Le Michelin Pilot Sport 3 PS3 est un pneu été ultra-hautes performances surtout connu pour sa sécurité par temps humide, alliant adhérence confiante, freinage puissant et résistance à l'aquaplaning particulièrement impressionnante. Il reste une option rassurante et facile à conduire pour un usage quotidien et dynamique, avec une adhérence généralement bonne sur sol sec et une conduite confortable, relativement silencieuse pour la catégorie. Cependant, son design plus ancien se heurte à des rivaux plus récents, et la valeur de possession est souvent compromise par une usure plus rapide que prévu et une sensation de direction moins précise à la limite.
La réponse en bref
Les conducteurs disent83%sur 308 avis de conducteurs80% le rachèteraientLire les avis
Points forts & points faiblesMouillé, SecValeurPar rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en août 2026.
Fort: Aquaplaning en ligne droite ·Faible: Freinage sur sol sec, Comportement sur sec, Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé, Résistance au roulement ·Vainqueur: Hankook iON Evo
Tous les tests indépendants du Michelin Pilot Sport 3 PS3, du plus récent au plus ancien
Le Michelin Pilot Sport 3 PS3 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 1 test de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Michelin Pilot Sport 3 PS3 freine 7,5 % plus long que rivaux Premium. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 88/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,8/10 sur sol mouillé sur la base de 308 avis.
Le Michelin Pilot Sport 3 PS3 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 1 test de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Michelin Pilot Sport 3 PS3 freine 5,2 % plus long que rivaux Premium. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 56/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9/10 sur sol sec sur la base de 308 avis.
Le Michelin Pilot Sport 3 PS3 est-il économe en carburant ?
Sur les 1 test mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Michelin Pilot Sport 3 PS3 est 12,1 % plus élevée que rivaux Premium.
Quelle est la durée de vie du Michelin Pilot Sport 3 PS3 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Michelin Pilot Sport 3 PS3 devrait parcourir environ 21 614 miles (34 784 km).
Que disent les propriétaires du Michelin Pilot Sport 3 PS3 ?
Sur 308 notes de propriétaires, le Michelin Pilot Sport 3 PS3 obtient 83% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 9 sur 10 et le moins bien en Usure avec 7,3. 13 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 78% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Autres questions sur le Michelin Pilot Sport 3 PS3(10)
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Michelin Pilot Sport 3 PS3 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Michelin Pilot Sport 3 PS3 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, A pour l'adhérence sur sol mouillé et 71 dB pour le bruit.
Le Michelin Pilot Sport 3 PS3 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Michelin Pilot Sport 3 PS3 8,2 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 38 avis.
Comment le Michelin Pilot Sport 3 PS3 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Michelin Pilot Sport 3 PS3 7,3 sur 10 pour l'usure, sur 38 avis. 13 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 9 656 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Michelin Pilot Sport 3 PS3 ?
80% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Michelin Pilot Sport 3 PS3, sur les 298 avis ayant répondu à cette question. 47% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Que disent les propriétaires du Michelin Pilot Sport 3 PS3 concernant : adhérence sur sol sec ?
Sur les 248 avis de propriétaires analysés pour le Michelin Pilot Sport 3 PS3, 134 évoquent le point « adhérence sur sol sec » : 125 le saluent (forte adhérence sur le sec) et 9 le critiquent (adhérence limitée sur le sec). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Michelin Pilot Sport 3 PS3 concernant : adhérence sur sol mouillé ?
Sur les 248 avis de propriétaires analysés pour le Michelin Pilot Sport 3 PS3, 126 évoquent le point « adhérence sur sol mouillé » : 114 le saluent (adhérence rassurante sur le mouillé) et 12 le critiquent (adhérence faible sur le mouillé). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Michelin Pilot Sport 3 PS3 concernant : longévité ?
Sur les 248 avis de propriétaires analysés pour le Michelin Pilot Sport 3 PS3, 115 évoquent le point « longévité » : 58 le saluent (longue durée de vie) et 57 le critiquent (s'use vite). Lire ces avis
Quel pneu le Michelin Pilot Sport 3 PS3 remplace-t-il ?
Le Michelin Pilot Sport 3 PS3 est le successeur du Michelin Pilot Exalto PE2 dans la gamme Michelin.
