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Petlas Velox Sport PT741 Voir la galerie (2)
185-305/30-60 R14-20 143 tailles 2014

Petlas Velox Sport PT741

Le Petlas Velox Sport PT741 est un pneu Haute Performance Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

5.8
Note des avis sur les pneus D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
84%
Adhérence sur le mouillé
76%
Ressenti de la route
77%
Progressivité
78%
Usure
85%
Confort
71%
A acheter à nouveau
75%
42 Rapports d'essais
78% Moyenne
404,754 kilomètres parcourus
1 Tests (moyenne: 24th)
Petlas Velox Sport PT741

Petlas Velox Sport PT741

Summer Economy
BÊTA
5.8 / 10
D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 23 Feb 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Wet
78.9
2x / 1 test
Dry
73.3
1.8x / 1 test

Les scores intercatégoriels sont des indicateurs dérivés qui combinent des données provenant de plusieurs disciplines de test afin d'évaluer les caractéristiques de performance en situation réelle.

Braking
76.3
2 tests
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 1
Publications : 1
Période: 2025
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 42
Note moyenne : 77.8%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 0.96
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de % de tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Sources de données
TestPublicationDateTaillePositionMétrique
Essais de pneus été 2025 Auto Bild 2025 225/40 R18 24/52 2 métrique
1
Tests
24th
Moyenne
24th
Meilleur
24th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Essais de pneus été 2025
225/40 R18 • 2025
24th/52

Pneus alternatifs

7.2/10
87% 6 rapports d'essais
6.0/10
88% 24 rapports d'essais
3.5/10
86% 8 rapports d'essais
86% 4 rapports d'essais
Size Fuel Wet Noise
15 pouce
195/55 R15 85 V D C 71
16 pouce
215/60 R16 99 V C B 71
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Questions et réponses pour le Petlas Velox Sport PT741

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Résumé de l'évaluation

Basé sur 37 avis des utilisateurs

Les conducteurs considèrent généralement le Petlas Velox Sport PT741 comme un pneu été d'un excellent rapport qualité-prix, offrant une excellente adhérence sur sol sec, une tenue de route stable à haute vitesse et une usure étonnamment bonne pour son prix. Les performances sur sol mouillé sont mitigées : plusieurs utilisateurs ayant obtenu des notes élevées et moyennes signalent une adhérence acceptable à bonne sur sol mouillé, mais une minorité non négligeable évoque un freinage faible sur sol mouillé et un risque d'aquaplaning par forte pluie. Le bruit est généralement modéré à faible, avec quelques plaintes occasionnelles, et le confort est acceptable, avec une conduite légèrement rigide. Quelques utilisateurs ayant obtenu des notes faibles signalent des défauts ou des fissures sur les flancs ou les talons, mais ce n'est pas le cas de la majorité.

Points forts
  • Adhérence et tenue de route sur sol sec
  • Stabilité à grande vitesse
  • Forte usure/longévité de la bande de roulement
  • Bon rapport qualité-prix
  • Bruit généralement faible à modéré
Domaines à améliorer
  • Adhérence/freinage sur sol mouillé et aquaplaning sous forte pluie
  • Conduite rigide/bruit occasionnel

Top 3 Petlas Velox Sport PT741 Rapports d'essais

Note de 91% au volant d'une Suzuki Kizashi 2.4L FWD (235/45 R18) sur a combination of roads pendant 0 spirited kilomètres
Je suis impatient de revoir ma Suzuki Kizashi la semaine prochaine. Je ne peux pas assez souligner à quel point ces pneus sont bons. Je roule généralement à 70 mph dans les courbes et les collines, je ne pourrais pas être plus heureux.
Utile 1044
February 1, 2025
Note de 87% au volant d'une Ford Mondeo Titanium 2.0 TCDI (235/45 R18) sur a combination of roads pendant 2,500 spirited kilomètres
Excellent pneu pour les conditions chaudes/sèches, stable à grande vitesse, bon retour d'information, excellente tenue de route. Pas pour les températures basses. Sinon, pour l'été, les véhicules plus lourds/plus puissants, le meilleur achat pour les conducteurs sportifs enthousiastes.
January 30, 2025
Note de 56% au volant d'une Volkswagen Polo 1.9 PD100 (205/45 R16) sur mostly motorways pendant 15,000 average kilomètres
Après 15 000 km, les 4 pneus ont eu des fissures au niveau du talon intérieur. Tous les 4 ! Fissures de 1 cm à 3 cm. Je conduis seul, pas de surgonflage ni de sous-gonflage. Non recommandé ! Je les change.
Utile 1081
June 18, 2024

