ma petite amie car ses ensembles d'été et d'hiver devenaient longs dans les dents. La voiture ne roule pas beaucoup, et quand elle le fait, c'est principalement en ville, alors j'ai ravalé mon snobisme en matière de pneus et j'ai décidé que toutes les saisons seraient une bonne solution. Je n'ai pas eu l'occasion de les tester sur la neige, mais jusqu'à présent, ils ont été très bons, tant sur sol mouillé que sec, mais ce qui m'a le plus surpris, c'est la qualité de conduite et le (manque de) bruit. La consommation de carburant ne semble pas non plus beaucoup affectée. J'ai fait une très bonne affaire sur eux, moins de 60 €/pneu, alors que la plupart des concurrents de milieu de gamme coûtent 70 et plus, donc je suis vraiment content de l'achat. Fabriqué au Japon également.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 8
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 977
48%
Membre
  • Acura
  • 225/45 R17
  • 25 749 km
  • Une combinaison de routes
  • Tranquille
Pneu assez peu inspirant. Il fait tout bien mais ne semble pas génial sur le mouillé ou la neige.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 4
  • Adhérence sur le mouillé 4
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 4
  • Usure 7
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 2
  • Adhérence à la neige 6
  • Poignée de glace 2
Utile 1 279

Sur quels pneus roulez-vous ?

Vous vous renseignez sur le Toyo Celsius AS2 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.

Vous roulez sur le Toyo Celsius AS2 ?
94%
Membre
  • Skoda
  • 195/55 R15
  • 4 506 km
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
Ces pneus sont les plus confortables que j'ai jamais eu. ils se débrouillent très bien dans la neige et sur le mouillé. J'ai comparé ces pneus aux pneus d'hiver Nexen et aux pneus d'été Michelin Energy Saver. La consommation en été a augmenté de 0,3 % en moyenne en ville. En dehors de la ville, il n'y a pas de différence de consommation. Sur sol mouillé, très stable comme un pneu été max 130 km/h. Pas d'aquaplaning ni de signes de perte de traction. En hiver si j'attrape de la neige sur le parking pas d'abs activé au freinage. pas d'esp activé. En sec sur des routes poussiéreuses / sablonneuses, je ne sais pas ce qui pourrait mal se passer. jamais eu d'abs ou d'esp activé. Ces pneus sont donc très bons à mon avis. Fabriqué au Japon.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 8
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 9
  • Poignée de glace 9
Utile 941
91%
Membre
J'ai monté des pneus toutes saisons sur ma voiture car il n'y a pas beaucoup de neige là où j'habite. Par rapport aux pneus Continental Sport Contact d'origine, les Toyos toutes saisons sont un peu plus spongieux, mais pas autant que les pneus hiver européens. Le bruit est plus faible et le confort est légèrement supérieur par rapport aux Continentals. L'adhérence sur le sec comme sur le mouillé est très bonne. Pendant la période de rodage initiale qui a semblé assez longue (peut-être jusqu'à 500 miles), les pneus se sont sentis un peu moins bien en ce qui concerne la stabilité dans les courbes, mais cette sensation a disparu avec plus de miles et ils se sentent bien et plantés sur des routes sèches et humides . Je n'ai pas beaucoup roulé dans la neige, seulement quelques jours et la traction et le freinage étaient parfaitement bons. Compte tenu du fait que la grande majorité des voitures ici utilisent des pneus d'hiver, je n'ai eu aucun problème à les suivre dans des conditions enneigées. Peut-être qu'à des températures plus basses, la différence serait plus importante. La température la plus basse pendant l'hiver était de -6 °C.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 9
  • Poignée de glace 9
Utile 1 072
73%
Membre
Il s'agit de la première évaluation car je n'ai parcouru que quelques centaines de kilomètres dans des conditions humides et sèches d'automne. Les pneus m'ont surpris avec le confort. Même avec un profil relativement bas de la taille 205/50 R17, ils se sentent confortables et doux (ce qui peut être à la fois une bonne et une mauvaise chose selon la situation). Sur le mouillé, ils se sentent en sécurité même à vitesse d'autoroute et sous une pluie plus forte. Sur le sec, ils sont beaucoup plus orientés confort que maniabilité. Il n'y a pas de jalonnage notable avec ces pneus. Je les recommanderais surtout si vous recherchez une conduite confortable. Dans la taille 205/50 R17, ils ont un protecteur de jante relativement grand et mon ensemble a été fabriqué au Japon, si ces qualités vous importent.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 6
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 8
Utile 1 042
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