Le Michelin Pilot Sport 3 PS3 a-t-il été remplacé ?
Questions et réponses pour le Michelin Pilot Sport 3 PS3
Quel est le poids indiqué pour le Pilot Sport 3 en 195 50 R15 82V ? Je suis sûr que ce poids était auparavant indiqué sur ce site web sous la rubrique « Notes des… Afficher plusQuel est le poids indiqué pour le Pilot Sport 3 en 195 50 R15 82V ? Je suis sûr que ce poids était auparavant indiqué sur ce site web sous la rubrique « Notes des étiquettes », mais les données concernant le poids des pneus semblent avoir disparu. Merci beaucoup. Voir moins
8 juillet 2025
Aucune donnée n'aurait dû être supprimée ; si c'est le cas, désolé. Toutes mes données de poids sont affichées sur le site.
Voir toutes les questions(5)
Entre le Pilot Sport 3 et le Pilot Exalto PE2, quel est le pneu sportif Michelin le plus performant en 15 pouces en l'absence d'un 15 pouces PS4 ? Afficher plusEntre le Pilot Sport 3 et le Pilot Exalto PE2, quel est le pneu sportif Michelin le plus performant en 15 pouces en l'absence d'un 15 pouces PS4 ? Ou un Primacy 4 de 15 pouces offrirait-il des niveaux de performance similaires du fait qu'il s'agit d'un pneu plus récent par rapport au PS3/Exalto ? Voir moins
22 décembre 2022
C'est une question qu'on me pose souvent, mais je ne l'ai malheureusement pas testé moi-même. Je sais que beaucoup de propriétaires de Clio RS aiment le Pilot Sport 3 dans leur petite taille de roue, donc c'est peut-être la meilleure option de la gamme Michelin.
J'ai une Mazda MX5 nb avec 195/50/15 et je recherche les meilleures performances et sensations (équilibre) des pneus. Afficher plusJ'ai une Mazda MX5 nb avec 195/50/15 et je recherche les meilleures performances et sensations (équilibre) des pneus. Le confort/le bruit/le carburant ne sont pas une priorité. Je recherche la meilleure adhérence sur sol mouillé et sec et le meilleur équilibre sur sol mouillé et sec. Actuellement, je suis coincé entre Michelin PS3, Dunlop sport bluresponse, Hankook ventus prime 3 et Hankook ventus prime v12 evo2. Parmi ces 4, le Michelin, le Hankook v12 et le Dunlop sont dans la gamme UHP, bien que le Ventus Prime 3 semble battre le Dunlop dans la plupart des tests et que le Dunlop ait battu le V12 dans un test. Il y a peu de données sur le PS3 car ils sont anciens maintenant. Le Ventus Prime 3 (qui est essentiellement un pneu de tourisme) pourrait-il battre les anciens modèles de pneus UHP ? Voir moins
21 mai 2022
Les pneus plus récents ont généralement une meilleure adhérence sur sol mouillé et de meilleurs résultats de freinage, qui sont des tests hautement prioritaires dans un résultat de test global, c'est pourquoi vous pourriez voir le Prime 3 s'en sortir bien. Si disponible, nous vous recommandons de vous pencher sur le Maxxis HP5, car il s'agit d'un pneu agréable à manier dans les tailles de roues plus petites.
Quels pneus sont les meilleurs pour ceux qui ont essayé ces 3 ? RE003 potenza de bridgestone ou michelin ps3 ou Hankook Ventus 12 evo 2 ? Afficher plusQuels pneus sont les meilleurs pour ceux qui ont essayé ces 3 ? RE003 potenza de bridgestone ou michelin ps3 ou Hankook Ventus 12 evo 2 ? Il n'y a pas d'option ps4 pour les jantes de 15 pouces. Voir moins
31 décembre 2018
À ma connaissance, personne n'a testé officiellement les trois modèles. Le RE003 reçoit de très bonnes critiques aux États-Unis, mais les personnes que je connais au Royaume-Uni ont tendance à préférer le Michelin.
Actuellement, j'utilise des pneus 235/45/18r et je prévois de changer les 4 pneus. Puis-je remplacer les 4 pneus par des 235/50/18r ?