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Latest Petlas Velox Sport PT741 Rapports d'essais

Note de 80% au volant d'une Alfa Romeo Giuiletta (225/45 R17) sur track pendant 0 average kilomètres
800 km 2,4 bart. Pneu sport avec un bon sens de la directionnalité. Ils fonctionnent très bien à grande vitesse sur sol sec.
January 8, 2024
Note de 86% au volant d'une Audi A4 Avant 2.0 tdi 170hp (245/35 R19) sur a combination of roads pendant 22,000 spirited kilomètres
Je parcourt beaucoup de kilomètres chaque année… 35 000 kilomètres facilement. Honnêtement, je ne peux pas vous dire à quel point j'ai été choqué par la qualité de ces pneus. Quand il s'agissait de payer les pneus, ils étaient beaucoup moins chers que les autres marques que j'ai utilisées, donc je ne m'attendais pas à obtenir autant de traction, de kilométrage ou de positivité générale avec le Petlas… eh bien, j'avais tort !!

100 % J'achèterais à nouveau et je le ferai dès que j'atteindrai la limite de modification
December 2, 2023
Note de 83% au volant d'une Ford Fiesta mk8 140HP (205/40 R16) sur a combination of roads pendant 1,000 spirited kilomètres
Ces pneus sont tous 10 mm plus larges que la taille ne l'indique. Le flanc est d'env. 5mm plus bas que la taille indique (et c'est très rigide). La conduite est confortable mais la tenue de route est rigide et excellente. Une adhérence sèche / humide est également excellente. Ces pneus semblent légèrement meilleurs que Hankooks S1 evo 215/35R16 (comme l'homologue de taille la plus proche que j'avais) dans presque tous les domaines tout en ayant un indice de charge plus élevé. Le seul inconvénient est un retour légèrement inférieur en conduite en ligne droite. Je recommande dans l'ensemble !
Utile 1106
July 5, 2023
Note de 67% au volant d'une Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT (235/40 R18) sur a combination of roads pendant 26,000 spirited kilomètres
Je les ai eus pendant 26 000 miles sur un Mk7 GTI stage 2 réglé. Ils ont été sur une piste précisément une fois et plus jamais. Pour un conducteur fougueux de tous les jours, ce sont de très bons pneus. Silencieux, modérément adhérent, tenue de route correcte. Les inconvénients sont les températures humides et fraîches. Ils mettent un certain temps à s'échauffer, et même dans ce cas, le composé est trop difficile pour vraiment s'emparer d'une route fraîche. Ils feront de l'hydravion. L'usure est comme du fer par rapport à la Sport Cup 4s. Il reste encore près de 5mm pour porter les clignotants. Je le recommanderais comme conducteur quotidien, mais ne l'utilisez pas pour les jours de piste.
June 20, 2023
Note de 84% au volant d'une BMW m2 (265/35 R19) sur a combination of roads pendant 5,500 average kilomètres
J'ai utilisé Michelin Pilot Sports sur ma BMW M2 2018 et ma femme a acheté ces pneus en remplacement. Au début, j'étais sceptique à cause du nom et de l'endroit où les pneus étaient fabriqués. Comme d'habitude, la femme avait toujours raison. Les pneus ont fonctionné comme mes Michelins à prix élevé. Les pneus se sentaient tellement mieux que les 27 000 milles Michelin que j'ai décollés. Les pneus sont légèrement plus bruyants que l'original mais je suis impressionné par les pneus. Je recommanderais à nouveau ces pneus.
Utile 1005
June 9, 2023
Note de 69% au volant d'une Chevrolet aveo (205/55 R16) sur a combination of roads pendant 20,000 spirited kilomètres
J'ai conduit des pneus Petlas Velox Sport PT741 pendant 30 000 km sur ma Chevrolet Aveo LTZ. Les virages secs sont bons, le freinage sur sol sec est moyen, la tenue de route sur sol mouillé est moyenne, le freinage sur sol mouillé est malheureusement mauvais. Je peux clairement dire que ce pneu est excellent sur le sec mais manque d'adhérence sur le mouillé. Le pneu n'est pas confortable sur les routes accidentées. Mais les niveaux de bruit sont bons pour les voitures du segment B. Le matériau en caoutchouc est un peu dur, il ne s'use donc pas rapidement. Le caoutchouc commence à durcir après 2 ans d'utilisation. La résistance à l'aquaplaning est mauvaise.

