Pirelli Cinturato All Season SF2

Le Pirelli Cinturato All Season SF2 est un pneu Premium Touring All Season conçu pour convenir à Passenger Cars.

Ce pneu a remplacé le Pirelli Cinturato All Season Plus and ce pneu a été remplacé par le Pirelli Cinturato All Season SF3.

Adhérence sur le sec 83%
Adhérence sur le mouillé 81%
Ressenti de la route 75%
Progressivité 73%
Usure 85%
Confort 91%
A acheter à nouveau 74%
Adhérence à la neige 72%
Poignée de glace 63%

Les données de rapports d'essai issues de 12 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 77% over 64,500 kilomètres parcourus.

The Cinturato All Season SF2 is ranked 23rd of 57 All Season Premium Touring pneus.

Comparaisons approfondies des pneus

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Top 3 Pirelli Cinturato All Season SF2 Rapports d'essais

Note de 82% au volant d'une BMW 440i Gran Coupe M Sport (225/50 R17) sur a combination of roads pendant 1,000 spirited kilomètres
J'ai acheté ces pneus, j'en suis assez content pour le moment. Les performances sur sol mouillé et sec semblent bonnes. De plus, ils sont très silencieux et se sentent adhérents. Ce sont mon troisième nouveau style toutes saisons. J'ai commencé par les climats croisés sur une Mazda 6 1.8 2003. Quelques fois dans de la neige très lourde et je ne me suis jamais sentie glissante. Deuxième contrôle météo 005 evo sur une bmw 325xi 2007. Sur sol mouillé et sec, satisfait des pneus. L'adhérence sur sol mouillé était excellente. mais dans la neige très glissante même avec quatre roues motrices. Et sur un peu de route de glace fondue à peu près inutile. Quand j'ai appliqué les freins, la voiture ne s'est tout simplement pas arrêtée, heureusement sans accident. Mais j'étais content de ne pas avoir rencontré la même quantité de neige qu'avec les CC. Alors maintenant, les SF2 sur une BMW 420i 2017. Pluie et sécheresse pas de problème, comme je l'ai dit, elles sont les plus collantes des trois jusqu'à présent. Ce sont les plus silencieux des trois. Espérons qu'ils se comporteront mieux sur la neige que les 005. J'ai remarqué que vous devriez vous assurer que la pression des pneus est élevée lorsqu'ils sont bas
Helpful 195 - pneu essayé sur July 4, 2021
Note de 76% au volant d'une Skoda (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 20,000 easy going kilomètres
Ce sont mes premiers pneus Pirelli et j'ai été impressionné par leurs performances globales. Une excellente résistance au roulement améliore mon mpg, et l'usure de la bande de roulement a également été très lente sur mon kilométrage annuel de 23 000. Dans ma région, je ne connais que quelques jours de neige légère au cours d'une année moyenne, bien que les conditions de glace et d'humidité soient plus fréquentes, les pneus ont fonctionné à la hauteur de mes attentes. Ayant essayé plusieurs autres pneus toutes saisons dans le passé, par exemple Vredestein et Goodyear, les Pirelli sont supérieurs, et je les recommande à tous ceux qui ont un style de conduite tranquille et un climat qui ne produit pas régulièrement beaucoup de neige.
Helpful 68 - pneu essayé sur January 24, 2023
Audi S4 (255/35 R19) sur a combination of roads pendant 5,000 spirited kilomètres
Je les ai achetés à la recherche d'un pneu à tout faire, de montres et de critiques lues, j'ai parcouru 5000 miles et j'ai hâte de m'en débarrasser! Alors que la ville est excellente pendant les mois d'hiver, accrochez-vous sur le tarmac froid, mais donnez-lui une journée sèche / humide sur une route à deux voies et la maniabilité est horrible, c'est comme si les trottoirs étaient faits de gelée à des vitesses supérieures à 55-60 mph et en particulier dans les virages, les pneus ont vraiment du mal. Apprécié il n'y a pas d'été mais ce n'était pas ce à quoi je m'attendais contrairement aux michelin + climat de ma femme qui sont parfaits, vont changer très bientôt !
Helpful 48 - pneu essayé sur April 12, 2022
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Latest Pirelli Cinturato All Season SF2 Rapports d'essais