25 mai 2016
La possibilité de procéder à un changement dépend de la disposition de la suspension de votre véhicule. En général, il devrait y avoir suffisamment de place, mais n'oubliez pas que le changement de taille des pneus affecte le compteur de vitesse de votre véhicule et est considéré comme une modification, il devra donc être déclaré à la compagnie d'assurance.
Avis de propriétaires sur le Michelin Pilot Sport 3 PS3
Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 256 avis
D'après les retours des conducteurs, le Michelin Pilot Sport 3 (PS3) est largement considéré comme un excellent tout-terrain ultra-hautes performances avec une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé, un freinage confiant et une très bonne résistance à l'aquaplaning, rendant souvent les voitures plus stables et sécurisées. L'adhérence et la maniabilité sur sol sec sont également généralement louées, beaucoup notant un confort de conduite relativement silencieux pour la catégorie. Le principal inconvénient constaté est l'usure rapide de la bande de roulement pour le prix - surtout sur les voitures FWD/AWD puissantes ou conduites de manière agressive - ainsi que des commentaires fréquents sur des flancs souples qui peuvent rendre la direction un peu engourdie ou retardée à la limite.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 248 avis
Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.
Notes des propriétaires moyenne de 308 notes
Note des propriétaires83%
Adhérence sur le sec90%
Adhérence sur le mouillé88%
Ressenti de la route84%
Progressivité84%
Confort82%
Usure73%
Avis en vedette
Le plus utile 57%
“Je conduis une Citroën C2 VTS et la seule taille disponible est 195/45/16. J'ai décidé de tester le PS3, venant de 3 jeux de Yokohama Advan Fleva v701, et je suis assez déçu. J'utilise la voiture uniquement pour le...”
“Les pires pneus que j'aie jamais utilisés. A acheté une Kia ceeâ € ™ d 1.6 gt en tant qu'ancien démonstrateur en juillet 2018 en tant que vieille voiture de 6 m. Pneus avant remplacés à 7300 milles. Choquant, je ne...”
“Ceux-ci ont été installés après BR Turanza ER30. Acheté 75 € / pneu en 2014. La prise en main sur la surface sèche était parfaite et la manipulation / le retour d'information géniaux. J'ai fait avec cet ensemble même...”
Un peu bruyantes mais parfaites en tant que tout-terrain, que vous conduisiez en ville ou sur l'autoroute. L'adhérence sur sol mouillé et sec est exceptionnelle durant les premières années d'utilisation et j'ai dû m'en séparer après 6 ans de conduite dynamique et environ 2 heures sur circuit - en observant des zones qui s'écaillaient sur les flancs.
74%
Membre
Premières impressions
SEAT
205/55 R16
105 km
Je pense que c'est un pneu équilibré. La stabilité en ligne droite ne m'a pas vraiment satisfait. Sur les irrégularités verticales de la route, il a tendance à tirer dans cette direction, ce qui me pousse à vérifier constamment les réglages de pression des pneus. Je pense que cette situation rend le conducteur mal à l'aise. Cependant, l'usure et la durabilité de la bande de roulement ainsi que sa profondeur sont excellentes même après cinq ans d'utilisation. Je pense qu'il offre environ 80 % de ce que j'attendais au départ. En mode voile, il peut avancer longtemps sans montrer de résistance, sans gaspiller d'énergie. Je n'ai rencontré aucun problème sur les surfaces mouillées ; le drainage dans les eaux abondantes est très réussi à mon avis. Le niveau de bruit est un peu subjectif, mais cela ne m'a pas trop dérangé, sauf sur des surfaces d'asphalte très rugueuses, ce qui pourrait être lié à l'isolation de ma voiture. En termes de confort de conduite ; lorsque les valeurs de pression des pneus d'usine sont bien calibrées avec un bon manomètre, cela montre un niveau de rigidité très satisfaisant et améliore l'adhérence. Le pneu n'est pas complètement angoissant comme un poumon, ce qui est agréable. Lorsque le pneu chauffe lors de longs trajets, il révèle pleinement son caractère. J'utilise ces pneus pendant sept mois et des pneus d'hiver pendant cinq mois dans l'année. Lorsque le temps se refroidit, le bruit des pneus augmente, la rigidité augmente, c'est un pneu qui me dit de le changer. J'utilise des pneus Michelin sur mes différentes voitures ; c'est ma sixième paire. Les autres pneus que j'ai utilisés, Lassa, sont terribles, Pirelli se déforme rapidement, Dunlop est bruyant et ne sait pas ce qu'il fait, Goodyear est très bon mais s'use moins bien que mes pneus Michelin. Cependant, les pneus Michelin sont chers à l'achat initial. Avec le temps, ils valent leur prix, mais le prix d'achat initial fait réfléchir les gens et ils ont tendance à opter pour des pneus moins chers. À cet égard, les conditions de paiement pourraient être facilitées, et il faudrait sensibiliser sur la longévité et la performance. Les vendeurs de pneus sont très mauvais à cet égard.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Le meilleur pneu en tenue de route sur sol mouillé que j'ai jamais utilisé. J'utilisais des Toyo Proxes mais j'ai changé pour les Pilot Sports 3. Le seul inconvénient, c'est le prix, mais ça en vaut vraiment la peine si vous êtes un passionné. Ces pneus sont résistants à l'aquaplaning, on dirait qu'ils prennent vie sous la pluie. Je vais certainement en racheter.