Si vous voulez profiter des courbes en été, je vous recommande ce pneu. Mais je peux clairement dire que cela vous décevra sur des conditions humides.
May 8, 2023
Note de 86% au volant d'une Kia Motors Cerato Forte (215/45 R17) sur mostly motorways pendant 25 average kilomètres
Achetez un nouveau pneu aujourd'hui un jour de pluie (28 février 2023 remplacez mon pilote sports 4 sans aucun regret à propos de ces pneus Petals velox sport PT 741. Super conduite un jour de pluie avec tellement d'adhérence dans toutes les situations sur la route et se cassant super bien donc parcourir seulement 28 km de test jusqu'à présent.
February 28, 2023
Note de 45% au volant d'une Mercedes Benz C250 CGI Estate (255/35 R18) sur a combination of roads pendant 6,000 average kilomètres
C'est le troisième ensemble de Petlas PT741 que j'ai acheté. Les deux premiers ensembles sont acceptables avec de très bons prix à Hong Kong. Cependant, le troisième ensemble (acheté en 2021) n'a parcouru qu'un peu plus de 10 000 km, et des fissures sont apparues sur le flanc intérieur des 4 pneus. J'ai contacté l'agent local par l'intermédiaire du concessionnaire et lui ai montré des photos des fissures (de 2 à 4 pouces de long). L'agent local a montré des photos et des détails à l'usine et ils ont insisté sur le fait que les fissures étaient le résultat d'un sous-gonflage. Je suis un gars de la voiture qui vérifie la pression des pneus tous les deux mois, et toujours la pression des pneus à froid à environ 10% au-dessus du PSI recommandé par les constructeurs automobiles de toutes mes voitures. Dès leur réponse, j'ai immédiatement acheté un autre ensemble, une marque différente et j'ai remplacé les pneus potentiellement dangereux Aucune chance que j'achète à nouveau cette marque
December 21, 2022
Note de 43% au volant d'une Renault Kadjar, Dynamic S Nav 4WD (225/45 R19) sur mostly town pendant 20,000 easy going kilomètres
Petlas' de 4 ans, qui sont utilisés en 3 ans, ont parcouru près de 35 000 km. ont plusieurs fissures et sectionnés. Lors du changement, je me suis également rendu compte qu'il y avait un 2 cm. fissure à l'arrière du pneu. Ce que vous payez est ce que vous obtenez. Souhaitant ne jamais se revoir.
November 29, 2022
Note de 51% au volant d'une Fiat croma (215/50 R17) sur a combination of roads pendant 5,000 average kilomètres
J'ai deux pneus à l'avant sur la pire erreur de budget que j'ai commise, ils n'étaient pas équilibrés / inégaux, je ne le recommanderais pas.
Utile 1012
October 2, 2022
Note de 61% au volant d'une Mercedes Benz E220Cdi (225/50 R17) sur mostly country roads pendant 8,000 average kilomètres
Les pneus que j'ai achetés étaient défectueux dès l'achat.
Utile 1025
July 11, 2022
Note de 83% au volant d'une Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT (225/45 R18) sur a combination of roads pendant 100 average kilomètres
J'ai acheté 4 pneus il y a environ une semaine pour 300$, j'aurais pu dépenser moins en achetant des pneus chinois bon marché pour 40$ ou 50$ par pneu, mais j'ai choisi d'essayer Petlas et je pense que c'était un très bon choix. La maniabilité sur la route était excellente car je l'ai conduite à des vitesses élevées (environ 140-160 km/h) et on pouvait sentir l'adhérence des pneus comme s'ils étaient collés au sol. Le rapport qualité/prix est vraiment bon et je vous recommande de l'essayer.
May 17, 2022
Évaluez le Petlas Velox Sport PT741