Note de 73% au volant d'une Toyota Auris (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 10,000 average kilomètres
Venant du climat croisé Michelin, ils sont plus silencieux tout autour, mais vraiment pas bons du tout pour la neige ou la glace.
Pour sec/pluie chaud/froid tout va bien et rien à redire.
Helpful 17 - pneu essayé sur May 1, 2023
Note de 58% au volant d'une Skoda (235/50 R19) sur a combination of roads pendant 1,500 average kilomètres
Exécutez-les pendant environ 1,5 km sur un Kodiaq. Le confort est bon et ils semblent être adhérents et je n'ai remarqué aucun bruit de route jusqu'à présent (Kodiaq est assez silencieux de toute façon) Cependant, je les remplacerai dès que possible car ils ne s'équilibreront pas correctement. 2 garages différents ont essayé et ils ont été tournés pour obtenir le moins de vibrations, mais les vibrations semblent s'aggraver. Tout cela sur une voiture assez récente sans aucun problème avec les pneus précédents. Je soupçonne que le contrôle qualité est médiocre ou qu'il y a un problème avec la technologie sealinside.
Helpful 19 - pneu essayé sur October 7, 2022
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Note de 92% au volant d'une Kia Motors Soul 1.6 GDI (205/60 R16) sur a combination of roads pendant 3,000 average kilomètres
Très bonne tenue de route et freinage sur sol sec. La plus confortable et toute saison que j'aie jamais conduite. Le comportement sur sol mouillé n'est pas le meilleur, mais ces pneus sont plus prévisibles que Michelin CC et BF Goodrich AS. La tenue de route sur neige est excellente mais le freinage est moyen. Je recommande ces pneus pour les conducteurs calmes à la recherche d'un bon confort et d'une économie de carburant / mieux que certains pneus été premium /.
Helpful 23 - pneu essayé sur September 8, 2022
Note de 63% au volant d'une Volkswagen 2018 Golf GTE (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 8,000 spirited kilomètres
J'en avais sur mon golf GTE depuis l'automne dernier, je voulais un pneu toutes saisons. J'en voulais un qui était silencieux et avait une faible résistance au roulement et celui-ci faisait l'affaire et a reçu d'excellentes critiques. Initialement montés à l'avant, j'ai pensé les échanger à l'arrière pour économiser la bande de roulement pour l'hiver. GROSSE erreur car la manipulation est devenue atroce (comme d'autres commentateurs l'ont dit, "j'avais l'impression que les parois latérales étaient en gelée"). Ils étaient donc géniaux à l'avant mais épouvantables à l'arrière lorsqu'ils étaient un peu poussés.
Helpful 26 - pneu essayé sur June 30, 2022
Note de 93% au volant d'une Audi A3 Sportback (205/55 R16) sur a combination of roads pendant 0 easy going kilomètres
Pneus très agréables et silencieux utilisés sur sol mouillé et sec et dans la neige super résultats. Dans le passé, j'ai utilisé Bridgestone Weather control A005, Goodyear GEN3 ces pneus sont bons aussi.
Helpful 27 - pneu essayé sur May 17, 2022
Note de 89% au volant d'une SEAT Ibiza FR SC 1.2 TSI (205/55 R16) sur a combination of roads pendant 2,000 average kilomètres
J'ai eu ça pendant quelques milliers de kilomètres. Ils sont super silencieux et mon mpg moyen a un peu augmenté, il doit donc être bon en carburant. Pas aussi tranchant que les pneus d'été qu'ils ont remplacés, mais se sentait bien par rapport aux autres pneus toutes saisons et hiver que j'ai utilisés.
Helpful 57 - pneu essayé sur October 2, 2021
Ford (205/55 R16) sur track pendant 1,500 average kilomètres
Très bien pour l'instant, il semble que CC2 ait un sérieux concurrent !!! ;)
Helpful 57 - pneu essayé sur September 8, 2021