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Michelin Pilot Sport 3 PS3 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
Ces pneus ont affiché des performances constamment médiocres depuis leur montage jusqu'à leur remplacement. L'adhérence sur sol sec était moyenne ; sans être exceptionnelle, elle n'était pas problématique non plus. En revanche, l'adhérence sur sol mouillé était absolument catastrophique. Ils perdent de l'adhérence à la moindre charge et ne sont absolument pas adaptés à une conduite sportive.
Ils semblent donner un bon retour d'information sur la route, donc lorsqu'ils finissent inévitablement par perdre l'adhérence, on le sent généralement assez rapidement.
Je n'ai rien à redire sur le confort. La qualité de conduite et le niveau sonore sont plus que satisfaisants pour la plupart des gens.
Le Pilot Sport 3 semble s'user assez rapidement, bien que cela puisse être dû en partie à sa propension à perdre en adhérence.
Globalement, je ne recommanderais pas le Michelin Pilot Sport 3. L'adhérence est moyenne par beau temps, et catastrophique par mauvais temps. Seul point positif : ils semblent plutôt confortables et silencieux.
Très bon pneu polyvalent pour une voiture sportive à traction avant. Lors d'une forte accélération, de nombreux pneus cèdent et patinent librement sur la route, la voiture étant inerte. Ceux-ci demandent beaucoup plus d'efforts. Bien sûr, les roues patinent toujours, mais j'ai fait un 6,34 à 60 dans mon ITR d'origine avec ceux-ci, donc je ne peux pas me plaindre.
La tenue de route est également bonne. J'ai l'impression de pouvoir prendre les virages aussi vite que je le souhaite, aussi vite que mon vieux moteur 1.8 me le permet.
Je conduis une Citroën C2 VTS et la seule taille disponible est 195/45/16. J'ai décidé de tester le PS3, venant de 3 jeux de Yokohama Advan Fleva v701, et je suis assez déçu. J'utilise la voiture uniquement pour le plaisir (principalement pour la "conduite sportive") donc mon avis ne porte que sur la sportivité du pneu. L'adhérence est correcte à basse vitesse, mais les flancs sont très mous et la voiture bouge beaucoup. Sur le mouillé, ils sont plutôt bons. Après 4 000 km, mes pneus avant sont déjà à la limite légale... pour le coût (élevé) du pneu par rapport à l'adhérence qu'ils offrent, je vais certainement envisager autre chose.
le Michelin Pilot Sport 3 était monté sur ma Micra K12 1.2 et j'en étais super satisfait. les quatre pneus ont été montés en même temps sur des jantes neuves. J'ai parcouru environ 33 000 km avec eux et il reste encore beaucoup de bande de roulement. il y avait environ 4 mm de bande de roulement sur tous les pneus. donc je suppose qu'il lui reste peut-être 40% de sa durée de vie.
