Maintenant couvert 42 000 miles et 5 mm restent encore, je n'arrive pas à les épuiser. Pensez que Hankook a cessé de les fabriquer maintenant, ce qui est dommage. Aucun problème de freinage sur sol mouillé ou sec. .

Les pneus Hankook Optimo K415 ne sont vraiment pas bons, j'aurais vraiment aimé partir avec une autre marque, mais après avoir lu les critiques ici et les déchets sur leur site Web, j'ai pensé les acheter.
Plus jamais je ne gaspillerai mon argent sur des pneus Hankook, j'ai essayé de parler à Hankook et tout ce qu'ils ont fait, c'est de me mettre hors de cause. Tenue de route terrible, pas de retour et ma voiture a l'impression d'avoir de la gelée aux 4 virages.

J'ai parcouru 32 000 milles sur ces derniers, les fronts sont réduits à 4,5 mm et les arrières de 5,5 mm s'attendent à faire au moins 10/15 000 autres avant de devoir être remplacés. Ont échangé à l'envers chaque année. Peut chercher des pneus légèrement plus silencieux ensuite, mais rien à redire sur l'usure.

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Utilisé deux fois sur deux Hyundai Tucson différents : le 1er 2012 1.6 GDI a duré plus de 60 000 km, le deuxième Tucson encore 2014 60 km à nouveau. Les raisons pour lesquelles j'ai arrêté d'observer les kms étaient que j'ai d'abord vendu à 60 000 km au compteur, ensuite j'ai dû les remplacer par des hivers.

S'il vous plaît, n'achetez pas ce pneu, les affirmations de Hankook ne sont pas vraies, la garantie ne vaut pas ce qui est écrit, mon usure à peine 17k la conduite sur autoroute et pas ce qu'ils prétendent. A également acheté 6 pneus hankook pour un petit camion, il y a dix ans et n'a duré que 12 mois. Hankook m'a perdu en tant que client.

Les pneus allaient bien, ils gardaient le sol mouillé, au sec aussi, les freins tenaient bien.

J'ai acheté un IX 35 septembre 2015 avec des pneus Hankook optimos K415 comme équipement d'origine. Sur sol mouillé et sec, l'adhérence est excellente comme dans la neige. La voiture est également facile à contrôler dans les vents violents de travers. Les pneus n'ont pas souffert de nids-de-poule, etc. Ma fille, moi et ma femme conduisons la voiture dans cet ordre autoroute et ville mais pas hors route même si c'est 2lt . 4x4 automatique Je suis prêt à bientôt remplacer les pneus avant (2 mm) arrière (4 mm) à partir d'aujourd'hui, le kilométrage est de 35 485 miles (pas de kilomètres) nous ne sommes pas des `` coureurs de garçons '' mais je sais que ma fille aime y aller '' œ rapide «quand elle est seule.

Très bons pneus, confort, faible bruit, prix moyen, longue durée

Entré de série sur mon Kia Sportage 1.7. Ils sont bons dans le sec du neuf et très silencieux. Les rainures de la bande de roulement ont des profondeurs différentes, donc le pneu commence avec un bon profil mais à 23000 km les rainures "minces" ont disparu des pneus avant et elles ressemblaient à des semi-glaces malgré avoir en théorie 4 mm à gauche. Ils ont complètement perdu l'adhérence par temps humide et froid, m'ont fait peur et ont été rapidement remplacés par Michelin Crossclimate Plus. Les arrières étaient encore presque neufs, probablement à voir avec ma voiture à traction avant, je dirais que les avants s'usent 5 fois plus vite que les arrières. Je tourne actuellement, mettant le Michelin à l'avant en hiver pour me donner une meilleure traction et un meilleur freinage, et les Hankook à l'avant du printemps à l'automne, donc je les porte et les remplace par une autre paire de pneus 4 saisons. Je ne les recommanderais pas.

Le ix35 a parcouru 35 000 miles sur cet ensemble depuis sa sortie et toujours pas porté. Vous cherchez à remplacer car les pneus ont 5 ans et commencent à se fissurer. Avait de meilleurs pneus dans humide et sec - mais jamais un qui a duré si longtemps que nous avons dû remplacer en raison de l'âge ne pas porter.