les 15 000 premiers kilomètres étaient fous. les pneus étaient très réactifs et on pouvait sentir qu'ils ne vous laisseraient pas tomber. J'étais très satisfait de la stabilité, surtout dans les virages rapides et de la direction rapide où la voiture restait stable à grande vitesse et les pneus répondaient. Je me sentais beaucoup plus à l'aise sur le mouillé avec eux, je sentais que les pneus avaient plus d'adhérence que sur le sec. Les pneus devaient être cuits à bonne température pour fonctionner correctement et une fois que vous conduisiez normalement avec eux, vous pouviez facilement commencer à prendre des virages rapides à grande vitesse sans avoir l'impression que les pneus allaient glisser. en fait, dans des conditions humides, vous pourriez vous permettre de faire des choses que vous ne faites pas normalement lorsqu'il pleut.
les performances ont commencé à baisser à mesure que les pneus commençaient à s'user, mais cela était à peine perceptible. atteignant la barre des 20 000 km, la conduite était toujours très agréable et il restait encore beaucoup de bande de roulement, mais je dirais que ses performances par rapport à l'époque de son neuf ont peut-être baissé d'environ. environ, disons 75 %. Je pense que l'on pourrait supprimer complètement sa vie et se sentir toujours à l'aise de conduire car la baisse de performances est faible. eh bien, le bruit de la route est là, comme tous les autres pneus, donc ils n'ont pas dérangé, en fait, c'était agréable de les entendre comme je pourrais le dire à n'importe qui 'entends mon pilote sport rugir' mdr je recommanderai certainement ces pneus et j'achèterai à nouveau sans hésiter/
J'ai changé mes pneus en 2015 par des Toyo Proxes 4, que j'avais toujours eu en haute considération, mais après une chute à cause d'un sous-virage et une roue brisée rendant impossible la récupération de ce pneu, j'ai décidé d'essayer une paire de Michelin Pilot Sport 3... et quel changement et quelle agréable surprise ce fut ! Je n'ai jamais eu d'autre épisode de sous-virage depuis que j'utilise une PS3. Ils ont une bonne adhérence sur sol sec mais une fois chauds ils sont encore meilleurs. L'adhérence sur sol mouillé est l'endroit où ces pneus brillent vraiment et je leur fais encore plus confiance que sur le sec, sans jamais avoir connu d'aquaplaning. Le freinage est également très bon sur sol sec comme sur sol mouillé. Le confort est correct et ils ne font pas beaucoup de bruit de roulement. À mon avis, leur seul point faible est l'usure, mais l'adhérence ne s'épuise jamais du tout neuf jusqu'à la fin et même si je descends en dessous du niveau de bande de roulement recommandé, ils sont toujours meilleurs que les Toyo Proxes 4. Ma voiture a un 4E échangé. Moteur FTE produisant environ 200 ch, j'en abuse donc environ 80 % de ma conduite, ces pneus me permettent toujours de me sentir en sécurité dans toutes les situations, je les utilise depuis plus de 8 ans maintenant et je n'ai pas l'intention de changer de marque ou de modèle.
86%
Membre
Renault
205/45 R16
402 km
Une combinaison de routes
Fougueux
Des pneus de qualité sur une 182 Cup sont une évidence. Les PS3 sont aussi proches que possible des Michelin Exaltos sur mesure que la voiture est sortie de l'usine. J'ai cette voiture depuis plus de 15 ans, j'ai essayé différentes marques de pneus, mais le fait d'avoir mis les PS3 la rend vivante et sans sous-virage. Cher mais ça vaut le coup.
La PS3 était parfaitement adaptée à ma Calibra. Roule en douceur, mais adhère très bien et donne de bons retours! L'usure (comme la plupart des Michelins) a également été exceptionnelle.
Je vais certainement les monter à nouveau, car cette taille ne reçoit pas les pneus les plus récents et je les utiliserai à nouveau avec plaisir pendant encore 6 à 8 ans !
Avec ces quatre pneus de 2014 à 2022, un total de 19 600 km a été parcouru en été (avril à octobre). Excellente maniabilité et stabilité sur les surfaces humides et sèches. Même avec des virages serrés. Aussi avec le turbo en mode sport. Gros moins. Complètement rejetée en 2022 lors du contrôle technique de l'APK. Profondeur de profil OK. Mais les quatre pneus avaient des fissures tout autour des flancs des pneus à l'intérieur et à l'extérieur. De telle sorte que vous pouviez voir la toile. Grosse déception et achat de quatre pneus neufs (Vredestein Ultra Satin). Alors plus jamais ces pneus Michelin !
Réponse de Tyre Reviews